Définition technique des roulements - ADR
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Chapitre 2 - Conception<br />
<strong>Définition</strong> <strong>technique</strong> <strong>des</strong> <strong>roulements</strong><br />
Position 12 Couple de frottement<br />
Ce terme désigne deux notions :<br />
• le couple de démarrage, soit le moment nécessaire pour démarrer la rotation du roulement,<br />
• le couple d’entretien, soit le moment nécessaire pour le maintenir en rotation.<br />
Ces deux critères importants conditionnent la définition même du roulement.<br />
Le couple de frottement caractérise le rendement et la sensibilité d’un roulement. C’est un paramètre important pour<br />
les <strong>roulements</strong> de précision.<br />
DÉFINITIONS<br />
Couple de démarrage (CD) : c’est le moment nécessaire pour mettre en rotation une bague par rapport à l’autre.<br />
Couple d’entretien (Cm) : c’est le moment nécessaire pour maintenir la rotation à une vitesse et sous une charge<br />
définies. La mesure s’effectue à axe vertical avec une charge axiale pour un roulement seul ou sous précharge pour <strong>des</strong><br />
<strong>roulements</strong> appariés. En standard, la vitesse de rotation est de 2 tours par minute, la mesure de couple est enregistrée en<br />
cN.cm sur 4 tours, 2 tours dans chaque sens de rotation.<br />
REPRÉSENTATION SCHÉMATIQUE DU COUPLE D’ENTRETIEN<br />
Couple (cNcm)<br />
Cm Couple moyen de rotation durant toute la mesure<br />
Ca Couple maximum : point haut d'accrochage<br />
VCa Variation maximum du couple d’entretien<br />
VCm Variation moyenne de couple moyen<br />
Sens anti-horaire (trigo) Sens horaire<br />
DC Dérivation de couple : écart maximal entre la moyenne mobile et la valeur moyenne<br />
Temps<br />
Pour information, la valeur du couple de démarrage peut usuellement atteindre le double de celle du couple d’entretien.<br />
Sommaire général<br />
Désignations Sommaire Chapitre 5<br />
En standard<br />
—<br />
couple d’entretien de référence garanti. Les valeurs de couple d’entretien de référence sont indiquées<br />
dans les tableaux de la troisième partie du catalogue pour les <strong>roulements</strong> ayant un alésage (d) inférieur<br />
ou égal à 10 mm. Sur une définition spécifique, le couple d’entretien peut vous être indiqué sur la TDP (<strong>Définition</strong><br />
Technique de Produit).<br />
ML<br />
MR<br />
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence.<br />
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence fourni avec son enregistrement<br />
individuel.<br />
Le couple de référence s’entend pour les conditions de mesure suivantes :<br />
• Couple d’entretien : unité de mesure cN.cm<br />
• Vitesse : 2 tr/min<br />
• Axe vertical<br />
• Charge axiale : 0,75 N pour D 10 mm<br />
4,00 N pour D > 10 mm<br />
• Roulements en 100Cr6 ou X105CrMo17 (440 C) ouverts ou protégés (non valable pour les <strong>roulements</strong> étanches)<br />
• Avec cage métallique emboutie en une ou deux parties<br />
• En classe de tolérances T5 ou mieux<br />
• Code de jeu radial 5 uniquement<br />
• Lubrification avec huile légère pour instruments, de viscosité comprise entre 20 et 30 cSt à 20°C<br />
• Température de la salle de contrôle : 20 à 24°C<br />
Sur spécification (K…)<br />
• Pour toutes les conceptions spécifiques ou non, <strong>des</strong> valeurs de couples de frottement peuvent être garanties<br />
par <strong>ADR</strong> pour tous les ensembles où le couple de frottement de référence n’est pas défini. Notre Bureau d’Etu<strong>des</strong><br />
se tient à votre disposition pour réaliser les calculs prédictifs nécessaires à la conception de vos systèmes tournants.<br />
• De même, pour toutes les conceptions, les mesures de ces couples à fournir de façon individuelle peuvent être<br />
demandées.<br />
• Une mesure individuelle de couple de démarrage peut être réalisée sur spécification et sera remise<br />
dans un tableau de synthèse à la livraison.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15<br />
W A725 N TA4 DO K2458<br />
F R2 B J1830 C42 G68<br />
W SP11293 TA4 K2440<br />
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77<br />
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