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ES dINES,

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6 MACHIN<strong>ES</strong> A VAPEUR<br />

bien naturel, quand on a voulu soumettre au<br />

calcul les effets de ces machines, et établir entre<br />

elles des COrnparaisons, de rapporter leur puissance<br />

mécanique à celle des chevaux. L'assimilation<br />

ne pouvait pas être exacte à tous égards;<br />

car, dans le rapprochement de ces deux sources<br />

de puissance, il a fallu faire abstraction d'un<br />

des élémens principaux de l'évaluation de la quantité<br />

d'action totale qu'on peut obtenir d'un cheval,<br />

et en général d'un moteur animé et qui tient<br />

à, la.nécessité de fixer la durée du travail pendant<br />

un jeiur, de manière à ne pas épuiser les forces<br />

de l'animal. Ainsi, pour définir exactement la<br />

puissance mécanique d'un cheval, on dit qu'il<br />

est capable d'un certain effort en parcourant un<br />

certain espace dans un temps dcinné, et en<br />

exerçant cet effort avec cette vitesse pendant un<br />

certain nombre d'heures sur vingt-quatre, nombre<br />

qui n'excède guère huit; mais s'il s'agit d'une<br />

machine à.--Vapeirr__il_ _suffit de dire que l'effet<br />

mécanique dont elle est capable équivaut à l'élévation<br />

d'un certain poids à une certaine hauteur<br />

pendant un cerain temps, la durée effective<br />

de l'action restant tout-à-fait indéterminée,<br />

et Ià quantité d'action totale obtenue.étant propOrtionnelle<br />

à cette durée.<br />

'(15). L'unité dynamique, déduite de la force<br />

du cheval et applicable aux moteurs inanimés,<br />

àè réduit donc ultérieurement au produit d'un<br />

certain effort, par un espace parcouru et par le<br />

temps employé à parcourir cet espace, ou ;en<br />

d'Autres termes, au produit d'un poids par une<br />

hatiteur à laquelle ce poids est élevé et par la<br />

durée de l'ascension. Ce produit étant censé<br />

DU GROS-CAILLOU. 7<br />

connu pour un cheval, et conclti du travail<br />

habituel qui»sn'épuise pas ses forces, on dit<br />

qu'une machine est de cinq, dix, quinze, etc.<br />

chevaux, suivant que le produit analogue qu'elle<br />

donne, contient cinq, dix, quinze, etc.,, fois celui<br />

que comporte le travail habituel du cheval<br />

et cependant on ne peut pas conclure de là .que<br />

cinq, dix, quinze,_ etc., chevaux, puissent remplacer<br />

cette machine, dont le chômage n'est<br />

pas assujetti au besoin de nourriture et de repos.<br />

(14). Malgré cette restriction, la force du<br />

cheval n'en fournirait pas moins un très-bon<br />

type de mesure pris dans la nature, si on avait<br />

sa valeur absolue par des données exactes et sur<br />

lesquelles on fût généralement d'accord ; malheureusement<br />

cet assentiment général n'existe<br />

pas. Je n'irai pas chercher bien loin la preuve de<br />

ce que j'avance ici, on la trouve dans un rapport<br />

joint aux pièces du procès, rédigé par M. Tournelle,<br />

et imprimé à la suite de plusieurs' autres<br />

pièces, en tête desquelles se trouve un autre<br />

rapport de MM. Christian, Mollard et Gaillardon.<br />

M. Tournelle cite huit à dix évaluations de<br />

la force du cheval, tirées des auteurs anglais,<br />

de Bélidor, , de mon Architecture hydraulique,<br />

des OEuvres de Peronnet , etc. Les Anglais seuls<br />

fournissent quatre évaluations' différentes de la<br />

force du cheval, dont la plus petite n'est qu'environ<br />

les deux tiers de la plus grande, leur rapport<br />

étant celui de 22916 à 33000 : ainsi ceux<br />

qui adopteraient l'usage de l'une devraient regarder<br />

l'usage de l'autre comme entraînant des<br />

erreurs inadmissibles.<br />

(i5). La confusion qui règne dans ces déterminations<br />

tient en partie aux différentes ma-

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