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ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
- Per sostituire, affilare o pulire gli utensili di taglio e per qualsiasi intervento di manutenzione, spegnere il motore e rimuovere il cavo della
candela.
- Non tentare di raddrizzare o saldare una lama da taglio danneggiata.
- Ispezionare le lame di taglio a motore spento a intervalli frequenti e regolari per verificarne l’integrità.
- (Individuazione di crepe sottili tramite il rumore prodotto da colpetti leggeri.) Attenzione ai denti affilati.
- Pulire il tagliasiepi a intervalli regolari e controllare che tutte le viti e i dadi siano ben stretti.
- Non eseguire la manutenzione né riporre il tagliasiepi vicino a fiamme libere, per evitare gli incendi.
- Indossare sempre guanti di cuoio quando si prendono in mano o si affilano le lame: sono affilate.
Affilatura delle lame
Se i bordi sono arrotondati e non tagliano più efficacemente, affilare solo le parti
ombreggiate. Non affilare le superfici di contatto (superfici scorrevoli) sui bordi
superiore e inferiore.
- Prima di eseguire l’affilatura, assicurarsi di aver fissato saldamente la lama, di
aver spento il motore e di aver rimosso il tappo della candela.
- Indossare guanti, occhiali di protezione, ecc.
- Se un bordo viene affilato troppo in una volta sola, o troppe volte, perde il suo
strato temprato, arrotondandosi e smussandosi molto rapidamente con l’uso.
Regolazione delle lame
Con l’uso prolungato le lame si usurano. Quando si nota che la potatura non è più
buona come quando le lame erano nuove, regolarle come di seguito indicato.
1. Allentare il dado ①.
2. Avvitare il bullone ② leggermente con il cacciavite fin quando smette di girare,
quindi svitarlo di un quarto.
3. Stringere il dado ① tenendo fermo al contempo il bullone ② con una chiave
esagonale.
4. Lubrificare le lame con dell’olio leggero dopo aver eseguito le regolazioni di cui
sopra.
5. Avviare il motore, quindi azionare e disattivare l’acceleratore del motore per un
minuto.
6. Arrestare il motore e toccare le lame con la mano. Se sono calde ma possono
essere tenute in mano, vuol dire che la regolazione è corretta. Se scottano
troppo per essere tenute in mano, svitare il bullone ② ancora un po’ e ripetere il
passaggio 5 per controllare se la regolazione è corretta.
NOTA: Ricordarsi sempre di arrestare il motore prima di effettuare la regolazione.
Le lame presentano una fessura intorno alla vite ②. Se si nota della polvere all’estremità di una delle fessure, rimuoverla.
NOTA: Per assicurarsi un tempo di arresto lame sufficiente (EN774), eseguire la regolazione delle lame solo prima dell’uso.
① Dado a U esagonale
② Bullone di sostegno
③ Guida della lama
④ Lama superiore
⑤ Lama inferiore
④
③
⑤
①
②
55
②
①
Affilatrice a
disco
10° 10°
45°
Sezione
trasversale del
bordo
Tenendo l’affilatrice a disco
a un angolo di 45°, affilare
il bordo lungo la linea
tratteggiata per affilare la
punta arrotondata.