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ht-2460, ht-2475 gb petrol hedge trimmer f taille-haie thermique d ...

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ENTREPOSAGE<br />

PROGRAMME D’ENTRETIEN<br />

Général Ensemble moteur,<br />

vis et écrous<br />

Après chaque ravi<strong>taille</strong>ment en<br />

carburant<br />

Levier d’accélération<br />

Interrupteur marche/arrêt<br />

Tous les jours Filtre à air<br />

Conduite d’air de refroidissement<br />

Outil de coupe<br />

Vitesse au ralenti<br />

- Si vous entreposez l’appareil pendant une période prolongée, purgez le carburant<br />

du réservoir et du carburateur, en procédant comme suit : purgez tout le<br />

carburant du réservoir.<br />

- Retirez la bougie et ajoutez plusieurs goutes d’huile dans le logement de la<br />

bougie. Ensuite, appuyez doucement sur le démarreur pour vous assurer que le<br />

film d’huile recouvre le moteur à l’intérieur et serrez la bougie.<br />

- Retirez la saleté et la poussière présentes sur la lame de coupe et à l’extérieur du<br />

moteur, essuyez-les avec un chiffon imbibé d’huile et rangez l’appareil dans un<br />

lieu le plus sec possible.<br />

0<br />

Examen visuel des dommages et étanchéité<br />

Vérification de l’état général et de la sécurité<br />

Examen fonctionnel<br />

Examen fonctionnel<br />

Nettoyage<br />

Nettoyage<br />

Vérification des dommages et de l’étanchéité<br />

Inspection (l’outil de coupe ne doit pas bouger)<br />

Toutes les 50 heures Boîte d’engrenage Approvisionnement en graisse<br />

Toutes les semaines Bougie d’allumage<br />

Silencieux<br />

Tous les trimestres Crépine d’aspiration<br />

Réservoir de carburant<br />

Procédure d’arrêt Réservoir de carburant<br />

Carburateur<br />

RÉSOLUTION DE PANNES<br />

Examen, remplacement au besoin<br />

Vérification et nettoyage de l’ouverture au besoin<br />

Remplacement<br />

Nettoyage<br />

Purge du réservoir de carburant<br />

Fonctionnement jusqu’à ce que le moteur n’ait plus de carburant<br />

Panne Système Observation Cause<br />

Le moteur ne démarre<br />

pas ou avec difficulté<br />

Problèmes de démarrage<br />

à chaud<br />

Le moteur démarre mais<br />

s’éteint immédiatement<br />

Performances<br />

insuffisantes<br />

Système d’allumage La bougie d’allumage est<br />

présente<br />

Alimentation en<br />

carburant<br />

Alimentation défectueuse en carburant ou système de<br />

compression défectueux, panne mécanique<br />

Pas d’allumage Interrupteur marche/arrêt commandé, panne de câblage<br />

ou court-circuit, bougie ou connecteur défectueux,<br />

module d’allumage défectueux<br />

Réservoir rempli de<br />

carburant<br />

Position incorrecte du levier d’étrangleur, carburateur<br />

défectueux, crépine d’aspiration (filtre de la conduite de<br />

gaz) sale, ligne d’alimentation en carburant courbée ou<br />

interrompue<br />

Compression À l’intérieur du moteur Joint inférieur du cylindre défectueux, bagues du<br />

vilebrequin endommagées, cylindre ou segments de<br />

piston défectueux<br />

À l’extérieur du moteur Mauvaise étanchéité de la bougie<br />

Panne mécanique La commande du démarreur<br />

ne fonctionne pas<br />

Alimentation en<br />

carburant<br />

Plusieurs systèmes<br />

peuvent être<br />

simultanément<br />

affectés<br />

Réservoir plein, bougie<br />

d’allumage en place<br />

Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à<br />

l’intérieur du moteur<br />

Carburateur contaminé, nettoyez-le<br />

Réservoir rempli Réglage incorrect du ralenti, crépine d’aspiration ou<br />

carburateur contaminé(e)<br />

Évent du réservoir de carburant défectueux, ligne<br />

d’alimentation en carburant interrompue, câble ou<br />

interrupteur marche/arrêt défectueux<br />

Le moteur tourne au ralenti Filtre à air contaminé, carburateur contaminé,<br />

silencieux bouché, conduit d’échappement dans le<br />

cylindre bouché

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