ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto

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124 Système des airbags ● Des aménagements spéciaux sont nécessaires à la hauteur du volant en raison d'un handicap physique du conducteur; ● Vous faites monter des sièges spéciaux (par ex. des sièges orthopédiques sans airbags latéraux). Surveillance du système des airbags La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lorsqu'un airbag est désactivé. Si l'airbag a été neutralisé avec un appareil de diagnostic: ● Le voyant d'airbag s'allume pendant env. 3 secondes après avoir mis le contact et clignote ensuite pendant à peu près 12 secondes. Si l'airbag a été désactivé au moyen du contacteur d'airbag sur le côté du tableau de bord : ● Le témoin d'airbag s'allume dans le combiné d'instruments pendant 3 secondes environ après avoir mis le contact ; ● la neutralisation des airbags est signalée par les témoins de contrôle jaunes qui s'allument dans l'inscription dans la partie centrale du tableau de bord ⇒ fig. 109 – à droite. Nota Un concessionnaire ŠKODA homologué pourra vous dire si la législation en vigueur dans le pays permet de désactiver les airbags de votre véhicule et, si oui, lesquels. Contacteur pour l'airbag frontal du passager AV Fig. 109 Contacteur pour airbag frontal du passager avant/témoin de neutralisation de l'airbag du passager avant Le contacteur ne permet de déconnecter que l'airbag frontal du passager avant. Désactivation de l'airbag – Coupez le contact. – Faites tourner la fente du contacteur de l'airbag dans le sens de la flèche sur la position OFF au moyen de la clé de contact ⇒ fig. 109 – à gauche. – Le contact étant mis, vérifiez si le voyant de l'airbag s'allume dans l'inscription au centre du tableau de bord ⇒ fig. 109 – à droite. Enclencher l'airbag – Coupez le contact. – Faites tourner la fente du contacteur de l'airbag dans le sens contraire de la flèche sur la position ON ⇒ fig. 109 – à gauche. – Le contact étant mis, vérifiez si le voyant de l'airbag ne s'allume pas dans l'inscription au centre du tableau de bord ⇒ fig. 109 – à droite. L'airbag ne doit être neutralisé qu'exceptionnellement ⇒ page 123. Témoins de contrôle dans l'inscription (airbag désactivé) Le témoin de l'airbag se trouve dans la partie centrale du tableau de bord ⇒ fig. 109 - à droite. Si l'airbag est activé, le voyant de l'airbag s'allume pendant quelques secondes après avoir mis le contact. Dès que l'airbag frontal du passager avant a été déconnecté, le témoin de celui-ci s'allume, après que le contact ait été mis, pendant quelques secondes, puis s'éteint durant 1 seconde environ et s'allume à nouveau. Si le témoin de contrôle clignote, il y a un dysfonctionnement dans le système de coupure de l'airbag ⇒ . AVERTISSEMENT ● Le conducteur est responsable de l'activation et de la désactivation de l'airbag. ● Ne désactivez l'airbag que si le contact est coupé! Sinon, vous pouvez provoquer un défaut dans le système de désactivation des airbags. ● Si le témoin de contrôle (airbag neutralisé) clignote: – L'airbag du passager avant ne se déclenchera pas en cas d'accident! – Faites immédiatement vérifier le système par un concessionnaire.
Transport d'enfants en toute sécurité Renseignements utiles si des enfants sont à bord! Introduction Les statistiques sur les accidents de la route prouvent que les enfants sont généralement plus en sécurité aux places arrière que sur le siège du passager avant. Les enfants, dont la taille ne dépasse pas 1,50 m et dont le poids ne dépasse pas 36 kg devraient normalement être assis sur le siège arrière (veuillez tenir compte des dispositions légales en vigueur qui peuvent éventuellement être différentes). Selon leur taille et leur poids, ils doivent y être attachés avec un système de retenue pour enfants ou avec les ceintures de sécurité existantes. Pour des raisons de sécurité, le siège pour enfant devrait être monté derrière le siège du passager avant. Les lois de la physique à l'origine d'un accident s'appliquent bien entendu aussi aux enfants ⇒ page 112, La physique d'un accident frontal. A la différence des adultes, leurs muscles et leur ossature ne sont pas encore entièrement développés. Les enfants sont donc exposés à des risques plus graves de blessures. Afin de réduire ces risques de blessures, il n'est permis de transporter des enfants que sur des sièges spécialement conçus pour eux! N'utilisez que des sièges officiellement homologués, spécialement étudiés pour les enfants de surcroît conformes à la norme ECE-R 44, laquelle subdivise les sièges pour enfants en 5 groupes ⇒ page 127, Division des sièges pour enfants en groupes. Les systèmes de retenue pour enfants, qui ont été contrôlés d'après la norme ECE-R 44, portent sur les sièges une marque d'homologation indélébile (E encerclé, au-dessus du numéro d'homologation). Nous vous recommandons d'utiliser des sièges bébés choisis parmi la gamme d'accessoires d'origine ŠKODA. Ces sièges pour enfant ont été conçus et contrôlés pour être utilisés dans les véhicules ŠKODA. Ils sont conformes à la norme ECE-R 44. AVERTISSEMENT Suivre scrupuleusement les dispositions légales en vigueur et les directives du fabricant du siège en question pour ce qui est de son installation et de son utilisation ⇒ au chapitre Remarques importantes concernant l'utilisation des sièges pour enfants à la page 125. Nota Les dispositions légales en vigueur dans chaque pays ont la priorité sur les informations fournies dans cette Notice d'Utilisation. Remarques importantes concernant l'utilisation des sièges pour enfants Une utilisation correcte des sièges pour enfants réduit considérablement le risque de blessures! AVERTISSEMENT Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation Transport d'enfants en toute sécurité ● Tous les occupants du véhicule - particulièrement les enfants - doivent être correctement attachés pendant le trajet. ● Les enfants, dont la taille est inférieure à 1,50 m et dont le poids est inférieur à 36 kg, ne doivent pas être attachés au moyen d'une ceinture de sécurité ordinaire lorsqu'il n'y a pas de système de retenue pour enfants, sinon cela pourrait leur provoquer des blessures au niveau du ventre et du cou. Veuillez tenir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays. ● En aucun cas prendre un enfant - et pas plus un bébé! - sur les genoux. ● Vous pouvez transporter votre enfant dans un siège spécialement conçu pour lui ⇒ page 127, Siège pour enfant! ● Un seul enfant doit être attaché dans un siège conçu pour lui. ● Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans son siège spécial. ● Dans certains conditions climatiques, des températures peuvent devenir mortelles dans le véhicule. £ En cas de panne Caractéristiques techniques 125
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