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INDUSTRIE. 481
se fait en brisant les liges avec des baguettes, puis un premier
peignage, dans lequel les brins sont séparés (adelal) de l'étoupe
(akmam). Les brins sont eux-mêmes soumis à un second- triage :
les meilleurs (sekkl) sont réservés pour le fil de chaîne; les autres,
pour le fil de trame (t'ama). Us sont peignés de nouveau au peigne
fin,
et filés à la quenouille et au fuseau.
Le fil est acheté sur les marchés par les tisserands; mais, avant
d'être placé sur le métier, il doit subir quelques préparations. On
commence par le faire tremper dans l'eau pendant un certain
temps, puis on le fait bouillir une heure ou deux dans de la les
sive; après l'avoir lavé à grande eau, on le met dans un vase
(k'aleb) rempli de lait aigre, où il séjourne vingt-quatre heures.
En sortant de ce bain, il est. lavé de nouveau et séché. Le fil de
trame est alors prêt à être employé.
Le fil de chaîne reçoit, en plus, un apprêt dans un vase plein
de mie de pain d'orge préalablement bouillie.
Le métier à tisser le lin (thah'aoukilh) est tout à fait semblable
aux métiers ordinaires des tisserands de France. Toutes les pièces
y sont représentées; seulement, elles sont exécutées d'une manière
plus grossière.
Quant au type qui a servi de point de départ pour les deux,
c'est assurément le même.
La chaîne est tendue horizontalement entre deux ensouples
(lemdhoua). Les fils de cette chaîne passent entre les dents du*
peigne fixé dans le ros (chefra), qui peut recevoir un mouvement
oscillatoire. Deux lisses (ennir), attachées aux extrémités de deux
cordes passant sur deux poulies (ikhedouden), sont mises en mou
vement par deux pédales , (ikobkhaben) el soulèvent tantôt les fils
pairs, tantôt les fils impairs. L'ouvrier,
ayant abaissé les fils pairs
et,"
par suite, élevé les fils impairs, lance entre eux la navette
(amkouk) qui porte la bobine sur (thayaâbth) laquelle est enroulée
la trame. Après la duite , le peigne est amené en avant pour serrer
plus ou moins la trame contre les duites précédentes. Un chan
gement dans la position des pédales renverse la disposition des
fils de la chaîne, et la navette est de nouveau lancée, mais dans le