ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
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AVERTISSEMENT (suite)<br />
● Si l'airbag frontal du passager avant a été désactivé par un spécialiste au<br />
moyen du lecteur de défauts, l'airbag latéral du passager et l'airbag de tête<br />
restent enclenchés. Les dispositions légales en vigueur peuvent différer quant<br />
à l'utilisation des sièges pour enfants.<br />
● Le siège du passager avant doit être poussé au maximum en arrière et relevé<br />
si l'on y installe un siège pour enfant dans lequel celui-ci regarde vers la<br />
route. Redressez le dossier du siège.<br />
● Dès que vous n'avez plus besoin du siège pour enfants sur le siège du passager<br />
avant, les airbags du passager avant devraient être de nouveau mis en<br />
service. <br />
Sécurité des enfants et airbag latéral<br />
Les enfants ne doivent jamais être à la hauteur de la sortie des airbags<br />
latéraux et de protection de la tête.<br />
Fig. 111 Enfant pas correctement protégé/Enfant protégé conformément à la législation en vigueur<br />
dans un siège pour enfant<br />
Les airbags latéraux offrent une protection supplémentaire en cas de collision latérale.<br />
Cette protection ne peut être garantie que si les airbags latéraux se gonflent en<br />
quelques fractions de secondes ⇒ page 121, Fonction des airbags latéraux.<br />
Ce faisant, l'airbag développe une telle force que les passagers pourraient être<br />
blessés s'ils ne sont pas assis droits ou si des objets se trouvent dans la zone de<br />
gonflage de l'airbag latéral.<br />
Ceci concerne tout particulièrement les enfants s'ils ne sont pas transportés<br />
conformément aux dispositions légales.<br />
L'enfant doit être assis sur un siège spécial étudié pour son âge. Il doit y avoir suffisamment<br />
de place entre l'enfant et les endroits où se déploie l'airbag latéral et<br />
celui protégeant la tête. L'airbag offre ainsi la meilleure protection possible.<br />
AVERTISSEMENT<br />
● En cas d'utilisation d'un siège pour enfant sur le siège du passager avant<br />
et dans lequel l'enfant a le dos tourné à la route (dans quelques pays, on peut<br />
utiliser un siège pour enfant dans lequel l'enfant regarde la route), il est indispensable<br />
de neutraliser l'airbag frontal du passager avant ⇒ page 123. Si cela<br />
n'est pas fait, l'enfant peut être grièvement blessé ou même tué. Si vous devez<br />
transporter un enfant sur le siège du passager avant, veuillez observer<br />
scrupuleusement la législation en vigueur dans le pays considéré en cas d'utilisation<br />
des sièges spéciaux pour les enfants.<br />
● Afin d'éviter des graves blessures, les enfants doivent être attachés dans<br />
le véhicule avec un système de retenue correspondant à leur âge, leur poids et<br />
leur taille.<br />
● Leur tête ne doit jamais se trouver à la hauteur de l'endroit où le sac latéral<br />
se gonfle - risque de blessures!<br />
● Ne mettre aucun objet dans le périmètre d'action de l'airbag latéral - risque<br />
de blessures! <br />
Siège pour enfant<br />
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation<br />
Division des sièges pour enfants en groupes<br />
Transport d'enfants en toute sécurité<br />
On n'a le droit d'utiliser que des sièges pour enfants officiellement<br />
homologués et convenant à celui-ci.<br />
Les sièges pour enfants sont régis par la norme ECE-R 44. ECE-R signifie: Règlement<br />
de la Commission Economique pour l'Europe (Economic Commission for Europe<br />
- Regulation).<br />
Les sièges pour enfants, qui ont été contrôlés d'après la norme ECE-R 44, portent<br />
sur les sièges une marque d'homologation indélébile (E majuscule encerclé, sous<br />
le numéro d'homologation).<br />
Les sièges pour enfants sont subdivisés en 5 groupes: £<br />
En cas de panne Caractéristiques techniques<br />
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