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Guide du lagon 2011 - Province sud

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<strong>Guide</strong><br />

<strong>du</strong> laGon<br />

et des marées <strong>2011</strong>


ContaCts utiles<br />

> DireCtion De<br />

L’environneMent<br />

De LA ProvinCe SuD<br />

19, avenue Foch à nouméa<br />

tél. 24 32 55 - Fax 24 32 56<br />

Service de la mer<br />

et de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong><br />

Christophe Chevillon - tél. 24 32 60<br />

Chef <strong>du</strong> service de la mer<br />

christophe.chevillon@province-<strong>sud</strong>.nc<br />

Bureau de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong><br />

Michel Mai - tél. 77 47 59<br />

Chef <strong>du</strong> bureau de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong><br />

michel.mai@province-<strong>sud</strong>.nc<br />

Antennes de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong><br />

Grand <strong>lagon</strong> Sud - Prony<br />

Responsable : 77 40 68<br />

Zone côtière ouest - La Foa et Bourail<br />

Responsable : 77 40 29<br />

Pôle espèces emblématiques<br />

et écosystèmes patrimoniaux<br />

Laurence Bachet - tél. 24 34 60<br />

Patrimoine mondial<br />

emmanuel Coutures<br />

emmanuel.coutures@province-<strong>sud</strong>.nc<br />

> ServiCeS<br />

Affaires maritimes<br />

tél. 27 26 26 - Fax 28 72 86<br />

Permanence de la gendarmerie maritime<br />

tél. 29 40 36<br />

Marine nationale<br />

tél. 29 40 15 - Fax 29 40 02<br />

Météo<br />

tél. 36 67 36 - (1 ut/11s)<br />

24h/24 - Fax 36 67 37 - (1 ut/11s)<br />

P.C Secours en mer<br />

tél. 26 47 72 ou le 16 - Fax 29 23 03<br />

Police aux frontières<br />

tél. 24 32 00 - Fax 26 40 88<br />

Pompiers<br />

tél. 18<br />

Samu<br />

tél. 15<br />

Service des phares et des balises<br />

tél. 23 21 00 - Fax 23 21 01<br />

Services des douanes<br />

tél. 26 53 00 - Fax 27 64 97<br />

Station côtière Nouméa Radio<br />

tél. 27 32 42 - Fax 25 46 36<br />

> PortS & MArinAS<br />

Marina <strong>du</strong> CNC<br />

tél. 26 27 27 - Fax 26 28 38<br />

informations@cnc.asso.nc<br />

Capitainerie de Nouville Plaisance<br />

tél. 26 53 77 - Fax 28 53 77<br />

nouville.plaisance@sodemo.nc<br />

Capitainerie de Port Moselle<br />

tél. 27 71 97 - Fax 27 71 29<br />

port.moselle@sodemo.nc<br />

Marina Port <strong>du</strong> Sud<br />

tél. 27 47 77 - Fax 27 46 66<br />

capitainerie@port<strong>du</strong><strong>sud</strong>.nc<br />

Capitainerie de Port Boulari<br />

tél. & Fax 43 99 80<br />

port.boulari@sodemo.nc<br />

Marina de Pandop à Koumac<br />

tél. & Fax 47 34 34<br />

pandop@mls.nc<br />

Marina de Touho<br />

tél. 42 88 07 - Fax 42 87 51<br />

Marina de Lifou<br />

tél. 45 10 62<br />

Remerciements :<br />

Xavier Bonnet (CNRS),<br />

François Brischoux (CNRS),<br />

Opération Cétacés,<br />

Philippe Tirard (IRD),<br />

la Société Calédonienne<br />

d’Ornithologie, Éric Clua.<br />

Responsable<br />

de la publication :<br />

province Sud - Service de la mer<br />

Rédactionnel :<br />

Christophe Chevillon, Michel Mai,<br />

Suzelle Wilson,Laurence Bachet,<br />

Emmanuel Coutures, Virginie Grizon<br />

Édité par la direction<br />

de l'environnement<br />

de la province Sud<br />

BP 3718 - 98846 Nouméa<br />

Cédex - Tél. 24 32 55.<br />

Tiré à 25 000 exemplaires<br />

Conception et réalisation :<br />

Concept<br />

Impression : IRN<br />

sommaire<br />

LA ProvinCe SuD en ACtion<br />

LA GESTION DES AIRES<br />

MARINES PROTéGéES 5<br />

Les Aires Marines Protégées, qu’est-ce que c’est ? 6<br />

L’Agence des Aires Marines Protégées 8<br />

Après l’inscription, quelle gestion ? 10<br />

Les coordonnées géographiques des AMP 12<br />

Les agents de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> 14<br />

LA RÈGLEMENTATION DE LA PêCHE 15<br />

La pêche de plaisance en province Sud 16<br />

LA PROTECTION DES ESPÈCES<br />

EMBLéMATIQUES 19<br />

Le <strong>du</strong>gong 20<br />

Le tricot rayé 21<br />

Les tortues 23<br />

Les dauphins 24<br />

Les baleines à bosse 25<br />

Charte pour l’observation des baleines 26<br />

Les requins 29<br />

Les oiseaux marins 30<br />

LA PROTECTION DE LA FLORE DES ÎLOTS 35<br />

Les principales espèces 36<br />

Les espèces envahissantes 38<br />

LA PrAtique Du LAGon<br />

FICHES PRATIQUES<br />

ET DE BONNE CONDUITE 39<br />

Le mouillage 40<br />

Les règles de bonne con<strong>du</strong>ite sur un îlot 42<br />

La pratique de l’îlot en 10 points 44<br />

Les DCP 46<br />

Les règles de balisage 48<br />

Les règles de navigation 50<br />

La couverture des zones vHF 52<br />

Météo-cyclones 53<br />

Le matériel obligatoire 54<br />

LES HORAIRES DES MARéES 55<br />

nouméa 56<br />

thio 62


« Va prendre tes leçons<br />

édito<br />

© Martial Dosdane - Îlot Kié, réserve intégrale Yves Merlet<br />

la Gestion<br />

des aires marines<br />

ProtéGées<br />

dans la nature » la<br />

Cette citation de Léonard de Vinci, les élèves des écoles l’ont mise en pratique<br />

en 2010 en participant au concours de dessins consacré à la sauvegarde<br />

des <strong>du</strong>gongs. La province Sud avait préalablement montré l’exemple en<br />

orchestrant une campagne de sensibilisation et en finançant la réalisation<br />

ProVinCe<br />

d’un calendrier <strong>2011</strong> sur ce même sujet.<br />

Mais au-delà <strong>du</strong> <strong>du</strong>gong, c’est tout le <strong>lagon</strong> qu’il faut aujourd’hui protéger.<br />

Les créations successives d’un code de l’environnement, d’aires de gestion<br />

<strong>sud</strong><br />

<strong>du</strong>rable et, plus récemment, de comités de gestion locale vont dans ce sens.<br />

en<br />

La présence, sur le terrain, d’agents assermentés et formés sur leurs droits<br />

et obligations ainsi que sur le contenu <strong>du</strong> code de l’environnement, ne fait<br />

que renforcer la politique provinciale mise en place pour obtenir, et surtout<br />

conserver, le classement de notre beau <strong>lagon</strong> au Patrimoine Mondial de<br />

l’Humanité.<br />

aCtion<br />

Chacun d’entre nous doit maintenant apporter sa pierre à l’édifice et respecter<br />

cet environnement unique et si fragile. Ce guide, par les informations qu’il<br />

5<br />

comporte, est l’outil idéal pour y parvenir.<br />

Eric Gay<br />

1 er vice-président


les amP<br />

qu'est-Ce que C'est ?<br />

Le <strong>lagon</strong>, c’est comme un grand terrain de foot avec des règles à<br />

respecter. Les AMP (Aires Marines Protégées) ont justement<br />

été créées pour définir ces règles. Concrètement, ce sont<br />

des espaces dessinés à l’intérieur <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>. ils font l’objet<br />

d’une protection particulière afin d’y maintenir la diversité<br />

biologique, l’écologie <strong>du</strong> milieu, la santé des écosystèmes et<br />

les valeurs culturelles associées. Pour savoir où se situent les<br />

AMP, référez-vous à la grande carte fournie avec ce guide. il<br />

existe 4 types d’AMP, chacun correspondant à une couleur et<br />

donc à des règles précises.<br />

LeS rÉServeS nAtureLLeS intÉGrALeS<br />

iL eSt interDit D’Y PÉnÉtrer<br />

Réserve Yves Merlet, récif de Sèche-Croissant, îlot Goéland<br />

(saisonnière), îlot N’Digoro.<br />

LeS rÉServeS nAtureLLeS<br />

ACCeSSiBLeS Au PuBLiC MAiS rÉGLeMentÉeS<br />

Îlot Larégnère, îlot Signal, grand récif Aboré et passe de Boulari,<br />

passe de Dumbéa (saisonnière), épave <strong>du</strong> Humboldt, îlot Bailly, Ouano,<br />

plages de la Roche Percée, de la Baie des Tortues, Poé,<br />

île Verte, Grand Port (saisonnière), aiguille et baie de Prony.<br />

Il y est interdit, notamment :<br />

- de chasser, pêcher, collecter ou prélever tout éléments ou parties<br />

de faune, flore, minéraux, fossiles,<br />

- de déranger les animaux,<br />

- d’y intro<strong>du</strong>ire toutes espèces animales (notamment les chiens)<br />

ou végétales,<br />

- de nourrir les animaux terrestres ou marins,<br />

- de déverser ou rejeter des déchets ou des pro<strong>du</strong>its toxiques,<br />

- de faire des feux en dehors des espaces prévus à cet effet<br />

(n’utiliser alors que le bois mis à disposition par les gestionnaires<br />

ou que vous aurez vous-même apporté).<br />

© Martial Dosdane<br />

Île Némou / Superficie de l’aire protégée : 304,7 ha<br />

LeS AireS De GeStion DurABLe DeS reSSourCeS<br />

DeS ACtivitÉS CoMMerCiALeS touriStiqueS Peuvent<br />

Y Être DÉveLoPPÉeS en reSPeCtAnt CertAineS rÈGLeS<br />

Îlot Casy, îlot Amédée, îlot Canard, îlot Maître, la pointe Kuen<strong>du</strong>,<br />

îlot Ténia, îlot Moindé-Ouémié, Baie de Port Bouquet.<br />

Ces aires doivent être dotées d’un plan de gestion contenant des objectifs<br />

de conservation et encadrant le développement économique. C’est ce plan<br />

qui règlemente l’usage de l’aire.<br />

LeS PArCS MArinS ProvinCiAuX<br />

iLS Sont De PLuS GrAnDe ÉCHeLLe et Peuvent reGrouPer<br />

PLuSieurS CAtÉGorieS D’AireS ProtÉGÉeS<br />

Parc marin <strong>du</strong> grand <strong>lagon</strong> Sud, parc marin de la zone côtière Ouest.<br />

Les sites inscrits au Patrimoine Mondial de l’UNESCO sont classés<br />

en parcs marins. Ce sont des aires protégées de plus grande échelle.<br />

Elles sont dotées d’un plan de gestion participative qui règlemente<br />

les différentes zones en fonction de leur statut et des activités<br />

qui y sont pratiquées.<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 7


aGenCe des aires<br />

marines ProtéGées<br />

antenne de nouVelle-Calédonie<br />

Établissement public de l’État, placé sous la tutelle <strong>du</strong> Ministère en<br />

charge de l’environnement, l’Agence des aires marines protégées a<br />

été créée en 2006. Son siège est établi à Brest et des équipes sont<br />

réparties sur la plupart des façades maritimes métropolitaines et<br />

ultramarines.<br />

L’antenne de Nouvelle-Calédonie, mise en place depuis juillet 2009, apporte un<br />

appui aux politiques publiques menées par les provinces et le gouvernement de<br />

la Nouvelle-Calédonie en matière de gestion de l’environnement marin et des<br />

ressources naturelles.<br />

Actuellement, elle anime la mise en œuvre d’un plan d’actions <strong>du</strong>gong 2010-2012<br />

en Nouvelle-Calédonie avec l’ensemble des institutions concernées. Elle assure<br />

l’animation et le secrétariat <strong>du</strong> comité local de l’Initiative Française pour les Récifs<br />

Coralliens (IFRECOR).<br />

Elle apporte un appui au gouvernement dans sa politique de gestion de l’espace<br />

maritime de la Nouvelle-Calédonie, dans la perspective d’étudier, à l’initiative de la<br />

Nouvelle-Calédonie, les principes, objectifs et modalités de mise en œuvre d’une<br />

grande « aire de conservation et de développement <strong>du</strong>rable de la mer de Corail »<br />

dont certains objectifs de gestion et certains moyens seraient progressivement<br />

coordonnés avec l’Australie. Ce projet s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre<br />

de la « Déclaration d’intention franco-australienne pour la gestion <strong>du</strong>rable de la<br />

mer de Corail » signée en mars 2010 par les présidents des provinces et de la<br />

Nouvelle-Calédonie, l’État français et le Ministère en charge de l’environnement<br />

australien et contribue à la mise en œuvre des engagements nationaux <strong>du</strong><br />

Grenelle de la mer.<br />

www.aires-marines.fr<br />

www.ifrecor.nc et www.ifrecor.org<br />

© Martial Dosdane<br />

Crédit photo : Martial Dosdane<br />

Statue<br />

de la Liberté<br />

Grand Canyon<br />

Baie d’Halong<br />

« Universel, exceptionnel, inestimable »<br />

Citation Unesco<br />

L a g o n s e t r é c i f s<br />

C a l é d o n i e n s<br />

i n s c r i t s s u r l a l i s t e d u<br />

P a t r i m o i n e M o n d i a l<br />

d e l ’H u m a n i t é


après l'inscription<br />

quelle Gestion ?<br />

ZONE DU GRAND<br />

LAGON NORD<br />

ÎLES DE BELEP<br />

> NOUS AVONS BESOIN DE VOUS<br />

Le <strong>lagon</strong> est à vous, à nous, à tous. Que vous<br />

soyez pêcheurs, opérateurs touristiques,<br />

agriculteurs, associations, coutumiers ou<br />

amoureux <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>, vous pouvez donner<br />

votre avis et rejoindre les comités de gestion.<br />

CONTACTS :<br />

Pour la zone côtière Ouest :<br />

local ZCo, rt1, Bourail<br />

zco@lagoon.nc<br />

tél. 44 58 45<br />

Pour le grand <strong>lagon</strong> Sud : service de la mer,<br />

Direction de l’environnement de la province Sud<br />

19 avenue Foch, 98846 nouméa<br />

emmanuel.coutures@province-<strong>sud</strong>.nc<br />

tél. 24 32 55<br />

Comité de Gestion Local de l’Île Ouen :<br />

tribu de ouara<br />

cgl-ile_ouen@hotmail.com<br />

Comité de Gestion Locale de Goro : tribu de Goro<br />

cgl-tribu_de_Goro@hotmail.com<br />

KONÉ<br />

ZONE CÔTIÈRE<br />

NORD ET EST<br />

HIENGHÈNE<br />

ZONE CÔTIÈRE<br />

OUEST<br />

OUVÉA<br />

NOUMÉA<br />

ZONE OUVÉA ET<br />

BEAUTEMPS-BEAUPRÉ<br />

LIFOU<br />

MARÉ<br />

ÎLE DES PINS<br />

ZONE DU GRAND<br />

LAGON SUD<br />

Lors de l’inscription des récifs calédoniens sur la liste<br />

<strong>du</strong> Patrimoine Mondial (québec 2008 – 32 ème session),<br />

le comité des biens a clairement formulé un certain<br />

nombre de demandes qui constituent notre feuille de<br />

route avant la venue de la nouvelle mission d’expertise<br />

programmée en <strong>2011</strong>.<br />

La mise en œuvre d’un plan de gestion participative est une obligation<br />

vis-à-vis de l’Unesco. Cette demande a été clairement exprimée lors <strong>du</strong><br />

comité des biens à Québec en juillet 2008.<br />

La gestion participative, c’est associer les populations dans la gestion<br />

pour la préservation <strong>du</strong> bien à long terme et c’est aussi faire en sorte<br />

que les socioprofessionnels, les collectivités et les populations locales<br />

collaborent à la mise en œuvre d’un projet collectif fédérateur.<br />

qui est concerné par ce processus participatif ?<br />

Les acteurs locaux et les associations, riverains des sites concernés, qui<br />

vont pouvoir s’impliquer dans les plans de gestion.<br />

- Les autres collectivités (État, Nouvelle-Calédonie, provinces).<br />

- Les personnels provinciaux qui ont souhaité s’engager dans ce dossier<br />

transversal.<br />

- La province, compétente en matière d’environnement, qui doit coordonner<br />

la gestion et la conservation de ses sites inscrits au Patrimoine<br />

Mondial de l’Unesco.<br />

À ce jour, le comité de gestion de la zone côtière ouest et deux comités<br />

locaux <strong>du</strong> grand <strong>lagon</strong> Sud ont été créés. Ces hommes et ces femmes<br />

ont choisi de préserver et protéger leur environnement de proximité<br />

par la mise en place de plans d’actions à moyen terme.<br />

Sur LA ZCo<br />

Suite à la publication <strong>du</strong> plan de gestion en 2009, plus de 60 %<br />

des actions prévues cette année ont été réalisées et plus de<br />

20 % sont en cours. Le bilan est positif pour ce premier comité<br />

de gestion en place en nouvelle-Calédonie depuis l’inscription<br />

au patrimoine mondial en 2008.<br />

DAnS Le GrAnD LAGon SuD<br />

2 comités de gestion locaux sont actuellement en place à<br />

l’Île ouen et à Goro. un plan de gestion <strong>du</strong> grand <strong>lagon</strong> Sud<br />

sera publié en <strong>2011</strong>.<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 11


les Coordonnées<br />

GéoGraPHiques des amP<br />

LeS rÉServeS nAtureLLeS intÉGrALeS<br />

- Récifs de Sèche Croissant : parties émergées<br />

des récifs + bande de 200 m autour <strong>du</strong><br />

périmètre des récifs.<br />

- Îlot N’Digoro : parties émergées de l’îlot +<br />

bande de 200 m autour <strong>du</strong> périmètre de l’îlot.<br />

- Îlot Goéland <strong>du</strong> 1er novembre au 1er mars :<br />

parties émergées de l’îlot + bande de 200 m<br />

autour <strong>du</strong> périmètre de l’îlot.<br />

LeS rÉServeS nAtureLLeS<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Grand Port<br />

A 22°21,88’ 166°51,20’<br />

B 22°21,79’ 166°49,99’<br />

C 22°19,94’ 166°49,75’<br />

D 22°18,87’ 166°50,39’<br />

E 22°19,70’ 166°50,43’<br />

Aiguille de Prony<br />

22°19,73’ 166°50,10’<br />

Grand Récif Aboré et de la Passe de Boulari<br />

A 22°21,154’ 166°15,729’<br />

B 22°26,113’ 166°23,169’<br />

C 22°28,513’ 166°27,439’<br />

D 22°28,383’ 166°28,409’<br />

E 22°28,813’ 166°28,409’<br />

F 22°32,923’ 166°26,669’<br />

G 22°22,534’ 166°13,999’<br />

Passe de Dumbéa<br />

A’ 22°20,21’ 166°14,42’<br />

A 22°21,154’ 166°15,729’<br />

G 22°22,534’ 166°13,99’<br />

Îlot Larégnère<br />

A 22°19,06’ 166°20,04’<br />

B 22°20,13’ 166°20,53’<br />

C 22°20,37’ 166°18,30’<br />

D 22°19,40’ 166°18,30’<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Yves Merlet<br />

A 22°20,10’ 167°04,33’<br />

B 22°22,28’ 167°09,90’<br />

C 22°26,53’ 167°13,75’<br />

D 22°29,46’ 167°06,65’<br />

E 22°22,96’ 167°02,97’<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Îlot Signal<br />

A 22°17,40’ 166°17,72’<br />

B 22°18,00’ 166°18,12’<br />

C 22°18,77’ 166°17,46’<br />

D 22°17,50’ 166°17,09’<br />

Épave <strong>du</strong> Humboldt<br />

22°20,21’ 166°14,42’<br />

Îlot Bailly<br />

A 22°17,57 166°34,41<br />

B 22°18,26 166°35,37<br />

C 22°18,63 166°34,39<br />

D 22°18,22 166°34,01<br />

Ouano<br />

A (mise à l’eau de Ouano)<br />

21°50,51’ 165°48,57’<br />

B 21°50,41’ 165°48,32’<br />

C 21°50,41’ 165°48,01’<br />

D 21°50,43’ 165°47,76’<br />

E 21°50,76’ 165°46,88’<br />

F 21°51,60’ 165°43,72’<br />

G 21°53,49’ 165°45,86’<br />

H 21°52,69’ 165°47,94’<br />

I 21°51,42’ 165°48,48’<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Île Verte<br />

A 21°39,43’ 165°27,20’<br />

B 21°39,28’ 165°27,78’<br />

C 21°39,55’ 165°28,00’<br />

D 21°39,81’ 165°27,30’<br />

Roche Percée et Baie des Tortues<br />

A (Baie des Tortues)<br />

21°36,40’ 165°27,20’<br />

B (Pointe Vidoire)<br />

21°37,43’ 165°27,50’<br />

LeS AireS De GeStion DurABLe DeS reSSourCeS<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Îlot Casy<br />

A 22°21,88’ 166°51,20’<br />

B 22°21,58’ 166°50,55’<br />

C 22°21,01’ 166°50,10’<br />

D 22°21,05’ 166°50,87’<br />

Pointe Kuen<strong>du</strong><br />

A 22°15,45’ 166°23,02’<br />

B 22°15,36’ 166°23,38’<br />

C 22°15,98’ 166°23,71’<br />

D 22°16,15’ 166°23,58’<br />

Îlot Canard<br />

A 22°18,59’ 166°26,21’<br />

B 22°18,76’ 166°26,38’<br />

C (rocher César)<br />

22°18,79’ 166°26,76’<br />

D (sur platier)<br />

22°18,92’ 166°27,31’<br />

E 22°19,12’ 166°27,14’<br />

F 22°18,99 166°26,02<br />

G 22°18,74’ 166°25,95’<br />

Îlot Amédée :<br />

partie émergée de l’îlot + bande<br />

de 200 m autour <strong>du</strong> périmètre de l’îlot<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Poé<br />

A 21°35,45’ 165°20,32’<br />

B 21°37,20’ 165°25,65’<br />

C 21°38,83’ 165°25,38’<br />

D 21°37,25’ 165°20,00’<br />

WGS 84<br />

Lat. Sud Long. Est<br />

(DDD°MM,mm’) (DDD°MM,mm’)<br />

Îlot Maître<br />

A 22°19,41’ 166°25,05’<br />

B 22°20,80’ 166°25,29’<br />

C 22°21,23’ 166°23,93’<br />

D 22°19,84’ 166°23,53’<br />

Îlot Ténia<br />

A 21°59,79’ 165°56,02’<br />

B 22°00,59’ 165°58,23’<br />

C 22°01,50’ 165°56,77’<br />

D 22°01,43’ 165°55,28’<br />

E 22°01,21’ 165°55,00’<br />

Baie de Port Bouquet<br />

A 21°41,6’ 166°21,41’<br />

B 21°40,57’ 166°21,67’<br />

C 21°40,35’ 166°23,12’<br />

D 21°40,51’ 166°23,60’<br />

E 21°40,87’ 166°23,26’<br />

Îlot Moindé-Ouémié<br />

A 21°44,73’ 166°30,43’<br />

B 21°44,87’ 166°30,99’<br />

C 21°45,25’ 166°30,99’<br />

D 21°45,00’ 166°30,48’<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 13


les aGents<br />

de la ProteCtion<br />

<strong>du</strong> laGon<br />

La surveillance des aires marines protégées est assurée par les<br />

agents <strong>du</strong> service de la mer et de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> de la<br />

direction de l’environnement.<br />

de haut en bas :<br />

• L’Abore • Le Djeu Kuru • Le Kié<br />

• Le Noddi • Le Siande • Le Stenella<br />

LeurS MiSSionS<br />

informer : les agents sont quasiment tous les jours sur<br />

l’eau, week-ends et jours fériés inclus. Si vous les rencontrez,<br />

n’hésitez pas à poser des questions sur vos droits et devoirs<br />

de plaisanciers. Le service assure également la sensibilisation<br />

sur les espèces emblématiques <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> comme les<br />

<strong>du</strong>gongs, baleines, oiseaux, etc., les AMP, les déchets<br />

et le respect de l’environnement en général.<br />

Surveiller et contrôler : ils suivent la fréquentation des îlots,<br />

contrôlent la pêche et la plaisance.<br />

Protéger : les agents participent à l’élaboration et la révision<br />

des statuts des aires marines protégées et de la réglementation<br />

de la pêche <strong>lagon</strong>aire. Ils aménagent les mangroves urbaines,<br />

s’occupent de la revégétalisation des îlots, luttent contre les<br />

espèces envahissantes et assurent le suivi des études sur les<br />

espèces emblématiques et les écosystèmes coralliens.<br />

attention<br />

Les agents de la protection <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> sont assermentés.<br />

ils peuvent verbaliser en cas d’infraction.<br />

Le service de la mer, c’est 6 bateaux répartis sur Nouméa,<br />

Bourail, La Foa et dans le grand <strong>lagon</strong> Sud.<br />

Ils disposent également de deux motos marines et de deux<br />

canots pour la surveillance des mangroves et des estuaires.<br />

© Cathy Le Bouteiller<br />

la rèGlementation<br />

de la PêCHe<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 15


la PêCHe de<br />

PlaisanCe en<br />

ProVinCe <strong>sud</strong><br />

teCHniques et matériels<br />

MAtÉrieLS De PÊCHe interDitS<br />

Explosifs (et leur utilisation pour la<br />

pêche), barres à mine, pioches, toute<br />

substance susceptible d’endormir,<br />

de paralyser ou de détruire les animaux<br />

marins (l’utilisation de sulfate de cuivre pour<br />

la capture des poulpes ou « pêche au bleu »<br />

est donc interdite).<br />

SanCtion : 2 684 000 F + confiscation<br />

PÊCHe SouS-MArine<br />

La pêche sous-marine de nuit est<br />

interdite.<br />

La pêche sous-marine en bouteille<br />

est interdite.<br />

Pêche sous-marine interdite à<br />

moins de 50m d’un dispositif de<br />

concentration des poissons.<br />

SanCtion : 180 000 F + confiscation<br />

SAnCtionS<br />

- Pêche hors limitations (quota, taille, poids) : 180 000 F + confiscation<br />

- Pêche hors saison ou hors zone : 2 684 000 F + confiscation<br />

- Vente et achat <strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it de la pêche de plaisance : 2 684 000 F + confiscation<br />

- Pêche dans les aires marines protégées : 3 579 000 F + confiscation<br />

eSPÈCeS ProtÉGÉeS<br />

MAtÉrieLS De PÊCHe AutoriSÉS<br />

Lignes munies d’hameçons ; 1 palangre<br />

(30 hameçons max.) ; harpons, foënes,<br />

sagaies, fusils sous-marins ; 2 nasses<br />

ou casiers identifiés et numérotés, maille :<br />

65 mm (au 1er février 2010) ; éperviers, 1 filet de<br />

50 m, maille de 45 mm, 1,20 m de chute.<br />

SanCtion : 180 000 F + confiscation<br />

PÊCHe Au FiLet<br />

Il est interdit d’utiliser un filet de plus<br />

de 50 m de longueur. Seul l’épervier<br />

est autorisé dans les estuaires. Les filets barrages<br />

sont interdits dans les bras de mer, les baies,<br />

autour des îlots…<br />

SanCtion : 180 000 F + confiscation<br />

La capture, la détention et la consommation des tortues marines et de leurs œufs, des oiseaux<br />

marins et de leurs œufs, des mammifères marins, des napoléons, des toutoutes, des volutes, des<br />

casques et des nautiles sont interdites.<br />

SanCtion : 1 073 000 F<br />

Liste non exhaustive<br />

Gestion et ProteCtion<br />

des ressourCes<br />

quotAS<br />

40 kg maximum de pro<strong>du</strong>its de la mer<br />

par bateau et par sortie (poissons vidés*<br />

- crustacés - mollusques...), à l’exception<br />

des espèces pélagiques quel que soit<br />

le mode de capture (en plongée, à la<br />

ligne, à pied...). La capture des poissons<br />

pélagiques est limitée à 15 indivi<strong>du</strong>s par<br />

Crabes de Palétuviers<br />

La pêche, la vente, la détention et l’achat sont<br />

interdits <strong>du</strong> 1er décembre au 31 janvier. Il est<br />

interdit de pêcher et consommer des crabes<br />

mous et ceux dont la taille est inférieure à 14<br />

cm. Les nasses à crabes, limitées à deux par<br />

bateau, doivent être numérotées (n°1 et n°2) et<br />

identifiées (nom <strong>du</strong> propriétaire ou <strong>du</strong> bateau).<br />

Loches<br />

La pêche sous-marine des mères-loches, loches<br />

carites et loches à taches oranges de + de 1 m<br />

de longueur ou + de 15 kg est interdite.<br />

Huîtres<br />

La pêche aux huîtres (de roche et de palétuvier)<br />

est partout autorisée <strong>du</strong> 1er mai au 31 août de<br />

chaque année. Il est interdit de récolter des<br />

huîtres de moins de 6 cm dans leur plus grande<br />

longueur. La récolte est limitée à 10 douzaines<br />

d’huîtres par bateau et par sortie.<br />

Trocas<br />

La pêche des trocas de moins de 9 cm et de plus<br />

de 12 cm de diamètre est interdite.<br />

*Les filets représentent 50% <strong>du</strong> poids <strong>du</strong> poisson, ils doivent<br />

comporter un médaillon de peau pour identification.<br />

© Matthieu Junker<br />

bateau et par sortie (wahoo, mahi-mahi,<br />

bonites, coureurs arc-en-ciel, sérioles,<br />

thons, voiliers, marlins, espadons).<br />

Les tazars <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> et les vivaneaux<br />

ne sont pas considérés comme des<br />

pélagiques et rentrent dans le quota des<br />

40 kg max par sortie.<br />

Coraux<br />

Le ramassage de coraux vivants est interdit.<br />

Langoustes<br />

Il est interdit de pêcher et de consommer les<br />

langoustes grainées et celles dont la tête fait<br />

moins de 7,5 cm de longueur. La pêche des<br />

langoustes de nuit en apnée est interdite.<br />

Bénitiers<br />

Il est interdit de récolter plus de 2 bénitiers par<br />

sortie et par bateau.<br />

Autres mollusques<br />

La pêche des toutoutes, volutes, casques et<br />

nautiles est interdite.<br />

À saVoir…<br />

Chaque province a sa législation en<br />

ce qui concerne la réglementation<br />

des pêches.<br />

<strong>Province</strong> des Iles Loyauté : 45 51 63<br />

<strong>Province</strong> Nord : 47 72 39<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 17


L’IRD : des missions scientifiques<br />

sur l’homme et son environnement<br />

MISSION 1<br />

Six thèmes prioritaires<br />

de recherche<br />

1 > Variabilité climatique<br />

2 > Aléas et risques telluriques<br />

3 > Écosystèmes miniers<br />

et environnement<br />

4 > Biodiversité des<br />

écosystèmes terrestres<br />

5 > Écosystèmes marins<br />

et substances naturelles<br />

6 > Interfaces milieux/sociétés<br />

et approches intégrées<br />

MISSION 2<br />

Formation<br />

> Former à la recherche par<br />

la recherche : accueil de<br />

doctorants et d’étudiants<br />

dans les laboratoires<br />

> Collaborations nombreuses<br />

avec les universités<br />

métropolitaines et l’UNC,<br />

métropolitaines et régionales<br />

(en Australie, Nouvelle-<br />

Zélande, Fidji)<br />

BP A5 - 98448 Nouméa cedex – Tél. : 26 10 00<br />

Fax : 26 43 26 – www.ird.nc<br />

MISSION 3<br />

Valorisation<br />

> Valorisation/expertise des<br />

résultats scientifiques<br />

(brevets, bases de données<br />

consultables sur internet,<br />

outils d’aide à la décision)<br />

innovation, création<br />

d’entreprise<br />

> Partage des savoirs, culture<br />

scientifique, activités<br />

pédagogiques<br />

© Martial Dosdane<br />

la ProteCtion<br />

des esPèCes<br />

emblématiques<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 19


© IRD-S. Petek<br />

© Pierre Laure<br />

le <strong>du</strong>GonG<br />

où vivent-ils ?<br />

Dans les régions chaudes, de l’Afrique de l’Est<br />

au Vanuatu. Dans le Pacifique Sud l’espèce est<br />

présente en Australie, en Papouasie, aux îles<br />

Salomon, au Vanuatu et bien sûr en Nouvelle-<br />

Calédonie.<br />

Ils vivent près des côtes dans les eaux peu<br />

profondes où poussent les herbiers de<br />

phanérogames dont ils se nourrissent.<br />

Parfois, ils fréquentent les passes et les eaux<br />

plus profondes.<br />

De quoi se nourrissent-ils ?<br />

Ils sont principalement herbivores et broutent<br />

les herbiers, d’où leur nom de vache marine.<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

La maturité sexuelle se situe entre 10 et 17 ans.<br />

La gestation <strong>du</strong>re entre 13 et 15 mois mais la<br />

femelle n’a qu’un petit tous les trois à sept ans<br />

d’où le faible renouvellement de la population.<br />

Le code de l’environnement de la province Sud interdit la<br />

« perturbation intentionnelle de mammifères marins » définie,<br />

notamment, par l’approche à une distance inférieure à 50 m.<br />

© <strong>Province</strong> Sud<br />

Longtemps victime de la pêche,<br />

le <strong>du</strong>gong devient de plus en plus rare<br />

sur nos côtes et celles <strong>du</strong> monde entier.<br />

<strong>2011</strong> a donc été nommée « année<br />

océanienne <strong>du</strong> <strong>du</strong>gong » afin d’alerter le<br />

public sur cette situation préoccupante.<br />

C’est aussi l’occasion de mieux connaître<br />

ce paisible animal.<br />

Longévité :<br />

Environ 70 ans.<br />

Menaces principales :<br />

Braconnage, les collisions avec les bateaux et la<br />

destruction de son habitat que sont les herbiers<br />

à phanérogames.<br />

Sa chasse est formellement interdite.<br />

À saVoir…<br />

Une étude récente montre<br />

que la population calédonienne<br />

de <strong>du</strong>gongs est en déclin. Il est<br />

urgent de veiller à la survie de<br />

nos <strong>du</strong>gongs qui représentent<br />

encore la 3 ème population<br />

mondiale avec un peu plus<br />

de 1 000 indivi<strong>du</strong>s répartis<br />

dans l’ensemble des <strong>lagon</strong>s<br />

<strong>du</strong> territoire.<br />

© Xavier Bonnet<br />

les triCots<br />

rayés<br />

Comment les reconnaître ?<br />

L’identification des tricots rayés est très facile à<br />

terre. Ce sont les seuls serpents marins à venir<br />

sur les îlots <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>.<br />

- Le tricot rayé jaune<br />

(Laticauda saintgironsi, endémique à la<br />

Nouvelle-Calédonie).<br />

- Le tricot rayé bleu (Laticauda laticaudata).<br />

où vivent-ils ?<br />

Dans le <strong>lagon</strong> pour se nourrir et sur les îlots<br />

pour digérer, muer, se reposer et se repro<strong>du</strong>ire.<br />

À terre, ils se cachent dans les beach-rocks, les<br />

anfractuosités entre les pierres, les racines ainsi<br />

que dans les terriers d’oiseaux marins (puffins<br />

et pétrels).<br />

De quoi se nourrissent-ils ?<br />

De murènes, congres et poissons-serpents. Plus<br />

rarement de poissons-chats et quelques gobies.<br />

Le tricot rayé jaune chasse dans les patates<br />

de corail et le tricot rayé bleu dans les fonds<br />

meubles.<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

Ils pondent leurs œufs à terre, à l’abri de la<br />

déshydratation et des fortes températures.<br />

Chaque femelle pond en moyenne trois gros<br />

œufs. La période de ponte s’échelonne de<br />

décembre à mars, les éclosions ont lieu entre<br />

mai et août.<br />

© Xavier Bonnet<br />

© Xavier Bonnet<br />

Parmi la quinzaine d’espèces de serpents<br />

marins présentes en nouvelle-Calédonie,<br />

seules deux d’entres elles reviennent<br />

régulièrement à terre : ce sont les tricots<br />

rayés.<br />

Longévité :<br />

Entre 5 et 15 ans mais on dispose de peu de<br />

données à ce sujet.<br />

Menaces principales :<br />

Essentiellement la dégradation de leur<br />

environnement terrestre et marin. Ils sont<br />

aussi victimes de la méconnaissance et de la<br />

malveillance de certains êtres humains qui<br />

détruisent leur habitat et les dérangent.<br />

À saVoir…<br />

En l’absence de menace,<br />

aucun tricot rayé n’attaquera.<br />

En revanche, ce sont des espèces<br />

venimeuses : ils utilisent leur<br />

venin pour immobiliser leurs<br />

proies en mer. Il convient donc<br />

d’être prudent, et de ne pas<br />

manipuler de serpents. Des<br />

serpents marins curieux viennent<br />

parfois observer les plongeurs.<br />

Il suffit de s’éloigner calmement<br />

et de laisser l’animal reprendre<br />

son activité.<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 21


© Matthieu Juncker - Tortue verte<br />

les tortues<br />

© Xavier Bonnet - Tortue grosse tête<br />

Comment les reconnaître ?<br />

La tortue verte (Chelonia mydas)<br />

- Carapace : vert olive avec des taches noires<br />

chez les a<strong>du</strong>ltes ; rouge brique avec quelques<br />

taches linéaires chez les jeunes a<strong>du</strong>ltes.<br />

- Tête : bec corné et arrondi, deux écailles préfrontales.<br />

La tortue grosse tête (Caretta caretta)<br />

- Carapace : brun rougeâtre à brun orangé.<br />

- Tête : une grosse tête avec deux paires<br />

d’écailles préfrontales.<br />

La tortue imbriquée ou bonne écaille<br />

(Eretmochelys imbricata)<br />

- Carapace : brun rouge à orangé avec des motifs<br />

bruns foncés à noirs.<br />

- Tête : une écaille préfrontale. Les autres<br />

écailles sont foncées séparées par des bandes<br />

claires. Le bec pointu et crochu est bien reconnaissable.<br />

© P. Plichon - Tortue imbriquée<br />

Parmi les huit espèces de tortues<br />

marines, quatre fréquentent les eaux<br />

calédoniennes mais on en observe<br />

principalement trois.<br />

Amusez-vous à les reconnaître !<br />

où vivent-elles ?<br />

Les tortues sont de grandes voyageuses. Elles<br />

partagent leur temps entre le récif corallien,<br />

les herbiers (pour se nourrir) et la pleine mer<br />

lorsqu’elles entament leur migration pour<br />

se repro<strong>du</strong>ire. En Nouvelle-Calédonie, elles<br />

quittent le <strong>lagon</strong> à la naissance pour la pleine<br />

mer et ne reviennent y vivre que 10 ans plus<br />

tard !<br />

De quoi se nourrissent-elles ?<br />

C’est variable. La tortue verte se nourrit d’algues<br />

et de végétaux, la grosse tête de crustacés,<br />

mollusques, poissons… Et la bonne écaille<br />

de céphalopodes, coraux mous, crustacés,<br />

éponges.<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

Une tortue ne se repro<strong>du</strong>it pas avant l’âge de<br />

30 ans. Elle vient pondre sur la plage où elle est<br />

née. La tortue grosse tête pond plutôt dans le<br />

<strong>sud</strong> et la tortue verte dans le nord. La femelle<br />

dépose 100 à 150 œufs dans son nid. Seulement<br />

un sur mille donnera une tortue a<strong>du</strong>lte.<br />

Longévité :<br />

50 à 80 ans.<br />

Leur chasse est formellement interdite.<br />

Le code de l’environnement de la province Sud interdit la<br />

« perturbation intentionnelle des tortues marines » définie,<br />

notamment, par l’approche à une distance inférieure<br />

à 10 m, la pro<strong>du</strong>ction de lumière et l’intro<strong>du</strong>ction de chiens<br />

sur les sites et en période de ponte et d’émergences.<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 23


© Matthieu Juncker<br />

les dauPHins<br />

Les deux principales espèces<br />

qui fréquentent le <strong>lagon</strong><br />

de nouvelle-Calédonie sont<br />

le dauphin à long bec<br />

et le grand dauphin<br />

de l’indo-Pacifique.<br />

Dauphins long bec<br />

(Stenella longirostris)<br />

Ils mesurent entre 1,5 et 2 mètres. Leur rostre<br />

est long et fin et leur robe possède trois couleurs<br />

: gris foncé sur le dos, gris clair sur les côtés<br />

et blanc rosé sur le ventre.<br />

où vivent-ils ?<br />

Ils s’observent souvent près des passes et dans<br />

le <strong>lagon</strong> la journée. Ils partent se nourrir en<br />

haute mer pendant la nuit.<br />

De quoi se nourrissent-ils ?<br />

Poissons, crevettes et calmars.<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

Ils ont un seul petit à chaque fois, comme tous<br />

les cétacés. Leur gestation est de dix mois et la<br />

femelle allaite un à deux ans. Elle n’a qu’un petit<br />

tous les trois ans environ.<br />

Longévité :<br />

20 à 30 ans.<br />

Grand dauphin de l’Indo-Pacifique<br />

(Tursops a<strong>du</strong>ncus)<br />

Il mesure environ 2,5 mètres, son bec est assez<br />

court. Sa robe est grise, parfois tachetée sur le<br />

ventre. Son aileron porte souvent des cicatrices<br />

infligées par d’autres dauphins, des prédateurs<br />

ou des bateaux.<br />

où vivent-ils ?<br />

Surtout dans le <strong>lagon</strong> et parfois très près des<br />

rivages.<br />

De quoi se nourrissent-ils ?<br />

Ils chassent les poissons, crevettes et calmars le<br />

long de la barrière récifale.<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

La femelle a une gestation de douze mois, elle<br />

a un petit tous les trois à six ans. L’allaitement<br />

<strong>du</strong>re trois à cinq ans.<br />

Longévité :<br />

40 à 50 ans.<br />

© Patrice Plichon - Tursiops a<strong>du</strong>ncus - Juvénile<br />

© Patrice Plichon<br />

les baleines<br />

À bosse<br />

où vivent-elles ?<br />

Quand elles ne sont pas dans nos eaux<br />

calédoniennes, elles partent vers l’Antarctique.<br />

Elles y passent quelques mois (de janvier à<br />

mars) pour s’y nourrir.<br />

De quoi se nourrissent-elles ?<br />

Principalement de krill (minuscules crevettes)<br />

que l’on trouve dans l’Antarctique. Elles peuvent<br />

en avaler entre 1 et 1,5 tonne par jour !<br />

repro<strong>du</strong>ction :<br />

La gestation est de 11 mois. La femelle n’a<br />

qu’un baleineau tous les deux ou trois ans.<br />

à la naissance le petit mesure tout de même<br />

4 mètres ! Grâce au lait maternel (il en boit plus<br />

de 500 litres par jour), il peut prendre jusqu’à 60<br />

kilogrammes en 24 heures.<br />

Longévité :<br />

30 ans.<br />

Le code de l’environnement de la province Sud interdit<br />

la « perturbation intentionnelle de mammifères marins »<br />

définie, notamment, par l’approche à une distance inférieure<br />

à 50 m, l’observation par la même embarcation à une<br />

distance inférieure à 300 m pendant une période supérieure<br />

à 2 h, l’intrusion volontaire d’une embarcation parmi les<br />

membres d’un groupe ou tout acte pro<strong>du</strong>isant une<br />

modification de comportement des mammifères marins.<br />

Les baleines à bosse (Megaptera<br />

novaeangliae) fréquentent chaque année<br />

le <strong>lagon</strong> calédonien. elles arrivent vers<br />

juillet et repartent en général<br />

en septembre. Durant cette période,<br />

ces géantes des mers (elles mesurent<br />

de 12 à 16 mètres de long) se<br />

repro<strong>du</strong>isent et élèvent leurs baleineaux.<br />

© Opération Cétacés<br />

À saVoir…<br />

Les chants ne sont émis que par<br />

les mâles repro<strong>du</strong>cteurs sur les<br />

zones de repro<strong>du</strong>ction et sur les<br />

routes de migration. Ces chants<br />

qui sont les plus longs et les<br />

plus complexes <strong>du</strong> règne animal,<br />

évoluent dans le temps. Bien<br />

que l’on ne sache pas comment<br />

ces chants sont transmis, une<br />

récente étude a montré qu’ils<br />

se propagent d’ouest en est à<br />

travers le Pacifique Sud. Ainsi<br />

le chant enten<strong>du</strong> en Nouvelle<br />

Calédonie cette année était<br />

chanté en Australie l’an passé.<br />

© Opération Cétacés<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 25


© Éric Clua - Requin citron<br />

© T. Vignaud - Requin tigre<br />

les requins<br />

Ceux que vous trouverez plutôt<br />

dans le <strong>lagon</strong> :<br />

Aileron blanc <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> (requin corail)<br />

Il mesure jusqu’à 1,8 mètres. C’est celui qu’on<br />

croise le plus souvent, parfois posé sur le fond.<br />

Curieux et inquisiteur, il n’est pas dangereux et<br />

ses petites dents sont inoffensives.<br />

Pointe noire<br />

Il mesure jusqu’à 1,4 mètres. Fréquent sur les<br />

platiers de récif. Vif et peureux. Petites dents<br />

acérées.<br />

Requin citron<br />

Il mesure jusqu’à 3,4 mètres. Facile à reconnaître<br />

avec sa couleur jaune et sa deuxième nageoire<br />

dorsale imposante. Territorial et potentiellement<br />

agressif. Dents très acérées. Changer<br />

d’endroit, surtout si on chasse.<br />

Requin bouledogue<br />

Il mesure jusqu’à 3 mètres. Allure trappue et<br />

puissante. Potentiellement dangereux, surtout<br />

en chasse et en eau trouble. À éviter calmement.<br />

Des chercheurs ont établi une base de données photographiques<br />

afin d’identifier indivi<strong>du</strong>ellement les requins et<br />

d’étudier leurs déplacements autour de la Nouvelle-Calédonie.<br />

Toute photo extérieure ou sous-marine, en particulier de<br />

l’aileron dorsal, est la bienvenue. Contacter Eric Clua (CPS) :<br />

EricC@spc.int<br />

Ce sont des prédateurs au sommet<br />

de la chaine alimentaire indispensables<br />

à la bonne santé <strong>du</strong> milieu marin.<br />

ils débarrassent le <strong>lagon</strong> des animaux<br />

malades, mais aussi des moins<br />

performants, obligeant les poissons<br />

à se repro<strong>du</strong>ire plus intensément.<br />

Dans les passes ou à l’extérieur :<br />

Requin gris<br />

Il mesure jusqu’à 2 mètres. Vif et imprévisible.<br />

Entre facilement en frénésie alimentaire. Potentiellement<br />

dangereux pour les chasseurs.<br />

Requins tigre et blanc<br />

Impressionnants mais discrets et placides. Leur<br />

rencontre est rare et une aubaine. Gardez-les à<br />

l’oeil et photographiez-les !.<br />

© T. Vignaud - Requin bouledogue<br />

À saVoir…<br />

Contrairement à l’idée reçue, ce<br />

n’est pas le sang qui attire le plus<br />

les requins mais les vibrations et les<br />

bruits sourds, en particulier d’un<br />

poisson blessé. Le son est con<strong>du</strong>it 5<br />

fois plus vite sous l’eau que sur terre.<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 29


© Frédéric Desmoulins<br />

Sternes Dougall<br />

© Patrice Pichon - Sternes huppées<br />

© SCO/N. Barré - Sterne diamant<br />

© S. Paofaï/DENV - Sterne néréis<br />

Le code de l’environnement de la province Sud interdit la<br />

« perturbation intentionnelle d’oiseaux marins » définie,<br />

notamment, par l’approche à une distance inférieure à 40<br />

m, l’utilisation de pétards et de feux d’artifices ainsi que<br />

l’intro<strong>du</strong>ction de chiens sur les sites de repro<strong>du</strong>ction et ponte.<br />

© SCO - Partenariat avec la Société Calédonienne d’Ornithologie<br />

les oiseaux<br />

marins<br />

ils font partie <strong>du</strong> paysage<br />

incontournable au-dessus <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>.<br />

Pourtant, certains oiseaux marins sont<br />

aujourd’hui menacés de disparaître.<br />

voici quelques clés pour mieux les<br />

connaître et les respecter.<br />

Restez à distance des oiseaux posés sur un<br />

banc de sable ou de corail mort émergé. Ils sont<br />

sûrement en train de nicher.<br />

Ne stationnez pas à proximité des colonies<br />

d’oiseaux, sinon vous empêchez les a<strong>du</strong>ltes de<br />

s’occuper de leurs petits.<br />

N’approchez pas les jeunes oiseaux.<br />

N’amenez pas votre chien sur les îlots. Celui-ci<br />

peut causer d’énormes dégâts sur les colonies<br />

d’oiseaux, particulièrement pendant l’été,<br />

période où nichent la plupart des oiseaux<br />

marins.<br />

Ne laissez aucun reste alimentaire et ne donnez<br />

pas à manger aux mouettes.<br />

© SCO - Sterne nuque noire<br />

© SCO - Sterne bridée<br />

CLÉ D’iDentiFiCAtion DeS SterneS<br />

Couleur générale<br />

Style de colonie<br />

et d’habitat<br />

Couleur <strong>du</strong> bec<br />

Couleur<br />

des pattes Noir<br />

Orange<br />

Orange<br />

Noir Noir<br />

Couleur<br />

de la tête<br />

espèce<br />

les sternes<br />

Dense<br />

Intérieur<br />

de l’îlot<br />

Sterne<br />

fultigineuse<br />

Noire<br />

Indivi<strong>du</strong>s isolés<br />

Périphérie de<br />

la végétation<br />

Sterne<br />

bridée<br />

Casque Noir<br />

et grande<br />

taille<br />

Sterne<br />

huppée<br />

Jaune Orangé Noir<br />

Casque<br />

Noir et<br />

petite taille<br />

Sterne<br />

néréis<br />

Blanche<br />

Casque Noir Casque Noir<br />

Sterne de<br />

Dougall<br />

Sterne de<br />

Dougall<br />

© SCO - Sterne huppée<br />

Blanche<br />

avec<br />

bande noire<br />

Sterne à<br />

nuque noire<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 31


© Matthieu Juncker<br />

les noddis<br />

Noddi noir<br />

Comment les reconnaître ?<br />

Front blanc qui se détache sur son plumage<br />

noir. Avec 100 000 couples, le noddi noir est<br />

la deuxième espèce la plus représentée sur le<br />

Territoire, après le puffin <strong>du</strong> Pacifique.<br />

nidification<br />

Les nids sont petits, en forme de coupe ronde,<br />

constitués de feuilles d’arbres.<br />

Noddi brun<br />

Comment les reconnaître ?<br />

Plumage brun avec les extrémités des ailes et de<br />

la queue plus sombres. Le front et le sommet de<br />

la tête sont gris. Sa queue est échancrée.<br />

nidification<br />

Cet oiseau niche parfois au sol sur des îlots, dans<br />

des falaises, des buissons ou des arbres. Nids de<br />

brindilles et de corail. Il n’élève qu’un seul jeune<br />

par couvée.<br />

envergure<br />

De 75 à 86 cm.<br />

régime alimentaire<br />

Ils attrapent les poissons en surface grâce aux<br />

bonites et aux thons qui les font remonter en<br />

les pourchassant.<br />

© SCO - Noddi noir<br />

© SCO - Pétrel de Tahiti<br />

Deux espèces de noddis vivent<br />

dans le <strong>lagon</strong> Sud : le noddi noir<br />

(ou à cape blanche), et le noddi brun.<br />

les Pétrels<br />

Le terme pétrel désigne les oiseaux de mer<br />

de la famille des procellariidés. on trouve<br />

4 espèces de pétrels en nouvelle-Calédonie :<br />

le pétrel à ailes noires, le pétrel de tahiti,<br />

le pétrel de chaîne (ou pétrel de Gould)<br />

et le plus commun dans notre <strong>lagon</strong>, le<br />

puffin <strong>du</strong> Pacifique (ou puffin fouquet).<br />

Comment les reconnaître ?<br />

Ils ont de longues ailes ainsi qu’un bec crochu<br />

surplombé de narines en forme de tubes.<br />

nidification<br />

En principe, ils ne viennent à terre que pour<br />

y pondre un œuf unique dans des terriers<br />

réutilisés à chaque saison. Les couples de<br />

puffins <strong>du</strong> Pacifique sont fidèles l’un à l’autre<br />

toute leur vie.<br />

envergure<br />

Environ 70 cm.<br />

régime alimentaire<br />

Petits poissons crustacés et céphalopodes<br />

pêchés dans le <strong>lagon</strong>.<br />

© SCO - Noddi brun


© Matthieu Juncker<br />

le balbuzard<br />

PêCHeur<br />

Ce rapace vit sur les îlots et le<br />

littoral de la Grande terre. on<br />

l’appelle aussi la buse des mers.<br />

© Steeve Paofaï/DENV<br />

Comment les reconnaître ?<br />

Grâce à ses longues ailes coudées. Le dessous<br />

de son corps est blanc et contraste avec le<br />

dessus brun.<br />

nidification<br />

Il se repro<strong>du</strong>it en hiver. Son nid est très grand,<br />

composé de branchettes, et construit en haut<br />

dans un arbre, un pylône, une tour ou à terre,<br />

sur les îlots. Il pond deux à trois œufs par an.<br />

envergure<br />

De 145 à 170 cm.<br />

© Steeve Paofaï/DENV<br />

© SCO<br />

régime alimentaire<br />

Poissons et crabes. Il capture ses proies en<br />

plongeant dessus, les serres en avant, soulevant<br />

de grandes gerbes d’eau lors de l’impact.<br />

la mouette<br />

australienne<br />

Cette mouette porte très mal son<br />

nom. C’est en fait une sous-espèce<br />

endémique au territoire, elle se<br />

nomme aussi mouette argentée.<br />

Comment les reconnaître ?<br />

Le bec et les pattes rouge vif, un corps blanc et<br />

des ailes grises.<br />

envergure<br />

Environ 90 centimètres.<br />

régime alimentaire<br />

La plupart <strong>du</strong> temps elles se nourrissent de<br />

détritus, de poissons, de baies, de graines et<br />

d’insectes. Cette espèce pratique la prédation<br />

sur les œufs et poussins d’autres espèces, ainsi<br />

que le kleptoparasitisme (action de voler sa<br />

proie à un indivi<strong>du</strong> d’une autre espèce) sur les<br />

a<strong>du</strong>ltes. C’est un prédateur naturel reconnu des<br />

colonies de sternes.<br />

©Martial Dosdane - L’île verte<br />

ProteCtion<br />

de la flore<br />

des îlots<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 35


© IRD - © DENV<br />

les PrinCiPales<br />

esPèCes<br />

Le Martaoui (Acacia simplex) 1<br />

- Le martaoui se reconnaît aisément à ses feuilles<br />

ovales et concaves. Le bois de cet arbre exhale<br />

une odeur nauséabonde lorsqu’il brûle.<br />

- Cette espèce, dont le milieu favori est l’arrière<br />

place sablonneuse, contribue à retenir le sable<br />

et à lutter contre l’érosion.<br />

- Le martaoui est encore appelé gaïac maritime<br />

ou acacia <strong>du</strong> bord de mer.<br />

Le Faux-Tabac (Argusia argentea) 2<br />

- Arbuste mesurant de 1 à 3 mètres de haut, en<br />

forme de parasol. Ses feuilles sont très velues<br />

et légèrement argentées.<br />

- Sa réputation en tant que plante médicinale<br />

a entraîné sa quasi disparition <strong>du</strong> littoral de<br />

Nouméa.<br />

- En Nouvelle-Calédonie, c’est le remède le plus<br />

couramment utilisé pour guérir « la gratte ».<br />

2<br />

1<br />

Îlots Amédée, Signal, Maître, Larégnère…<br />

tous ces sites bénéficient d’une végétation<br />

particulièrement riche et dense. voici les<br />

principales espèces que vous pouvez rencontrer.<br />

Prenez-en soin, elles ont un rôle essentiel<br />

dans le fonctionnement de l’écosystème.<br />

Le Buisson d’Argent (Sophora tomentosa) 3<br />

- Arbuste aux fleurs jaune d’or mesurant de un<br />

à trois mètres. Ses feuilles sont <strong>du</strong>veteuses et<br />

argentées.<br />

- On le trouve à l’intérieur des îlots.<br />

- Ses graines très amères contiennent de la<br />

cystine dont l’action toxique s’apparente à<br />

celle de la nicotine.<br />

Le Bois de Fer ou Filao 4<br />

(Casuarina equisetifolia)<br />

- Son feuillage gris argenté tient à la fois <strong>du</strong> pin<br />

et de la prèle.<br />

- Cet arbre est adapté aux milieux secs, il aime<br />

les sols sablonneux qu’il contribue à fixer.<br />

- Ses racines pivotantes s’enfoncent très<br />

profondément dans le sol à la recherche<br />

de l’eau. Il n’est pas <strong>du</strong> tout affecté par les<br />

embruns.<br />

4<br />

3<br />

Le Bois Matelot (Suriana maritima) 5<br />

- Arbuste qui peut atteindre environ trois mètres<br />

de hauteur. Il possède des fleurs jaunes et des<br />

feuilles épaisses et allongées.<br />

- Il pousse en buissons denses sur la façade au<br />

vent des îlots.<br />

- Appelé parfois bruyère <strong>du</strong> bord de mer, il<br />

constitue une première barrière contre l’air<br />

marin permettant à d’autres espèces végétales<br />

de se développer. Il protège efficacement les<br />

rivages des îlots grâce à ses racines.<br />

Le Liseron <strong>du</strong> bord de mer 6<br />

(Ipomoea pes-caprae)<br />

- Cette liane développe des tiges rampantes.<br />

- Le liseron <strong>du</strong> bord de mer colonise les rivages<br />

sablonneux jusqu’à la limite des plus hautes<br />

marées.<br />

- Il contribue ainsi à fixer les plages et permet<br />

de lutter efficacement contre l’érosion. Il<br />

appartient à la même famille que la patate<br />

douce.<br />

5<br />

6<br />

Le Pourpier de Mer 7<br />

(Sesuvium portulacastrum)<br />

- Ses feuilles épaisses sont de véritables petits<br />

réservoirs d’eau capables de se « recharger » à<br />

la moindre averse.<br />

- Le pourpier de mer occupe le même milieu<br />

que le liseron.<br />

- Cette plante très tolérante au milieu salin<br />

est particulièrement importante pour lutter<br />

contre l’érosion marine et éolienne.<br />

Le Pandanus (Pandanus tectorius) 8<br />

- Le pandanus est un petit arbre d’environ<br />

six mètres caractérisé par des racines très<br />

particulières, en faisceau pyramidal, jouant le<br />

rôle de contreforts. Ses feuilles sont longues et<br />

son fruit est situé à l’intérieur.<br />

- Il pousse en général à l’abri des vents<br />

dominants.<br />

- Cette plante est utilisée dans toute l’Océanie<br />

pour réaliser des nattes, des chapeaux, des<br />

cordages et des toitures. Ses fruits constituent<br />

un apport de nourriture important pour les<br />

oiseaux.<br />

8<br />

7<br />

la ProVinCe <strong>sud</strong> en aCtion 37


Le Figuier de Barbarie<br />

les esPèCes<br />

enVaHissantes<br />

Certaines plantes menacent<br />

l’environnement. elles<br />

s’implantent et prolifèrent<br />

dans les milieux éloignés<br />

de leur territoire d’origine.<br />

Ce sont des espèces<br />

envahissantes.<br />

elles constituent l’une des<br />

premières causes d’extinction<br />

d’espèces sur les îles. elles<br />

menacent aussi bien les milieux<br />

et les espèces locales que<br />

l’économie (agriculture) et la santé<br />

(humaine et animale).<br />

elles se repro<strong>du</strong>isent rapidement,<br />

n’ont pratiquement pas de<br />

prédateurs et sont plus résistantes<br />

que les espèces locales, qui se<br />

font rapidement remplacer. voici<br />

deux espèces classées parmi<br />

les 100 espèces les plus<br />

envahissantes au monde<br />

et très courantes sur<br />

notre littoral et les îlots.<br />

Le Figuier de Barbarie (Opuntia stricta)<br />

C’est un cactus, attention, il pique ! Il peut former<br />

des murs impénétrables en bord de mer et<br />

menacer la repro<strong>du</strong>ction de certaines espèces<br />

d’oiseaux, comme les puffins. Si vous devez en<br />

détruire, attention à être bien équipé et à ne<br />

laisser aucun fragment de plante en contact<br />

avec le sol (chaque morceau peut donner naissance<br />

à un indivi<strong>du</strong>). Le mieux est d’emmener<br />

les pieds arrachés à votre domicile afin de les<br />

faire sécher et les brûler une fois qu’ils sont bien<br />

secs.<br />

Agave<br />

L’Agave (Furcraea foetida)<br />

Elle mesure environ un mètre à l’âge a<strong>du</strong>lte<br />

mais son inflorescence est gigantesque et peut<br />

atteindre six à douze mètres. Elle supporte bien<br />

la sécheresse, ce qui accroît sa capacité d’invasion.<br />

Elle bloque la régénération naturelle en<br />

formant des tapis denses impénétrables. L’agave<br />

se multiplie par pro<strong>du</strong>ction massive de petits<br />

bulbes qui germent sur la plante. Le plant fleurit<br />

et fructifie une seule fois puis meurt. Les jeunes<br />

plants se dispersent ensuite en tombant au sol.<br />

fiCHes Pratiques<br />

et de bonne<br />

Con<strong>du</strong>ite<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 39


le mouillaGe<br />

100 mouillages ont été installés par la province Sud autour de<br />

certains îlots des aires marines protégées. utilisez-les ! Cela<br />

vous évite d’utiliser une ancre qui pourrait abîmer les coraux<br />

et le milieu marin. voici quelques conseils pour bien s’amarrer.<br />

queLqueS ConSeiLS D’utiLiSAtion<br />

- Approchez lentement des bouées face au vent ou face au courant en<br />

prenant garde aux éventuels baigneurs et aux bateaux déjà amarrés.<br />

- Utilisez en priorité les bouées situées le plus près <strong>du</strong> rivage pour faciliter<br />

les manœuvres des futurs arrivants.<br />

- Vérifiez l’état <strong>du</strong> corps-mort auquel vous êtes attaché. Vous êtes<br />

toujours responsable de votre bateau.<br />

- Une règle facile à retenir : si après amarrage la bouée est sous l’eau,<br />

vous devez allonger votre amarre pour exercer une traction horizontale<br />

qui sera beaucoup plus efficace. La longueur minimale de bout entre la<br />

bouée et les taquets doit être de 4 mètres.<br />

troP de mauVais exemPles<br />

Ne vous mettez pas à couple sur un seul<br />

mouillage, surtout lorsqu’il s’agit de gros<br />

bateau. Une bouée n’est pas prévue pour<br />

accueillir autant d’embarcations !<br />

N’attachez pas la bouée directement<br />

à votre bateau ! Vous devez passer<br />

un bout dans l’anneau et l’amarrer<br />

solidement à l’avant. Il en va de votre<br />

sécurité et de celle de vos voisins.<br />

Prévoyez un bout d’amarrage<br />

assez long. Vous éviterez<br />

ainsi d’abîmer votre bateau<br />

et d’arracher le mouillage<br />

si la mer se forme.<br />

N’attachez jamais votre bateau<br />

par l’arrière.<br />

Encore une fois l’amarrage<br />

se fait par l’avant.<br />

4 à 5m<br />

de bout minimum<br />

bon À saVoir<br />

Les lignes de mouillage sont des<br />

systèmes visant à préserver les fonds<br />

marins (notamment les coraux et les<br />

herbiers), mais aussi à garantir un<br />

amarrage aux plaisanciers. La bouée<br />

est reliée à un câble, maintenu par un<br />

corps-mort de 2 tonnes. L’amarrage de<br />

nuit est ren<strong>du</strong> possible par une bande<br />

réfléchissante. Toutefois, par des vents<br />

au-delà de 20 nœuds, la sécurité n’est<br />

plus garantie pour les bateaux de plus<br />

de 10 mètres.<br />

Pour avoir des mouillages fiables et<br />

gagner la confiance des plaisanciers,<br />

l’entretien est primordial. La province<br />

Sud assure donc une maintenance<br />

régulière et rigoureuse, confiée à une<br />

entreprise privée experte en travaux<br />

sous-marins. Cela représente un budget<br />

très important.<br />

Un bateau ancré dans 3 mètres d’eau<br />

peut détruire jusqu’à 100m 2 de corail ou<br />

d’herbier<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 41


èGles de bonne<br />

Con<strong>du</strong>ite sur îlots<br />

Assurez un bon mouillage<br />

Jetez l’ancre uniquement dans les fonds de sable ou dans les coraux<br />

morts. En effet, la chute de l’ancre et les frottements de la chaîne sur le<br />

fond peuvent détruire des dizaines de mètres carrés de coraux. Or, leur croissance<br />

est très lente : toute destruction est généralement irréversible et entraine de<br />

surcroît la perte de l’habitat et de la multitude d’espèces qui y vivent.<br />

Les fonds d’herbiers qui ressemblent à des champs de Buffalo, poussant à de<br />

faibles profondeurs (à ne pas confondre avec les algueraies, de couleur brune et<br />

plus profondes) doivent également être épargnés. Les herbiers constituent en<br />

effet un habitat très riche et un lieu de nourrissage important pour de nombreuses<br />

espèces, notamment les <strong>du</strong>gongs (vaches marines).<br />

Dans la mesure <strong>du</strong> possible, utilisez les corps morts mis à votre disposition par la<br />

province Sud aux abords des ilots. En plus de leur intérêt écologique, ces lignes<br />

de mouillage offrent une garantie de sécurité, si vous respectez les conditions<br />

d’utilisation.<br />

Sur les îlots respectez la faune et la flore<br />

En quelques années, les sécheresses consécutives et l’augmentation des<br />

plaisanciers ont transformé le paysage des îlots <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>. Parce que le<br />

couvert végétal des îlots est le lieu de vie de quantités d’espèces végétales et<br />

animales, il est primordial de le respecter. De plus, la végétation limite efficacement<br />

les phénomènes d’érosion par le vent ou la mer.<br />

Evitez d’aller à l’intérieur des îlots, sauf si un platelage (chemin aménagé) vous y<br />

invite. Le piétinement entraîne la destruction des jeunes pousses et la présence<br />

humaine dérange les oiseaux et leurs nichées.<br />

Les pétrels et les puffins pondent dans des terriers que les marcheurs<br />

peuvent détruire, par pure ignorance. Quant aux sternes, elles nichent<br />

à même le sol ; leurs œufs et leurs poussins, de la même couleur que<br />

les débris coralliens, sont donc extrêmement vulnérables. Evitez d’installer votre<br />

campement sur le premier cordon de la végétation. Si vous devez faire <strong>du</strong> feu,<br />

utilisez les emplacements prévus et apportez votre combustible. Ne laissez pas<br />

un feu sans surveillance !<br />

En partant, videz vos réserves d’eau au pied des arbres et emmenez vos détritus :<br />

vous les jetterez dans les conteneurs, une fois à terre, et jamais en mer, comme<br />

c’est hélas parfois encore le cas.<br />

© Martial Dosdane<br />

© Martial Dosdane<br />

en plongée, soyez vigilant<br />

Lorsque vous nagez ou plongez, ne posez jamais les pieds ni les palmes<br />

sur les coraux branchus, afin de ne pas les briser. Restez en flottabilité<br />

et, si vous ne pouvez pas faire autrement, préférez les coraux massifs (en forme<br />

de boules).<br />

Ne ramassez aucun coquillage dans les aires marines protégées.<br />

La cueillette est formellement interdite dans les réserves marines.<br />

Ne nourrissez pas les poissons. En perturbant leur régime alimentaire, on modifie<br />

leur comportement. C’est par exemple le cas des requins qui, régulièrement<br />

nourris, peuvent devenir agressifs en cas d’interruption (pour cause de mauvaise<br />

météo par exemple).<br />

Pêche : suivez la réglementation<br />

La pêche est interdite dans les réserves marines : ces sanctuaires<br />

permettent à la faune et à la flore de se repro<strong>du</strong>ire et de repeupler les<br />

milieux environnants.<br />

En dehors des réserves, ne pêchez pas plus que vos besoins. Inutile de gaspiller<br />

les ressources <strong>du</strong> <strong>lagon</strong> !<br />

Il est interdit aux plaisanciers de commercialiser leurs prises. La pêche au filet, à<br />

la ligne et la pêche sous-marine sont réglementées : renseignez-vous avant de<br />

partir, sous peine de lourdes sanctions (amendes et saisie <strong>du</strong> bateau).<br />

Apprenez à observer la nature<br />

La destruction de l’environnement par l’homme est souvent <strong>du</strong>e à son<br />

ignorance. En développant vos connaissances sur la nature qui vous<br />

entoure, vous apprendrez à mieux la connaître et la respecter ; contentez vous<br />

d’observer le milieu marin sans le déranger : ainsi, vos enfants et les générations<br />

suivantes pourront eux aussi profiter des merveilles <strong>du</strong> <strong>lagon</strong>.<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 43


© Martial Dosdane<br />

la Pratique de<br />

l’îlot en 10 Points<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

Ne dérangez pas les animaux, quels qu’ils soient. En présence d’oiseaux ou de tortues, et<br />

tout particulièrement en périodes de nidification des oiseaux, ne débarquez pas vos chiens<br />

sur les îlots ;<br />

Ne pêchez que ce dont vous avez besoin ;<br />

Avant de partir, n’oubliez pas d’éteindre votre feu ;<br />

Pour la sécurité de tous, videz vos poissons hors des zones de baignade ;<br />

Ramenez vos poubelles ;<br />

Ne nourrissez pas les poissons, vous les rendriez en mauvaise santé<br />

et déstabiliseriez la chaîne alimentaire ;<br />

Parce que la végétation est fragile, et pousse lentement, ne coupez pas de bois sur les îlots ;<br />

Le corail est un animal fragile. Mouillez dans les zones de sable ou utilisez les corps morts ;<br />

Sur le platier, évitez de retourner les pierres. Mais si vous le faites, n’oubliez pas de les<br />

remettre en place, sinon, les minuscules animaux qu’elles protègent risquent de mourir ;<br />

Certains coquillages sont protégés, dans le doute, n’en ramassez aucun.<br />

Encart_bis:Mise en page 1 14/12/2010 15:10 Page 1<br />

Présent à travers le monde,<br />

l'Ifremer vous révèle les océans<br />

Pêche, aquaculture, environnement littoral, géosciences et risques naturels,<br />

océan et changement climatique, technologies marines et sous-marines,<br />

biodiversité marine, biotechnologies bleues ou encore énergies renouvelables<br />

d’origine marine et interactions homme/environnement<br />

sont au cœur des missions de l’Ifremer.<br />

Composé d’une équipe de plus de 1 500 personnes et implanté<br />

sur toutes les façades <strong>du</strong> littoral métropolitain et outre-mer,<br />

l’Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer<br />

travaille en réseau avec la communauté scientifique française<br />

et internationale et agit pour une meilleure connaissance<br />

des océans et de leurs ressources<br />

en réponse aux enjeux environnementaux et sociétaux de demain.<br />

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1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

le disPositif<br />

de ConCentration<br />

<strong>du</strong> Poisson (dCP) :<br />

un outiL Au ServiCe Du<br />

DÉveLoPPeMent De LA PÊCHe.<br />

Les poissons <strong>du</strong> large ont tendance à se regrouper en bancs sous les objets<br />

dérivants. C’est sur ce constat que les Philippins ont ancré des radeaux de<br />

bambous afin de repro<strong>du</strong>ire cet effet d’agrégation. ils ont ainsi inventé il y a une<br />

centaine d’années, l’ancêtre <strong>du</strong> DCP appelé le Payaos.<br />

À ce jour le système est utilisé partout dans le monde par la plupart des pêcheries artisanales et<br />

permet à de nombreuses familles de pêcheurs de vivre de la ressource pélagique. Les avantages<br />

<strong>du</strong> DCP sont multiples. Ils permettent d’accéder plus facilement à la ressource pélagique, donc<br />

de favoriser la diversification de l’activité de pêche, de réaliser des économies de carburant, de<br />

perdre moins de temps à la recherche <strong>du</strong> poisson, de travailler avec beaucoup plus de sécurité.<br />

un DCP est constitué de 6 principaux éléments<br />

un corps mort en béton d’environ<br />

1 tonne, qui repose sur le fond.<br />

un cordage qui remonte <strong>du</strong> fond<br />

vers la surface.<br />

Du câble inox sur les 300 premiers<br />

mètres qui permettent d’éviter les<br />

ruptures liées aux hameçons.<br />

Le dispositif attractif : il est accroché<br />

au câble sur ses 25 premiers mètres.<br />

La filière de bouées qui sert à<br />

maintenir l’ensemble <strong>du</strong> dispositif<br />

constitue également une zone<br />

d’affût pour certains poissons tels<br />

que mahi mahi et wahoo.<br />

La perche de signalisation sert<br />

au repérage <strong>du</strong> dispositif visible<br />

à environ 1 mile de distance. Elle<br />

permet d’éviter toute collision<br />

accidentelle avec les bateaux.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

4<br />

6<br />

Les DCP, des outils à respecter<br />

Les DCP sont financés par les <strong>Province</strong>s, l’acquisition, la pose et l’entretien d’un DCP ont<br />

un coût non négligeable évalué à environ 750 000 XPF par DCP et par an.<br />

L’amélioration de la longévité des DCP est actuellement à l’étude, mais le respect par<br />

l’ensemble des utilisateurs de certaines règles permet d’éviter des ruptures prématurées<br />

qui privent les pêcheurs de leur outil :<br />

- L’amarrage d’un bateau sur un DCP est interdit. Un DCP n’est pas conçu pour<br />

supporter la traction d’un bateau quelle que soit sa taille. De nombreux cas<br />

de pertes sont directement imputables à des amarrages de bateaux.<br />

- La pêche est interdite à moins de 50 mètres d’un DCP pour éviter tout<br />

accrochage de ligne sur le DCP et toute collision entre le bateau et le DCP.<br />

- Dans le cas ou une ligne s’accroche au DCP, il faut immédiatement la couper<br />

pour minimiser au maximum l’action de l’hameçon sur le cordage.<br />

Le respect de ces règles permet d’éviter de nombreuses pertes.<br />

Les DCP, des outils à surveiller<br />

La signalisation aux services des pêches de la <strong>Province</strong>,<br />

ou au Service de la Marine Marchande et des Pêches<br />

Maritimes (SMMPM), de toute anomalie constatée sur<br />

un DCP peut permettre d’intervenir rapidement et<br />

d’éviter sa perte.<br />

- <strong>Province</strong> Sud - DDR,<br />

Bernard Fao : 27 26 74<br />

- Marine marchande,<br />

Philippe Simoni : 27 26 00<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 47


les rèGles<br />

de balisaGe<br />

La signalisation maritime est essentielle pour la sécurité en mer comme<br />

dans le <strong>lagon</strong>. elle permet à tous les navigateurs de se positionner et<br />

d’éviter les dangers. il existe deux régions internationales de balisage<br />

(A et B) dans lesquelles les marques latérales sont différentes. La nouvelle-<br />

Calédonie appartient à la région A.<br />

Le sens conventionnel de balisage de la région A est celui<br />

que suit le navire venant de la haute mer lorsqu’il s’approche<br />

d’un port, d’une rivière, d’un estuaire ou d’une autre voie d’eau.<br />

MArqueS LAtÉrALeS<br />

- Bâbord. Feu<br />

- Tribord. Feu<br />

MArqueS De DAnGer iSoLÉ<br />

C’est une marque érigée sur un<br />

danger isolé, entourée d’eau saine ou<br />

mouillée à proximité d’un tel danger.<br />

MARQUES<br />

DE BÂBORD<br />

Sens conventionnel<br />

de balisage<br />

MARQUES<br />

DE TRIBORD<br />

MArqueS CArDinALeS<br />

Une marque cardinale indique<br />

dans quelle zone le bateau<br />

trouvera des eaux saines. Elle<br />

peut être utilisée, par exemple,<br />

pour attirer l’attention sur<br />

une configuration particulière<br />

d’un chenal, une jonction, une<br />

bifurcation, l’extrémité d’un banc<br />

ou pour indiquer de quel côté se<br />

trouve un danger.<br />

MArqueS SPÉCiALeS<br />

O<br />

N<br />

NO NE<br />

SO<br />

POINT À<br />

MARQUER<br />

Ces marques n’ont pas pour but principal d’aider la navigation<br />

mais elles indiquent une zone spéciale ou une configuration<br />

particulière mentionnée dans les documents nautiques appropriés.<br />

Cela peut être :<br />

- Une marque signalant une station d’acquisition<br />

de données océaniques.<br />

- Une marque de séparation <strong>du</strong> trafic là<br />

où le balisage classique <strong>du</strong> chenal peut prêter à confusion.<br />

- Une marque indiquant le dépôt des matériaux.<br />

- Une marque indiquant des zones utilisées<br />

pour les exercices militaires.<br />

- Une marque indiquant la présence de câbles.<br />

- Une marque indiquant des zones réservées à la plaisance.<br />

- Une réserve marine.<br />

AutreS MArqueS SPÉCiALeS<br />

Des marques spéciales autres que celles énumérées peuvent être mises en<br />

place par l’administration responsable afin de s’adapter à des circonstances<br />

exceptionnelles. Ces marques ne doivent pas prêter à confusion avec celles<br />

donnant des informations relatives à la navigation. Elles sont mentionnées<br />

dans les documents appropriés, et portées à la connaissance de l’Association<br />

Internationale de Signalisation Maritime aussitôt que possible.<br />

S<br />

SE<br />

E<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 49


les rèGles<br />

de naViGation<br />

Le <strong>lagon</strong> est loin d’être un long fleuve tranquille. Pour déjouer ses pièges,<br />

emportez avec vous les cartes marines adaptées, respectez les règles de<br />

navigation de jour comme de nuit, et gardez toujours un œil autour de vous !<br />

queLqueS rÈGLeS<br />

eSSentieLLeS Pour touS<br />

- Restez vigilants lorsque vous naviguez<br />

près de la barrière de corail ou dans les passes.<br />

- Respectez les limites des zones de baignade<br />

et de plongée.<br />

- Tenez compte de la force <strong>du</strong> vent. Pour les<br />

voiliers, il est aussi indispensable de connaître<br />

le sens <strong>du</strong> vent pour faire avancer son bateau.<br />

qui A LA PrioritÉ ?<br />

Entre un bateau à moteur<br />

et un voilier<br />

Vent<br />

Un voilier est prioritaire sur un bateau moteur.<br />

Attention :<br />

- Le voilier perd son privilège Vent s’il se trouve<br />

face à un navire qui n’est pas maître de<br />

sa manœuvre, un navire à capacité de<br />

manœuvre restreinte, un navire handicapé<br />

par son tirant d’eau, ou un navire en train de<br />

pêcher.<br />

Vent<br />

- Dans un chenal étroit, le voilier ne doit pas<br />

gêner le passage d’un navire à propulsion<br />

mécanique qui ne peut naviguer qu’à<br />

Vent<br />

l’intérieur de ce chenal.<br />

Travers<br />

Grand<br />

largue<br />

Près<br />

Petit Largue<br />

Largue<br />

Bon Plein<br />

VENT<br />

Vent<br />

debout<br />

Vent arrière<br />

Entre deux bateaux moteurs<br />

C’est la priorité à droite qui joue : celui qui voit<br />

l’autre par tribord doit s’écarter de la route de<br />

ce dernier.<br />

Entre deux voiliers<br />

Lorsque les deux voiliers reçoivent le vent d’un<br />

même bord : le voilier qui se trouve sous le vent<br />

de l’autre est privilégié. Celui qui se trouve au<br />

vent de l’autre doit manœuvrer.<br />

Lorsque les deux voiliers reçoivent le vent d’un<br />

bord différent, le voilier qui reçoit le vent de<br />

bâbord (bâbord amure) doit s’écarter de la route<br />

de l’autre.<br />

Dans un chenal ou dans les entrées de port,<br />

tenez votre droite de telle sorte que vous<br />

laisserez sur votre gauche les embarcations<br />

faisant route dans le sens opposé.<br />

ZoneS rÈGLeMentÉeS<br />

Vent<br />

- À l’approche des plages de l’Anse-Vata et de la Baie des Citrons, vous devez<br />

respecter les chenaux de navigation prévus. Ils sont marqués par des bouées<br />

coniques et cylindriques jaunes. Vous éviterez ainsi les zones de baignade.<br />

Vitesse maximale : 5 nœuds.<br />

- Le plan d’eau militaire jouxtant la base navale de la pointe Chaleix est interdit à<br />

la navigation de plaisance.<br />

- Sur le plan d’eau <strong>du</strong> port autonome, il est interdit de stationner dans les passes ou<br />

chenaux. Vous devez laisser la priorité aux gros bâtiments (commerce, militaires<br />

ou de croisière) ainsi qu’aux remorqueurs afin de faciliter leurs manœuvres.<br />

La pratique <strong>du</strong> ski nautique, de la planche à voile et de la pêche y est interdite.<br />

n’oubliez Pas !<br />

• Navigation de nuit : vous devez<br />

impérativement disposer au<br />

minimum de deux feux latéraux<br />

de navigation, rouge à bâbord,<br />

vert à tribord. Les embarcations<br />

supérieures à sept mètres doivent<br />

également installer un feu blanc<br />

à la poupe de l’embarcation.<br />

A<br />

Vent<br />

• Plongeurs sous-marins :<br />

respecter une distance de<br />

cent mètres autour d’une<br />

embarcation arborant le<br />

pavillon alpha qui indique<br />

la présence de plongeurs<br />

à proximité immédiate.<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 51


CouVertures<br />

des zones VHf<br />

ÎLES DE BELEP<br />

140 km<br />

75,7 milles<br />

83 km<br />

44,8 milles<br />

MANDJELIA<br />

KAFEATE<br />

158 km<br />

85,5 milles<br />

70<br />

16<br />

CP 25<br />

LeS PrinCiPAuX CAnAuX<br />

70<br />

16<br />

CP 24<br />

MONT DO<br />

- Appel : 16. Ne pas utiliser ce canal pour les<br />

communications entre navires. Il est dédié<br />

aux appels entre les navires et la station<br />

côtière, aux appels de détresse et vacations de<br />

Nouméa radio.<br />

Dégagement : 9-24-25-26-27<br />

Communication entre navires : 6-8-72<br />

FAYAOUE<br />

43,5 km<br />

23,5 milles<br />

70<br />

16<br />

CP 83/28<br />

70<br />

16<br />

CP 23<br />

64 km - 34,7 milles<br />

70<br />

16<br />

CP 23/26<br />

NOUMÉA<br />

61,8 km<br />

33,4 milles<br />

114 km<br />

61,6 milles<br />

MOU<br />

OUNGONE<br />

70<br />

16<br />

CP 26<br />

LA ROCHE<br />

70<br />

16<br />

CP 25/82<br />

ÎLE DES PINS<br />

70<br />

16<br />

CP 87<br />

43,5 km<br />

23,5 milles<br />

- voies réservées :<br />

Port et pilotage : 12 -14<br />

Marine nationale : 10 -11<br />

Port-Moselle : 67 (veille 24 heures/24)<br />

CNC : 68<br />

Nouville Plaisance : 69<br />

Les vacations de Nouméa radio : 16 (avec<br />

dégagement sur canal 9) à 6h30, 9h30, 15h15<br />

et 18h30. Il annonce les messages en instance,<br />

le bulletin météo et les avurnavs en vigueur.<br />

météo-CyClones<br />

Depuis l’an dernier, météo France a opté pour un code couleur<br />

afin de prévenir et préparer l’arrivée d’un cyclone. Décryptage.<br />

viGiLAnCe verte<br />

Pas de vigilance particulière, mais<br />

faites attention.<br />

Un ciel couvert et faiblement pluvieux, ou<br />

encore des petites averses sont classées<br />

en vigilance verte.<br />

viGiLAnCe JAune<br />

Soyez attentif, particulièrement en<br />

mer.<br />

Cette vigilance intéresse des averses localement<br />

fortes, un vent soutenu avec des<br />

rafales ou encore un temps modérément<br />

pluvieux. Restez informé de l’évolution.<br />

viGiLAnCe orAnGe<br />

Soyez très vigilant.<br />

Des phénomènes météorologiques dangereux<br />

sont prévus. Tenez-vous informés<br />

de l’évolution <strong>du</strong> ciel.<br />

viGiLAnCe rouGe<br />

Danger.<br />

Des phénomènes météorologiques<br />

exceptionnels et catastrophiques sont<br />

prévus. Ne prenez pas la mer.<br />

Contacts :<br />

Répondeurs : 36 67 36<br />

Météo fax : 36 67 37<br />

(possibilité d’obtenir une carte de vigilance)<br />

Email : ccom-nc@meteo.fr<br />

Web : www .meteo.nc<br />

À saVoir…<br />

Le mot ALERTE est exclusivement<br />

réservé aux cyclones et les anciens<br />

numéros d’alertes deviennent<br />

des couleurs :<br />

• La préalerte est associée<br />

à la couleur jaune.<br />

• L’alerte 1 : alerte cyclonique orange.<br />

• L’alerte 2 : alerte cyclonique rouge.<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 53


matériel<br />

obliGatoire<br />

Équipement indivi<strong>du</strong>el de flottabilité par personne embarquée (ou<br />

combinaison portée)<br />

Moyen de repérage lumineux<br />

Dispositif d’assèchement fixe ou mobile sauf navires auto-videurs<br />

Moyen de remonter à bord une personne tombée à l’eau<br />

Dispositif coupe-circuit en cas d’éjection <strong>du</strong> pilote si moteur(s)<br />

hors-bord à barre franche de puissance > 4,5 Kw<br />

Dispositif de lutte contre l’incendie<br />

Dispositif de remorquage<br />

Ligne de mouillage ou ancre flottante sauf embarcations de<br />

capacité < 5 a<strong>du</strong>ltes<br />

Basique Côtier Hauturier<br />

Pavillon national si francisé si francisé<br />

3 feux rouges automatiques à main<br />

Miroir de signalisation<br />

Moyen de signalisation sonore<br />

Dispositif repérage et assistance d’une personne tombée à l’eau<br />

sauf embarcations de capacité < 5 a<strong>du</strong>ltes et tous pneumatiques<br />

Compas magnétique<br />

Règlement international pour prévenir les abordages en mer<br />

(RIPAM)<br />

Document de synthèse <strong>du</strong> balisage<br />

Carte(s) de navigation<br />

Harnais par personne à bord d’un voilier<br />

Harnais par navire non-voilier<br />

Radeau(x) de survie ou annexe(s) de sauvetage<br />

3 fusées à parachute ou radio VHF/ASN<br />

2 fumigènes flottants, ou radio VHF/ASN<br />

Matériel pour faire le point, tracer et suivre une route<br />

Dispositif de réception des prévisions météorologiques marine<br />

Livre des feux tenu à jour<br />

Annuaire des marées sauf en Méditerranée<br />

Journal de bord<br />

Trousse de secours<br />

LE RIPAM PRÉVOIT qUE TOUT NAVIRE DOIT DISPOSER<br />

à SON BORD DES MATÉRIELS SUIVANTS :<br />

- 1 boule de mouillage proportionnelle à la taille <strong>du</strong> navire ;<br />

- 1 cône de marche au moteur pour les voiliers ;<br />

- 1 cloche pour les navires d’une longueur<br />

supérieure à 20 mètres ;<br />

- feux de navigation en cas de sortie nocturne.<br />

©Martial Dosdane<br />

les Horaires<br />

des marées<br />

la Pratique <strong>du</strong> laGon 55


nouméa<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 S<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

54<br />

47<br />

15<br />

54<br />

1,40<br />

0,85<br />

1,30<br />

0,40<br />

2 D<br />

6<br />

12<br />

18<br />

51<br />

52<br />

16<br />

1,50<br />

0,80<br />

1,30<br />

3 L<br />

0 7<br />

13<br />

19<br />

45<br />

39<br />

45<br />

10<br />

0,35<br />

1,55<br />

0,75<br />

1,35<br />

4<br />

Ma<br />

0<br />

1<br />

8<br />

14<br />

19<br />

31<br />

20<br />

30<br />

57<br />

0,30<br />

1,60<br />

0,70<br />

1,35<br />

5<br />

Me<br />

2<br />

8<br />

15<br />

20<br />

12<br />

58<br />

10<br />

36<br />

0,30<br />

1,65<br />

0,65<br />

1,40<br />

6 J<br />

2<br />

9<br />

15<br />

21<br />

50<br />

33<br />

46<br />

18<br />

0,30<br />

1,65<br />

0,65<br />

1,40<br />

7 V<br />

3<br />

10<br />

16<br />

21<br />

26<br />

07<br />

21<br />

55<br />

0,35<br />

1,65<br />

0,65<br />

1,40<br />

8 S<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

00<br />

38<br />

56<br />

32<br />

0,35<br />

1,60<br />

0,60<br />

1,35<br />

9 D<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

33<br />

09<br />

31<br />

11<br />

0,45<br />

1,60<br />

0,60<br />

1,35<br />

10 L<br />

5<br />

11<br />

18<br />

23<br />

06<br />

40<br />

08<br />

53<br />

0,50<br />

1,55<br />

0,60<br />

1,30<br />

11<br />

Ma<br />

5<br />

12<br />

18<br />

42<br />

12<br />

47<br />

0,60<br />

1,50<br />

0,65<br />

12<br />

Me<br />

e<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

41<br />

22<br />

46<br />

33<br />

1,25<br />

0,70<br />

1,40<br />

0,65<br />

13 J<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

42<br />

11<br />

27<br />

29<br />

1,20<br />

0,80<br />

1,35<br />

0,65<br />

14 V<br />

3<br />

8<br />

14<br />

21<br />

02<br />

19<br />

20<br />

36<br />

1,20<br />

0,90<br />

1,30<br />

0,60<br />

15 S<br />

4<br />

9<br />

15<br />

22<br />

26<br />

52<br />

31<br />

43<br />

1,25<br />

0,95<br />

1,25<br />

0,55<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 D<br />

5<br />

11<br />

16<br />

23<br />

36<br />

20<br />

51<br />

42<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,25<br />

0,50<br />

17 L<br />

6<br />

12<br />

17<br />

31<br />

28<br />

58<br />

1,40<br />

0,85<br />

1,25<br />

18<br />

Ma<br />

0 7<br />

13<br />

18<br />

32<br />

18<br />

22<br />

54<br />

0,40<br />

1,50<br />

0,80<br />

1,30<br />

19<br />

Me<br />

1<br />

8<br />

14<br />

19<br />

18<br />

00<br />

09<br />

44<br />

0,35<br />

1,60<br />

0,70<br />

1,40<br />

20 J1<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

02<br />

41<br />

52<br />

30<br />

0,25<br />

1,70<br />

0,65<br />

1,45<br />

21<br />

V<br />

2<br />

9<br />

15<br />

21<br />

43<br />

20<br />

33<br />

14<br />

0,20<br />

1,75<br />

0,55<br />

1,45<br />

22 S<br />

3<br />

9<br />

16<br />

21<br />

25<br />

59<br />

14<br />

59<br />

0,25<br />

1,75<br />

0,50<br />

1,50<br />

23 D<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

06<br />

37<br />

54<br />

44<br />

0,30<br />

1,75<br />

0,50<br />

1,50<br />

24 L<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

49<br />

15<br />

36<br />

33<br />

0,35<br />

1,70<br />

0,45<br />

1,45<br />

25<br />

Ma<br />

5<br />

11<br />

18<br />

33<br />

54<br />

19<br />

0,50<br />

1,60<br />

0,50<br />

26<br />

Me<br />

v<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

27<br />

21<br />

35<br />

07<br />

1,40<br />

0,65<br />

1,50<br />

0,50<br />

27<br />

J<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

32<br />

20<br />

21<br />

05<br />

1,35<br />

0,75<br />

1,40<br />

0,55<br />

28 V<br />

2<br />

8<br />

14<br />

21<br />

56<br />

39<br />

19<br />

17<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,30<br />

0,55<br />

29 S<br />

4<br />

10<br />

15<br />

22<br />

27<br />

16<br />

39<br />

33<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,25<br />

0,55<br />

30 D<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

43<br />

42<br />

01<br />

40<br />

1,40<br />

0,90<br />

1,25<br />

0,50<br />

31<br />

L<br />

6<br />

12<br />

18<br />

41<br />

46<br />

09<br />

1,45<br />

0,85<br />

1,25<br />

JanVier<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1<br />

Ma<br />

6<br />

12<br />

17<br />

15<br />

26<br />

58<br />

1,40<br />

0,80<br />

1,25<br />

2<br />

Me<br />

0 6<br />

13<br />

18<br />

17<br />

59<br />

11<br />

50<br />

0,50<br />

1,45<br />

0,70<br />

1,30<br />

3 J<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

02<br />

36<br />

48<br />

33<br />

0,45<br />

1,50<br />

0,65<br />

1,40<br />

4 V<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

40<br />

08<br />

20<br />

10<br />

0,45<br />

1,55<br />

0,55<br />

1,45<br />

5 S0<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

14<br />

37<br />

51<br />

45<br />

0,45<br />

1,60<br />

0,50<br />

1,50<br />

6 D<br />

2<br />

9<br />

15<br />

21<br />

46<br />

04<br />

19<br />

18<br />

0,45<br />

1,60<br />

0,45<br />

1,50<br />

7 L<br />

3<br />

9<br />

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21<br />

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47<br />

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8<br />

Ma<br />

3<br />

9<br />

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9<br />

Me<br />

4<br />

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16<br />

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19<br />

22<br />

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57<br />

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4<br />

10<br />

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23<br />

51<br />

50<br />

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35<br />

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1,40<br />

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V<br />

5<br />

11<br />

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49<br />

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13 De<br />

1<br />

7<br />

12<br />

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22<br />

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37<br />

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2<br />

8<br />

13<br />

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38<br />

56<br />

10<br />

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15<br />

Ma<br />

4<br />

10<br />

15<br />

22<br />

18<br />

25<br />

55<br />

36<br />

1,30<br />

0,85<br />

1,15<br />

0,55<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Me<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

24<br />

38<br />

21<br />

40<br />

1,40<br />

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0,50<br />

17 J<br />

6<br />

12<br />

18<br />

15<br />

32<br />

23<br />

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19<br />

33<br />

00<br />

17<br />

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19 S<br />

1<br />

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21<br />

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58<br />

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0,40<br />

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20 D1<br />

2<br />

8<br />

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20<br />

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21<br />

38<br />

46<br />

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1,70<br />

0,30<br />

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21<br />

L<br />

2<br />

8<br />

15<br />

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51<br />

59<br />

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1,65<br />

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Ma<br />

3<br />

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15<br />

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35<br />

37<br />

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0,25<br />

1,60<br />

23<br />

Me<br />

4<br />

10<br />

16<br />

23<br />

19<br />

14<br />

31<br />

01<br />

0,50<br />

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1,55<br />

24 J<br />

5<br />

10<br />

17<br />

23<br />

05<br />

51<br />

11<br />

51<br />

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25 V<br />

5<br />

11<br />

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54<br />

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47<br />

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D<br />

2<br />

8<br />

13<br />

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03<br />

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02<br />

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28 L<br />

3<br />

9<br />

14<br />

21<br />

24<br />

38<br />

58<br />

32<br />

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29<br />

Ma<br />

4<br />

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16<br />

22<br />

35<br />

52<br />

29<br />

47<br />

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0,80<br />

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30<br />

Me<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

31<br />

49<br />

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J<br />

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16<br />

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29<br />

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0,65<br />

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mars<br />

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m<br />

1<br />

Ma<br />

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19<br />

35<br />

26<br />

34<br />

03<br />

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2<br />

Me<br />

1<br />

8<br />

14<br />

19<br />

20<br />

05<br />

14<br />

48<br />

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2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

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49<br />

27<br />

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2<br />

9<br />

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3<br />

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3<br />

10<br />

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22<br />

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07<br />

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12<br />

0,40<br />

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0,55<br />

1,45<br />

7 L<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

10<br />

33<br />

53<br />

46<br />

0,45<br />

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8<br />

Ma<br />

4<br />

11<br />

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41<br />

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23<br />

23<br />

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1,55<br />

0,55<br />

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9<br />

Me<br />

5<br />

11<br />

17<br />

14<br />

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10 J<br />

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18<br />

04<br />

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57<br />

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32<br />

32<br />

22<br />

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1,35<br />

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12 S<br />

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30<br />

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1,25<br />

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13 D<br />

3<br />

9<br />

14<br />

21<br />

35<br />

02<br />

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57<br />

1,25<br />

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1,20<br />

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14 L<br />

5<br />

10<br />

16<br />

23<br />

00<br />

52<br />

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1,20<br />

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Ma<br />

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17<br />

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07<br />

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Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Me<br />

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13<br />

18<br />

10<br />

52<br />

02<br />

40<br />

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0,75<br />

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17 J<br />

0 7<br />

13<br />

19<br />

59<br />

35<br />

48<br />

31<br />

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1,60<br />

0,65<br />

1,40<br />

18 V1<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

44<br />

16<br />

29<br />

17<br />

0,30<br />

1,70<br />

0,55<br />

1,50<br />

19 S<br />

2<br />

8<br />

15<br />

21<br />

27<br />

54<br />

09<br />

02<br />

0,25<br />

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1,55<br />

20 D<br />

3<br />

9<br />

15<br />

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09<br />

32<br />

47<br />

46<br />

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1,75<br />

0,40<br />

1,60<br />

21<br />

L<br />

3<br />

10<br />

16<br />

22<br />

51<br />

08<br />

25<br />

31<br />

0,30<br />

1,70<br />

0,35<br />

1,55<br />

22<br />

Ma<br />

4<br />

10<br />

17<br />

23<br />

34<br />

45<br />

04<br />

17<br />

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1,50<br />

23<br />

Me<br />

5<br />

11<br />

17<br />

18<br />

21<br />

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1,55<br />

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24 J<br />

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12<br />

18<br />

08<br />

06<br />

00<br />

29<br />

1,45<br />

0,70<br />

1,40<br />

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25 Vv<br />

1<br />

7<br />

12<br />

19<br />

10<br />

04<br />

44<br />

24<br />

1,35<br />

0,80<br />

1,30<br />

0,50<br />

26 S<br />

2<br />

8<br />

13<br />

20<br />

31<br />

25<br />

44<br />

40<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,20<br />

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27<br />

D<br />

4<br />

10<br />

15<br />

22<br />

02<br />

04<br />

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08<br />

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0,90<br />

1,15<br />

0,60<br />

28 L<br />

5<br />

11<br />

16<br />

23<br />

18<br />

26<br />

50<br />

21<br />

1,35<br />

0,85<br />

1,20<br />

0,55<br />

féVrier<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 V<br />

0 6<br />

13<br />

19<br />

32<br />

53<br />

11<br />

11<br />

0,55<br />

1,45<br />

0,55<br />

1,35<br />

2 S<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

11<br />

26<br />

44<br />

49<br />

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1,50<br />

0,50<br />

1,45<br />

3 D<br />

1<br />

7<br />

14<br />

20<br />

47<br />

56<br />

14<br />

23<br />

0,50<br />

1,50<br />

0,40<br />

1,50<br />

4 L0<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

21<br />

25<br />

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56<br />

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0,40<br />

1,50<br />

5<br />

Ma<br />

2<br />

8<br />

15<br />

21<br />

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53<br />

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6<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

15<br />

22<br />

26<br />

20<br />

39<br />

01<br />

0,55<br />

1,45<br />

0,35<br />

1,50<br />

7 J<br />

3<br />

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16<br />

22<br />

59<br />

49<br />

09<br />

36<br />

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1,40<br />

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8 V<br />

4<br />

10<br />

16<br />

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20<br />

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15<br />

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9 S<br />

5<br />

10<br />

17<br />

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54<br />

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10 D<br />

0 6<br />

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18<br />

01<br />

00<br />

34<br />

04<br />

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11<br />

L<br />

e<br />

0 7<br />

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19<br />

59<br />

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Ma<br />

2<br />

8<br />

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13<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

15<br />

21<br />

33<br />

53<br />

35<br />

57<br />

1,35<br />

0,75<br />

1,15<br />

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14 J<br />

4<br />

11<br />

16<br />

23<br />

37<br />

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58<br />

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1,20<br />

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15 V<br />

5<br />

11<br />

18<br />

31<br />

55<br />

02<br />

1,50<br />

0,55<br />

1,35<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 S<br />

0 6<br />

12<br />

18<br />

04<br />

19<br />

42<br />

55<br />

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1,55<br />

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17 D<br />

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13<br />

19<br />

56<br />

03<br />

25<br />

44<br />

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1,60<br />

0,30<br />

1,55<br />

18 L1<br />

1<br />

7<br />

14<br />

20<br />

46<br />

46<br />

05<br />

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19<br />

Ma<br />

2<br />

8<br />

14<br />

21<br />

33<br />

27<br />

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15<br />

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1,55<br />

0,20<br />

1,65<br />

20<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

15<br />

22<br />

20<br />

06<br />

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aVril<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


nouméa<br />

Heures<br />

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Juillet<br />

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4 S<br />

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Heures<br />

h min Haut.<br />

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16 J1<br />

2 7<br />

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Ma<br />

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Me<br />

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J<br />

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S<br />

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Me<br />

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Juin<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

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1 L<br />

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Ma<br />

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Me<br />

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5<br />

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6 Se<br />

0 6<br />

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Ma<br />

3<br />

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Me<br />

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J<br />

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1<br />

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15 L<br />

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1,55<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Ma<br />

3<br />

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15<br />

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Me<br />

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00<br />

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0,40<br />

1,40<br />

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18 J<br />

4<br />

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5<br />

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1,35<br />

20 S<br />

5<br />

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D<br />

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0,45<br />

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0,70<br />

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L<br />

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0,80<br />

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Ma<br />

1<br />

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15<br />

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54<br />

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Me<br />

2<br />

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16<br />

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1,10<br />

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J<br />

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37<br />

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26 V<br />

5<br />

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1,15<br />

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S<br />

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28 D<br />

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29 L0<br />

1<br />

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Ma<br />

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Me<br />

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0,30<br />

1,50<br />

0,25<br />

1,65<br />

aoÛt<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


nouméa<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

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1 J<br />

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3 S<br />

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Ma<br />

1<br />

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Me<br />

2<br />

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1,10<br />

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8 J<br />

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0 6<br />

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Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


tHio<br />

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52<br />

0,65<br />

1,50<br />

0,70<br />

1,40<br />

8<br />

Ma<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

46<br />

04<br />

22<br />

33<br />

0,70<br />

1,45<br />

0,70<br />

1,35<br />

9<br />

Me<br />

2<br />

8<br />

15<br />

21<br />

19<br />

33<br />

01<br />

18<br />

0,75<br />

1,45<br />

0,65<br />

1,30<br />

10 J<br />

2<br />

9<br />

15<br />

22<br />

55<br />

05<br />

44<br />

11<br />

0,80<br />

1,40<br />

0,65<br />

1,25<br />

11<br />

V<br />

3<br />

9<br />

16<br />

23<br />

37<br />

43<br />

34<br />

14<br />

0,85<br />

1,35<br />

0,65<br />

1,25<br />

12 S<br />

4<br />

10<br />

17<br />

29<br />

31<br />

33<br />

0,90<br />

1,35<br />

0,65<br />

13 De<br />

0 5<br />

11<br />

18<br />

26<br />

34<br />

31<br />

37<br />

1,25<br />

0,95<br />

1,35<br />

0,60<br />

14 L<br />

1<br />

6<br />

12<br />

19<br />

35<br />

50<br />

39<br />

41<br />

1,30<br />

0,95<br />

1,35<br />

0,55<br />

15<br />

Ma<br />

2<br />

8<br />

13<br />

20<br />

34<br />

02<br />

45<br />

39<br />

1,35<br />

0,95<br />

1,40<br />

0,50<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

14<br />

21<br />

24<br />

03<br />

47<br />

30<br />

1,45<br />

0,85<br />

1,45<br />

0,45<br />

17 J<br />

4<br />

9<br />

15<br />

22<br />

10<br />

55<br />

44<br />

18<br />

1,50<br />

0,80<br />

1,50<br />

0,40<br />

18 V<br />

4<br />

10<br />

16<br />

23<br />

53<br />

45<br />

40<br />

04<br />

1,60<br />

0,70<br />

1,55<br />

0,40<br />

19 S<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

35<br />

33<br />

36<br />

50<br />

1,65<br />

0,60<br />

1,55<br />

0,40<br />

20 D1<br />

6<br />

12<br />

18<br />

16<br />

20<br />

32<br />

1,65<br />

0,55<br />

1,60<br />

21<br />

L<br />

0 6<br />

13<br />

19<br />

36<br />

58<br />

09<br />

28<br />

0,45<br />

1,65<br />

0,45<br />

1,55<br />

22<br />

Ma<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

24<br />

41<br />

58<br />

27<br />

0,55<br />

1,65<br />

0,40<br />

1,50<br />

23<br />

Me<br />

2<br />

8<br />

14<br />

21<br />

14<br />

25<br />

50<br />

28<br />

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1,60<br />

0,40<br />

1,45<br />

24 J<br />

3<br />

9<br />

15<br />

22<br />

09<br />

13<br />

45<br />

35<br />

0,75<br />

1,50<br />

0,40<br />

1,40<br />

25 V<br />

4<br />

10<br />

16<br />

23<br />

11<br />

06<br />

46<br />

48<br />

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1,40<br />

0,45<br />

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26 Sv<br />

5<br />

11<br />

17<br />

24<br />

08<br />

52<br />

0,90<br />

1,35<br />

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27<br />

D<br />

1<br />

6<br />

12<br />

19<br />

01<br />

41<br />

17<br />

00<br />

1,35<br />

0,90<br />

1,30<br />

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28 L<br />

2 7<br />

13<br />

20<br />

07<br />

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25<br />

03<br />

1,35<br />

0,90<br />

1,30<br />

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29<br />

Ma<br />

3<br />

8<br />

14<br />

20<br />

01<br />

54<br />

28<br />

58<br />

1,40<br />

0,85<br />

1,30<br />

0,55<br />

30<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

15<br />

21<br />

45<br />

42<br />

24<br />

44<br />

1,40<br />

0,80<br />

1,35<br />

0,55<br />

31<br />

J<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

22<br />

24<br />

14<br />

25<br />

1,45<br />

0,75<br />

1,35<br />

0,60<br />

mars<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1<br />

Ma<br />

5<br />

11<br />

16<br />

23<br />

33<br />

02<br />

39<br />

22<br />

1,45<br />

0,85<br />

1,45<br />

0,40<br />

2<br />

Me<br />

6<br />

11<br />

17<br />

12<br />

44<br />

25<br />

1,45<br />

0,85<br />

1,45<br />

3 J0<br />

0 6<br />

12<br />

18<br />

01<br />

48<br />

24<br />

08<br />

0,40<br />

1,50<br />

0,85<br />

1,45<br />

4 V<br />

0 7<br />

13<br />

18<br />

37<br />

20<br />

03<br />

49<br />

0,40<br />

1,50<br />

0,85<br />

1,45<br />

5 S<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

12<br />

51<br />

42<br />

29<br />

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1,50<br />

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1,40<br />

6 D<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

45<br />

21<br />

21<br />

10<br />

0,50<br />

1,50<br />

0,80<br />

1,35<br />

7 L<br />

2<br />

8<br />

15<br />

20<br />

18<br />

51<br />

02<br />

52<br />

0,60<br />

1,45<br />

0,80<br />

1,30<br />

8<br />

Ma<br />

2<br />

9<br />

15<br />

21<br />

52<br />

23<br />

47<br />

40<br />

0,65<br />

1,45<br />

0,75<br />

1,25<br />

9<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

16<br />

22<br />

27<br />

57<br />

35<br />

35<br />

0,70<br />

1,40<br />

0,75<br />

1,20<br />

10 J<br />

4<br />

10<br />

17<br />

23<br />

06<br />

36<br />

29<br />

41<br />

0,80<br />

1,40<br />

0,70<br />

1,20<br />

11 Ve<br />

4<br />

11<br />

18<br />

53<br />

22<br />

27<br />

0,85<br />

1,35<br />

0,70<br />

12 S<br />

0 5<br />

12<br />

19<br />

57<br />

53<br />

16<br />

27<br />

1,20<br />

0,90<br />

1,35<br />

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13 D<br />

2 7<br />

13<br />

20<br />

09<br />

06<br />

14<br />

24<br />

1,25<br />

0,95<br />

1,40<br />

0,55<br />

14 L<br />

3<br />

8<br />

14<br />

21<br />

10<br />

20<br />

12<br />

16<br />

1,30<br />

0,95<br />

1,40<br />

0,50<br />

15<br />

Ma<br />

4<br />

9<br />

15<br />

22<br />

02<br />

23<br />

07<br />

04<br />

1,40<br />

0,95<br />

1,45<br />

0,45<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Me<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

48<br />

17<br />

01<br />

50<br />

1,45<br />

0,90<br />

1,50<br />

0,35<br />

17 J<br />

5<br />

11<br />

16<br />

23<br />

31<br />

05<br />

53<br />

34<br />

1,55<br />

0,80<br />

1,55<br />

0,35<br />

18 V1<br />

6<br />

11<br />

17<br />

13<br />

53<br />

46<br />

1,60<br />

0,75<br />

1,60<br />

19 S<br />

0 6<br />

12<br />

18<br />

17<br />

54<br />

41<br />

39<br />

0,30<br />

1,65<br />

0,70<br />

1,60<br />

20 D<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

01<br />

34<br />

30<br />

34<br />

0,35<br />

1,70<br />

0,65<br />

1,55<br />

21<br />

L<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

46<br />

16<br />

21<br />

31<br />

0,40<br />

1,65<br />

0,60<br />

1,50<br />

22<br />

Ma<br />

2<br />

8<br />

15<br />

21<br />

33<br />

59<br />

15<br />

33<br />

0,55<br />

1,65<br />

0,55<br />

1,45<br />

23<br />

Me<br />

3<br />

9<br />

16<br />

22<br />

23<br />

45<br />

14<br />

43<br />

0,65<br />

1,60<br />

0,55<br />

1,40<br />

24 J<br />

4<br />

10<br />

17<br />

20<br />

37<br />

17<br />

0,75<br />

1,50<br />

0,55<br />

25 Vv<br />

0 5<br />

11<br />

18<br />

00<br />

27<br />

36<br />

25<br />

1,35<br />

0,85<br />

1,45<br />

0,50<br />

26 S<br />

1<br />

6<br />

12<br />

19<br />

21<br />

46<br />

41<br />

33<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,40<br />

0,50<br />

27<br />

D<br />

2<br />

8<br />

13<br />

20<br />

34<br />

04<br />

46<br />

36<br />

1,35<br />

0,95<br />

1,40<br />

0,50<br />

28 L<br />

3<br />

9<br />

14<br />

21<br />

35<br />

10<br />

46<br />

30<br />

1,40<br />

0,90<br />

1,40<br />

0,50<br />

féVrier<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 V<br />

4<br />

11<br />

16<br />

23<br />

56<br />

02<br />

59<br />

02<br />

1,45<br />

0,70<br />

1,40<br />

0,60<br />

2 S<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

27<br />

38<br />

42<br />

37<br />

1,45<br />

0,65<br />

1,40<br />

0,65<br />

3 D<br />

5<br />

12<br />

18<br />

56<br />

11<br />

21<br />

1,45<br />

0,60<br />

1,40<br />

4 L0<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

11<br />

23<br />

44<br />

00<br />

0,70<br />

1,45<br />

0,60<br />

1,40<br />

5<br />

Ma<br />

0 6<br />

13<br />

19<br />

43<br />

50<br />

16<br />

39<br />

0,70<br />

1,45<br />

0,55<br />

1,35<br />

6<br />

Me<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

16<br />

19<br />

50<br />

19<br />

0,75<br />

1,40<br />

0,55<br />

1,35<br />

7 J<br />

1<br />

7<br />

14<br />

21<br />

52<br />

50<br />

27<br />

04<br />

0,80<br />

1,40<br />

0,50<br />

1,30<br />

8 V<br />

2<br />

8<br />

15<br />

21<br />

33<br />

25<br />

09<br />

55<br />

0,85<br />

1,35<br />

0,50<br />

1,30<br />

9 S<br />

3<br />

9<br />

15<br />

22<br />

21<br />

06<br />

57<br />

55<br />

0,90<br />

1,30<br />

0,55<br />

1,30<br />

10 D<br />

4<br />

9<br />

16<br />

19<br />

58<br />

53<br />

0,90<br />

1,30<br />

0,55<br />

11<br />

L<br />

e<br />

0 5<br />

11<br />

17<br />

00<br />

28<br />

01<br />

56<br />

1,30<br />

0,90<br />

1,25<br />

0,55<br />

12<br />

Ma<br />

1<br />

6<br />

12<br />

19<br />

03<br />

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13<br />

01<br />

1,35<br />

0,90<br />

1,25<br />

0,50<br />

13<br />

Me<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

57<br />

45<br />

23<br />

00<br />

1,40<br />

0,85<br />

1,30<br />

0,50<br />

14 J<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

45<br />

42<br />

29<br />

55<br />

1,45<br />

0,75<br />

1,35<br />

0,50<br />

15 V<br />

3<br />

9<br />

15<br />

21<br />

30<br />

34<br />

32<br />

46<br />

1,50<br />

0,65<br />

1,40<br />

0,45<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 S<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

12<br />

24<br />

32<br />

35<br />

1,55<br />

0,55<br />

1,45<br />

0,50<br />

17 D<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

55<br />

13<br />

31<br />

24<br />

1,60<br />

0,45<br />

1,50<br />

0,50<br />

18 L1<br />

5<br />

12<br />

18<br />

38<br />

01<br />

28<br />

1,60<br />

0,35<br />

1,50<br />

19<br />

Ma<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

14<br />

23<br />

49<br />

25<br />

0,60<br />

1,60<br />

0,30<br />

1,50<br />

20<br />

Me<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

05<br />

08<br />

37<br />

21<br />

0,65<br />

1,55<br />

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21<br />

J<br />

1<br />

7<br />

14<br />

21<br />

59<br />

55<br />

27<br />

19<br />

0,75<br />

1,45<br />

0,30<br />

1,45<br />

22 V<br />

2<br />

8<br />

15<br />

22<br />

57<br />

45<br />

19<br />

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v<br />

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0,65<br />

aVril<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


tHio<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

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1 D<br />

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Heures<br />

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Heures<br />

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Ma<br />

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Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 S<br />

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Ma<br />

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J<br />

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26<br />

Ma<br />

1<br />

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Me<br />

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31<br />

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28 J<br />

3<br />

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16<br />

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29 V<br />

4<br />

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D<br />

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22<br />

03<br />

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0,20<br />

1,45<br />

Juillet<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1<br />

Me<br />

4<br />

11<br />

18<br />

23<br />

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2 J0<br />

5<br />

12<br />

19<br />

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3 V<br />

0 6<br />

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13<br />

06<br />

52<br />

0,80<br />

1,30<br />

0,30<br />

1,30<br />

4 S<br />

1<br />

6<br />

13<br />

20<br />

14<br />

56<br />

46<br />

35<br />

0,80<br />

1,30<br />

0,30<br />

1,35<br />

5 D<br />

2 7<br />

14<br />

21<br />

02<br />

43<br />

29<br />

21<br />

0,80<br />

1,30<br />

0,30<br />

1,35<br />

6 L<br />

2<br />

8<br />

15<br />

22<br />

56<br />

33<br />

14<br />

11<br />

0,80<br />

1,25<br />

0,30<br />

1,35<br />

7<br />

Ma<br />

3<br />

9<br />

16<br />

23<br />

56<br />

28<br />

03<br />

03<br />

0,80<br />

1,20<br />

0,35<br />

1,35<br />

8<br />

Me<br />

4<br />

10<br />

16<br />

23<br />

59<br />

30<br />

56<br />

55<br />

0,75<br />

1,20<br />

0,40<br />

1,40<br />

9 Je<br />

6<br />

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17<br />

02<br />

41<br />

53<br />

0,70<br />

1,15<br />

0,45<br />

10 V<br />

0 7<br />

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18<br />

45<br />

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57<br />

54<br />

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0,60<br />

1,15<br />

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11<br />

S<br />

1<br />

8<br />

14<br />

19<br />

33<br />

01<br />

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56<br />

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1,20<br />

0,60<br />

12 D<br />

2<br />

8<br />

15<br />

20<br />

19<br />

56<br />

25<br />

58<br />

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0,40<br />

1,20<br />

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13 L<br />

3<br />

9<br />

16<br />

21<br />

06<br />

49<br />

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57<br />

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0,30<br />

1,30<br />

0,65<br />

14<br />

Ma<br />

3<br />

10<br />

17<br />

22<br />

53<br />

41<br />

28<br />

53<br />

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0,20<br />

1,35<br />

0,70<br />

15<br />

Me<br />

4<br />

11<br />

18<br />

23<br />

42<br />

30<br />

21<br />

46<br />

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0,15<br />

1,35<br />

0,70<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 J1<br />

5<br />

12<br />

19<br />

32<br />

17<br />

09<br />

1,40<br />

0,15<br />

1,40<br />

17 V<br />

0 6<br />

13<br />

19<br />

37<br />

22<br />

03<br />

56<br />

0,70<br />

1,40<br />

0,15<br />

1,40<br />

18 S<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

28<br />

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47<br />

41<br />

0,75<br />

1,35<br />

0,20<br />

1,35<br />

19 D<br />

2 7<br />

14<br />

21<br />

19<br />

59<br />

30<br />

26<br />

0,75<br />

1,30<br />

0,25<br />

1,35<br />

20 L<br />

3<br />

8<br />

15<br />

22<br />

14<br />

49<br />

14<br />

12<br />

0,75<br />

1,25<br />

0,35<br />

1,30<br />

21<br />

Ma<br />

4<br />

9<br />

15<br />

23<br />

12<br />

41<br />

58<br />

00<br />

0,75<br />

1,15<br />

0,40<br />

1,30<br />

22<br />

Me<br />

5<br />

10<br />

16<br />

23<br />

12<br />

39<br />

44<br />

47<br />

0,75<br />

1,10<br />

0,50<br />

1,30<br />

23<br />

J<br />

v<br />

6<br />

11<br />

17<br />

12<br />

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33<br />

0,70<br />

1,05<br />

0,60<br />

24 V<br />

0 7<br />

12<br />

18<br />

33<br />

09<br />

53<br />

26<br />

1,30<br />

0,65<br />

1,05<br />

0,65<br />

25<br />

S<br />

1<br />

8<br />

14<br />

19<br />

15<br />

01<br />

03<br />

22<br />

1,30<br />

0,60<br />

1,05<br />

0,70<br />

26 D<br />

1<br />

8<br />

15<br />

20<br />

54<br />

48<br />

06<br />

18<br />

1,30<br />

0,50<br />

1,10<br />

0,75<br />

27<br />

L<br />

2<br />

9<br />

16<br />

21<br />

31<br />

31<br />

00<br />

10<br />

1,30<br />

0,45<br />

1,10<br />

0,75<br />

28<br />

Ma<br />

3<br />

10<br />

16<br />

21<br />

08<br />

11<br />

47<br />

58<br />

1,30<br />

0,40<br />

1,20<br />

0,75<br />

29<br />

Me<br />

3<br />

10<br />

17<br />

22<br />

46<br />

50<br />

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1,30<br />

0,35<br />

1,25<br />

0,75<br />

30 J<br />

4<br />

11<br />

18<br />

23<br />

26<br />

28<br />

11<br />

26<br />

1,35<br />

0,30<br />

1,30<br />

0,75<br />

Juin<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 L<br />

0 6<br />

13<br />

19<br />

36<br />

26<br />

03<br />

42<br />

0,70<br />

1,40<br />

0,20<br />

1,45<br />

2<br />

Ma<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

24<br />

17<br />

46<br />

23<br />

0,65<br />

1,40<br />

0,25<br />

1,50<br />

3<br />

Me<br />

2<br />

8<br />

14<br />

21<br />

15<br />

11<br />

29<br />

06<br />

0,60<br />

1,35<br />

0,35<br />

1,45<br />

4 J<br />

3<br />

9<br />

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21<br />

09<br />

10<br />

16<br />

51<br />

0,55<br />

1,30<br />

0,40<br />

1,45<br />

5 V<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

08<br />

17<br />

09<br />

41<br />

0,50<br />

1,25<br />

0,55<br />

1,40<br />

6 Se<br />

5<br />

11<br />

17<br />

23<br />

11<br />

34<br />

10<br />

36<br />

0,45<br />

1,20<br />

0,65<br />

1,40<br />

7 D<br />

6<br />

12<br />

18<br />

17<br />

56<br />

22<br />

0,40<br />

1,20<br />

0,70<br />

8 L<br />

0 7<br />

14<br />

19<br />

36<br />

24<br />

15<br />

39<br />

1,35<br />

0,40<br />

1,20<br />

0,75<br />

9<br />

Ma<br />

1<br />

8<br />

15<br />

20<br />

36<br />

27<br />

24<br />

50<br />

1,35<br />

0,35<br />

1,25<br />

0,75<br />

10<br />

Me<br />

2<br />

9<br />

16<br />

21<br />

33<br />

24<br />

20<br />

49<br />

1,35<br />

0,30<br />

1,30<br />

0,75<br />

11<br />

J<br />

3<br />

10<br />

17<br />

22<br />

27<br />

15<br />

08<br />

38<br />

1,35<br />

0,25<br />

1,35<br />

0,75<br />

12 V<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

18<br />

00<br />

49<br />

23<br />

1,35<br />

0,25<br />

1,35<br />

0,70<br />

13 S<br />

5<br />

11<br />

18<br />

06<br />

42<br />

26<br />

1,35<br />

0,30<br />

1,40<br />

14 D1<br />

0 5<br />

12<br />

19<br />

04<br />

51<br />

20<br />

01<br />

0,70<br />

1,35<br />

0,30<br />

1,40<br />

15 L<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

45<br />

35<br />

57<br />

34<br />

0,65<br />

1,35<br />

0,35<br />

1,40<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16<br />

Ma<br />

1<br />

7<br />

13<br />

20<br />

25<br />

18<br />

32<br />

05<br />

0,65<br />

1,30<br />

0,40<br />

1,35<br />

17<br />

Me<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

05<br />

01<br />

07<br />

37<br />

0,65<br />

1,25<br />

050<br />

1,35<br />

18 J<br />

2<br />

8<br />

14<br />

21<br />

47<br />

45<br />

42<br />

09<br />

0,65<br />

1,20<br />

0,55<br />

1,30<br />

19 V<br />

3<br />

9<br />

15<br />

21<br />

32<br />

34<br />

19<br />

44<br />

0,65<br />

1,15<br />

0,65<br />

1,25<br />

20 S<br />

4<br />

10<br />

16<br />

22<br />

20<br />

30<br />

00<br />

24<br />

0,60<br />

1,10<br />

0,70<br />

1,25<br />

21<br />

D<br />

5<br />

11<br />

16<br />

23<br />

14<br />

36<br />

50<br />

11<br />

0,60<br />

1,05<br />

0,75<br />

1,20<br />

22<br />

L<br />

v<br />

6<br />

12<br />

17<br />

12<br />

50<br />

52<br />

0,55<br />

1,05<br />

0,80<br />

23<br />

Ma<br />

0 7<br />

14<br />

19<br />

05<br />

11<br />

00<br />

04<br />

1,20<br />

0,55<br />

1,10<br />

0,85<br />

24<br />

Me<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

03<br />

07<br />

57<br />

13<br />

1,25<br />

0,50<br />

1,15<br />

0,85<br />

25<br />

J<br />

1<br />

8<br />

15<br />

21<br />

58<br />

59<br />

46<br />

11<br />

1,25<br />

0,40<br />

1,25<br />

0,80<br />

26 V<br />

2<br />

9<br />

16<br />

22<br />

51<br />

45<br />

29<br />

00<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,30<br />

0,75<br />

27<br />

S<br />

3<br />

10<br />

17<br />

22<br />

41<br />

29<br />

09<br />

46<br />

1,35<br />

0,30<br />

1,40<br />

0,70<br />

28 D<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

31<br />

12<br />

48<br />

30<br />

1,40<br />

0,25<br />

1,45<br />

0,65<br />

29 L0<br />

5<br />

11<br />

18<br />

22<br />

54<br />

28<br />

1,45<br />

0,25<br />

1,50<br />

30<br />

Ma<br />

0 6<br />

12<br />

19<br />

16<br />

14<br />

36<br />

07<br />

0,55<br />

1,45<br />

0,30<br />

1,55<br />

31<br />

Me<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

03<br />

08<br />

20<br />

48<br />

0,50<br />

1,45<br />

0,35<br />

1,55<br />

aoÛt<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio<br />

Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010<br />

www.shom.fr<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


tHio<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 J<br />

1<br />

8<br />

14<br />

20<br />

52<br />

05<br />

07<br />

30<br />

0,45<br />

1,40<br />

0,40<br />

1,50<br />

2 V<br />

2<br />

9<br />

14<br />

21<br />

45<br />

06<br />

57<br />

16<br />

0,40<br />

1,35<br />

0,55<br />

1,45<br />

3 S<br />

3<br />

10<br />

15<br />

22<br />

42<br />

14<br />

55<br />

08<br />

0,40<br />

1,30<br />

0,65<br />

1,40<br />

4 D<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

44<br />

31<br />

04<br />

08<br />

0,40<br />

1,25<br />

0,75<br />

1,35<br />

5 Le<br />

5<br />

12<br />

18<br />

52<br />

51<br />

22<br />

0,40<br />

1,25<br />

0,80<br />

6<br />

Ma<br />

0 7<br />

14<br />

19<br />

14<br />

01<br />

05<br />

40<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,25<br />

0,80<br />

7<br />

Me<br />

1<br />

8<br />

15<br />

20<br />

21<br />

07<br />

07<br />

47<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,30<br />

0,75<br />

8 J<br />

2<br />

9<br />

15<br />

21<br />

23<br />

04<br />

57<br />

40<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,30<br />

0,70<br />

9 V<br />

3<br />

9<br />

16<br />

22<br />

18<br />

54<br />

40<br />

25<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,35<br />

0,70<br />

10 S<br />

4<br />

10<br />

17<br />

23<br />

09<br />

37<br />

17<br />

06<br />

1,30<br />

0,35<br />

1,40<br />

0,65<br />

11<br />

D<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

56<br />

16<br />

50<br />

44<br />

1,35<br />

0,40<br />

1,40<br />

0,60<br />

12 L1<br />

5<br />

11<br />

18<br />

40<br />

53<br />

22<br />

1,35<br />

0,45<br />

1,40<br />

13<br />

Ma<br />

0 6<br />

12<br />

18<br />

21<br />

23<br />

28<br />

52<br />

0,60<br />

1,30<br />

0,45<br />

1,40<br />

14<br />

Me<br />

0 7<br />

13<br />

19<br />

57<br />

03<br />

02<br />

21<br />

0,55<br />

1,30<br />

0,55<br />

1,35<br />

15 J<br />

1<br />

7<br />

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0,15<br />

1,45<br />

0,55<br />

1,50<br />

29 S<br />

1<br />

7<br />

13<br />

19<br />

11<br />

56<br />

36<br />

30<br />

0,15<br />

1,45<br />

0,65<br />

1,45<br />

30 D<br />

2<br />

8<br />

14<br />

20<br />

01<br />

53<br />

35<br />

22<br />

0,15<br />

1,40<br />

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1,35<br />

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L<br />

2<br />

9<br />

15<br />

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53<br />

53<br />

39<br />

18<br />

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1,40<br />

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1,30<br />

Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

1 J<br />

4<br />

11<br />

17<br />

22<br />

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1,15<br />

2 Ve<br />

5<br />

12<br />

18<br />

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12<br />

32<br />

0,45<br />

1,35<br />

0,70<br />

3 S<br />

0 5<br />

13<br />

19<br />

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58<br />

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1,15<br />

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1<br />

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Ma<br />

3<br />

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6<br />

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0 7<br />

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Ma<br />

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15<br />

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Heures<br />

h min Haut.<br />

m<br />

16 V<br />

3<br />

10<br />

16<br />

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Ma<br />

1<br />

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Me<br />

2<br />

8<br />

14<br />

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J<br />

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Ma<br />

1<br />

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13<br />

19<br />

24<br />

17<br />

59<br />

41<br />

0,20<br />

1,50<br />

0,75<br />

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Me<br />

2<br />

9<br />

14<br />

20<br />

08<br />

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29 J<br />

2<br />

9<br />

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30 V<br />

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10<br />

16<br />

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30<br />

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19<br />

0,45<br />

1,45<br />

0,75<br />

1,20<br />

31<br />

S<br />

4<br />

11<br />

17<br />

23<br />

18<br />

16<br />

46<br />

23<br />

0,55<br />

1,40<br />

0,70<br />

1,15<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr<br />

Prédictions pour Nouméa et Thio - Calculé par le SHOM et repro<strong>du</strong>it<br />

avec son autorisation n°606/2010 - www.shom.fr


<strong>Guide</strong><br />

<strong>du</strong> laGon<br />

et des marées <strong>2011</strong><br />

Direction de l’environnement de la province Sud<br />

Découvrez nos fiches pratiques îlot sur www.province-<strong>sud</strong>.nc<br />

rubrique environnement.

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