Vol. 35 – 2009 - Ecologia Mediterranea - Université d'Avignon et des ...

fonctionnement des bassins et ainsi pouvoir proposer in
fine des pratiques d’entretien des bassins incluant la végétation
spontanée les colonisant.
Ce travail a permis de confirmer les résultats de l’étude
menée précédemment par Scher (2005) validant la grande
variabilité des paramètres à la fois techniques mais également
physico-chimiques qui caractérisent chacun des bassins
étudiés. Cette grande variabilité a justifié une approche
majoritairement de terrain pour dégager les facteurs structurant
les bassins. Ces modèles complexes s’avèrent de très
bons sujets d’études tant en dynamique qu’en fonctionnalités
écologiques.
L’étude a également permis de hiérarchiser et d’identifier
des nœuds fonctionnels pour optimiser l’étude et la gestion
des bassins autoroutiers. Il a ainsi été possible de caractériser
:
– des compartiments fonctionnels en interaction (eau, sédiments,
biota) ;
– les paramètres prépondérants discriminant ces bassins :
paramètres structurels avec le volume mort et le trafic
notamment, facteurs abiotiques avec la teneur en carbonates
opposant 2 types de bassins auxquels correspondent
des caractères biotiques particuliers (Chara vulgaris
vs C. globularis);
– mais également de leur donner une dimension temporelle
avec en particulier une nouvelle notion : l’indépendance
des hydropériodes.
En termes de contamination, ses travaux ont établi que les
bassins suivis sont peu contaminés en Cd, Cu, Pb et Zn.
Toutefois, cette étude n’a pas tenu compte d’autres contaminants
potentiels tels que platine, antimoine, ainsi que des
nanoparticules… qui représentent une nouvelle gamme de
traceurs de la contamination du trafic routier. De même,
dans le cadre d’une réglementation plus restrictive, il serait
utile de s’intéresser à des polluants organiques (ex. : hydrocarbures
linéaires C 10 -C 40 ) présents à fortes concentrations
dans la plupart de mes échantillons.
À plus grande échelle, les bassins autoroutiers s’avèrent
des écosystèmes complexes qui s’insèrent dans une dynamique
saisonnière de type méditerranéen. La succession
des hydropériodes et des assèchements doit jouer un rôle
déterminant dans la stabilisation des contaminants à l’intérieur
des différents compartiments précités. La période
de sécheresse et d’exposition du sédiment aux forts vents
est une perturbation du système qui peut modifier les
conditions chimiques du sédiment, désorber les contaminants
et représente un risque de dissémination éolienne.
Le volume mort en eau des bassins qui favorise le développement
de la flore, peut être considéré à ce titre efficace
aussi bien du point de vue du piégeage que de la stabilisation
des contaminants métalliques.
En termes de bilans des contaminants, les faibles charges
totales stockées dans les bassins par rapport au trafic des
autoroutes correspondantes amènent à la question plus
générale du devenir des contaminants dans l’environnement.
Parmi les constituants biotiques, 2 taxa ont retenu notre
attention : les typhas (hélophytes) et les charas (hydrophytes
enracinés) par leur grande représentativité dans les
ecologia mediterranea – Vol. 35 – 2009
Résumés de thèses
bassins étudiés. Ces taxons ont montré une capacité à stocker
les éléments traces métalliques (ETM) présents dans les
bassins, cependant, les bilans masse en ETM stockés ne permettent
pas d’envisager directement une application en
phytoremédiation.
Dans le système étudié, les flux de polluants entrants
étaient faibles et non contrôlés car résultant probablement
à la fois d'une pollution par l'eau et l'air, la pollution de l'air
étant difficilement analysable car pouvant être soumise aux
aléas climatiques et provenir de sources diverses comme
celle issue de l’utilisation de produits phytosanitaires et
d’engrais. D'autre part, le compartiment sédiment présentait
une importante fraction humique tampon de cations
échangeables accumulée depuis la création des bassins (20-
25 ans) et résultant principalement de l’alternance des
cycles de croissance et de dégradation des charas en milieu
temporaire.
Cette étude a bénéficié de l’accès à un modèle d’étude à la
fois commun et méconnu : le bassin autoroutier. Ce modèle
existe en très grand nombre, sous différents climats, le long
des différents axes routiers caractérisés par des conditions
locales diverses. À l’échelle de l’aire de cette étude, la très
grande diversité structurelle a été démontrée. Du point de
vue de la recherche conceptuelle, cet ensemble de zones
humides temporaires artificielles constitue un véritable
gisement de systèmes modèles pour des études de terrain.
Benoît RICCI 2009
Dynamique spatiale et dégâts
de carpocapse dans la basse vallée
de la Durance
226 p.
Thèse effectuée au sein de l’unité Plantes et systèmes de
culture horticoles de l’INRA d’Avignon (Domaine Saint-Paul,
Site Agroparc, 84914 Avignon cedex 9) et soutenue le 4 septembre
2009 à l'université d’Avignon et des pays du Vaucluse
(74, rue Louis Pasteur, 84029 Avignon cedex 1).
Jury – P r Thierry DUTOIT (université d'Avignon – IUT), président.
P r Jane LECOMTE (université Paris-Sud) et P r Thierry TATONI (université
Paul Cézanne, Marseille), rapporteurs. Éric MALEZIEUX (D.R. –
CIRAD, Montpellier) et Manuel PLANTEGENEST (MCF – Agrocampus
Ouest, Rennes), examinateurs. Claire LAVIGNE (C.R. – INRA, Avignon)
et Pierre FRANCK (C.R. – INRA, Avignon), codirecteurs de thèse.
Mots clés : Cydia pomonella, dégât, dispersion, habitat, haie,
hétérogénéité, paysage, production intégrée, SIG, verger.
L ’étude de la dynamique spatiale des bio-agresseurs doit
permettre, à terme, de prendre en compte le paysage
afin de concevoir une gestion plus efficace, en intégrant à
la fois l’organisation spatiale des pratiques de lutte et des
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