Définition technique des roulements - ADR

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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 4 Forme intérieure
Ce sont principalement les charges axiales et radiales appliquées aux roulements qui déterminent la géométrie
interne de ceux-ci. Le plus connu, type “à gorges profondes”, supporte des charges radiales et axiales dans
les deux sens. Une vitesse élevée et une charge axiale importante nécessitent alors l’emploi de roulements
de type “à contact oblique”.
— Roulements à gorges profondes
H
B
C’est le roulement le plus conventionnel qui permet de répondre à de multiples
applications. Ses gorges sont des pistes complètes à épaulements symétriques.
Ces roulements admettent essentiellement des charges radiales et peuvent supporter
des charges axiales dans les deux sens.
Les roulements à gorges profondes peuvent être montés en paire, paire préchargée
chez ADR pour les besoins de l’application et ainsi fonctionner à un angle
de contact spécifié.
Roulements à contact oblique
non démontables
Cette conception permet d’intégrer plus de billes qu’un roulement à gorges
profondes. Ainsi les capacités de charge s’en trouvent augmentées. Ces roulements
peuvent être construits avec des angles de contact importants. Cela augmente
alors la capacité axiale du roulement dans la limite des profondeurs de gorges
et de la troncature d’ellipse.
Ces roulements sont usuellement montés en paire préchargée pour les mettre
en contact oblique et annuler les jeux axiaux et radiaux. Pour une utilisation
en roulement seul, le jeu axial doit être rattrapé.
Roulements à contact oblique
démontables
Les roulements à contact oblique démontables sont livrés montés mais leur bague
intérieure peut être séparée du reste du roulement pour faciliter le montage sur
le système. Les billes restent maintenues dans la cage de manière solidaire avec
la bague extérieure.
Ils ont les mêmes propriétés que les roulements à contact oblique non démontables.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Q
X
Roulements plein de billes
à entrée de billes
Ce sont des roulements à gorges profondes équipés d’encoches pour permettre
un remplissage intégral de billes. Cette particularité améliore les capacités
de charges. Néanmoins, le couple de frottement devient largement supérieur
à celui de roulements équipés d’une cage.
Roulements à quatre points
de contact
Le roulement à quatre points de contact est défini par une forme de gorge en ogive
qui permet d’avoir deux points de contact sur chacune des bagues. On obtient ainsi
des capacités plus importantes qu’avec un roulement standard. En contre partie
sa géométrie interne entraîne un couple de frottement plus important.
Il est possible de réaliser ce type de roulement avec un jeu négatif afin de
le précharger. Cependant cette configuration ne peut en aucun cas être comparable
à une paire préchargée. En effet, la précharge d’un roulement de type X est obtenue
par construction. Cette méthode induit de fortes dispersions sur la valeur
de précharge. De plus, l’hyperstatisme du 4 points de contact provoque des variations
importantes sur le couple de frottement.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
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