ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

24 Instruments et voyants
AVERTISSEMENT
Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans
un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les feux
de détresse ⇒ page 46, Contacteur des feux de détresse .
Réserve de carburant
Le voyant s'allume lorsqu'il reste moins de 7 litres de carburant dans le réservoir.
Un signal acoustique retentit également à titre de mise en garde.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Please refuel! Veuillez faire le plein. Autonomie : ... km
Huile moteur
Le témoin de contrôle clignote et la lumière est rouge (pression d'huile
insuffisante)
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. 1)
Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement
du moteur ou commence à clignoter en roulant. Vérifiez le niveau d'huile et remettez
de l'huile moteur si nécessaire ⇒ page 160.
Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.
Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particulières,
arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un concessionnaire,
car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.
Si le témoin de contrôle clignote, ne poursuivez pas votre route, même si la quantité
d'huile est la bonne. Ne pas faire tourner le moteur même au ralenti. Faites
appel au concessionnaire le plus proche.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Oil Pressure Engine off ! Manuel de bord ! (Pression d'huile : arrêtez moteur !
Livre de Bord !)
1) Sur les véhicules avec visuel d'informations, le témoin de contrôle ne s'allume pas après avoir mis
le contact, mais seulement lorsqu'il y a un défaut ou que le niveau d'huile moteur est trop bas.
Le voyant s'allume en jaune (niveau d'huile insuffisant)
Si le témoin de contrôle s'allume en jaune, la quantité d'huile est probablement insuffisante.
Contrôlez dès que possible le niveau d'huile et rajoutez de l'huile moteur
⇒ page 160.
Un bip retentit également à titre de mise en garde.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Check oil level! (Contrôle du niveau d'huile!)
Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le témoin de contrôle
s'éteint. Le témoin s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile
n'a pas été ajoutée.
Le voyant clignote en jaune (sonde de niveau d'huile moteur défectueuse)
En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé
acoustiquement et le témoin s'allume plusieurs fois.
Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Oil sensor Workshop ! (Capteur d'huile Atelier!)
AVERTISSEMENT
● Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule
dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les
feux de détresse ⇒ page 46.
● Le témoin rouge de pression d'huile n'est pas un indicateur du niveau
d'huile! C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers,
le mieux étant à chaque plein.
● Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
refroidissement, veuillez tenir compte des nota ⇒ page 158, Travaux dans le
compartiment moteur.