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Texte intégral en version PDF - Epublications - Université de Limoges

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Chapitre I : Etu<strong>de</strong> bibliographique 11<br />

convertisseur d’énergie sont, premièrem<strong>en</strong>t qu’il prés<strong>en</strong>te un bon r<strong>en</strong><strong>de</strong>m<strong>en</strong>t énergétique qui<br />

peut <strong>en</strong> théorie atteindre 1 du fait qu’il ne suit pas la loi <strong>de</strong> Carnot comme les systèmes <strong>de</strong><br />

types combustion (c’est-à-dire, transformation <strong>en</strong> énergie thermique dans un premier temps,<br />

puis <strong>en</strong> énergie mécanique pour <strong>en</strong>fin obt<strong>en</strong>ir la transformation <strong>en</strong> énergie électrique).<br />

Deuxièmem<strong>en</strong>t, une pile à combustible ne fonctionnant pas selon le cycle <strong>de</strong> Carnot, ne<br />

produit pas ou produit nettem<strong>en</strong>t moins <strong>de</strong> pollution comme les gaz tels que le CO, le CO2, les<br />

NOx, les oxy<strong>de</strong>s <strong>de</strong> soufre et les hydroxy<strong>de</strong>s non-brulés, ce qui est un avantage dans la<br />

conjoncture actuelle où une limitation <strong>de</strong> l’effet <strong>de</strong> serre est nécessaire. Les seuls rejets<br />

obt<strong>en</strong>us lors du fonctionnem<strong>en</strong>t d’une pile sont <strong>de</strong> la vapeur d’eau et du CO2 dans le cas où<br />

CH4 serait utilisé comme combustible, alors qu’avec H2 et O2 on ne produit que H2O. De plus,<br />

la fabrication <strong>de</strong> l’eau étant exothermique, il est donc possible par cogénération, <strong>de</strong> chauffer<br />

un bâtim<strong>en</strong>t <strong>en</strong> plus <strong>de</strong> son alim<strong>en</strong>tation <strong>en</strong> électricité.<br />

Il existe plusieurs types <strong>de</strong> piles qui sont généralem<strong>en</strong>t classées <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la<br />

nature <strong>de</strong> leurs électrolytes (leur principe <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t étant s<strong>en</strong>siblem<strong>en</strong>t le même),<br />

celles-ci sont prés<strong>en</strong>tées dans le Tableau I-1,.[Stev<strong>en</strong>s et al, 1995], [Gordon],[Minh, 1993].<br />

Les piles sont classées <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la nature <strong>de</strong> l’électrolyte car c’est grâce à ce composant<br />

que s’effectue la conduction ionique et l’étanchéité <strong>de</strong> la pile aux différ<strong>en</strong>ts gaz utilisés.<br />

Cette <strong>de</strong>rnière déc<strong>en</strong>nie, <strong>de</strong> nombreuses étu<strong>de</strong>s ont été m<strong>en</strong>ées afin d’améliorer les<br />

performances et <strong>de</strong> diminuer le coût <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> ces différ<strong>en</strong>tes piles. De ce fait, la<br />

plupart <strong>de</strong>s piles prés<strong>en</strong>tées dans le Tableau I-1 sont <strong>en</strong> voie <strong>de</strong> commercialisation. En ce qui<br />

concerne les SOFC, leurs coûts <strong>de</strong> fabrication et <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t rest<strong>en</strong>t élevés et leur<br />

durée <strong>de</strong> vie n’est pas <strong>en</strong>core optimisée <strong>de</strong> manière à pouvoir remplacer les chaudières, qui<br />

peuv<strong>en</strong>t être utilisées une quinzaine d’années. Ceci est principalem<strong>en</strong>t du à la haute<br />

température d’utilisation (900-1000°C) qui cause un vieillissem<strong>en</strong>t prématuré <strong>de</strong>s matériaux<br />

actuellem<strong>en</strong>t utilisés pour les différ<strong>en</strong>ts composants. En effet, les matériaux <strong>en</strong>trant <strong>en</strong> jeu<br />

dans la fabrication <strong>de</strong>s différ<strong>en</strong>ts composants d’une SOFC sont <strong>de</strong>s matériaux assez<br />

complexes qui doiv<strong>en</strong>t répondre au cahier <strong>de</strong>s charges suivant : [Gordon], [Minh, 1993],<br />

[Stev<strong>en</strong>s et al, 1995]. Les électro<strong>de</strong>s doiv<strong>en</strong>t être poreuses alors que l’électrolyte doit être<br />

d<strong>en</strong>se pour permettre une bonne étanchéité <strong>de</strong> l’assemblage et un non mélange <strong>de</strong>s gaz ; ce<br />

qui pourrait être très dangereux. Il faut donc que les composants ai<strong>en</strong>t une bonne stabilité<br />

chimique et physique au cours du temps ce qui implique un assemblage « parfait » et stable à

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