(1986) n°2 - Royal Academy for Overseas Sciences
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La répartition du trafic total par des organismes d’État serait la suivante :<br />
— République Populaire du Congo 16%<br />
— République Centrafricaine 50%<br />
— République Unie du Cameroun 2%<br />
— République du Zaïre 6%<br />
Le solde provient du trafic assuré par d’autres que l’ATC ou l’Agence centrafricaine<br />
des Communications fluviales (ACCF), dont il sera question plus loin.<br />
5.2. Les petits ports de l'intérieur<br />
Le port d’Ouesso est important pour la desserte du centre du pays et du sud du<br />
Cameroun ; il est situé sur la rive droite de la Sangha, au confluent de la Ngoko et<br />
de la Haute-Sangha. Il comporte un quai de 62 m de longueur, 610 m2 de magasins<br />
et 1200 m2 de terre-pleins ; il est équipé de deux grues fixes de 5 t.<br />
Les autres ports sont situés dans le nord du pays. Le tableau 2 donne la liste de<br />
ces ports.<br />
Ports<br />
Dates de mise<br />
en service<br />
Tableau 2<br />
Ports de la RPC<br />
Quais<br />
(m)<br />
Entrepôts<br />
(m 2)<br />
Terre-pleins<br />
Ouesso 1970 62 610 1200<br />
Mossaka 1971 50 300 600<br />
+ 130 perré<br />
Makoua 1971 25 90 1000<br />
Owando 1971 47 90 1750<br />
Boundji 1971 28 90 500<br />
Okoyo 1982 60 160 600<br />
Etoumbi 1984 60 160 900<br />
Impfondo 1984 60 160 1950<br />
La construction d’un port à Boyele devrait être entamée en <strong>1986</strong>.<br />
Le port d’Ouesso a traité, en 1984, à l’export 26841 et à l’import 10 192 t, dont<br />
38001 d’hydrocarbures.<br />
L’ensemble des ports du nord du pays a connu un trafic total de 30 0 8 4 1, dont<br />
29 0 3 0 1 à la montée. Du trafic total de ces ports, 20 665 t ont transité par Okoyo,<br />
dont seulement 6 0 1 à l’exportation.<br />
5.3. Le port de Bangui<br />
En RCA, un seul port est digne d’être mentionné, c’est celui de Bangui. Le trafic<br />
total ayant transité par ce port s’élève à 138 2491 en 1984, dont 88 942 t à l’import<br />
(m 2)