Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
40<br />
MACHIN<strong>ES</strong> A VAPEUR<br />
dant le temps de son activité, a été de cent neuf<br />
levées du piston du cylindre à vapeur par chaque<br />
dixaine de minutes de temps, ou io -,L). levées<br />
par minute.<br />
A chaque levée, le piston de la pompe à eau<br />
faisait une course de 2'11,023 ; le diamètre de ce<br />
piston est de 0rn,339, d'où on conclut sa section<br />
horizontale égale à om.'"'',o9o25, et le volume du<br />
cylindre qui, sur cette base, a 2rn,025 de hauteur,<br />
égal à o"-,1826.<br />
(6o). Le charbon mis dans le fourneau a été<br />
pesé avec le plus grand soin et la plus grande<br />
exactitude, la quantité totale consommée pour<br />
élever les 68o mètres cubes d'eau a été de 555<br />
kilogrammes; ce qui donne une dépense de<br />
816 grammes de charbon pour chaque mètre<br />
cube d'eau élevé au haut de la tour. L'élévation<br />
des 68o mètres cubes en six heures trente-cinq<br />
minutes ou six heures1?-'A--,3 représente un produit<br />
de 1o3 .A mètres cubes par heure, et un<br />
effet utile mesuré par 12 unités dynamiques<br />
françaises.<br />
(6i). Avant de connaître ces résultats de calculs,<br />
et n'ayant pas même encore les données<br />
nécessaires pour les obtenir, nous avions prié<br />
M. Lecour de nous dire quelle était la consommation<br />
habituelle de charbon qu'exigeait son service.<br />
Il nous a déclaré qu'il brûlait, terme moyen,<br />
par heure, un hectolitre ras de charbon, dont la<br />
combustion opérait l'élévation de ioo mètres cubes<br />
d'eau au sommet de la tour. Pour pouvoir<br />
comparer cette déclaration avec les résultats de<br />
nos expériences, il fallait connaître le poids d'un<br />
hectolitre ras de charbon, que nous avons trouvé,<br />
par des opérations répétées et faites avec beau-<br />
DU GROS-CAILLOU. 41<br />
coup de soin, égal à 87 i3c,' kilogrammes. Or,<br />
100 mètres cubes élevés par la combustion de ce<br />
poids de charbon donnent une consommation<br />
de 873 grammes par mètre cube, nos expériences<br />
nous en ont donné 816, c'est-à-dire environ<br />
de moins : ainsi la déclaration de M. Lecour n'est<br />
point exagérée en sa faveur. La petite économie<br />
de combustible que nous avons eue doit être,<br />
selon toute apparence, attribuée à l'attention particulière<br />
avec laquelle la conduite de la machine<br />
a été surveillée pendant la durée de nos expériences.<br />
(62). Mercredi, 5o janvier. Le début de cette<br />
séance a fourni matière à des observations qu'il<br />
est important de consigner ici, mais qu'il serait<br />
imprudent de répéter.<br />
A huit heures douze minutes du matin, la machine<br />
était en activité, le compteur de la jauge<br />
était au N.. 3190; à huit heures vingt-deux minutes<br />
cinq secondes, ce même compteur est<br />
passé au N.'. 3194, de manière que pendant dix<br />
minutes et cinq secondes, il y a eu quatre décrochemens<br />
, l'intervalle de temps entre chacun<br />
étant, valeur moyenne, de deux minutes<br />
trente et une secondes Les décrochemens .ont<br />
été soigneusement observés l'un après l'autre.<br />
Le produit de la machine, conduite convenablement,<br />
peut être fixé à ioo mètres cubes<br />
par heure; ce qui donne dix décrochemens en<br />
soixante minutes. Ainsi, pendant les dix minutes<br />
d'action dont je viens d'exposer les résultats, sa<br />
vitesse était entre le double et le triple de ce<br />
qu'elle doit être habituellement; cette vitesse<br />
suppose une tension de la vapeur très-supérieure<br />
à celle que la chaudière est destinée à supporter.