ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto ŠKODA Fabia NOTICE D'UTILISATION - Media Portal - Škoda Auto
112 Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité Pourquoi des ceintures de sécurité? Fig. 97 Conducteur avec ceinture de sécurité Il est prouvé que les ceintures de sécurité protègent bien en cas d'accident ⇒ fig. 97. Le port de la ceinture de sécurité est donc obligatoire dans la majorité des pays. Des ceintures de sécurité convenablement ajustées maintiennent les occupants du véhicule dans la position correcte sur leur siège ⇒ fig. 97. Les ceintures de sécurité réduisent considérablement l'énergie cinétique. De plus, elles empêchent des déplacements incontrôlés risquant à leur tour de provoquer de graves blessures. Les occupants du véhicule qui portent correctement leur ceinture de sécurité profitent largement du fait que l'énergie cinétique est amortie de façon optimale par les ceintures de sécurité. La structure avant de la carrosserie et d'autres caractéristiques de sécurité passive de votre véhicule, comme les airbags garantissent une réduction de l'énergie cinétique. L'énergie générée est ainsi moins importante et les risques de blessures s'en trouvent réduits. Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que le port correct des ceintures de sécurité réduit les risques de blessures et augmentent les chances de survie en cas d'accident grave ⇒ page 112. Des mesures de sécurité particulières doivent prises en compte lorsque l'on transporte des enfants ⇒ page 125, Transport d'enfants en toute sécurité. AVERTISSEMENT ● Bouclez votre ceinture de sécurité avant chaque départ, également en ville ! Ce qui s'applique également aux personnes à l'arrière - Risque de blessures! ● Même les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité. Seule cette précaution garantit une protection optimale du foetus ⇒ page 114, Attacher une ceinture de sécurité trois points. ● Les ceintures ne peuvent offrir une bonne protection qu'à condition d'être correctement posées. Vous trouverez décrite aux pages suivantes la façon correcte de mettre sa ceinture de sécurité. Nota Les ceintures de sécurité doivent toujours être utilisées en conformité avec la législation de chaque pays. La physique d'un accident frontal Fig. 98 Le conducteur non attaché part en avant/le passager non attaché sur le siège arrière part en avant Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer: £
Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie cinétique. L'importance de l'énergie cinétique dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids ainsi que de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids augmentent, plus la quantité d'énergie à dissiper en cas d'accident est importante. La vitesse du véhicule constitue toutefois le facteur prépondérant. Lorsque la vitesse double, passant par exemple de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie cinétique se trouve multipliée par quatre. Une idée très répandue consiste à croire que l'on peut se protéger avec les mains en cas d'accident de peu de gravité. C'est faux ! Lorsqu'une collision a lieu, même à faible vitesse, les forces induites au niveau du corps ne peuvent pas être retenues. Même si vous ne roulez qu'entre 30 km/h et 50 km/h, les forces agissant sur le corps en cas d'accident peuvent facilement excéder 10 000 N (Newtons). Ce qui correspond à un poids d'une tonne (1 000 kg). En cas de collision frontale, les occupants non sanglés sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlée les éléments de l'habitacle tels que le volant, le tableau de bord, le pare-brise ⇒ fig. 98 - à gauche. Dans certaines conditions, les occupants non sanglés risquent même d'être éjectés du véhicule. Ce qui peut provoquer des blessures mortelles. Il est également primordial que les personnes sur la banquette arrière bouclent leur ceinture étant donné qu'elles sont projetées elles aussi de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un passager non sanglé assis sur la banquette AR met non seulement sa propre personne en danger, mais aussi celle des personnes assises à l'avant ⇒ fig. 98 - à droite. Remarques importantes concernant la sécurité d'utilisation des ceintures de sécurité Une utilisation correcte des ceintures de sécurité réduit considérablement le risque de blessures! AVERTISSEMENT Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisation Ceintures de sécurité ● La ceinture ne doit pas être coincée, entortillée ou frottée sur des arêtes vives. ● Les ceintures ne peuvent offrir une protection maximale qu'à condition d'être correctement posées ⇒ page 114, Comment attacher correctement les ceintures de sécurité?. ● Il ne faut jamais utiliser une seule ceinture pour attacher deux personnes (des enfants non plus). ● L'effet protecteur maximum des ceintures n'est obtenu que lorsque les occupants sont assis dans la bonne position ⇒ page 109, Position assise correcte. ● La ceinture ne doit pas passer sur des objets rigides ou cassants (par ex. lunettes, stylos à bille, trousseau de clés, etc.), car cela pourrait provoquer des blessures. ● Des vêtements multiples et amples (manteau par dessus un veston par ex.) gênent l'ajustement et le fonctionnement des ceintures de sécurité. ● Il est interdit d'utiliser des pinces ou d'autres objets pour régler les ceintures de sécurité (par ex. afin de les raccourcir si les personnes sont petites). ● Vous ne devez engager le pêne que dans le boîtier de verrouillage solidaire du siège où vous êtes assis. Une ceinture de sécurité incorrectement attachée protège moins bien, d'où un risque de blessure accru. ● Les dossiers des sièges avant ne doivent pas être trop inclinés vers l'arrière sinon les ceintures de sécurité pourraient perdre de leur efficacité. ● Les ceintures de sécurité trois points sur les sièges arrière ne remplissent fiablement leur fonction que si le dossier de ce siège est correctement enclenché ⇒ page 57. ● La ceinture doit toujours être propre. Des salissures peuvent entraver le fonctionnement de l'enrouleur automatique ⇒ page 154, Ceintures de sécurité. £ En cas de panne Caractéristiques techniques 113
- Page 64 and 65: 62 Sièges et rangements Extraction
- Page 66 and 67: 64 Sièges et rangements Filet de s
- Page 68 and 69: 66 Sièges et rangements Pose d'un
- Page 70 and 71: 68 Sièges et rangements Pose - Fai
- Page 72 and 73: 70 Sièges et rangements Allume-cig
- Page 74 and 75: 72 Sièges et rangements Vide-poche
- Page 76 and 77: 74 Sièges et rangements Dépose -
- Page 78 and 79: 76 Chauffage et climatiseur Dysfonc
- Page 80 and 81: 78 Chauffage et climatiseur Air de
- Page 82 and 83: 80 Chauffage et climatiseur Réglag
- Page 84 and 85: 82 Chauffage et climatiseur 5 6 7 8
- Page 86 and 87: 84 Départ et en route Départ et e
- Page 88 and 89: 86 Départ et en route ATTENTION
- Page 90 and 91: 88 Départ et en route Actionnement
- Page 92 and 93: 90 Départ et en route Mémorisatio
- Page 94 and 95: 92 Départ et en route Conditions d
- Page 96 and 97: 94 Boîte de vitesses automatique D
- Page 98 and 99: 96 Boîte de vitesses automatique V
- Page 100 and 101: 98 Boîte de vitesses automatique P
- Page 102 and 103: 100 Communication Les touches perme
- Page 104 and 105: 102 Communication Connexion avec un
- Page 106 and 107: 104 Communication Touche Action Fon
- Page 108 and 109: 106 Communication Commandes vocales
- Page 110 and 111: 108 Sécurité passive Sécurité S
- Page 112 and 113: 110 Sécurité passive ● Réglez
- Page 116 and 117: 114 Ceintures de sécurité AVERTIS
- Page 118 and 119: 116 Ceintures de sécurité Lors d'
- Page 120 and 121: 118 Système des airbags Dans des c
- Page 122 and 123: 120 Système des airbags AVERTISSEM
- Page 124 and 125: 122 Système des airbags AVERTISSEM
- Page 126 and 127: 124 Système des airbags ● Des am
- Page 128 and 129: 126 Transport d'enfants en toute s
- Page 130 and 131: 128 Transport d'enfants en toute s
- Page 132 and 133: 130 Transport d'enfants en toute s
- Page 134 and 135: 132 Technique intelligente Conduite
- Page 136 and 137: 134 Technique intelligente Principe
- Page 138 and 139: 136 Technique intelligente Principe
- Page 140 and 141: 138 Technique intelligente ● Appu
- Page 142 and 143: 140 Conduite et environnement Condu
- Page 144 and 145: 142 Conduite et environnement Il va
- Page 146 and 147: 144 Conduite et environnement La te
- Page 148 and 149: 146 Conduite et environnement Vous
- Page 150 and 151: 148 Conduite avec remorque Conduite
- Page 152 and 153: 150 Entretien et nettoyage du véhi
- Page 154 and 155: 152 Entretien et nettoyage du véhi
- Page 156 and 157: 154 Entretien et nettoyage du véhi
- Page 158 and 159: 156 Carburant ● L'utilisation d'a
- Page 160 and 161: 158 Contrôles et mises à niveau C
- Page 162 and 163: 160 Contrôles et mises à niveau A
112 Ceintures de sécurité<br />
Ceintures de sécurité<br />
Pourquoi des ceintures de sécurité?<br />
Fig. 97 Conducteur avec ceinture de sécurité<br />
Il est prouvé que les ceintures de sécurité protègent bien en cas d'accident<br />
⇒ fig. 97. Le port de la ceinture de sécurité est donc obligatoire dans la majorité<br />
des pays.<br />
Des ceintures de sécurité convenablement ajustées maintiennent les occupants<br />
du véhicule dans la position correcte sur leur siège ⇒ fig. 97. Les ceintures de sécurité<br />
réduisent considérablement l'énergie cinétique. De plus, elles empêchent<br />
des déplacements incontrôlés risquant à leur tour de provoquer de graves blessures.<br />
Les occupants du véhicule qui portent correctement leur ceinture de sécurité profitent<br />
largement du fait que l'énergie cinétique est amortie de façon optimale par<br />
les ceintures de sécurité. La structure avant de la carrosserie et d'autres caractéristiques<br />
de sécurité passive de votre véhicule, comme les airbags garantissent<br />
une réduction de l'énergie cinétique. L'énergie générée est ainsi moins importante<br />
et les risques de blessures s'en trouvent réduits.<br />
Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que le port correct des<br />
ceintures de sécurité réduit les risques de blessures et augmentent les chances<br />
de survie en cas d'accident grave ⇒ page 112.<br />
Des mesures de sécurité particulières doivent prises en compte lorsque l'on transporte<br />
des enfants ⇒ page 125, Transport d'enfants en toute sécurité.<br />
AVERTISSEMENT<br />
● Bouclez votre ceinture de sécurité avant chaque départ, également en ville<br />
! Ce qui s'applique également aux personnes à l'arrière - Risque de blessures!<br />
● Même les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité.<br />
Seule cette précaution garantit une protection optimale du foetus<br />
⇒ page 114, Attacher une ceinture de sécurité trois points.<br />
● Les ceintures ne peuvent offrir une bonne protection qu'à condition d'être<br />
correctement posées. Vous trouverez décrite aux pages suivantes la façon<br />
correcte de mettre sa ceinture de sécurité.<br />
Nota<br />
Les ceintures de sécurité doivent toujours être utilisées en conformité avec la législation<br />
de chaque pays.<br />
La physique d'un accident frontal<br />
Fig. 98 Le conducteur non attaché part en avant/le passager non attaché sur le siège arrière<br />
part en avant<br />
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer:<br />
£
Change language