ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
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42 Eclairage et visibilité<br />
Eclairage et visibilité<br />
Eclairage<br />
Allumer et éteindre l'éclairage<br />
Fig. 22 Tableau de bord: Commutateur d'éclairage/Boîte à fusibles : Commutateur pour éclairage<br />
diurne<br />
Enclenchement des feux de position<br />
– Faites tourner le commutateur d'éclairage ⇒ fig. 22 – à gauche sur la position<br />
.<br />
Enclenchement des feux de croisement et des feux de route<br />
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position .<br />
– Pour allumer les feux de route, poussez la manette à cet effet vers l'avant<br />
⇒ fig. 26.<br />
Eteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)<br />
– Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position O.<br />
Pendant le démarrage du moteur, les feux de croisement sont automatiquement<br />
éteints.<br />
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des boutons diffère partiellement<br />
de celle indiquée sur ⇒ fig. 22. Les symboles illustrant les positions des<br />
boutons sont toutefois identiques.<br />
AVERTISSEMENT<br />
Ne roulez jamais avec les feux de position - Risque d'accident! Les feux de position<br />
ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant<br />
vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. Il faut donc toujours<br />
allumer les feux de croisement lors de l'obscurité ou la visibilité est faible.<br />
Nota<br />
● Sur les véhicules avec feux séparés pour l'éclairage diurne (dans le pare-chocs,<br />
sous les phares principaux), ces feux servent aussi de feux de position.<br />
● Un signal d'avertissement acoustique retentit si vous retirez la clé de contact<br />
et ouvrez la porte côté conducteur alors que l'éclairage du véhicule est allumé.<br />
● Avec la fermeture de la porte conducteur (contact coupé), le signal d'avertissement<br />
acoustique est coupé par le contact de la porte. Le véhicule peut être arrêté<br />
avec les feux de position.<br />
● Nous recommandons d'éteindre tout l'éclairage ou de ne laisser que les feux<br />
de stationnement en cas d'arrêt relativement long du véhicule.<br />
● L'enclenchement des feux décrits ne doit avoir lieu que conformément aux<br />
dispositions légales en vigueur.<br />
● S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.<br />
– La buée provient de la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur<br />
des verres des phares.<br />
– Si les feux de route sont allumés, la surface éclairée se désembue rapidement.<br />
Il se peut que le bord des verres de phares soit encore embué.<br />
– Les feux arrière et les clignotants peuvent également être concernés.<br />
– Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.<br />
« ECLAIRAGE DIURNE »<br />
Les dispositions légales en vigueur dans certains pays préconisent que les véhicules<br />
soient équipés de la fonction Eclairage diurne.<br />
Activer l'éclairage diurne<br />
– Enlevez le cache de la boîte à fusibles sur le côté gauche du tableau de bord<br />
⇒ page 189. £