MACHINES À LAVER INDUSTRIELLES

RESOUDRE LES PROBLEMES
! AVERTISSEMENT!!!
VOUS POUVEZ TOUTEFOIS DECHARGER LE LINGE DE TOUTES LES DIVISIONS DU TAMBOUR EN
EFFAÇANT LE MESSAGE D’ERREUR EN APPUYANT SUR LA TOUCHE START (DEMARRER),
LORSQUE VOUS VERREZ LE MESSAGE « CONTINUER >> START ».
AVANT DE LANCER UN NOUVEAU CYCLE DE LAVAGE, DEMANDEZ L’AIDE DE VOTRE
REVENDEUR POUR RESOUDRE CE PROBLEME TECHNIQUE.
PANNE 58: AUCUNE MARCHE A VIDE
Uniquement pour la machine MB70-90-110-140-180. L’erreur 58 apparaît lorsque la machine à laver
ralentit à la fin du cycle de lavage avec le frein fermé. Cette erreur n’est destinée qu’à des buts de diagnostic.
Vérifier si elle se répète et en informer le fabricant.
PANNE 59: MARCHE A VIDE
Uniquement pour la machine MB70-90-110-140-180. L’erreur 59 apparaît lorsque le frein est fermé, tandis
que la sortie du changeur est toujours active. Cette erreur n’est destinée qu’à des buts de diagnostic. Vérifier
si elle se répète et en informer le fabricant.
PANNE 60: ENTRAINEMENT AKO
Uniquement pour les machines RS6 – RS7 – RS10. L’erreur 60 s’affiche si pendant la séquence du
lavage, il n’y a aucun signal de retour de la vitesse venant de l’unité de commande du moteur. Cela signifie
probablement que le tambour ne tourne pas.
Le programmeur effectuera à 3 reprises la réinitialisation du dispositif de l’unité de commande du moteur. Si
après ces 3 réinitialisations cet état perdure, l’erreur 60 apparaît. Le reste du cycle de lavage est effectué.
Uniquement à des fins de diagnostic, l’évènement sera inscrit sur la liste de messages de panne : Erreur 63
lors de la réinitialisation 1, Erreur 64 lors de la réinitialisation 2, Erreur 65 lors de la réinitialisation 3.
DEMARCHE A SUIVRE:
1. Vérifier le câble de communication. Si le câble de communication est défectueux, le
remplacer.
2. Vérifier l’unité de commande du moteur. Si l’unité de commande du moteur est
défectueuse, la remplacer.
3. Vérifier le moteur. Si le moteur est défectueux, le remplacer.
4. Vérifier le câble d’alimentation de l’unité de
commande du moteur et du moteur également.
5. Vérifier le relais de sortie qui alimente l’unité de
commande du moteur.
6. Vérifier le contacteur du courant d’entrée pour
l’unité de commande du moteur.
(le contacteur n’est pas accessible sur tous les
types de la machine).
Si le câble d’alimentation est défectueux, le
remplacer.
Si le relais est défectueux, remplacer le
programmeur.
Si le contacteur est défectueux, le remplacer.
PANNE 61: ENTRAINEMENT AKO
Uniquement pour les machines RS6 – RS7 – RS10. L’erreur 61 s’affiche s’il y a de signal de vitesse
arrivant de l’unité de commande du moteur même si le moteur ne tourne pas et ce type de signal venant de
l’unité de commande n’est pas attendu.
Le programmeur effectuera une fois la réinitialisation du dispositif de l’unité de commande du moteur.
L’erreur 66 sera inscrite sur la liste de messages de panne à des fins de diagnostic.
DEMARCHE A SUIVRE:
1. Vérifier les interconnexions en fil sur le
connecteur mobile de l’unité de commande du
moteur.
Si l’interconnexion en fil est ouverte, le moteur
tournera toujours dans le même sens. Fermer
l’interconnexion en fil.
(L’interconnexion ouverte est une fonction de
test pour l’unité de commande du moteur).
535891_B_EDITION_14.9.2011.DOC MANUEL DE PROGRAMMATION 111