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SABO 72-11H - Operator's Manual

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ESP 16 COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL<br />

➤ En los modelos de transmisión hidrostática:<br />

21. PEDAL DEL FRENO<br />

En los modelos de transmisión hidrostática,<br />

este pedal desarrolla únicamente<br />

la función de freno, actuando sobre<br />

las ruedas posteriores.<br />

22. PALANCA DE REGULACIÓN DE LA<br />

VELOCIDAD<br />

Esta palanca tiene la función de inserir<br />

la tracción a las ruedas y de modular la<br />

velocidad de marcha, ya sea en marcha<br />

adelante o en marcha atrás.<br />

La velocidad de la máquina en marcha<br />

adelante aumenta gradualmente<br />

desplazando la palanca en dirección<br />

«F» , la marcha atrás se insiere desplazando<br />

la palanca en la dirección «R».<br />

El regreso a la posición de punto muerto<br />

«N» se efectúa automáticamente<br />

cuando se acciona el pedal del freno<br />

(21) o sino puede ser efectuado<br />

manualmente, cuando no se acciona el<br />

pedal.<br />

IMPORTANTE La palanca se bloquea en la posición «N» cuando se insiere<br />

el freno de estacionamiento (3) y no se puede desplazar hasta que no se<br />

desinsiere el freno y se suelta el pedal.<br />

23. PALANCA DE DESBLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA<br />

Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas en una etiqueta:<br />

Posición «A» = Transmisión inserida: para todas las condiciones de<br />

uso, en marcha o durante el corte<br />

Posición «B» = Transmisión desbloqueada: reduce notablemente el<br />

esfuerzo necesario para desplazar la máquina a mano,<br />

con el motor apagado.<br />

A<br />

R<br />

21<br />

N<br />

23<br />

B<br />

22<br />

F

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