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Les changements climatiques et la Suisse en 2050 - OcCC

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<strong>Les</strong> <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> <strong>et</strong> <strong>la</strong> <strong>Suisse</strong> <strong>en</strong> <strong>2050</strong> | Constructions <strong>et</strong> infrastructures 111<br />

personnes, peut r<strong>en</strong>dre nécessaire un recours à <strong>la</strong><br />

climatisation, ceci notamm<strong>en</strong>t dans les bureaux <strong>et</strong><br />

autres immeubles de services ainsi que dans les établissem<strong>en</strong>ts<br />

industriels. La durée de <strong>la</strong> période de climatisation,<br />

de même que <strong>la</strong> probabilité des vagues<br />

de chaleur, augm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t avec le réchauffem<strong>en</strong>t climatique.<br />

Des mesures prévoyantes, telles que l’utilisation<br />

d’appareils faisant un usage efficace de<br />

l’énergie, le rég<strong>la</strong>ge de l’éc<strong>la</strong>irage <strong>et</strong> des instal<strong>la</strong>tions<br />

de protection contre le soleil, une bonne aération<br />

(par les f<strong>en</strong>êtres) <strong>et</strong> des systèmes de climatisation<br />

très efficaces, peuv<strong>en</strong>t contribuer substantiellem<strong>en</strong>t<br />

à l’amélioration du climat des locaux.<br />

Enveloppe des bâtim<strong>en</strong>ts <strong>et</strong> constructions <strong>en</strong>tières<br />

L’adaptation précoce des normes de construction<br />

est particulièrem<strong>en</strong>t importante <strong>en</strong> ce qui concerne<br />

l’<strong>en</strong>veloppe des bâtim<strong>en</strong>ts. Ces normes repos<strong>en</strong>t<br />

actuellem<strong>en</strong>t sur des valeurs moy<strong>en</strong>nes de périodes<br />

d’observation passées, or il serait urg<strong>en</strong>t de les adapter<br />

au climat futur.<br />

La m<strong>en</strong>ace dont peuv<strong>en</strong>t faire l’obj<strong>et</strong> des constructions<br />

<strong>en</strong>tières découle principalem<strong>en</strong>t de l’augm<strong>en</strong>tation<br />

att<strong>en</strong>due d’événem<strong>en</strong>ts météorologiques<br />

extrêmes. De tels événem<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t <strong>en</strong>traîner des<br />

dommages financiers considérables qui ne sont toutefois<br />

pas attribuables seulem<strong>en</strong>t aux <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />

<strong>climatiques</strong>. La conc<strong>en</strong>tration croissante des valeurs<br />

a aussi une influ<strong>en</strong>ce importante, de même qu’une<br />

vulnérabilité <strong>en</strong> hausse <strong>et</strong> l’ext<strong>en</strong>sion des maisons<br />

d’habitation dans des zones considérées autrefois<br />

comme exposées aux risques. C’est pourquoi l’aménagem<strong>en</strong>t<br />

du territoire a égalem<strong>en</strong>t une fonction<br />

importante à remplir: pour minimiser les coûts dans<br />

les secteurs exposés, il faut faire appel de façon optimale<br />

à <strong>la</strong> complém<strong>en</strong>tarité <strong>en</strong>tre l’aménagem<strong>en</strong>t du<br />

territoire <strong>et</strong> les mesures de protection.<br />

Réseau ferré <strong>et</strong> routier<br />

En ce qui concerne les impacts des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />

<strong>climatiques</strong> sur le réseau ferré <strong>et</strong> routier, les<br />

plus gros problèmes sont à att<strong>en</strong>dre au niveau<br />

des modifications du terrain, dues notamm<strong>en</strong>t à<br />

l’augm<strong>en</strong>tation des fortes précipitations. <strong>Les</strong> <strong>la</strong>ves<br />

torr<strong>en</strong>tielles, crachées boueuses <strong>et</strong> glissem<strong>en</strong>ts<br />

de terrain peuv<strong>en</strong>t causer de gros dommages aux<br />

infrastructures. Sous ce rapport il faut considérer<br />

le fait que les risques naturels grandiss<strong>en</strong>t indép<strong>en</strong>damm<strong>en</strong>t<br />

des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong>, <strong>en</strong><br />

raison de <strong>la</strong> valeur croissante des infrastructures.<br />

Des stratégies de solution exist<strong>en</strong>t dans de nombreux<br />

cas, il convi<strong>en</strong>t d’<strong>en</strong> é<strong>la</strong>rgir raisonnablem<strong>en</strong>t<br />

l’application. Dans les transports routiers notam-<br />

m<strong>en</strong>t, l’évaluation des mesures nécessaires exige<br />

aussi une comparaison avec d’autres risques, <strong>en</strong><br />

particulier ceux d’accid<strong>en</strong>ts de <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion.<br />

Gestion de l’eau urbaine<br />

Pour ce qui a trait à <strong>la</strong> gestion de l’eau urbaine, les<br />

conséqu<strong>en</strong>ces des <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong> <strong>climatiques</strong> peuv<strong>en</strong>t<br />

être <strong>en</strong> partie évaluées. La probabilité est<br />

grande que l’approvisionnem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> eau continuera<br />

d’être assuré malgré les modifications de <strong>la</strong> demande<br />

(p.ex. une hausse des besoins <strong>en</strong> été), grâce à une<br />

gestion optimale de l’eau. En matière de traitem<strong>en</strong>t<br />

des eaux usées, les températures <strong>en</strong> hausse, les<br />

périodes de sécheresse, mais aussi des précipitations<br />

int<strong>en</strong>ses exigeront év<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t des adaptations<br />

de l’exploitation des stations d’épuration.<br />

Agglomérations urbaines<br />

L’augm<strong>en</strong>tation de <strong>la</strong> température, ainsi que les<br />

vagues de chaleur ou canicules plus fréqu<strong>en</strong>tes, se<br />

feront s<strong>en</strong>tir de façon particulièrem<strong>en</strong>t accab<strong>la</strong>ntes<br />

dans les agglomérations urbaines. Compte t<strong>en</strong>u des<br />

conséqu<strong>en</strong>ces sanitaires, il est urg<strong>en</strong>t de pr<strong>en</strong>dre<br />

<strong>en</strong> compte c<strong>et</strong>te évolution dans l’aménagem<strong>en</strong>t du<br />

territoire. Des mesures appropriées pour réduire l’exposition<br />

à <strong>la</strong> chaleur peuv<strong>en</strong>t avoir pour eff<strong>et</strong> positif<br />

additionnel d’améliorer aussi <strong>la</strong> qualité de l’air.<br />

Li<strong>en</strong> avec d’autres thèmes<br />

Energie<br />

<strong>Les</strong> économies d’énergie de chauffage sont comp<strong>en</strong>sées<br />

<strong>en</strong> partie par un besoin accru d’électricité<br />

pour <strong>la</strong> climatisation.<br />

Santé<br />

Dans les agglomérations urbaines surtout, l’exposition<br />

accrue à <strong>la</strong> chaleur peut conduire à des<br />

problèmes sanitaires.<br />

Agriculture<br />

Le besoin <strong>en</strong> eau accru de l’agriculture <strong>et</strong> des<br />

ménages peut m<strong>en</strong>er à des conflits.<br />

Tourisme<br />

Le tourisme est fortem<strong>en</strong>t dép<strong>en</strong>dant d’une infrastructure<br />

fonctionnant de façon fiable.<br />

Assurances<br />

<strong>Les</strong> dangers naturels peuv<strong>en</strong>t conduire à davantage<br />

de dommages. Des stratégies d’adaptation aux <strong>changem<strong>en</strong>ts</strong><br />

<strong>climatiques</strong> peuv<strong>en</strong>t diminuer <strong>la</strong> s<strong>en</strong>sibilité<br />

à ces dommages (p.ex. toits vitrés incassables) ou<br />

l’augm<strong>en</strong>ter (p.ex. protection antiso<strong>la</strong>ire).

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