ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

– Coupez le moteur.
– Ouvrez le capot ⇒ au chapitre Travaux dans le compartiment moteur à la
page 159.
– Contrôlez le niveau dans le vase d'expansion de liquide de refroidissement
⇒ fig. 130. Le niveau de liquide de refroidissement doit arriver entre « MIN » B
et « MAX » A si le moteur est froid. Il peut légèrement dépasser la marque
« MAX » si le moteur est chaud.
Le voyant ⇒ page 23 s'allume sur le combiné d'instruments si le niveau du liquide
de refroidissement est trop bas dans le vase d'expansion. Nous vous recommandons
néanmoins de vérifier régulièrement le réservoir afin de vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Perte de liquide de refroidissement
Une perte de liquide de refroidissement fait d'abord penser à des fuites. Ne vous
contentez pas d'ajouter du liquide de refroidissement. Faites immédiatement vérifier
le système de refroidissement par un spécialiste.
Si le système de refroidissement est étanche, des pertes ne peuvent être provoquées
que par le liquide de refroidissement ayant trop chauffé et s'échappant par
la soupape de détente dans le couvercle du vase d'expansion.
AVERTISSEMENT
Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les avertissements
⇒ page 158, Travaux dans le compartiment moteur.
ATTENTION
La cause d'une surchauffe n'est pas évidente à trouver ni à supprimer, trouvez le
plus rapidement un spécialiste sinon le moteur pourrait être très gravement endommagé.
Appoint en liquide de refroidissement
– Coupez le moteur.
– Attendez que le moteur se soit refroidi.
– Mettez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
⇒ fig. 130 et dévissez prudemment le bouchon en le faisant tourner
vers la gauche ⇒ .
– Ajouter du liquide de refroidissement.
– Revissez le bouchon jusqu'à ce que l'on entende le déclic.
Le liquide de refroidissement ajouté doit être conforme à une spécification bien
précise ⇒ page 162, Liquide de refroidissement. Ne versez pas un autre additif si,
exceptionnellement, l'additif prescrit n'est pas disponible. Ne mettez alors que de
l'eau et faites rétablir la proportion correcte par un spécialiste sans tarder en versant
l'additif de liquide de refroidissement prescrit.
N'utilisez qu'un liquide de refroidissement n'ayant jamais servi pour faire l'appoint.
Ne pas en rajouter au-dessus de la marque « MAX »! Le liquide de refroidissement
en trop s'échappe du système via la valve de surpression dans le bouchon du vase
d'expansion lorsque la température monte.
Si la perte de liquide de refroidissement constatée est importante, ajoutez-en
après refroidissement du moteur. Sinon vous l'endommageriez.
AVERTISSEMENT
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation
Contrôles et mises à niveau
● Le système de refroidissement est sous pression! N'ouvrez pas le bouchon
du vase d'expansion de liquide de refroidissement quand le moteur est encore
chaud – risque de brûlure !
● L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement
sont nuisibles à la santé. Evitez donc d'entrer en contact avec le liquide de refroidissement.
Les vapeurs et autres émanations du liquide de refroidissement
sont également nocives. L'additif doit donc toujours être conservé dans
le bidon d'origine et surtout hors de portée des enfants - Risque d'intoxication!
● Si du liquide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les immédiatement
à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un médecin.
● Des soins médicaux s'imposent également dans les plus brefs délais si
vous deviez ingérer du liquide de refroidissement par inadvertance.
ATTENTION
Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions
particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours
à un concessionnaire Škoda. Coupez le moteur et ayez recours à un spécialiste
sinon, cela pourrait gravement endommager le moteur.
Conseil antipollution
Du liquide de refroidissement vidangé ne doit pas être réutilisé. Il faut le récupérer
et s'en débarrasser en respectant les directives de protection de l'environnement.
En cas de panne Caractéristiques techniques
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