andaineurs deux ou quatre toupies - Fella
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ANDAINEUR MULTI TOUPIES<br />
TS 1302 TS 1502 TS 1402 TS 1452 TS 1603<br />
Dimensions et poids<br />
Largeur de travail env. m 6,30/7,00 6,30/7,00 5,75/6,65 5,80/6,70 6,60/7,70<br />
Diamètre de t<strong>ou</strong>pie env. m 2,96 2,96 2,74/2,78 2,78 3,20<br />
Largeur au transport env. m 2,30/3,00 2,30/3,00 2,70 2,70 2,98<br />
Largeur d’andain env. m 0,60 – 1,90 0,60 – 1,90 0,60 – 1,90 0,60 – 1,90 0,60 – 1,90<br />
Nombre d’andains possible 2 2 2 2 2<br />
Longueur au transport env. m 8,45 8,45 6,65 6,65 7,45<br />
Hauteur au transport env. m 2,80 2,80 3,30/3,60 3,30/3,60 3,65<br />
Poids env. kg<br />
Puissance nécessaire<br />
1 250 1 380 1 550 1 580 2 100<br />
Puissance nécessaire env. kW/ch<br />
Attelage<br />
33/45 33/45 19/26 19/26 30/41<br />
Bras inférieur <strong>deux</strong> points – – CAT I + II CAT I + II CAT I + II<br />
Barre oscillante<br />
Rotor, bras, dents<br />
• • – – –<br />
Dépôt des andains A droite A droite A droite A droite A droite<br />
Nombre de t<strong>ou</strong>pies 2 2 2 2 2<br />
Nombre de bras porte-dents par t<strong>ou</strong>pie (t<strong>ou</strong>pie avant) 10 12 10 12 12<br />
Nombre de bras porte-dents par t<strong>ou</strong>pie (t<strong>ou</strong>pie arrière) 10 12 12 12 12<br />
Nombre de dents par bras (t<strong>ou</strong>pie avant) 3 4 4 4 4<br />
Nombre de dents par bras (t<strong>ou</strong>pie arrière)<br />
Distributeurs hydrauliques<br />
3 4 4 4 5<br />
Raccords hydrauliques nécessaires<br />
Pneumatiques, essieux, éclairage<br />
1 x SE, 1 x DE 1 x SE, 1 x DE 1 x SE 1 x SE 1 x SE<br />
Pneumatiques (t<strong>ou</strong>pie) 18/8.50-8 18/8.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8<br />
Essieu tandem • • • • •<br />
Pneumatiques standard (Train de r<strong>ou</strong>lement principal) – – 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3<br />
Éclairage électrique • • • • •<br />
• Série • Variante d'équipement – Non disponible<br />
Les illustrations présentent parfois des équipements en option. S<strong>ou</strong>s réserve de modifications techniques !