ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

– Si une remorque/caravane est attelée, dételez-la.
– Sortez l'outillage de bord et la roue de secours du coffre à bagages ⇒ page
177.
AVERTISSEMENT
● En cas de circulation continue à l'emplacement de la panne, activer les
feux de détresse et installer le triangle de présignalisation à la distance prescrite.
Observer ce faisant les dispositions légales nationales en vigueur. Non
seulement vous vous protégez mais également les autres usagers de la route.
● Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé - Risque de blessures.
ATTENTION
Si la roue doit être démontée dans une descente, bloquez la roue opposée au
moyen d'une pierre ou quelque chose du même genre afin que le véhicule ne puisse
pas se mettre à rouler de façon inattendue.
Nota
Observez les dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
– Enlevez les enjoliveurs pleins ⇒ page 180 ou les chapeaux de roue
⇒ page 180.
– Desserrez un peu les boulons des roues ⇒ page 180.
– Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
⇒ page 181.
– Desserrez complètement les boulons de roues et posez-les sur quelque chose
de propre (chiffon, papier par ex.).
– Enlevez la roue.
– Mettez la roue de secours et serrez un peu les boulons.
– Faites descendre le véhicule.
– Au moyen de la clé, serrez à fond et alternativement (en croix) les boulons de
roue opposés ⇒ page 180.
– Remettez l'enjoliveur plein/l'enjoliveur et les chapeaux.
Nota
● Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
● Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés!
● Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirectionnels
⇒ page 170.
Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations suivantes.
– Rangez l'outillage de bord à la place prévue.
– Rangez la roue remplacée dans le coffre à bagages.
– Contrôlez dès que possible la pression de gonflage sur la roue de secours
montée.
– Faites contrôler le plus vite possible le couple de serrage des boulons de
roues au moyen d'une clé dynamométrique. Les jantes en acier et en métal léger
doivent fixées avec un couple de serrage de 120 Nm.
– Remplacez le pneu endommagé et informez-vous auprès d'un concessionnaire
des possibilités de réparation.
AVERTISSEMENT
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation
En cas de panne
Au cas où le véhicule devait être équipé ultérieurement avec d'autres pneus
que ceux départ usine, il est indispensable de tenir compte des nota ⇒ page
172, Pneus et roues neufs.
Nota
● Les boulons doivent être remplacés avant de contrôler le couple de serrage si
vous constatez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont rouillés et se desserrent
mal.
● Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serrage.
En cas de panne Caractéristiques techniques
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