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ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

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AVERTISSEMENT (suite)<br />

● Si l'airbag frontal du passager avant a été désactivé par un spécialiste au<br />

moyen du lecteur de défauts, l'airbag latéral du passager et l'airbag de tête<br />

restent enclenchés. Les dispositions légales en vigueur peuvent différer quant<br />

à l'utilisation des sièges pour enfants.<br />

● Le siège du passager avant doit être poussé au maximum en arrière et relevé<br />

si l'on y installe un siège pour enfant dans lequel celui-ci regarde vers la<br />

route. Redressez le dossier du siège.<br />

● Dès que vous n'avez plus besoin du siège pour enfants sur le siège du passager<br />

avant, les airbags du passager avant devraient être de nouveau mis en<br />

service. <br />

Sécurité des enfants et airbag latéral<br />

Les enfants ne doivent jamais être à la hauteur de la sortie des airbags<br />

latéraux et de protection de la tête.<br />

Fig. 111 Enfant pas correctement protégé/Enfant protégé conformément à la législation en vigueur<br />

dans un siège pour enfant<br />

Les airbags latéraux offrent une protection supplémentaire en cas de collision latérale.<br />

Cette protection ne peut être garantie que si les airbags latéraux se gonflent en<br />

quelques fractions de secondes ⇒ page 121, Fonction des airbags latéraux.<br />

Ce faisant, l'airbag développe une telle force que les passagers pourraient être<br />

blessés s'ils ne sont pas assis droits ou si des objets se trouvent dans la zone de<br />

gonflage de l'airbag latéral.<br />

Ceci concerne tout particulièrement les enfants s'ils ne sont pas transportés<br />

conformément aux dispositions légales.<br />

L'enfant doit être assis sur un siège spécial étudié pour son âge. Il doit y avoir suffisamment<br />

de place entre l'enfant et les endroits où se déploie l'airbag latéral et<br />

celui protégeant la tête. L'airbag offre ainsi la meilleure protection possible.<br />

AVERTISSEMENT<br />

● En cas d'utilisation d'un siège pour enfant sur le siège du passager avant<br />

et dans lequel l'enfant a le dos tourné à la route (dans quelques pays, on peut<br />

utiliser un siège pour enfant dans lequel l'enfant regarde la route), il est indispensable<br />

de neutraliser l'airbag frontal du passager avant ⇒ page 123. Si cela<br />

n'est pas fait, l'enfant peut être grièvement blessé ou même tué. Si vous devez<br />

transporter un enfant sur le siège du passager avant, veuillez observer<br />

scrupuleusement la législation en vigueur dans le pays considéré en cas d'utilisation<br />

des sièges spéciaux pour les enfants.<br />

● Afin d'éviter des graves blessures, les enfants doivent être attachés dans<br />

le véhicule avec un système de retenue correspondant à leur âge, leur poids et<br />

leur taille.<br />

● Leur tête ne doit jamais se trouver à la hauteur de l'endroit où le sac latéral<br />

se gonfle - risque de blessures!<br />

● Ne mettre aucun objet dans le périmètre d'action de l'airbag latéral - risque<br />

de blessures! <br />

Siège pour enfant<br />

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />

Division des sièges pour enfants en groupes<br />

Transport d'enfants en toute sécurité<br />

On n'a le droit d'utiliser que des sièges pour enfants officiellement<br />

homologués et convenant à celui-ci.<br />

Les sièges pour enfants sont régis par la norme ECE-R 44. ECE-R signifie: Règlement<br />

de la Commission Economique pour l'Europe (Economic Commission for Europe<br />

- Regulation).<br />

Les sièges pour enfants, qui ont été contrôlés d'après la norme ECE-R 44, portent<br />

sur les sièges une marque d'homologation indélébile (E majuscule encerclé, sous<br />

le numéro d'homologation).<br />

Les sièges pour enfants sont subdivisés en 5 groupes: £<br />

En cas de panne Caractéristiques techniques<br />

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