ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

AVERTISSEMENT
● Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent de s'échauffer
pendant le gonflage – risque de blessure !
● Ne pas déposer le flexible de gonflage des pneus ni le gonfleur brûlants
sur des matériaux inflammables – risque d'incendie !
● S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage
est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier
le pneu. Ne pas poursuivre la route. Recourir à un spécialiste.
ATTENTION
Eteindre le gonfleur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement – risque
de surchauffe ! Laisser quelques minutes s'écouler avant de rallumer le gonfleur.
Contrôle au bout de 10 minutes de trajet
Contrôler la pression de gonflage au bout de 10 minutes de route !
Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :
– Ne pas poursuivre la route ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment
le pneu à l'aide du kit de dépannage.
– Ayez recours à un spécialiste.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou supérieure :
– Corriger la pression de gonflage à la valeur correcte (voir face intérieure de la
trappe du réservoir).
– Reprendre la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou. 50 mph maximum.
Démarrage de fortune
Préparatifs
Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est déchargée,
vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démarrer. Il vous
faut alors des câbles de démarrage.
Les deux batteries doivent avoir une tension nominale de 12 V. La capacité (Ah) de
la batterie fournissant le courant ne doit pas être de beaucoup inférieure à celle
de la batterie déchargée.
Câbles de démarrage
N'utilisez que des câbles de démarrage ayant une section suffisante et des pinces
isolées. Veuillez tenir compte des indications du fabricant.
Câble positif - Rouge dans la plupart des cas.
Câble négatif - Noir dans la plupart des cas.
AVERTISSEMENT
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation
En cas de panne
● Une batterie déchargée peut geler dès que les températures sont légèrement
en dessous de 0 °C. Ne pas procéder à un démarrage de fortune si la batterie
est gelée - Risque d'explosion! Même après avoir dégelé la batterie, risque
de brûlure à cause de l'électrolyte qui s'écoule. Remplacez la batterie gelée.
● Veuillez tenir compte des avertissements en cas de travaux dans le compartiment
moteur ⇒ page 158.
Nota
● Il ne doit y avoir aucun contact entre les deux véhicules, sinon du courant risque
de circuler dès le branchement des pôles positifs.
● La batterie déchargée doit être branchée correctement au réseau de bord.
● Désactivez le téléphone du véhicule et suivez les instructions de la notice
d'utilisation du téléphone pour le cas donné.
● Il est recommandé d'acheter le câble de dépannage auprès d'un distributeur
spécialisé pour batteries d'automobiles.
En cas de panne Caractéristiques techniques
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