Fiche technique Porsche 911 Turbo Coupé* - MotorShow

48 Fiches techniques • Porsche 911 Sport Classic
Transmission : moteur et boîte de vitesses regroupés par vissage ; boîte méca -
nique à six rapports
démultiplications
1 er rapport 3,91
2 e rapport 2,32
3 e rapport 1,56
4 e rapport 1,28
5 e rapport 1,08
6 e rapport 0,88
marche AR 3,59
rapport de pont 3,44
diamètre embrayage 240 mm
Train de roulement : essieu avant du type McPherson (optimisé Porsche) ;
essieu à jambes élastiques, suspension à roues indépendantes
sur bras transversaux, bras longitudinaux et jambes élastiques ;
ressorts hélicoïdaux coniques avec amortisseurs intérieurs
essieu arrière multibras : roues indépendantes guidées sur cinq
bras, ressorts hélicoïdaux cylindriques avec amortisseurs
coaxiaux intérieurs
châssis sport PASM surbaissé de 20 mm à tarage électronique
des amortisseurs, réglable selon deux lois pouvant être activées
manuellement ; blocage mécanique de différentiel arrière
Freins : système de freinage PCCB à disques en céramique renforcée par
fibres de carbone ; système à 2 circuits et répartition par essieu ;
à l’avant : étriers monoblocs en aluminium à 6 pistons, disques
céramiques ventilés et perforés : diamètre x épaisseur : 350 mm x
34 mm ;