21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ATTENTION<br />

Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne l'arrêtez pas immédiatement<br />

une fois à destination, mais laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes<br />

encore environ. Une fois arrêté, le moteur ne sera alors pas brûlant.<br />

Nota<br />

● Le ventilateur du liquide de refroidissement peut continuer de tourner pendant<br />

10 minutes environ après l'arrêt du moteur même si le contact a été coupé. Il<br />

est également possible que le ventilateur du liquide de refroidissement se remette<br />

en marche au bout de peu de temps si la température du liquide de refroidissement<br />

augmente à cause d'une accumulation de chaleur ou si, le moteur étant encore<br />

chaud, la voiture est exposée aux rayons du soleil.<br />

● Faire preuve de la plus grande prudence à chaque fois que l'on doit travailler<br />

dans le moteur ⇒ page 158, Travaux dans le compartiment moteur.<br />

Commande (boîte de vitesses manuelle)<br />

Fig. 83 Grille des véhicules avec boîte<br />

manuelle 5 rapports<br />

N'enclenchez la marche AR que si le véhicule est arrêté. Actionnez la pédale d'embrayage<br />

et maintenez-la complètement enfoncée. Afin que ça ne craque pas, attendez<br />

un instant avant de passer la marche arrière.<br />

Le feux de recul s'allume si le contact est mis et que l'on enclenche la marche arrière.<br />

AVERTISSEMENT<br />

Lorsque le véhicule roule, n'enclenchez jamais la marche AR - Risque d'accident!<br />

<br />

Nota<br />

● Ne pas garder la main sur le levier de changement de vitesse en roulant. La<br />

pression de la main est transmise aux fourchettes de changement de vitesse de la<br />

boîte. Ceci peut accélérer l'usure des fourchettes de changement de vitesse.<br />

● Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage lors du changement de<br />

rapport afin d'éviter une usure inutile et des dommages.<br />

Pédales<br />

Rien ne doit gêner la commande des pédales!<br />

AVERTISSEMENT<br />

● Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux<br />

fixés aux deux points correspondants.<br />

● Ne laisser aucun objet dans le plancher côté conducteur– ceux-ci représentent<br />

un danger, comme ils risquent d'empêcher ou de limiter le mouvement de<br />

la pédale !<br />

Nota<br />

● En cas d'anomalies du système de freinage, une course de la pédale de frein<br />

plus importante peut s'avérer nécessaire.<br />

● N'utilisez que des tapis de sol de la gamme des accessoires d'origine <strong>ŠKODA</strong><br />

fixés en deux points.<br />

Frein à main<br />

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />

Départ et en route<br />

87<br />

Fig. 84 Console centrale: Frein à main £<br />

En cas de panne Caractéristiques techniques

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!