Les changements climatiques et la Suisse en 2050 - OcCC
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88 <strong>Les</strong> <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> <strong>et</strong> <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> <strong>en</strong> <strong>2050</strong> | Tourisme<br />
Au niveau des infrastructures générales des stations<br />
de vacances dans les Alpes, il faudra compter<br />
avec de plus fréqu<strong>en</strong>tes interruptions ou ferm<strong>et</strong>ures<br />
de voies de communication. L’accessibilité,<br />
qui est déterminante pour le tourisme, pourrait<br />
ainsi être fortem<strong>en</strong>t perturbée. <strong>Les</strong> voies de communication<br />
s<strong>en</strong>sibles pourrai<strong>en</strong>t être exposées<br />
davantage au danger <strong>et</strong> le risque d’accid<strong>en</strong>ts<br />
pourrait augm<strong>en</strong>ter. La protection des voies de<br />
communication <strong>et</strong> d’autres infrastructures contre<br />
les dangers naturels demande un effort considérable<br />
<strong>et</strong> coûteux. En comparaison d’événem<strong>en</strong>ts se<br />
produisant dans des lieux de destination lointains<br />
(p.ex. cyclones), les dangers naturels sont plus faciles<br />
à évaluer <strong>en</strong> <strong>Suisse</strong>, où ils sont le plus souv<strong>en</strong>t<br />
bi<strong>en</strong> localisés (ava<strong>la</strong>nches, <strong>la</strong>ves torr<strong>en</strong>tielles). En<br />
outre, <strong>la</strong> région des Alpes dispose de moy<strong>en</strong>s plus<br />
importants pour se protéger contre ces dangers<br />
<strong>et</strong> faire face à <strong>la</strong> m<strong>en</strong>ace, si bi<strong>en</strong> qu’elle n’est pas<br />
foncièrem<strong>en</strong>t défavorisée <strong>en</strong> matière de sécurité.<br />
<strong>Les</strong> modifications du paysage, auxquelles il faut<br />
s’att<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> raison des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong>,<br />
influ<strong>en</strong>c<strong>en</strong>t fortem<strong>en</strong>t l’attractivité d’un<br />
lieu de destination. L’offre touristique aussi se<br />
transformera. Tous les prestataires d’un lieu de<br />
destination interagiss<strong>en</strong>t étroitem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>tre eux<br />
<strong>et</strong> sont donc concernés par les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />
des conditions <strong>en</strong> matière de tourisme. Dans les<br />
Alpes, il est probable que les remontées mécaniques<br />
<strong>et</strong> les <strong>en</strong>treprises de transport seront les plus<br />
fortem<strong>en</strong>t touchées par les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong>.<br />
Mais le secteur de l’hébergem<strong>en</strong>t (hôtellerie<br />
<strong>et</strong> parahôtellerie) <strong>et</strong> l’offre touristique é<strong>la</strong>rgie<br />
Figure 7:<br />
Engelberg Z<strong>en</strong>tralbahn,<br />
intempéries de 2005<br />
(Source: Forces aéri<strong>en</strong>nes<br />
suisses)<br />
(activités de plein air) seront aussi directem<strong>en</strong>t ou<br />
indirectem<strong>en</strong>t concernés.<br />
Impacts des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong><br />
sur les prestataires touristiques<br />
Remontées mécaniques<br />
Le miracle économique de l’après-guerre <strong>et</strong> le développem<strong>en</strong>t<br />
de téléphériques <strong>et</strong> télécabines efficaces<br />
ont permis au ski de dev<strong>en</strong>ir un sport popu<strong>la</strong>ire. Il<br />
existe aujourd’hui <strong>en</strong> <strong>Suisse</strong> <strong>en</strong>viron 1790 instal<strong>la</strong>tions<br />
de remontée mécanique: 12 chemins de fer à<br />
crémaillère, 58 funicu<strong>la</strong>ires, 216 téléphériques, 120<br />
télécabines <strong>et</strong> 314 télésièges ainsi que 1070 remontep<strong>en</strong>tes.<br />
<strong>Les</strong> remontées mécaniques occup<strong>en</strong>t une<br />
p<strong>la</strong>ce c<strong>en</strong>trale dans <strong>la</strong> chaîne de valeur ajoutée. <strong>Les</strong><br />
instal<strong>la</strong>tions à câbles sont souv<strong>en</strong>t le moteur du<br />
tourisme <strong>et</strong> induis<strong>en</strong>t indirectem<strong>en</strong>t de <strong>la</strong> valeur<br />
ajoutée dans d’autres secteurs de prestation (p.ex.<br />
hôtellerie, gastronomie, commerce de détail). <strong>Les</strong><br />
remontées mécaniques offr<strong>en</strong>t plus de 4700 emplois<br />
à plein temps, répartis sur plus de 11’000 emplois (à<br />
plein temps <strong>et</strong> à temps partiel).<br />
<strong>Les</strong> hivers pauvres <strong>en</strong> neige depuis les années 80<br />
ont provoqué, dans certaines régions, d’importants<br />
ral<strong>en</strong>tissem<strong>en</strong>ts de l’exploitation des remontées<br />
mécaniques. 5 L’élévation de <strong>la</strong> limite des neiges<br />
représ<strong>en</strong>tera à l’av<strong>en</strong>ir aussi un grand défi pour les<br />
exploitants de ces instal<strong>la</strong>tions. <strong>Les</strong> conditions d’<strong>en</strong>neigem<strong>en</strong>t<br />
t<strong>en</strong>dront à se détériorer surtout dans les<br />
domaines skiables situés à faible altitude. Un dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>t<br />
de <strong>la</strong> limite d’altitude accroît s<strong>en</strong>siblem<strong>en</strong>t<br />
<strong>la</strong> proportion de domaines skiables n’assurant pas<br />
de bonnes conditions d'<strong>en</strong>neigem<strong>en</strong>t. Selon une