ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
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74 Sièges et rangements Dépose – Attrapez le vide-poche extensible au niveau des deux coins supérieurs. – Poussez les deux coins supérieurs vers l'intérieur et déverrouillez le vide-poche en le tirant vers le haut. – Vous pouvez sortir celui-ci en le tirant vers le milieu du véhicule. Pose – Mettez les deux extrémités du vide-poches extensible dans les ouvertures du revêtement latéral droit du coffre à bagages et poussez-le vers le bas pour le verrouiller. ATTENTION Le vide-poches flexible est prévu pour ranger des petits objets n'excédant pas 8 kg. Nota Lorsque le plancher de chargement variable ⇒ page 62 est posé dans le coffre à bagages, il n'est pas possible de monter un vide-poches extensible. Patères Les patères se trouvent sur la poignée du ciel de pavillon de chaque portière arrière. AVERTISSEMENT ● Veillez à ce que les vêtements accrochés ne vous empêchent pas de bien voir ce qui se passe derrière. ● Accrochez seulement des vêtements légers et ne laissez pas dans les poches des objets lourds ou tranchants. ● La charge maximale des crochets est de 2 kg. ● N'utilisez pas des porte-manteaux pour accrocher les vêtements, les airbags de tête perdraient alors beaucoup de leur efficacité.
Chauffage et climatiseur Introduction Description et remarques L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service. La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid. On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement - système de climatisation ⇒ page 80, Climatronic ⇒ page 83. Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la glace, de la neige ou des feuilles. Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite! AVERTISSEMENT ● Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres. Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage et de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Refroidissement" lorsqu'il convient. ● Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage dès que les vitres s'embuent. Nota ● L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages. ● Nous vous recommandons de ne pas fumer lorsque le système diffuse de l'air de recyclage car la fumée venant de l'habitacle est aspirée par l'évaporateur du climatiseur et y reste. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le fonctionnement du climatiseur et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen d'un travail compliqué et coûteux (remplacement de l'évaporateur). ● Veuillez tenir compte des remarques pour l'air de recyclage avec chauffage ⇒ page 78 ou avec système de climatisation ⇒ page 80 ou Climatronic ⇒ page 83. ● Afin que le chauffage et le climatiseur fonctionnent impeccablement, aucun objet ne doit recouvrir les diffuseurs d'air. Utilisation économique du climatiseur Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice et influence donc la consommation de carburant. Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhicule était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci afin de d'évacuer l'air chaud. Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être enclenché. Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi. Conseil antipollution Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants. Chauffage et climatiseur En cas de panne Caractéristiques techniques 75
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Chauffage et climatiseur<br />
Introduction<br />
Description et remarques<br />
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement;<br />
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est<br />
à sa température de service.<br />
La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement<br />
est enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré<br />
en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne<br />
peuvent pas s'embuer quand il fait froid.<br />
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement<br />
- système de climatisation ⇒ page 80, Climatronic ⇒ page 83.<br />
Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si<br />
l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la glace, de la neige ou<br />
des feuilles.<br />
Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter<br />
de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. Cela est<br />
normal et il ne s'agit pas d'une fuite!<br />
AVERTISSEMENT<br />
● Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les<br />
vitres. Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du<br />
chauffage et de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le<br />
mode "Refroidissement" lorsqu'il convient.<br />
● Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut<br />
fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les<br />
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage<br />
dès que les vitres s'embuent.<br />
Nota<br />
● L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.<br />
● Nous vous recommandons de ne pas fumer lorsque le système diffuse de l'air<br />
de recyclage car la fumée venant de l'habitacle est aspirée par l'évaporateur du<br />
climatiseur et y reste. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le fonctionnement<br />
du climatiseur et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen d'un travail<br />
compliqué et coûteux (remplacement de l'évaporateur).<br />
● Veuillez tenir compte des remarques pour l'air de recyclage avec chauffage<br />
⇒ page 78 ou avec système de climatisation ⇒ page 80 ou Climatronic<br />
⇒ page 83.<br />
● Afin que le chauffage et le climatiseur fonctionnent impeccablement, aucun<br />
objet ne doit recouvrir les diffuseurs d'air.<br />
Utilisation économique du climatiseur<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice<br />
et influence donc la consommation de carburant.<br />
Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhicule<br />
était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci<br />
afin de d'évacuer l'air chaud.<br />
Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être enclenché.<br />
Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le<br />
refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi.<br />
Conseil antipollution<br />
Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.<br />
Chauffage et climatiseur<br />
En cas de panne Caractéristiques techniques<br />
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