Les changements climatiques et la Suisse en 2050 - OcCC
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124 <strong>Les</strong> <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> <strong>et</strong> <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> <strong>en</strong> <strong>2050</strong> | La <strong>Suisse</strong> urbaine<br />
1. Introduction<br />
Situation<br />
La <strong>Suisse</strong> a un caractère profondém<strong>en</strong>t urbain,<br />
c’est-à-dire que ville <strong>et</strong> campagne y sont étroitem<strong>en</strong>t<br />
associées par d’importants flux de personnes<br />
<strong>et</strong> de bi<strong>en</strong>s: ce réseau de nœuds <strong>et</strong> de flux<br />
constitue le système urbain. Le développem<strong>en</strong>t<br />
de ce système dép<strong>en</strong>d de nombreux facteurs. Le<br />
climat ne représ<strong>en</strong>te qu’une dim<strong>en</strong>sion parmi les<br />
divers facteurs culturels, politiques, économiques,<br />
territoriaux <strong>et</strong> écologiques. Avec quelle int<strong>en</strong>sité<br />
<strong>et</strong> de quelle manière les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong><br />
att<strong>en</strong>dus exerceront leur impact sur le développem<strong>en</strong>t<br />
urbain dép<strong>en</strong>d de <strong>la</strong> forme future de <strong>la</strong><br />
<strong>Suisse</strong> comme système urbain. Trois scénarios<br />
possibles ont été choisis pour <strong>la</strong> prés<strong>en</strong>te étude;<br />
l’influ<strong>en</strong>ce des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> y est<br />
décrite au moy<strong>en</strong> de six paramètres-clés:<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
Un scénario de référ<strong>en</strong>ce, qui est le système<br />
existant aujourd’hui: CH aujourd’hui.<br />
Un scénario CH<strong>2050</strong> plus, qui poursuit les adaptations<br />
déjà <strong>en</strong> cours.<br />
Un scénario CH<strong>2050</strong> éco, qui table sur un changem<strong>en</strong>t<br />
de cap selon les critères du développem<strong>en</strong>t<br />
durable.<br />
<strong>Les</strong> paramètres-clés utilisés sont<br />
1)<br />
2)<br />
3)<br />
4)<br />
5)<br />
6)<br />
<strong>la</strong> popu<strong>la</strong>tion<br />
<strong>la</strong> structure de l’habitat<br />
les ouvrages de construction<br />
les transports <strong>et</strong> communications<br />
les ressources<br />
les re<strong>la</strong>tions à l’intérieur de <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> <strong>et</strong> avec<br />
l’étranger.<br />
Tour d’horizon<br />
L’évolution démographique sera probablem<strong>en</strong>t peu<br />
influ<strong>en</strong>cée par les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong>. La<br />
transformation de <strong>la</strong> structure démographique a<br />
lieu indép<strong>en</strong>damm<strong>en</strong>t des variations du climat.<br />
La pression à l’immigration se r<strong>en</strong>forcera peutêtre<br />
si les conditions économiques se détérior<strong>en</strong>t<br />
dans d’autres pays <strong>en</strong> raison des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />
<strong>climatiques</strong>.<br />
L’évolution de l’habitat est dans une <strong>la</strong>rge mesure<br />
indép<strong>en</strong>dante de <strong>la</strong> mutation climatique, sauf<br />
dans les régions de montagne. Ces dernières sont<br />
contraintes de s’adapter du fait qu’elles sont sous<br />
<strong>la</strong> m<strong>en</strong>ace des dangers naturels <strong>et</strong> dép<strong>en</strong>dantes<br />
du tourisme d’hiver. Dans une moindre mesure,<br />
l’évolution de l’habitat est influ<strong>en</strong>cée aussi dans<br />
les zones exposées aux crues.<br />
L’influ<strong>en</strong>ce des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> sur<br />
l’évolution <strong>en</strong> matière de construction est considérée<br />
comme peu importante. D’ici le milieu du 21e<br />
siècle, on s’att<strong>en</strong>d à une poursuite substantielle<br />
de <strong>la</strong> croissance dans ce secteur.<br />
Dans le secteur des transports <strong>et</strong> des communications,<br />
il faut s’att<strong>en</strong>dre à une évolution différ<strong>en</strong>te selon<br />
le scénario. Dans le scénario CH<strong>2050</strong> plus, les<br />
transports continu<strong>en</strong>t de croître, alors que leur<br />
croissance cesse dans le scénario CH<strong>2050</strong> éco. Du<br />
fait des modifications de <strong>la</strong> structure de l’habitat<br />
dans le s<strong>en</strong>s d’un r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t des c<strong>en</strong>tres régionaux,<br />
CH<strong>2050</strong> éco est moins s<strong>en</strong>sible aux <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />
<strong>climatiques</strong> que CH<strong>2050</strong> plus.<br />
En matière de ressources, les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong><br />
ont des impacts avant tout sur le degré<br />
d’auto-approvisionnem<strong>en</strong>t dans les secteurs de<br />
<strong>la</strong> production alim<strong>en</strong>taire <strong>et</strong> de l’énergie. Dans<br />
le scénario CH<strong>2050</strong> plus, le degré d’auto-approvisionnem<strong>en</strong>t<br />
baisse dans le secteur alim<strong>en</strong>taire<br />
<strong>et</strong> augm<strong>en</strong>te légèrem<strong>en</strong>t dans celui de l’énergie.<br />
Dans le scénario CH<strong>2050</strong> éco, on s’att<strong>en</strong>d à une<br />
augm<strong>en</strong>tation du degré d’auto-approvisionnem<strong>en</strong>t<br />
très forte pour l’énergie <strong>et</strong> faible pour les<br />
d<strong>en</strong>rées alim<strong>en</strong>taires.<br />
L’évolution des re<strong>la</strong>tions <strong>et</strong> dép<strong>en</strong>dances dans l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t<br />
global est déterminante pour le fonctionnem<strong>en</strong>t<br />
de <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> comme système urbain<br />
avant tout dans l’optique de l’approvisionnem<strong>en</strong>t<br />
<strong>en</strong> d<strong>en</strong>rées alim<strong>en</strong>taires <strong>et</strong> <strong>en</strong> énergie. Suivant<br />
les impacts des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> dans<br />
d’autres régions <strong>et</strong> les transformations géopolitiques,<br />
les prix pourrai<strong>en</strong>t fortem<strong>en</strong>t augm<strong>en</strong>ter<br />
dans ces deux secteurs.<br />
Dans l’<strong>en</strong>semble, <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> comme système urbain<br />
n’est pas m<strong>en</strong>acée dans sa totalité par les <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />
<strong>climatiques</strong>. <strong>Les</strong> eff<strong>et</strong>s des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />
<strong>climatiques</strong> peuv<strong>en</strong>t r<strong>en</strong>forcer des perturbations<br />
locales <strong>et</strong> saisonnières dans d’autres régions<br />
du monde. Comparés l’un à l’autre, le scénario<br />
CH<strong>2050</strong> éco se montre plus robuste que le scénario<br />
CH<strong>2050</strong> plus.