pdf FR - JR International

L’avertisseur à ultrasons pour animaux sauvages HOBI.
NE RISQUEZ PLUS L’ACCIDENT
Pour votre protection contre les collisions sur les routes avec le gros gibier (sangliers, chevreuils, cerfs..)
Equipez-vous de l’avertisseur à ultrasons HOBI.
Recommandé par la sécurité routière et assureurs.
• Fiche technique du produit
Fonctionne avec l'énergie du vent, à partir d'une vitesse de 50km/h
Emet des ultrasons: fréquence comprise entre 16 000 et 20 000 hertz, que seuls peuvent
percevoir les animaux dans un rayon de 400 m.
Inaudible pour les occupants du véhicule et leurs animaux de compagnie.
Utilisé dans différents pays ( Etats Unis, Canada, Autriche, Norvège, France...)
Préconisé par la prévention routière, automobile clubs régionaux
Actions préventives avec: Compagnie d'assurance ( Macif, Groupama, Securama, Azur...)
Préfecture de différents départements
Vendus par paire, sous blister, code barre " 34 38 77 00 00 017"
Où trouver les avertisseurs à ultrasons HOBI ? ECLATS ANTIVOLS JR INTERNATIONAL

• Les facteurs d’accident
Une voie routière ou autoroutière constitue une coupure préjudiciable à la vie des animaux
sauvages.
En effet ce sont des itinéraires permettant de se rendre vers un abri, un point d’eau ou un lieu
de reproduction, qui se trouvent entravés par une route et son trafic.
Bien souvent, ces animaux évitent de traverser au moment des pointes de trafic.
C’est pourquoi ces accidents surviennent plutôt au petit matin sur les routes à grande
circulation.
Ces accidents sont assimilables à une voiture heurtant un piéton qui traverse une rue à la
différence qu’ils se produisent en rase campagne à des vitesses élevées, voire très élevées sur
autoroute et que le choc est généralement violent compte tenu de la masse des bêtes : plus de
150 kg pour un sanglier.
• Le code de la route
Les sections de route connues pour des passages habituels d’animaux sauvages font
normalement l’objet d’une signalisation spécifique à l’aide du panneau de danger. Ce type de
signalisation incite peu les automobilistes à ralentir par méconnaissance du danger.
Il faut ralentir, même en l'absence de signalisation, lors de la traversée de massifs forestiers notamment à la
tombée de la nuit et au lever du jour.

• Grand gibier et collisions automobiles
Chaque année, ce sont une centaine de personnes qui sont tuées dans ce type de collision,
ce nombre est sous évalué car il ne tient pas compte des manœuvres d’évitement qui se
terminent contre un arbre, dans un fossé ou un véhicule venant en sens opposé.
Ce phénomène s’explique par l’augmentation régulière des populations de cervidés
(chevreuils principalement) et de sangliers.
Ces populations utilisent des itinéraires de transhumance et colonisent de nouveau
territoire. Elles ont aussi de plus en plus une fâcheuse tendance à changer d’habitat,
dérangés par la vie humaine.
Depuis quelques années, il est constaté sur le réseau routier un nombre croissant de
collisions entre véhicules et gibier. En 8 ans, le nombre de ces collisions s’est multiplié par
4, sur autoroute il a augmenté de 60%.
Les collisions sont à l’origine de dommages matériels souvent important.
Les chevreuils occasionnent 76% des accidents occasionné par le grand gibier.
Dans 45% des cas de collisions avec un sanglier la voiture est irréparable.
Sangliers : avril/mai
Cerfs : automne
Chevreuils : avril/mai et automne
La saison à risque