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Vol. 254 - United Nations Treaty Collection

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392 <strong>United</strong> <strong>Nations</strong> - <strong>Treaty</strong> Series 1956<br />

Article 3<br />

a) La capacit6 de transport offerte par les entreprises d~sign~es sera adapt~e<br />

la demande de trafic.<br />

b) Les entreprises d~sign~es prendront en consideration sur les parcours<br />

communs leurs int~r~ts mutuels afin de ne pas affecter de fagon indue leurs services<br />

a~riens respectifs.<br />

c) Les services a~riens d~finis. l'annexe auront pour objet essentiel d'offrir<br />

une capacit6 correspondant h la demande de trafic entre le pays auquel appartient<br />

l'entreprise d~sign~e et les pays de destination.<br />

d) Le droit d'embarquer et le droit de d6barquer sur le territoire d'une<br />

Partie contractante, aux points sp6cifi~s h l'annexe, du trafic international h<br />

destination ou en provenance de pays tiers seront exerc~s conform6ment aux<br />

principes g6nraux de d~veloppement ordonn6 affirm6s par les Gouvernements<br />

luxembourgeois et suisse et dans des conditions telles que la capacit6 soit adapt~e :<br />

10 h la demande de trafic entre le pays de provenance et les pays de destination;<br />

20 aux exigences d'une exploitation 6conomique des services a~riens d~finis<br />

Sl'annexe;<br />

30 h la demande de trafic existant dans les r6gions travers6es, compte tenu<br />

des services a6riens locaux et rgionaux.<br />

e) Les entreprises d~sign6es jouiront, sur le territoire des Parties contractantes,<br />

de possibilit~s 6gales et 6quitables pour l'exploitation des services ariens<br />

d6finis l'annexe.<br />

Article 4<br />

Les tarifs seront fix6s h des taux raisonnables, en prenant particuli rement<br />

en consideration 1'6conomie de l'exploitation, un b~n6fice normal et les caract6ristiques<br />

pr6sent6es par chaque service a6rien, telles que la rapidit6 et le confort.<br />

II sera aussi tenu compte des recommandations de l'Association du transport<br />

a6rien international (IATA). A d6faut de telles recommandations, les entreprises<br />

d6sign~es consulteront les entreprises de transports a6riens de pays tiers qui<br />

desservent les m~mes parcours. Leurs arrangements seront soumis i l'approbation<br />

des autorit6s a6ronautiques des Parties contractantes.<br />

Si les entreprises d~sign~es ne peuvent arriver h une entente, ces autorit6s<br />

s'efforceront de trouver une solution. En dernier ressort, il sera fait recours h la<br />

procedure pr~vue h l'article 9 ci-apr~s.<br />

Article 5<br />

a) Les Parties contractantes conviennent que les charges impos6es pour<br />

l'utilisation des a~roports et autres facilit~s par l'entreprise d~sign~e de chacune<br />

No. 3601

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