Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en antwoorden

QRVA 51 077 12929
09 - 05 - 2005
Cette mesure entraînerait également un grand retard
au niveau de la réalisation finale des travaux.
DO 2004200503631 DO 2004200503631
Question n o 470 de M. Guido De Padt du 10 mars
2005 (N.) au vice-premier ministre et ministre du
Budget et des Entreprises publiques:
Deze maatregel levert bovendien een grote vertraging
op om de uiteindelijke realisatie van de werken te
verkrijgen.
Vraag nr. 470 van de heer Guido De Padt van
10 maart 2005 (N.) aan de vice-eerste minister en
minister van Begroting en Overheidsbedrijven:
SNCB. — Nouveaux produits et services TIC. NMBS. — Nieuwe ICT-producten en -diensten.
Fin 2004 démarrait aux Pays-Bas un projet permettant
de transmettre aux voyageurs des informations
actualisées par le biais de leur téléphone portable. Une
septantaine de volontaires devaient tester les applications
utilisables par le biais du GSM pendant trois
mois.
Le système fonctionne à l’aide des antennes de KPN
(Koninklijke PTT Nederland). Celles-ci localisent la
personne et grâce à la traduction de l’information par
KPN en un code postal, une ou plusieurs gares
néerlandaises y sont ensuite reliées. L’appelant peut
alors demander quels sont les travaux et perturbations
du trafic ferroviaire dans la région qui l’intéresse, par
le biais du service approprié. Lorsque le voyageur se
trouve dans l’une des grandes gares du pays, les horaires
de départ actualisés de cette gare peuvent immédiatement
être consultés, y compris les éventuels changements
de voie et retards.
1. Des tests similaires sont-ils menés en Belgique ou
existe-t-il des projets concrets en ce sens?
2.
a) D’autres études sont-elles menées dans notre pays
en vue de l’utilisation de nouveaux produits et
services TIC dans le secteur ferroviaire?
b) Dans l’affirmative, lesquelles et quels en sont les
résultats (provisoires)?
Réponse du vice-premier ministre et ministre du
Budget et des Entreprises publiques du 3 mai 2005, à la
question n o 470 de M. Guido De Padt du 10 mars
2005 (N.):
En réponse à ses questions, j’ai l’honneur de
communiquer les éléments suivants à l’honorable
membre.
De nouveaux produits et services ICT offrant de
nouvelles possibilités sont en effet utilisés pour la réalisation
des besoins informatiques propres à la SNCB.
In Nederland startte einde 2004 een proef met
actuele reisinformatie via de GSM. Een 70-tal vrijwilligers
testen de GSM-applicaties drie maanden lang.
Het systeem werkt via de zendmasten van KPN
(Koninklijke PTT Nederland). Deze detecteren waar
iemand zich bevindt en door een KPN-vertaling naar
de postcode wordt er vervolgens één of meerdere van
de Nederlandse stations aan gekoppeld. De beller kan
dan de actuele werkzaamheden en storingen in de
treindienst voor zijn locatie via het «stationsbericht»
opvragen. Als de reiziger zich in één van de grotere
stations bevindt, dan zijn bovendien de actuele vertrektijden
in dat station direct op te roepen, inclusief
mogelijke spoorwijzigingen en vertragingen.
1. Worden er in België gelijkaardige testen uitgevoerd
of zijn er concrete plannen om zulke testen te
doen?
2.
a) Worden er in ons land andere onderzoeken verricht
naar mogelijkheden om nieuwe ICTproducten
en diensten in te zetten in de spoorsector?
b) Zo ja, welke en wat zijn daarvan de (voorlopige)
resultaten?
Antwoord van de vice-eerste minister en minister
van Begroting en Overheidsbedrijven van 3 mei 2005,
op de vraag nr. 470 van de heer Guido De Padt van
10 maart 2005 (N.):
In antwoord op de gestelde vragen heb ik de eer het
geachte lid het volgende mee te delen.
Nieuwe ICT-producten en diensten die nieuwe
mogelijkheden bieden, worden inderdaad gebruikt bij
het realiseren van de interne informatiseringsbehoeften
van de NMBS.
CHAMBRE 3e SESSION DE LA 51e LÉGISLATURE 2004 2005 KAMER 3e ZITTING VAN DE 51e ZITTINGSPERIODE