ht-2460, ht-2475 gb petrol hedge trimmer f taille-haie thermique d ...
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ENTREPOSAGE<br />
PROGRAMME D’ENTRETIEN<br />
Général Ensemble moteur,<br />
vis et écrous<br />
Après chaque ravi<strong>taille</strong>ment en<br />
carburant<br />
Levier d’accélération<br />
Interrupteur marche/arrêt<br />
Tous les jours Filtre à air<br />
Conduite d’air de refroidissement<br />
Outil de coupe<br />
Vitesse au ralenti<br />
- Si vous entreposez l’appareil pendant une période prolongée, purgez le carburant<br />
du réservoir et du carburateur, en procédant comme suit : purgez tout le<br />
carburant du réservoir.<br />
- Retirez la bougie et ajoutez plusieurs goutes d’huile dans le logement de la<br />
bougie. Ensuite, appuyez doucement sur le démarreur pour vous assurer que le<br />
film d’huile recouvre le moteur à l’intérieur et serrez la bougie.<br />
- Retirez la saleté et la poussière présentes sur la lame de coupe et à l’extérieur du<br />
moteur, essuyez-les avec un chiffon imbibé d’huile et rangez l’appareil dans un<br />
lieu le plus sec possible.<br />
0<br />
Examen visuel des dommages et étanchéité<br />
Vérification de l’état général et de la sécurité<br />
Examen fonctionnel<br />
Examen fonctionnel<br />
Nettoyage<br />
Nettoyage<br />
Vérification des dommages et de l’étanchéité<br />
Inspection (l’outil de coupe ne doit pas bouger)<br />
Toutes les 50 heures Boîte d’engrenage Approvisionnement en graisse<br />
Toutes les semaines Bougie d’allumage<br />
Silencieux<br />
Tous les trimestres Crépine d’aspiration<br />
Réservoir de carburant<br />
Procédure d’arrêt Réservoir de carburant<br />
Carburateur<br />
RÉSOLUTION DE PANNES<br />
Examen, remplacement au besoin<br />
Vérification et nettoyage de l’ouverture au besoin<br />
Remplacement<br />
Nettoyage<br />
Purge du réservoir de carburant<br />
Fonctionnement jusqu’à ce que le moteur n’ait plus de carburant<br />
Panne Système Observation Cause<br />
Le moteur ne démarre<br />
pas ou avec difficulté<br />
Problèmes de démarrage<br />
à chaud<br />
Le moteur démarre mais<br />
s’éteint immédiatement<br />
Performances<br />
insuffisantes<br />
Système d’allumage La bougie d’allumage est<br />
présente<br />
Alimentation en<br />
carburant<br />
Alimentation défectueuse en carburant ou système de<br />
compression défectueux, panne mécanique<br />
Pas d’allumage Interrupteur marche/arrêt commandé, panne de câblage<br />
ou court-circuit, bougie ou connecteur défectueux,<br />
module d’allumage défectueux<br />
Réservoir rempli de<br />
carburant<br />
Position incorrecte du levier d’étrangleur, carburateur<br />
défectueux, crépine d’aspiration (filtre de la conduite de<br />
gaz) sale, ligne d’alimentation en carburant courbée ou<br />
interrompue<br />
Compression À l’intérieur du moteur Joint inférieur du cylindre défectueux, bagues du<br />
vilebrequin endommagées, cylindre ou segments de<br />
piston défectueux<br />
À l’extérieur du moteur Mauvaise étanchéité de la bougie<br />
Panne mécanique La commande du démarreur<br />
ne fonctionne pas<br />
Alimentation en<br />
carburant<br />
Plusieurs systèmes<br />
peuvent être<br />
simultanément<br />
affectés<br />
Réservoir plein, bougie<br />
d’allumage en place<br />
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à<br />
l’intérieur du moteur<br />
Carburateur contaminé, nettoyez-le<br />
Réservoir rempli Réglage incorrect du ralenti, crépine d’aspiration ou<br />
carburateur contaminé(e)<br />
Évent du réservoir de carburant défectueux, ligne<br />
d’alimentation en carburant interrompue, câble ou<br />
interrupteur marche/arrêt défectueux<br />
Le moteur tourne au ralenti Filtre à air contaminé, carburateur contaminé,<br />
silencieux bouché, conduit d’échappement dans le<br />
cylindre bouché