25.09.2013 Views

ES dINES,

ES dINES,

ES dINES,

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

:JO<br />

MACHIN<strong>ES</strong> A VAPEUR<br />

tible consommé à attribuer aux pompes et à<br />

l'appareil (l'épreuve.<br />

J'ai consigné dans le § 10.ci-après. le tableau<br />

des données et dés résultats précis de mon calcul<br />

relatifs à- cette importante détermination. .<br />

je ne sais à quoi attribuer une aussi<br />

grande différence ; je soupçonnerais quelque dé-<br />

.rangément accidentel dans la machine, quoique<br />

M. Edwards . eût annoncé positivement qu'elle<br />

était eu bon état de service, si elle n'eût pas présentéd'ailleurs<br />

les mêmes .phénomènes de vitesse,<br />

de trayait etc., que dans les expertisés des années<br />

précédentes : ce 'gni ne me laisse pas la<br />

moindre incertitude , c'est l'exactitude des Opérations<br />

que M. Mallet et moi avons faites pour<br />

'Constater les poids de charbon brûlé et les volumes<br />

correspondans d'eau élevés au haut de la<br />

.tour ; ces volumes s'ont beaucoup plus -considérables<br />

que ceux sur lesquels MM. Edwards fils et<br />

Gengembre fils ont établi leurs :calculs. Les expériences<br />

répétées plusieurs fois, et dans des circonstances<br />

de travail différentes , ont entre elles<br />

un accord que des-opérations erronées ne sauraient<br />

jamais offrir, etsônt d'ailleurs conformes<br />

aux renseignemens. particuliers que nous nous<br />

sommes -procurés sur la dépense habituelle de<br />

combustible de la machine, lorsqu'elle faisait le<br />

service des eaux en juillet et août 1821. .;<br />

La; diminution de la dépense du charbon<br />

;: attribuée aux machines 'construites d'après<br />

le système de Wolf. ...et Edwards , extrêmement<br />

accréditée , est incontestable ; on ne peut point<br />

arguer de faux, mais tout au. plus d'exagération,<br />

ceux qui-en ont parlé. il y a trente-trois ans, qu'on<br />

DU GROS-CAILLOU. 5 r<br />

a pu lire, dans mon ouvrage sur les machines<br />

à feu, que, pour produire un effet mécanique<br />

donné, il y avait économie de combustible à<br />

élever la vapeur à une haute température; aperçu<br />

qui a ensuite été combiné avec l'heureuse idée<br />

dé ne condenser cette vapeur qu'après sa dilatation,<br />

soit dans un même cylindre, soit dans deux<br />

cylindres. J'avoue que j'ai été fort étonné d'arriver,<br />

dans mes expériences du Gros-Caillou , à<br />

des résultats beaucoup moins satisfaisans que<br />

ceux sur lesquels je comptais ; mais je dois rapporter<br />

les faits tels que je les ai observés.<br />

§ 6. Discussion des bases du calcul qu'on peut<br />

faire de l'effet mécanique de la nouvelle machine,<br />

sans employer les données expérimentales<br />

fournies par les épreuves auxquelles on a<br />

soumis cette machine.<br />

(8o). Je crois qu'il est convenable,. avant de<br />

passer à la discussion des expériences faites avec<br />

l'appareil d'épreuve ( celui par lequel j'ai obtenu<br />

de la nouvelle machine un travail supplémentaire<br />

à celui des pompes à eau ) , de présenter,<br />

d'après la promesse que j'en ai faite (n 2 2 ) , le<br />

calcul que l'on pourrait établir, à priori, de l'effet<br />

de cette machine : j'emploierai, pour cette<br />

évaluation, la méthode suivie dans les expertises<br />

de 1818 et 1819, et j'établirai une règle de calcul<br />

plus précise; mais les données qui à cette époque<br />

ont servi de base à ce calcul, me paraissent susceptibles<br />

de modifications, sur lesquelles je vais<br />

donner quelques explications.<br />

(81). Dans le rapport du 6 avril 1819, on admet<br />

, comme température moyenne de la vapeur<br />

dans la chaudière, celle de in degrés R., à laquelle<br />

4.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!