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Entretien<br />
Voirie<br />
Sel de déneigement<br />
QUADRIMEX est adhérent à l’Asselvia (Association pour le sel au service de la viabilité<br />
hivernale, fondée en 1972)<br />
Produit<br />
• Chlorure de sodium (NaCI), sec ou semi-humide.<br />
• Eutectique eau + sel : liquide à des températures négatives modérées, jusqu’à - 21°C.<br />
Viabilité hivernale<br />
• En période hivernale, le sel de déneigement (en réalité les sels*) est principalement utilisé afi n<br />
d’assurer la sécurité des usagers sur les réseaux routiers et améliorer la fl uidité des<br />
transports.<br />
• Seul fondant économiquement abordable et suffi samment abondant pour autoriser un usage massif.<br />
Pourquoi le sel dissout le gel ?<br />
Lorsqu’on met du sel dans de la neige, celui-ci va se dissoudre en puisant un peu d’énergie (chaleur latente de fusion) dans la neige, qui<br />
devient plus froide (la dissolution du sel est endothermique).<br />
<strong>Le</strong> chlorure de sodium s’associe alors avec de la glace pour former un mélange d’eau salée. La température nécessaire pour que la glace<br />
subsiste devient donc inférieure à 0°C et est proportionnelle à la quantité de sel dissous (jusqu’à - 21°C pour 23 % de sel en masse).<br />
* Selon les usages auxquels ils sont destinés, on dispose en effet d’une large offre de sels de toutes origines, mer (marais salants, par<br />
évaporation de l’eau), gemme (dans les mines, par extraction) ou raffi né, granularités (fi n, moyen, gros), teneurs en humidité ou pureté<br />
chimique.<br />
Il importe à chaque exploitant d’analyser le rapport coût/effi cacité du produit demandé.<br />
Ils sont destinés à des utilisateurs tels que : les mairies, les communautés de communes, les directions interdépartementales des routes,<br />
les conseils généraux, les sociétés d’autoroutes…<br />
Norme NF P 98-180 (juillet 2003) extraits<br />
Définition du produit<br />
<strong>Le</strong> produit contient comme composant essentiel du chlorure de sodium (NaCI).<br />
Granularité des sels<br />
Trois familles granulaires défi nies par leur<br />
fuseau de spécifi cation :<br />
• les sels fi ns,<br />
• les sels moyens,<br />
• les sels gros.<br />
Teneur en chlorure<br />
Deux classes de pureté :<br />
• classe A > 98 %,<br />
• classe B > 91 %.<br />
Code Conditionnement Origine Qualité Granularité<br />
Déverglaçant routier DAMOLIN<br />
Dans certaines conditions météo-routières, situations “limites”.<br />
Produit<br />
• Chlorure de calcium (CaCI2)<br />
• Eutectique eau + chlorure de calcium : liquide à des températures négatives jusqu’à - 51°C.<br />
• Du fait de la chaleur émise lors du processus de dissolution, le chlorure de calcium peut<br />
être utilisé pour faire fondre de la glace.<br />
• Processus de dissolution très exothermique, des températures supérieures à 60°C peuvent<br />
être atteintes rapidement.<br />
• Il peut donc agir plus rapidement et à des températures plus basses que le chlorure de<br />
sodium.<br />
Propriétés<br />
• Non nocif pour le sol et les plantes.<br />
• Très hygroscopique (très forte absorption des liquides), à conserver dans des récipients<br />
bien fermés.<br />
• Action très rapide.<br />
• Très bonne rémanence (effi cace entre 1 à 4 jours après la 1re fonte).<br />
Pourcentage en eau<br />
Trois classes de pourcentage en eau :<br />
• classe 1 < 0,5 %,<br />
• classe 2 < 1,5 %,<br />
• classe 3 < 6 %.<br />
Teneur en<br />
chlorure<br />
Pourcentage<br />
en eau<br />
172154 sac de 25 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3<br />
169444 big bag 500 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3<br />
172153 big bag 1000 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3<br />
172157 vrac 25 tonnes mer semi-humide moyenne classe B classe 3<br />
Code Désignation Cond.<br />
172158<br />
Chlorure de<br />
calcium<br />
sac de<br />
25 kg