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ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

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82 Chauffage et climatiseur<br />

5<br />

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7<br />

8<br />

9<br />

Désembuer ou dégivrer le pare-brise<br />

Flux d'air sur le pare-brise, la tête, le haut du corps et les pieds<br />

Recyclage de l'air ambiant<br />

Climatiseur enclenché<br />

Vitesse du ventilateur réglée<br />

Touches/Régulateur rotatif<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

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15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

Réglage de la vitesse du ventilateur<br />

Capteur de température de l'habitacle<br />

Fonctionnement automatique<br />

Désembuer ou dégivrer le pare-brise<br />

Flux d'air sur les vitres<br />

Flux d'air vers la tête<br />

Flux d'air au plancher<br />

Recyclage de l'air ambiant<br />

Climatiseur enclenché<br />

Nota<br />

Le capteur de température de l'habitacle 11 se trouve dans la partie inférieure de<br />

l'appareil. Ne mettez pas de ruban adhésif et ne recouvrez pas le capteur sinon le<br />

Climatronic pourrait mal fonctionner.<br />

Fonctionnement automatique<br />

Le fonctionnement automatique permet de maintenir une température<br />

constante et de désembuer les vitres à l'intérieur du véhicule.<br />

Enclenchement du fonctionnement automatique<br />

– Réglez la température entre +18 °C (64 °F) et +29 °C (86 °F).<br />

– Positionnez les diffuseurs d'air 3 et 4 de manière que le flux soit légèrement<br />

dirigé vers le haut.<br />

– Appuyez sur la touche AUTO , AUTO s'affiche à l'écran.<br />

Vous pouvez couper le mode <strong>Auto</strong>matique en appuyant sur l'une des touches<br />

pour la diffusion d'air ou en augmentant ou réduisant la vitesse de la soufflante.<br />

La température est quand même régulée.<br />

<br />

<br />

Dégivrage du pare-brise<br />

Dégivrage du pare-brise - activation<br />

– Appuyez sur la touche ⇒ fig. 80.<br />

Dégivrage du pare-brise - désactivation<br />

– Appuyez de nouveau sur la touche ou sur la touche AUTO .<br />

La régulation de la température intervient automatiquement. L'air ne sort plus des<br />

diffuseurs 1 et 2.<br />

<br />

Réglage de la température<br />

– Après avoir mis le contact, vous pouvez régler la température souhaitée pour<br />

l'habitacle au moyen du régulateur 1 .<br />

Vous pouvez régler la température de l'habitacle entre +18 °C (17,78 °C) et +29 °C<br />

(30,00 °C). Dans cette plage, la température de l'habitacle se règle automatiquement.<br />

« LO » apparaît sur le visuel si la température choisie est inférieure à +18 ℃<br />

(64 °F). « HI » apparaît sur le visuel si la température choisie est supérieure à +29<br />

℃ (86 °F). Dans ces deux positions extrêmes, le Climatronic tourne à la puissance<br />

maximum de refroidissement ou de chauffage. Il n'y a pas de régulation de la température.<br />

Des personnes fragiles peuvent s'enrhumer en cas de diffusion prolongée et irrégulière<br />

de l'air (au niveau des jambes surtout) et de fortes différences de température,<br />

par ex. en descendant du véhicule.<br />

<br />

Réglage du ventilateur<br />

Le ventilateur peut être réglé sur sept vitesses différentes.<br />

Le Climatronic règle automatiquement les vitesses du ventilateur en fonction de<br />

la température dans l'habitacle. Vous pouvez toutefois les ajuster manuellement<br />

selon vos besoins.<br />

– Faites tourner le régulateur 10 ⇒ fig. 80 à gauche (diminution de la vitesse du<br />

ventilateur) ou à droite (augmentation de la vitesse du ventilateur).<br />

Si vous coupez le ventilateur, le Climatronic est désactivé. £

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