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22 N° 5 • Mai 2008 Le <strong>Service</strong> <strong>Lecteur</strong> Instantané sur le web @ <strong>www</strong>.<strong>pei</strong>-<strong>france</strong>.<strong>com</strong> voir page 28<br />
20 Ans<br />
Dans la mesure, tout <strong>com</strong>mence par les capteurs. Autre<br />
observation triviale, plus la mesure est traitée loin du<br />
capteur, plus elle est dégradée. Du coup, on a toujours<br />
cherché à rapprocher le traitement au plus près<br />
du capteur. Les progrès continus de l'intégration dans<br />
l'électronique et la mécanique, voire des deux à la fois<br />
(avec les concepts de la mécatronique et des MEMS) ont<br />
permis d'aller de l'avant. C'est sans doute dans les capteurs<br />
de vision industrielle que l'évolution est la plus spectaculaire.<br />
Il y a 20 ans, les signaux de base fournis par<br />
les caméras étaient traités par des cartes qui embarquaient<br />
des hordes de microprocesseurs, et les fiches de spécification<br />
vantaient des nombres toujours plus impressionnants<br />
de MIPS (millions d'instructions par seconde)...Pour<br />
symboliser le chemin parcouru, il suffit de voir<br />
les nouveaux noms que Cognex (le leader mondial en<br />
vision industrielle) a attribué à ses différentes divisions.<br />
Ainsi, l'activité cartes graphiques pour caméras est<br />
désormais intégrée dans la division... "Vision Software",<br />
<strong>Service</strong> <strong>Lecteur</strong> 16045, @ <strong>www</strong>.<strong>pei</strong>-<strong>france</strong>.<strong>com</strong><br />
Du capteur au système<br />
Grâce aux techniques numériques, les capteurs de process<br />
embarquent de plus en plus de choses. Ils sont capables de réaliser<br />
plusieurs mesures à la fois. Quant à exécuter des fonctions<br />
de régulation et d'automatismes, c'est possible... en théorie.<br />
donc une division "logiciel" !. Ce n'est pas que les<br />
cartes "frame grabber" ont disparu (loin s'en faut)<br />
mais elles s'effacent progressivement au profit des caméras<br />
intégrées qui se chargent de tout. Et tout cela dans<br />
des tailles très réduites, de quelques centimètres de côté.<br />
<strong>En</strong> fait, les caméras intégrées existent depuis longtemps<br />
mais elles sont longtemps restées relativement<br />
en<strong>com</strong>brantes (on les dénommait d'ailleurs "système de<br />
vision intégré" ou "automate de vision").<br />
Plus généralement, c'est tous les capteurs qui ont gagné<br />
en intégration. Il n'y a pas si longtemps, le conditionnement<br />
du signal (filtrage, mise à l'échelle) se faisait<br />
à l'extérieur (ça existe encore pour les capteurs tels<br />
que les jauges de contrainte ou certains capteurs de vibrations).<br />
Aujourd'hui, il est (presque) systématiquement<br />
intégré. De plus, les capteurs embarquent des fonctions<br />
numériques, pour le paramétrage, le diagnostic et (désormais)<br />
la transmission sur les bus de terrain.<br />
Ces caméras<br />
IR de Cedip<br />
effectuent<br />
l’acquisition<br />
et l’analyse<br />
d’images sur<br />
des évènements<br />
très rapides.<br />
Commercialisé par TH Industrie, ce capteur d'humidité<br />
relative et de température de Sensirion regroupe sur<br />
la même puce de silicium : les éléments sensoriels,<br />
le convertisseur A/N et l'interface numérique.<br />
Les capteurs de process sont également devenus<br />
multi-paramètres. Certains capteurs de pression mesurent<br />
par exemple la température en plus de la pression.<br />
Les débitmètres Coriolis donnent, en plus du débit<br />
masse, la température et la densité du fluide. Avec<br />
un seul capteur, on peut désormais faire ce que l'on<br />
faisait avant avec deux, voire trois. Le capteur devient<br />
"système"...<br />
On s'est souvent posé la question d'aller plus loin et<br />
d'embarquer des fonctions de régulation à bord<br />
des capteurs. Dans les années 80, aux débuts des transmetteurs<br />
numériques, l'Américain Moore avait sorti<br />
un capteur intégrant un régulateur PID mais cette<br />
annonce était restée sans lendemain. Avec l'arrivée<br />
du bus de terrain Fieldbus Foundation (FF), on<br />
pouvait imaginer que l'idée de Moore allait revenir<br />
à la mode car FF permet d'embarquer des blocs de<br />
fonction exécutables, et notamment des PID. Emerson<br />
Process Management, le leader mondial dans les<br />
capteurs de process, semblait vouloir aller dans cette<br />
voie lorsqu'il a annoncé son concept PlantWeb :<br />
lors de la présentation officielle de PlantWeb, la<br />
société avait présenté une architecture entièrement<br />
déportée, dans laquelle tous les contrôleurs étaient<br />
embarqués dans les équipements de terrain (vannes,<br />
capteurs). <strong>En</strong>core une promesse non tenue ! <strong>En</strong> cause,<br />
la vitesse trop limitée des bus de terrain de process<br />
actuels. <strong>En</strong> cause également, la sécurité de fonctionnement<br />
(que se passe-t-il si un élément de la chaîne<br />
est défaillant ?) et le poids des habitudes (le bus<br />
de terrain est mal accepté dans le process, alors déporter<br />
le traitement dans les capteurs, il ne faut<br />
Se configurant d’un simple pointer et cliquer de souris,<br />
le système de vision de Cognex exécute de nombreuses<br />
fonctions dont le <strong>com</strong>ptage, la mesure, la <strong>com</strong>paraison,<br />
… sur les objets présents dans l’image.<br />
pas trop y penser...). Il y a quelques exceptions, malgré<br />
tout. On trouve des régulateurs PID embarqués<br />
à bord des vannes et il est donc possible de réaliser<br />
des boucles locales (par exemple une fonction de régulation<br />
de niveau sur un réservoir). Même chose pour<br />
les asservissements de moteurs: les variateurs de vitesse<br />
actuels embarquent couramment des fonctions<br />
d'automatismes, évitant d'avoir à utiliser un automate<br />
programmable séparé. Dans les deux cas, la<br />
fonction d'automatisme est dans l'actionneur, pas dans<br />
le capteur, et on reste limité à des boucles locales.<br />
Les architectures totalement décentralisées attendront...