28.07.2013 Views

ht-2460, ht-2475 gb petrol hedge trimmer f taille-haie thermique d ...

ht-2460, ht-2475 gb petrol hedge trimmer f taille-haie thermique d ...

ht-2460, ht-2475 gb petrol hedge trimmer f taille-haie thermique d ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CONSERVAZIONE<br />

SCHEMA DELLE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE<br />

Generale Assemblaggio del motore,<br />

viti e dadi<br />

Dopo ogni rifornimento Leva dell’acceleratore<br />

Interruttore di accensione<br />

Ogni giorno Filtro dell’aria<br />

Condotto dell’aria di<br />

raffreddamento<br />

Utensile da taglio<br />

Velocità minima<br />

Ogni 50 ore Scatola degli ingranaggi Ingrassaggio<br />

Ogni settimana Candela<br />

Tubo di scarico<br />

Ogni tre mesi Testina aspirante<br />

Serbatoio del carburante<br />

Procedura di spegnimento Serbatoio del carburante<br />

Carburatore<br />

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI<br />

- Se l’utensile viene riposto per periodi di tempo prolungati, rimuovere tutto il<br />

carburante dal serbatoio e dal carburatore, come di seguito indicato: Rimuovere<br />

tutto il carburante dal serbatoio.<br />

- Rimuovere la candela e far cadere alcune gocce di olio nel foro della candela.<br />

Tirare quindi gentilmente l’avviamento per accertarsi che l’interno del motore sia<br />

ricoperto da uno strato di olio. Serrare la candela.<br />

- Rimuovere polvere e sporco dalla lama di taglio e all’esterno del motore,<br />

utilizzando un panno immerso nell’olio. Riporre l’utensile in un luogo il più asciutto<br />

possibile.<br />

5<br />

Ispezione visiva per eventuali danni e per il serraggio di viti e<br />

dadi<br />

Controllo della sicurezza e delle condizioni generali<br />

Controllo del funzionamento<br />

Controllo del funzionamento<br />

Pulizia<br />

Pulizia<br />

Controllo dell’integrità e dell’affilatura<br />

Ispezione (l’utensile da taglio non deve muoversi)<br />

Ispezione, sostituire se necessario<br />

Controllo, pulire l’apertura se necessario<br />

Sostituzione<br />

Pulizia<br />

Svuotamento del serbatoio del carburante<br />

Lasciare acceso l’utensile fino a quando il motore esaurisce il<br />

carburante<br />

Problema Sistema Osservazione Causa<br />

Il motore non si avvia o si<br />

avvia con difficoltà<br />

Problemi nell’avviamento<br />

a caldo<br />

Il motore parte ma si<br />

spegne immediatamente<br />

Sistema di<br />

accensione<br />

La scintilla di accensione è<br />

presente<br />

Nessuna scintilla di<br />

accensione<br />

Alimentazione Il serbatoio contiene<br />

carburante<br />

Problema nel sistema di alimentazione o di<br />

compressione, difetto meccanico<br />

Azionamento dell’interruttore di accensione, problema<br />

di cavi o corto circuito, candela o cavo della candela<br />

difettosi, modulo di accensione guasto<br />

Posizione della levetta dell’aria incorretta, guasto al<br />

carburatore, testina aspirante (filtro della linea del gas)<br />

sporca, linea di alimentazione piegata o interrotta<br />

Compressione Interno del motore Guarnizione inferiore del cilindro guasta, guarnizioni<br />

dell’albero a manovella danneggiate, anello del cilindro<br />

o del pistone guasto<br />

Esterno del motore Chiusura incorretta della candela<br />

Guasto meccanico L’avviamento non funziona Rottura della molla dell’avviamento, parti danneggiate<br />

all’interno del motore<br />

Scintilla di accensione con<br />

serbatoio pieno presente<br />

Alimentazione Il serbatoio contiene<br />

carburante<br />

Prestazioni insufficienti Possono essere<br />

interessati<br />

contemporaneamente<br />

più sistemi<br />

Carburatore contaminato, richiederne la pulizia<br />

Regolazione incorretta del minimo, testina aspirante o<br />

carburatore contaminati<br />

Apertura del serbatoio di carburante danneggiata,<br />

linea di alimentazione interrotta, cavo o interruttore di<br />

accensione difettosi<br />

Motore al minimo Filtro dell’aria sporco, carburatore sporco, tubo di<br />

scarico otturato, condotto di scarico del cilindro otturato

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!