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Entretien
Voirie
Sel de déneigement
QUADRIMEX est adhérent à l’Asselvia (Association pour le sel au service de la viabilité
hivernale, fondée en 1972)
Produit
• Chlorure de sodium (NaCI), sec ou semi-humide.
• Eutectique eau + sel : liquide à des températures négatives modérées, jusqu’à - 21°C.
Viabilité hivernale
• En période hivernale, le sel de déneigement (en réalité les sels*) est principalement utilisé afi n
d’assurer la sécurité des usagers sur les réseaux routiers et améliorer la fl uidité des
transports.
• Seul fondant économiquement abordable et suffi samment abondant pour autoriser un usage massif.
Pourquoi le sel dissout le gel ?
Lorsqu’on met du sel dans de la neige, celui-ci va se dissoudre en puisant un peu d’énergie (chaleur latente de fusion) dans la neige, qui
devient plus froide (la dissolution du sel est endothermique).
Le chlorure de sodium s’associe alors avec de la glace pour former un mélange d’eau salée. La température nécessaire pour que la glace
subsiste devient donc inférieure à 0°C et est proportionnelle à la quantité de sel dissous (jusqu’à - 21°C pour 23 % de sel en masse).
* Selon les usages auxquels ils sont destinés, on dispose en effet d’une large offre de sels de toutes origines, mer (marais salants, par
évaporation de l’eau), gemme (dans les mines, par extraction) ou raffi né, granularités (fi n, moyen, gros), teneurs en humidité ou pureté
chimique.
Il importe à chaque exploitant d’analyser le rapport coût/effi cacité du produit demandé.
Ils sont destinés à des utilisateurs tels que : les mairies, les communautés de communes, les directions interdépartementales des routes,
les conseils généraux, les sociétés d’autoroutes…
Norme NF P 98-180 (juillet 2003) extraits
Définition du produit
Le produit contient comme composant essentiel du chlorure de sodium (NaCI).
Granularité des sels
Trois familles granulaires défi nies par leur
fuseau de spécifi cation :
• les sels fi ns,
• les sels moyens,
• les sels gros.
Teneur en chlorure
Deux classes de pureté :
• classe A > 98 %,
• classe B > 91 %.
Code Conditionnement Origine Qualité Granularité
Déverglaçant routier DAMOLIN
Dans certaines conditions météo-routières, situations “limites”.
Produit
• Chlorure de calcium (CaCI2)
• Eutectique eau + chlorure de calcium : liquide à des températures négatives jusqu’à - 51°C.
• Du fait de la chaleur émise lors du processus de dissolution, le chlorure de calcium peut
être utilisé pour faire fondre de la glace.
• Processus de dissolution très exothermique, des températures supérieures à 60°C peuvent
être atteintes rapidement.
• Il peut donc agir plus rapidement et à des températures plus basses que le chlorure de
sodium.
Propriétés
• Non nocif pour le sol et les plantes.
• Très hygroscopique (très forte absorption des liquides), à conserver dans des récipients
bien fermés.
• Action très rapide.
• Très bonne rémanence (effi cace entre 1 à 4 jours après la 1re fonte).
Pourcentage en eau
Trois classes de pourcentage en eau :
• classe 1 < 0,5 %,
• classe 2 < 1,5 %,
• classe 3 < 6 %.
Teneur en
chlorure
Pourcentage
en eau
172154 sac de 25 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3
169444 big bag 500 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3
172153 big bag 1000 kg mer semi-humide moyenne classe B classe 3
172157 vrac 25 tonnes mer semi-humide moyenne classe B classe 3
Code Désignation Cond.
172158
Chlorure de
calcium
sac de
25 kg