THÈSE

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La mesure des gestes sportifs à l’aide d’ergomètres est une problématique scientifique
affirmée de l’équipe Mécanique du Geste Sportif (Laboratoire de Mécanique des Solides,
UMR 1 6610). L’ergomètre permet de mesurer aisément la cinématique et la dynamique de
plusieurs cycles d’une gestuelle dans un volume restreint tout en standardisant le protocole.
Les travaux de Leplanquais (101) ou Junqua et al. (76) se sont par exemple attachés à
comprendre la tâche mécanique réalisée en course à pieds sur tapis roulant. Les thèses
de doctorat de Boucher (20) et de Riquet (139) ont apporté une critique mécanique à
des tests d’évaluation réalisés sur ergocycles. D’autres laboratoires se sont focalisés sur les
ergomètres spécifiques à l’aviron (38; 134), où la conception et l’interprétation des résultats
sont complexifiées par le milieu aquatique. La comparaison entre un ergomètre d’aviron
fixe et un ergomètre mobile, menée par Colloud et al. (39), s’inscrit dans l’analyse de la
dynamique des systèmes sur ergomètre. Ainsi la mise en œuvre de tests physiques sur
ergomètre doit considérer deux questions soulevées par ces travaux antérieurs :
– Quelle adéquation existe-t-il entre la tâche in situ (i.e. en kayak) et celle réalisée sur
ergomètre ?
– Quels sont les paramètres mécaniques pertinents à mesurer ? Avec quelle précision
et quelle fidélité ?
La littérature scientifique est abondante sur les ergocycles, ergomètres d’aviron et tapis
roulants ; il en est tout autrement pour les ergomètres spécifiques au kayak. L’équipe
conduit depuis 1999 une collaboration avec la Fédération Française de Canoë-Kayak
(FFCK). Les objectifs sont une compréhension plus fine de la technique de kayak de
course en ligne et l’évaluation des athlètes composant les Equipes de France. Ces deux
thèmes sont traités à l’aide d’un ergomètre instrumenté.
La FFCK regroupe deux pratiques — le canoë et le kayak — similaires mais distinctes.
En canoë, l’embarcation, qui vient des Indiens d’Amérique du Nord, est propulsée et dirigée
par une pagaie simple. En kayak, activité locomotrice issue des Inuits, une pagaie double
est utilisée. La position du pagayeur, respectivement à genoux et assis, permet également
de les différencier. Parmi les différentes spécialités de compétition, les plus anciennes et
structurées sont les spécialités de course : la course en ligne, le slalom et la descente.
L’activité support de notre étude se limite au kayak monoplace de course en ligne (K1),
caractérisé par des épreuves de vitesse (200, 500 ou 1000 m) sur eau plate où l’athlète
assis se propulse à l’aide d’une pagaie double. Activité olympique depuis 1936, la course
en ligne se distingue des autres modes de propulsion sur l’eau par le fait que la pagaie
n’est pas fixée au bateau.
1 Unité Mixte de Recherche