ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

178 En cas de panne
L'outillage de bord et le cric avec autocollant sont placés dans un coffre en plastique
dans la roue de secours ⇒ fig. 138 ou dans un espace pour la roue de secours.
Il y a également la place pour la boule amovible du dispositif de remorque.
L'outillage de bord comprend les pièces suivantes (selon l'équipement):
● Clé de roue,
● Etrier en fil de fer pour extraire les enjoliveurs pleins,
● Oeillet de remorquage,
● Adaptateur pour les boulons antivol,
● Pince d'extraction de capuchons de boulons de roues,
● Set d'ampoule de rechange,
● Tournevis.
Serrez à fond le bras du cric avant de remettre le cric à sa place.
AVERTISSEMENT
● Le cric fourni sotie usine n'est prévu que pour votre type de véhicule. Ne
l'utilisez en aucun cas pour lever des véhicules plus lourds ou d'autres charges
- Risque de blessure!
● Vérifiez bien que l'outillage de bord est parfaitement fixé dans le coffre à
bagages.
Roue de secours
La roue de secours se trouve dans le coffre à bagages, sous le revêtement
du plancher.
Fig. 139 Coffre à bagages: Roue de secours
La roue de secours se trouve dans une cuvette sous le revêtement du coffre à bagages
et est fixée conjointement au coffret pour l'outillage de bord au moyen
d'une vis spéciale ⇒ fig. 139.
Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (le
mieux étant lors de chaque contrôle de pression des pneus - voir étiquette sur la
trappe du réservoir ⇒ page 157), afin que la roue de secours soit toujours opérationnelle.
Pneus unidirectionnels
Si vous avez de tels pneus sur le véhicule, veuillez tenir compte SVP des indications
suivantes:
● Les dimensions de la roue de secours diffèrent si votre véhicule est équipé de
pneus unidirectionnels. La roue comporte un autocollant de mise en garde.
● L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de la
roue.
● Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec cette roue de secours et et soyez tout
particulièrement attentifs pendant ce trajet. Evitez d'accélérer à fond, de freiner
brutalement et de négocier les virages à vive allure.
● La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à celle des
pneus standard.
● Cette roue de secours n'étant pas prévue pour servir longtemps, utilisez-la
donc seulement pour rejoindre le spécialiste le plus proche.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement proprement
dit de la roue:
– En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
– Faites descendre toutes les personnes à bord du véhicule. Pendant la réparation
d'un pneu, les passagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir
plutôt derrière les glissières de sécurité).
– Tirez à fond le frein à main.
– Enclenchez le 1er rapport ou mettez le sélecteur sur P sur les véhicules avec
boîte de vitesses automatique. £