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de mer se seront probablement habituées<br />
aux mouvements du radeau.<br />
Les rations contenues dans le paquet sont<br />
distribuées dans des portions égales, de<br />
sorte que la première ration soit distribuée<br />
aux naufragés apres 24 heures, de préférence<br />
en trois fois. Les rations sont prévues<br />
pour un séjour de 4 à 5 jours.<br />
L'eau pluviale, qui peut servir d'eau potable,<br />
est collectée dans un récupérateur à l'extérieur.<br />
On fait couler l'eau pluviale au<br />
moyen de la soupape en caoutchouc de<br />
la toiture dans les sacs en plastique accrochés<br />
dans le radeau. Il faut cependant jeter<br />
la premiére portion d'eau collectée à cause<br />
de sa grande teneur en sel. Ne buvez jamais<br />
de l'eau de mer qui accentue la soif.<br />
4. Règlement intérieur.<br />
La personne responsable établit un règlement<br />
intérieur. Il faut cependant souligner<br />
certains aspects. La discipline est très importante.<br />
Il faut obéir aux ordres donnés<br />
par le responsable. Vu la situation, certaines<br />
personnes sont certainement en état<br />
de choc. Cependant, il incombe au responsable<br />
de faire comprendre à chacun<br />
que la situation n’est pas du tout désespérée<br />
et que le radeau est conçu et équipé<br />
pour faire face à une telle situation. C’est<br />
au responsable de décider s’il faut interdire<br />
ou non de fumer aux personnes à bord.<br />
Le fait de fumer peut provoquer des maux<br />
de mer et en même temps accentuer la soif.<br />
Il ne faut pas non plus négliger les risques<br />
de dégâts en cas de feu nu et de l'usage du<br />
tabac à bord du radeau.<br />
Regonflage<br />
Après un séjour d’une certaine durée dans<br />
le radeau, il s’avérera peut-être nécessaire<br />
de gonfler les deux tubes flotteurs de<br />
même que les arceaux de la toiture et les<br />
supports transversals, compte tenu du fait<br />
qu’ils pourront ramollir. Les clapets de gonflage<br />
se trouvent à l’intérieur du radeau, à<br />
savoir, un sur chaque tube flotteur, un sur<br />
chaque arceau de la toiture et un sur<br />
chaque support transversal. Raccordez le<br />
tuyau du soufflet aux clapets et gonflez<br />
jusqu’à ce que les tubes flotteurs, les arceaux<br />
de la toiture et les supports transversals se<br />
durcissent. Après le regonflage les bouchons<br />
sont de nouveau vissés.<br />
L'arrivée du canot de sauvetage<br />
Si un canot de sauvetage a aperçu le radeau,<br />
il faut se préparer à un sauvetage rapide.<br />
Assurez-vous que tous portent des gilets de<br />
sauvetage. Dégonflez éventuellement la<br />
toiture à l’aide du clapet de regonflage de<br />
l'arceau de la toiture en utilisant l'objet<br />
attaché au clapet. Apprêtez-vous à recevoir<br />
un câble du navire.<br />
Remorquage<br />
S'il s'avère nécessaire lors du sauvetage de<br />
remorquer le radeau, vérifiez que la ligne<br />
de remorquage soit attachée à l'anneau de<br />
remorquage, à ses embouts ou bien à<br />
l'amarre (n'utilisez pas les câbles de sauvetage<br />
autour du radeau).<br />
Réparation de fuites<br />
Les éléments de réparation tels que les<br />
bouchons provisoires, les bandes adhésives,<br />
la toile émeri, la colle et les emplâtres<br />
se trouvent soit dans le paquet d’urgence<br />
ou près de celui-ci. D’éventuelles fuites<br />
peuvent être réparées provisoirement au<br />
moyen des bouchons provisoires ou de<br />
torchons trempés. Les fuites sèches peuvent<br />
être réparées provisoirement à l’aide<br />
des bandes adhésives. Réparez dès que<br />
possible les fuites éventuelles à l’aide de la<br />
colle et des emplâtres. Faire sécher et polir<br />
la zone endommagée soigneusement avant<br />
d’appliquer deux couches de colle et les<br />
emplâtres.<br />
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