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1e - Viking

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Assemblage des moyens<br />

de sauvetage<br />

En cas de sauvetage impliquant plusieurs<br />

radeaux, ceux-ci doivent être apprêtés le<br />

plus loin possible les uns des autres.<br />

La distance entre les radeaux doit être de<br />

12 mètres au minimum.<br />

Faites sécher le radeau de sauvetage<br />

(Gonflez le sol et la toiture)<br />

Videz le fond aussi vite que possible.<br />

Servez-vous de l'écope placée dans un sac<br />

près du sac d’armement, et videz autant<br />

que possible avec celle-ci. Utilisez ensuite<br />

l'éponge (placée dans le sac de matériel)<br />

pour enlever l'eau qui reste. Il importe de<br />

bien gonfler le fond aussi bien que la toiture,<br />

car cela fournit une bonne isolation<br />

contre le froid.<br />

Le fond double du radeau de même que la<br />

toiture sont gonflés manuellement à l’aide<br />

du soufflet placé dans un sac près du sac<br />

d’armement. Les clapets de gonflage sur le<br />

sol du radeau et de la toiture sont reliés au<br />

tuyau de gonflage du soufflet. Après le<br />

gonflage - qui ne doit pas être excessif - les<br />

bouchons son vissés.<br />

Si les survivants sont mouillés, les vêtements<br />

sont enlevés le plus vite possible -<br />

d'abord jusqu'à la ceinture - les essorer<br />

aussi fortement que possible puis les<br />

remettre car des vêtements mouillés sont<br />

préférables à rien.<br />

L'ancre flottante<br />

L'ancre flottante qui est attachée au flotteur<br />

de coque doit être jetée immédiatement<br />

(après que l'amarre soit coupée). L'ancre<br />

flottante stabilise le radeau et permet de<br />

maintenir la position qui est éventuellement<br />

indiquée par la radio.<br />

30<br />

Fermeture de l'entrée et contrôle<br />

des lumières au sommet<br />

Fermez les entrées (voir les instructions).<br />

Une lumiere (lampe au sommet) est placée<br />

à l'extérieur en haut de radeau, une autre<br />

lampe est placée à l'intérieur du radeau.<br />

Ces deux lampes sont allumées automatiquement,<br />

lorsque le radeau est gonflé.<br />

Si une ou les deux lumiéres sont en panne,<br />

efforcez-vous de trouver la panne. La<br />

lumiére peut être éteinte pendant la journée<br />

en supprimant les contacts.<br />

Conseils à la personne responsable<br />

1. Système de garde.<br />

Elaborez un système de garde de sorte qu'il<br />

y ait toujours un gardien à la vigie du radeau<br />

pour observer les navires ou les avions<br />

éventuels. Une autre personne a pour<br />

tâche d'éponger l'eau condensée, de sorte<br />

que le radeau soit maintenu aussi sec que<br />

possible.<br />

2. Protection contre le froid et la chaleur.<br />

Comme il a été mentionné plus haut, il faut<br />

gonfler le fond et la toiture en vue d'assurer<br />

une isolation efficace. Les différents<br />

emballa-ges (en caoutchouc mousse et en<br />

carton) contenus dans le sac d’armement<br />

peuvent également servir d'isolation supplémentaire<br />

du fond. Il est plus important<br />

de s’isoler du bas que du haut. En cas d'une<br />

forte radiation solaire, on fait sortir de l'air<br />

du fond du radeau pour profi-ter du refroidissement<br />

de l'eau et les entrées sont<br />

maintenues ouvertes. Protégez le visage et<br />

la nuque contre le soleil. Lorsque la nuit<br />

tombe, essuyez l'intérieur du radeau, gonflez<br />

le fond et fermez les entrées, si vous en<br />

éprouvez le besoin.<br />

3. Rations de survie (aliments et eau).<br />

Ne distribuez pas de rations de survie au<br />

cours des premières 24 heures. Le corps<br />

sera ainsi habitué à une consommation<br />

moindre et les personnes souffrant de mal

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