3707 - 3707/10 3907 - 3907W - 3907/18 - Nilfisk PARTS

Mod. 3707 - 3707/10 - 3907 - 3907W - 3907/18 - 3707/10C - 3707/10K1
3707/10B1 - 3907/C - 3907/K1 - 3907/B1 - 3907W/C - 3907W/K1
3907W/B1 - 3907/18/C - 3907/18/K1 - 3907/18/B1
CFM o di un'officina autorizzata
dal costruttore.
Si ricorda che per estrarre l’unità
aspirante dalla carenatura,
occorre procedere con l’ausilio
di un idoneo mezzo di sollevamento
e di un sicuro ancoraggio.
Il suo peso può raggiungere
anche i 190 kg.
- Lavorando in ambienti polverosi
controllare periodicamente
che non vi sia deposito di
polvere sulla carcassa della
turbina “3”.
- Negli ambienti con presenza
di polvere o nebbie di olio,
controllare che non siano
ostruiti i fori della calotta “2” di
raffreddamento.
Questo inconveniente può
rendere inefficace il raffreddamento
del motore causando
l'intervento del magnetotermico
o peggio ancora la
rottura del motore.
er’s authorized after-sales service
centre in these cases.
Remember that to remove the
suction unit from the casing, it
will be necessary to proceed
with the aid of lifting means and
safe anchoring.
The unit may weigh as much as
190 Kg.
A71.1
- Periodically check to make
sure that there are no dust
deposits on the turbine casing
“3” when work is carried
out in particularly dusty environments.
- If there is dust or oil mist in the
environment, make sure that
the cooling holes of cap “2” do
not become clogged.
This could prevent the motor
from being efficiently cooled
and lead to activation of the
magnetothermic protector or,
worse still, cause the motor to
actually break down.
-83-
que CFM ou d’un atelier agréé
par le constructeur.
Il est rappelé que pour extraire
l’unité aspirante de l’enveloppe
de carénage, il faut utiliser un
engin de levage approprié et
une fixation sûre.
Son poids peut atteindre les 190
kg.
- Si vous travaillez dans des
environnements poussiéreux,
contrôlez périodiquement qu’il
n’y a pas de dépôt de poussière
sur la carcasse de la
turbine “3”.
- En présence de poussière ou
de brouillard d’huile dans le
local, contrôlez que les orifices
de la calotte “2” de refroidissement
ne sont pas obstrués.
Cet inconvénient peut rendre
inefficace le refroidissement du
moteur et faire déclencher le
relais magnétothermique ou pire
provoquer la rupture du moteur.
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CFM.
Nicht vergessen, daß man zum
Herzusziehen der Saugeinheit
aus der Verkleidung man eingeeignetes
Hebezeug und eine
sichere Verankerung braucht.
Das Gewicht kann auch bis zu
190 kg betragen.
Fig. 8.5.9
- Wenn man in staubiger Umgebung
arbeitet, in regelmäßigen
Abständen prüfen, daß
sich auf dem Gehäuse der
Turbine “3” kein Staub abgelagert
hat.
- In den Räumen, in denen
Staub oder Ölsprühnebel vorhanden
ist, auch sicherstellen,
daß die Löcher in der
Kühlungshaube “2” nicht verstopft
sind.
Wenn das der Fall ist, kann
die Kühlung des Motors gestört
sein, was zum Ansprechen
der Motorschutzschalter
oder sogar zu einem Motorschaden
führen kann.