Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TESTS<br />
aDIDaS<br />
Bc 30<br />
le test<br />
Adidas a créé un sac de freeride tout à fait performant et<br />
ultra léger. Il n’y a pas de fioritures mais tout est bien disposé,<br />
terriblement efficace. On remarque tout d’abord le magnifique<br />
dos moulé d’une pièce, liant aussi la mousse des bretelles : le<br />
confort est très bon, la structure suivant tous les mouvements.<br />
On aime le principe de multiples compartiments (mille feuilles)<br />
qui s’ouvrent entièrement selon ses besoins comme un porte<br />
documents. Un bémol concerne le dernier rangement au<br />
niveau du dos, il n’est pas facile d‘atteinte (maniement du zip) à<br />
cause des sangles de rappel. Le portage des skis est à la carte,<br />
soit latéral, ou mieux, central. Les talons sont accueillis pour<br />
un câble solide. L’ensemble du sac adopte une forme allongée,<br />
rien ne dépasse en ski de forêt.<br />
VauDE<br />
Brenta 30<br />
le test<br />
Vaude propose un sac dont l’origine ne fait pas de doute :<br />
alpinisme et toute activité verticale. Sa tenue lors du portage est<br />
l’une des meilleures de la catégorie grâce à un dos semi rigide<br />
à filet, ce dernier est réglable, excusez du peu. Les bretelles<br />
et la ceinture ventrale sont également d’une qualité sans<br />
discussion. Les nombreux détails, les multiples possibilités de<br />
rangement dont les poches latérales à volume variable ont été<br />
très appréciées. Par conte, ce sac n’est pas équipé de système<br />
de portage, il sera donc utilisé en freeride où il est très agréable<br />
d’utilisation.<br />
NORRONa<br />
lofoten inteGral 30l<br />
le test<br />
Norrona nous livre ici un sac à dos (bien) pensé, pour une<br />
utilisation freeride. Partant du constat qu’un sac à dos doit<br />
bouger le moins possible lorsque l’on ride, les ingénieurs<br />
de la marque norvégienne ont conçu le «Ride Rail Carrying<br />
system», qui aumentent les possibilités d’ajustements du<br />
sac. La position «load» pour la montée, et la position «ride»<br />
pour la descente : concrêtement, les bretelles et la ceinture<br />
sont libres pour offrir une meilleure liberté de mouvement.<br />
Ajoutez à ça l’accessoirisation, minimale mais efficace, avec<br />
ouverture par le dos, poche pour la pelle et pour la poche à<br />
eau, ainsi que de nombreuses possibilités d’attache pour les<br />
skis ou le snowboard.<br />
50 NUMERO 57<br />
C’est toP<br />
Légèreté, simplicité mais technicité<br />
C’est MoiNs bieN<br />
Accès au compartiment situé derrière<br />
le dos<br />
CoNFort bretelles 4,5/5<br />
CoNFort DU Dos 4/5<br />
stabilité eN Portage 4,5/5<br />
Prix 140 €<br />
C’est toP<br />
Dos réglable, légèreté<br />
C’est MoiNs bieN<br />
Pas de système de portage des skis<br />
CoNFort bretelles 4,5/5<br />
CoNFort DU Dos 4,5/5<br />
stabilité eN Portage 0/5<br />
Prix 89 €<br />
C’est toP<br />
Système de portage flexible<br />
C’est MoiNs bieN<br />
RAS<br />
CoNFort bretelles 4/5<br />
CoNFort DU Dos 4/5<br />
stabilité eN Portage 5/5<br />
Prix 199 €