22.07.2013 Views

Fiche technique Porsche 911 Turbo Coupé* - MotorShow

Fiche technique Porsche 911 Turbo Coupé* - MotorShow

Fiche technique Porsche 911 Turbo Coupé* - MotorShow

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Fiche</strong>s <strong>technique</strong>s • <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 Cup 55<br />

<strong>Fiche</strong> <strong>technique</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 Cup*<br />

Carrosserie : coupé monoplace ; structure autoporteuse en acier de construc -<br />

tion légère, tôles galvanisées sur les deux faces ; portes en CFRP<br />

avec des rétroviseurs en matière synthétique ; capot arrière en<br />

CFRP intégrant le 3e feu stop ; aileron arrière réglable en CFRP ;<br />

cage de sécurité antiretournement soudée ; baquets de course<br />

habillés de tissu ignifuge ; harnais de sécurité à 6 points ; volant<br />

à accouplement rapide ; système extincteur à unité de déclenche -<br />

ment électronique<br />

Moteur : 6 cylindres à plat opposés, refroidi par eau ; culasses à 4 sou -<br />

papes par cylindre ; injection de carburant du type multipoint<br />

(séquentielle) ; gestion moteur électronique Bosch MS3.1 ; sy -<br />

stème d’admission à résonance à quatre étages ; ligne d’échappe -<br />

ment racing à pot catalytique piloté racing ; graissage à carter sec<br />

Alésage : 102,7 mm<br />

Course : 76,4 mm<br />

Cylindrée : 3 797 cm 3<br />

Rapport volumétrique : 12,2/1<br />

Puissance moteur : 331 kW (450 ch) à 7 500 tr/mn<br />

Puissance au litre : 87,1 kW/litre (118,4 ch/litre)<br />

Régime maxi. : 8 500 tr/mn<br />

Type de carburant : superplus<br />

Système électrique : tableau de bord Motec ADL2 à enregistrement de données inté -<br />

gré ; batterie 12 V (50 Ah) ; alternateur 15 A ; diagnostic erreurs

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!