ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

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160 Contrôles et mises à niveau Aperçu du compartiment moteur Les principaux points à contrôler. Fig. 128 Moteur Diesel 1,6 l/77 kW 1 2 3 4 5 6 Vase d'expansion du liquide de refroidissement du moteur . . . . . . . . . 162 Réservoir du lave-glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Ouverture pour le versement de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Jauge d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Réservoir de liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Batterie (sous un cache) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Nota La disposition est très semblable à celle de tous les autres moteurs à essence et Diesel. Huile moteur Contrôle du niveau d'huile moteur La jauge indique le niveau d'huile. Contrôle du niveau d'huile Fig. 129 Jauge d'huile – Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et que le moteur est à température de service ⇒ . – Coupez le moteur. – Ouvrez le capot ⇒ au chapitre Travaux dans le compartiment moteur à la page 159. – Attendez quelques instants que l'huile moteur revienne dans le carter d'huile, puis retirer la jauge d'huile. – Essuyez la jauge avec un chiffon propre et remettez-la en l'enfonçant complètement. – Retirez la jauge et contrôlez le niveau indiqué. Huile dans zone a – Il ne faut pas rajouter de l'huile. Huile dans zone b – Vous pouvez rajouter de l'huile. Il est possible que l'huile arrive ensuite dans la zone a . Huile dans zone c – Vous devez rajouter de l'huile ⇒ page 161. Cela suffit si le niveau d'huile arrive ensuite dans la zone b . £
Il est normal que le moteur consomme de l'huile. La consommation peut atteindre 0,5 l/1 000 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation. La consommation peut être plus élevée au cours des 5 000 premiers kilomètres. C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le mieux étant après chaque plein ou avant de longs trajets. Nous vous recommandons de maintenir le niveau d'huile dans la zone a - mais pas au-dessus - si le moteur doit être particulièrement sollicité, par exemple lors de longs trajets sur autoroute en été, si vous tractez une caravane ou devez franchir des cols à haute altitude. Un niveau d'huile insuffisant est signalé dans le combiné d'instruments par le voyant ⇒ page 24, Huile moteur . Dans ce cas, contrôlez aussi vite que possible le niveau d'huile. Ajoutez alors la quantité d'huile qui convient. ATTENTION ● Ne contrôlez le niveau d'huile sur les véhicules avec moteur 1,2 l/44 kW que lorsque celui est froid. Sinon, le résultat de la mesure pourrait être faussé et un appoint en huile incorrect pourrait être fait - Risque d'endommagement du moteur! ● Le niveau ne doit jamais dépasser la zone A . Risque d'endommagement du catalyseur. ● Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un spécialiste sinon, cela pourrait gravement endommager le moteur. Nota Spécifications de l'huile moteur ⇒ page 202. Appoint en huile moteur – Contrôlez le niveau d'huile du moteur ⇒ page 160. – Dévissez le bouchon de l'orifice de versement d'huile moteur. – Versez l'huile appropriée par portions de 0,5 litre d'huile selon ⇒ page 202. – Contrôlez le niveau d'huile ⇒ page 160. – Resserrez bien le bouchon de l'orifice de versement et introduisez la jauge à fond. AVERTISSEMENT ● Lorsque vous faites l'appoint, veillez à ce qu'il ne tombe pas d'huile sur les pièces brûlantes du moteur - Risque d'incendie! ● Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les avertissements ⇒ page 158, Travaux dans le compartiment moteur. Conseil antipollution Le niveau ne doit jamais dépasser la zone a ⇒ page 160. Sinon de l'huile peut être aspirée via le reniflard du bloc-moteur et s'échapper à l'air libre via le système d'échappement. L'huile peut brûler dans le catalyseur et l'endommager. Remplacement de l'huile moteur L'huile moteur doit être remplacée en respectant les intervalles prescrits par le Plan d'Entretien ou si mention par l'Indicateur de Périodicité des Entretiens ⇒ page 12. AVERTISSEMENT Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation Contrôles et mises à niveau ● Effectuer seulement le remplacement de l'huile de moteur si vous avez les connaissances techniques indispensables! ● Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les avertissements ⇒ page 158, Travaux dans le compartiment moteur. ● Laissez d'abord refroidir le moteur, mettez des gants et des lunettes de protection - risque de brûlures à cause de l'huile chaude. ATTENTION Vous ne devez mélanger aucun additif à l'huile moteur - Risque d'endommagement du moteur! Des dommages dus à de tels produits sont exclus de la garantie. Conseil antipollution ● L'huile ne doit en aucun cas arriver dans le réseau des eaux usées ou pénétrer dans le sol. ● Faites effectuer la vidange de l'huile et le remplacement du filtre par des concessionnaires <strong>ŠKODA</strong> homologués compte tenu des problèmes que pose la mise au rebut, les outils spéciaux et les connaissances techniques requis. Nota Si votre peau entre en contact avec l'huile, vous devez immédiatement vous laver. En cas de panne Caractéristiques techniques 161
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