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Adduction d’eau<br />
Normes et spécifi cations <strong>technique</strong>s<br />
<strong>Le</strong> polyéthylène<br />
Tenue à la pression d’un tube en polyéthylène<br />
<strong>Le</strong>s tubes en polyéthylène sont dimensionnés pour une tenue à 50 ans à pression constante (égale au PN du tube) et à 20°C.<br />
Notions principales<br />
PN = Pression nominale<br />
Elle est la désignation numérique d’un composant d’un système de canalisation utilisée à des fi ns de référence, liée aux caractères<br />
mécaniques. Elle correspond à la valeur en bar d’une pression d’eau intérieure maintenue constante, que l’élément de canalisation peut<br />
supporter sans défaillance et avec une sécurité convenable (durée et température).<br />
PMA = Pression maximale admissible<br />
C’est la pression intérieure maximale admissible en service dans cet élément (non compris le coup de bêlier, surpression momentanée dûe<br />
à la fermeture de la circulation du liquide dans une canalisation) pour le type d’application envisagé. La PMA est liée à la PN en fonction du<br />
service envisagé : elle est souvent inférieure à la PN lorsque les conditions de service sont plus sévères que les conditions de référence.<br />
TMS = Température maximale en service<br />
Du fl uide véhiculé et/ou ambiante qui ne doit être dépassée en aucun cas, même accidentellement, au risque d’endommager la canalisation.<br />
L’utilisation de la notion de TMS est rattachée à l’utilisation de la notion de PMA.<br />
Infl uence de la température<br />
<strong>Le</strong> dimensionnement d’un tube PE est effectué pour une température de 20°C. Une température plus basse améliore la tenue du tube. Une<br />
température plus haute implique d’utiliser un coeffi cient de détimbrage pour le dimensionnement de la canalisation. La pression PMA est<br />
alors calculée de la manière suivante :<br />
Détimbrage<br />
PMA = f(t) x f(a) x PN<br />
Avec :<br />
• PMA : pression maximum admissible à ne pas dépasser dans un réseau considéré.<br />
• f(t) : facteur de détimbrage imposé par la température.<br />
• f(a) : facteur de détimbrage entraîné par les conditions internes et environnementales de fonctionnement.<br />
Dans la pratique, les deux facteurs seront toujours inférieurs ou égaux à 1.<br />
Ce qui revient à exprimer que pour une PMA déterminée on défi nira la pression nominale (PN) du tube par l’expression :<br />
PN = PMA / f(t) x f(a)<br />
<strong>Le</strong>s valeurs de coeffi cient de détimbrage sont données dans le tableau ci-contre<br />
(issu de la norme NF EN 12201 - Partie 2).<br />
Température (1) Coeffi cients de détimbrage<br />
Coefficient<br />
(Généralement seul le détimbrage dû à la température est pris en compte)<br />
Méthodes d’assemblage des tubes PEHD<br />
20°C 1,00<br />
30°C 0,87<br />
40°C 0,74<br />
(1) Pour des températures intermédiaires,<br />
une interpolation est permise.<br />
<strong>Le</strong> tube PEHD “bande bleue” peut s’assembler et se raccorder de trois façons différentes :<br />
• Serrage mécanique (raccord de compression)<br />
Ce système est le plus courant pour les tubes de petits diamètres.<br />
• Électro-soudage (manchons)<br />
On chauffe par courant électrique la surface extérieure des tubes et l’intérieur du manchon électro-soudable au moyen de résistances<br />
intégrées dans le manchon.<br />
• Soudage bout à bout<br />
Cette <strong>technique</strong> d’assemblage est principalement utilisée pour des diamètres importants, sans apport de matière.<br />
Consiste à chauffer à l’aide d’un outil (miroir) les extrémités dressées des tubes et/ou des raccords.