Etude d'un procédé de gazéification de biomasse en ambiance ...
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VI –<strong>Etu<strong>de</strong></strong> technico-économique d’un <strong>procédé</strong><br />
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Avec les hypothèse prises nous obt<strong>en</strong>ons ici un prix au litre <strong>de</strong> 1,86 € pour le<br />
biodiesel produit par <strong>gazéification</strong> <strong>de</strong> <strong>biomasse</strong> sur bain <strong>de</strong> verre par arcs électriques. Ce prix<br />
reste élevé par rapport au marché du diesel actuel bi<strong>en</strong> que compétitif si le prix du baril <strong>de</strong><br />
pétrole augm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> nouveau.<br />
Hypothèses<br />
Fonctionnem<strong>en</strong>t 7500 h/an<br />
Débit <strong>de</strong> charge 110 t/h<br />
Coût <strong>de</strong> la <strong>biomasse</strong> (25% d'humidité) 83 €/t<br />
Prix d'achat <strong>de</strong> l'électricité 54 €/MWh<br />
Consommation électrique 265 MW<br />
Production <strong>de</strong> C5+ 17 t/h<br />
Investissem<strong>en</strong>ts (I2) 408,00 M€<br />
Investissem<strong>en</strong>t total équipem<strong>en</strong>ts montés (I1) 340,00 M€<br />
Provisions 34,00 M€ 10% <strong>de</strong> I1<br />
Imprévus, variation économique 34,00 M€ 10% <strong>de</strong> I1<br />
Frais opératoires (FO <strong>en</strong> M€/an) 198,85 M€/an<br />
Coût <strong>de</strong> la charge 87,45 M€/an<br />
Electricité 107,41 M€/an<br />
Valorisation <strong>de</strong>s sous-produits 0,00 M€/an<br />
Dép<strong>en</strong>ses d'utilités + autres produits 3,06 M€/an 0,9% <strong>de</strong> I1 (référ<strong>en</strong>ce IFP)<br />
Main d'œuvre 0,93 M€/an<br />
Capital amortissable (M€) 757,41 M€ Capital fixe + charges supplém<strong>en</strong>taires<br />
Capital fixe (M€) 632,90 M€<br />
Investissem<strong>en</strong>t BL 408,00 M€<br />
Stockages et services généraux 102,00 M€ 25% <strong>de</strong> I2 (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p Service généraux)<br />
Ingénierie 61,20 M€ 15% <strong>de</strong> I2 (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 186)<br />
Pièces <strong>de</strong> rechange 61,20 M€ 15% <strong>de</strong> I2 (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 188)<br />
Frais <strong>de</strong> lic<strong>en</strong>ce 0,50 M€ montant fixe (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 192)<br />
Charges supplém<strong>en</strong>taires (M€) 124,51 M€<br />
Charges initiales (catalyseurs,…) 6,80 M€ 2% <strong>de</strong> I1 (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 193)<br />
Intérêts intercalaires 68,00 M€ 20% <strong>de</strong> I1 (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 194)<br />
Frais <strong>de</strong> démarrage 49,71 M€ 25% <strong>de</strong> FO (référ<strong>en</strong>ce IFP)<br />
Frais fixes (M€/an) 98,71 M€/an<br />
Charges financières (amortissem<strong>en</strong>t+fond <strong>de</strong> roulem<strong>en</strong>t) 70,15 M€/an 25 ans 8,0% / an<br />
Entreti<strong>en</strong> 16,32 M€/an 4,0% / an (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 163)<br />
Taxes et assurances 8,16 M€/an 2,0% / an (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 164)<br />
Frais généraux et <strong>de</strong> siège 4,08 M€/an 1,0% / an (référ<strong>en</strong>ce Chauvel p 165)<br />
Coût opératoire 297,56 M€/an<br />
Coût <strong>de</strong> transformation 2330,07 €/t traitée<br />
1,86 €/L biodiesel<br />
52,96 €/GJ<br />
Tableau VI-11 : Calculs <strong>de</strong>s coûts pour un <strong>procédé</strong> BtL avec <strong>gazéification</strong> par arc.<br />
De même par rapport au prix du biodiesel trouvé lors <strong>de</strong> l’étu<strong>de</strong> technico-économique<br />
du <strong>procédé</strong> GALACSY qui est <strong>de</strong> 1,59 €/L le <strong>procédé</strong> ne semble pas compétitif. Cep<strong>en</strong>dant<br />
cette première étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> à être optimisée.<br />
Pour cela la répartition <strong>de</strong>s coûts dans le prix du produit finit (Cf. Figure VI-5) nous<br />
permet d’i<strong>de</strong>ntifier les principaux contributeurs au prix final afin <strong>de</strong> les faires varier.<br />
Le détail <strong>de</strong>s coûts pour cette répartition est répartie <strong>en</strong> six postes <strong>de</strong> contribution :<br />
- coût <strong>de</strong> la charge,<br />
- électricité,<br />
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