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100%_PROJETS IMMOBILIERS<br />
Condos<br />
SELBY<br />
C’est <strong>le</strong> cas pour l’édifice Selby situé dans la vil<strong>le</strong> de Westmount<br />
à la frontière du quartier Saint-Henri. Les promoteurs ont tout de<br />
suite perçu <strong>le</strong> potentiel que recelait cette ancienne usine. Pas<br />
seu<strong>le</strong>ment pour réaliser des appartements, mais pour développer<br />
un projet qui <strong>le</strong>ur particulièrement à cœur : inscrire la réhabilitation<br />
de l’édifice dans <strong>le</strong> temps, et surtout mettre l’accent sur la<br />
réduction des coûts d’énergie en utilisant des technologies<br />
vertes. Une première dans la région de Montréal.<br />
L’édifice Selby évoquera peut-être des souvenirs pour beaucoup<br />
de Montréalais. Construit en 1926 par <strong>le</strong> chimiste et homme<br />
d’affaires Char<strong>le</strong>s E. Frosst, il devient un laboratoire qui s’imposa<br />
comme la première industrie pharmaceutique au Canada connue<br />
sous <strong>le</strong> nom de Merck-Frosst. En 1969, devenu trop exigüe, la<br />
compagnie déménage et <strong>le</strong> Selby passe sous la coupe du Collège<br />
Dawson. « Certains anciens étudiants sont venus voir <strong>le</strong> projet, et<br />
certains avaient <strong>le</strong>s larmes aux yeux et nous ont raconté beaucoup<br />
d’anecdoctes », confie <strong>le</strong> président de Selby Campus Inc.,<br />
Roland Hakim, à la tête du projet de réhabilitation. Un lieu chargé<br />
d’histoire auquel il est diffici<strong>le</strong> de rester insensib<strong>le</strong>.<br />
//////////// 164 FUGUES.COM JUIN 2012<br />
ÉDIFICE SELBY<br />
DES APPARTEMENTS ET<br />
DES LOFTS VERTS POUR LES<br />
JARDINS DE WESTMOUNT<br />
Il est maintenant reconnu qu’il faut sauver<br />
<strong>le</strong> patrimoine industriel. Fini ces usines et<br />
ces fabriques désaffectées qui laissent des<br />
plaies dans certains quartiers. Si certaines<br />
retrouvent une seconde vie comme entreprise,<br />
la plupart sont transformées en lofts.<br />
La solidité des fondations, <strong>le</strong>s vastes espaces,<br />
la hauteur sous plafond et parfois<br />
une large fenestration sont des atouts indéniab<strong>le</strong>s.<br />
Enfin, l’esthétique de certains<br />
édifices ont un intérêt historique et architectural<br />
qui témoignent de la richesse<br />
d’un passé.<br />
Dans l’immense local qui sert de bureau où nous<br />
reçoit Roland Hakim, on sent l’effervescence. Entre <strong>le</strong>s plans, <strong>le</strong>s<br />
échantillons de portes, des poignées, des photos historiques de<br />
l’édifice, <strong>le</strong>s bureaux et la tab<strong>le</strong> de réunion, c’est au cœur du projet<br />
que nous plongeons. Roland Hakim avec affabilité tient à<br />
partager sa passion et sa vision. Sa vision verte surtout. « Il faut<br />
aujourd’hui dans tout projet immobilier penser à l’après pétro<strong>le</strong>.<br />
Nous savons que <strong>le</strong>s réserves sont presqu’épuisées et que <strong>le</strong><br />
pétro<strong>le</strong> sera de plus en plus cher. Il faut donc construire en tenant<br />
compte de cette donnée et donc de servir d’autres énergies,<br />
comme <strong>le</strong> solaire passif, pour survivre à cet après-pétro<strong>le</strong> », explique<br />
Roland Hakim.<br />
La liste des initiatives vertes sont alors nombreuses. D’abord,<br />
l’installation d’échangeurs thermiques centraux qui permettent<br />
de récupérer de l’énergie pour chauffer ou climatiser <strong>le</strong>s espaces<br />
communs. Puis, un système de stationnement étagé automatisé<br />
sur trois étages qui réduit l’émission de gaz carbonique des<br />
voitures et donc l’énergie nécessaire pour conserver une bonne<br />
aération du stationnement. Enfin, dans <strong>le</strong>s appartements, on a<br />
privilégié une très grande fenestration. Sur la façade on a décidé<br />
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