Fiche technique Porsche 911 Turbo Coupé* - MotorShow
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<strong>Fiche</strong>s <strong>technique</strong>s • <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 Cup 57<br />
Freins : système de freinage à 2 circuits séparés, réglable par un système<br />
à fléau de balance, deux maîtres-cylindres ;<br />
à l’avant : étriers fixes en aluminium à 6 pistons, disques en<br />
fonte grise compound ventilés, diamètre 380 mm ; garnitures<br />
racing sans indicateur d’usure ; canalisation d’air de refroidisse -<br />
ment optimisée<br />
à l’arrière : étriers fixes en aluminium à 4 pistons, disques en<br />
fonte grise compound ventilés, diamètre 355 mm ; garnitures<br />
racing sans indicateur d’usure ; canalisation d’air de refroidisse -<br />
ment optimisée<br />
Roues et pneumatiques : avant 9,5 J x 18 écuanteur 37 à fixation centrale ;<br />
pneus racing Michelin de 24/64-18<br />
arrière 12 J x 18 écuanteur 30 à fixation centrale ;<br />
pneus racing Michelin de 27/68-18<br />
Poids : poids à vide version Carrera Cup 1 200 kg<br />
poids à vide version Supercup 1 180 kg
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