ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
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20 Instruments et voyants Pneus d'hiver Vous pouvez régler un son devant retentir à la vitesse choisie. Utilisez cette fonction par exemple pour les pneus d'hiver si la vitesse maximum autorisée est inférieure à la vitesse maximum du véhicule. En cas de dépassement de cette vitesse, le visuel d'information affiche le message suivant : Unités Snow tyres max. speed ... km/h (Pneus d'hiver maximum ... km/h) Vous pouvez régler les unités pour la température, la consommation et la distance parcourue. Témoins de contrôle Synoptique Deuxième vitesse Vous pouvez activer l'affichage de la deuxième vitesse en mph ou en km/h 1) . Entretien Les témoins de contrôle indiquent les principales fonctions ou des anomalies. 1) Valable pour les pays dans lesquels les unités de mesure sont celles en vigueur dans les pays anglo- saxons. Vous pouvez ici faire afficher les kilomètres restant encore à parcourir ainsi que le nombre de jours jusqu'au prochain entretien et remettre à zéro l'Indicateur de Périodicité des Entretiens. Réglages par défaut Une sélection de la commande menu Réglages usine rétablit les réglages départ usine. Fig. 8 Combiné d'instruments avec voyants £
Clignotants (à gauche) ⇒ page 22 Clignotants (à droite) ⇒ page 22 Feux de route ⇒ page 22 Feux de croisement ⇒ page 22 Antibrouillard AR ⇒ page 22 Défaillance d'une ampoule ⇒ page 22 Alternateur ⇒ page 22 Antibrouillard ⇒ page 22 Direction assistée électro-hydraulique ⇒ page 22 Contrôle de l'électronique du moteur (moteur ŕ essence) ⇒ page 23 Système de préchauffage (moteur Diesel) ⇒ page 23 Température du liquide de refroidissement/ niveau de liquide de refroidissement ⇒ page 23 Réserve de carburant ⇒ page 24 Huile moteur ⇒ page 24 Porte ouverte ⇒ page 25 Niveau de liquide dans le lave-glace ⇒ page 25 Système de contrôle pour gaz d'échappement ⇒ page 25 Désactivation Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 25 Surveillance de la pression de gonflage des pneus ⇒ page 25 Verrou du sélecteur ⇒ page 25 Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 25 Programme Electronique de Stabilisation (ESP) ⇒ page 26 Système antiblocage (ABS) ⇒ page 26 Système de freinage ⇒ page 26 Frein à main ⇒ page 27 Régulateur de vitesse ⇒ page 27 Airbags ⇒ page 27 Filtre à particules pour gazole (moteur Diesel) ⇒ page 28 Témoin rappel ceinture ⇒ page 28 AVERTISSEMENT Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation Instruments et voyants ● Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des descriptions et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des graves blessures ou endommager le véhicule. ● Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en garde ⇒ page 158, Travaux dans le compartiment moteur. £ En cas de panne Caractéristiques techniques 21
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Clignotants (à droite) ⇒ page 22<br />
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Antibrouillard AR ⇒ page 22<br />
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Direction assistée électro-hydraulique ⇒ page 22<br />
Contrôle de l'électronique du moteur (moteur<br />
ŕ essence)<br />
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Système de préchauffage (moteur Diesel) ⇒ page 23<br />
Température du liquide de refroidissement/<br />
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Huile moteur ⇒ page 24<br />
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Désactivation Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 25<br />
Surveillance de la pression de gonflage des<br />
pneus<br />
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Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 25<br />
Programme Electronique de Stabilisation<br />
(ESP)<br />
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Système antiblocage (ABS) ⇒ page 26<br />
Système de freinage ⇒ page 26<br />
Frein à main ⇒ page 27<br />
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Airbags ⇒ page 27<br />
Filtre à particules pour gazole (moteur Diesel)<br />
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Témoin rappel ceinture ⇒ page 28<br />
AVERTISSEMENT<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
Instruments et voyants<br />
● Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des descriptions<br />
et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des graves<br />
blessures ou endommager le véhicule.<br />
● Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On<br />
peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant<br />
dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau<br />
des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en garde ⇒ page 158,<br />
Travaux dans le compartiment moteur. £<br />
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