Définition technique des roulements - ADR

Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION
LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT
TECHNOLOGY IN MOTION

Les données de ce catalogue sont basées sur la production courante.
Nous nous réservons le droit de procéder aux modifications que rendrait nécessaire l’évolution de la technologie, nous
nous réservons également la faculté de modifier à tout moment, sans préavis, les caractéristiques techniques des éléments
illustrés.
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de la totalité de cet ouvrage est interdite sans indication expresse des sources et accord écrit de la part de ADR S.A.S..
Les caractéristiques techniques mentionnées valent uniquement en cas d’application des produits ADR.
Nous rejetons toute responsabilité en cas d’utilisation ou d’interprétation incorrecte des informations techniques.
12, chemin des Prés
F-77810 THOMERY
FRANCE
Tél. : +33 (0) 1 64 70 59 50
Fax : +33 (0) 1 60 96 43 46
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Site internet : www.adr-alcen.com
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Code fabricant OTAN F0234
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Sommaire
Plan d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 2
Chapitre 1 • Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 3
Chapitre 2 • Conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 15
A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16
B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22
Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24
Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28
Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30
Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32
Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36
Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44
Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48
Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54
Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55
Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56
Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59
Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62
Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66
Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 67
Chapitre 4 • Etude des montages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70
Chapitre 5 • Tableaux des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 75
A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Mémento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 130
Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 131
Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132
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Plan d’accès
Adresse
12, chemin des Prés – F-77810 THOMERY – FRANCE
(pour adresse GPS, indiquer n°21 pour le numéro de rue).
Depuis l’A6
• Venant de Paris-Sud / Orly : emprunter l’A6 en direction de LYON.
• Venant de Province : emprunter l’A6 en direction de PARIS.
Prendre la sortie FONTAINEBLEAU, suivre toujours FONTAINEBLEAU jusqu’au rond point de l’Obélisque, suivre la D606
direction SENS / MORET-SUR-LOING jusqu’au prochain rond point, prendre la 3 e sortie, D301 en direction de THOMERY.
Traverser THOMERY en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE jusqu’au rond point, prendre la 3 e sortie : Chemin des Prés,
direction ADR.
Depuis l’A5
• Venant de Paris-Est / Roissy CDG : rejoindre la nationale A104/N104 direction EVRY / LYON / MARNE-
LA-VALLÉE puis rejoindre l’A5 direction TROYES.
• Venant de Province : emprunter l’A5 en direction de PARIS.
Prendre la sortie 17 FORGES (caisses automatiques uniquement), suivre la direction CHAMPAGNE-SUR-SEINE /
FONTAINEBLEAU pendant 12 Km sur la D210.Au rond point, prendre la 3 e sortie en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE,
traverser la ville en direction de THOMERY, passer le pont qui enjambe la Seine et au rond point à l’entrée
de THOMERY, prendre à droite la 1 ère sortie : Chemin des Prés, direction ADR.
Thomery
Moret
Route Ronde Route de
Ancienne
Route de Bourgogne
Rue Royale
Rue de la
République
Rue Fernand
Gregh
D137
D301
D137
Chemin des Prés
Ave. des Acacias
Route de
Champagne
D39
Espace
Espace
Technologique
Technologique
Industriel
Industriel
de de Champagne
Champagne
Forêt Domaniale
de Fontainebleau
D210
Champagne-sur-Seine
Rue du Panorama
D40
Rue des Prés
Rue La Fontaine
Pontoise
A13
Nanterre
Versailles
D39
Chemin des
Nanchons
Rue Gambetta
Thomery
A11
N20
Paris
A1
A104
Evry E54
A105
A6 Melun
A5
Fontainebleau
A6
Meaux
E511
A5
Région parisienne
Paris
Thomery
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Chapitre 1
Préambule
La société ADR, établie dans les années 1930, regroupe l’ensemble de ses fonctions sur le site de Thomery dans
le sud de la région parisienne, au cœur de la forêt de Fontainebleau (70 km au sud de Paris).
Entre autres activités, ADR conçoit et fabrique des systèmes tournants basés sur la technologie du roulement
afin de répondre aux besoins exigeants et spécifiques des marchés de haute technologie.
La seconde partie de ce catalogue est consacrée à la désignation de nos produits et au descriptif technique
de chacun des éléments constituant nos roulements à billes. En fin de catalogue, une présentation sous forme
de tableaux regroupe les dimensions principales et les caractéristiques techniques associées.
Ce catalogue est construit comme une aide et un support à la conception.
Notre Bureau d’Etudes se tient bien évidemment à votre disposition pour toute question complémentaire
et approfondissement de vos besoins spécifiques.
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Chapitre 1
Préambule
Méthodes et moyens
ADR a fait le choix stratégique de concentrer ses ressources sur son cœur de métier : ingénierie, rectification,
assemblage en salles blanches et mesures. ADR sous-traite donc auprès de partenaires privilégiés les opérations
en amont de la rectification.
La rectification
Pour atteindre une qualité optimale, chaque opérateur effectue des contrôles
à tous les stades de la production. Sur spécification, certains paramètres peuvent
être relevés et fournis au client.
Atelier de rectification
Fabricant de systèmes de très haute technologie,
dont la précision se mesure au dixième de micron,
ADR se dote des machines spécifiques les plus
performantes du marché dans son domaine pour
ses opérations de rectification, de super finition
et de contrôle.
Salle de contrôle en atelier
Mesure tridimensionnelle
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
L’assemblage
Chez ADR, l’assemblage consiste principalement en des opérations de contrôles dimensionnels et fonctionnels,
mettant en œuvre des techniques de lavage et de lubrification exigeantes et requérant une grande connaissance des
manipulations en environnement à empoussièrement contrôlé.
Tous nos roulements sont montés dans nos 1200 m 2 de salles blanches (Classe 100 / ISO 5 à 100 000 / ISO 8)
et contrôlés tant au niveau dimensionnel qu’au niveau des performances requises par le cahier des charges
établi en collaboration avec nos clients.
Atelier d’assemblage
Nos conceptions répondent à des besoins antagonistes de friction
minimale et de rigidité optimale dans un environnement exigeant.
Notre maîtrise de la fabrication permet de maximiser ces compromis
tout en garantissant la répétitivité du comportement de nos produits.
Une des opérations clefs dans ce processus est la réalisation de
précharges mesurées et contrôlées
à 100 %. Le comportement
mécanique du système est alors
maîtrisé et ajustable.
L’opération de lubrification, que
celle-ci soit fluide ou sèche, suit,
tout comme le reste de notre
production, des règles de qualité
très strictes. De plus, nous assurons
la gestion des dates de péremption
de nos nombreux lubrifiants
adaptés aux différentes applications.
Nos roulements étant souvent destinés à des applications requérant
une friction minimale, le couple de frottement est fréquemment mesuré et
les résultats peuvent être fournis à nos clients.
Le marquage et l’emballage sont réalisés dans des conditions optimales
de propreté et de qualité. De façon standard, nos roulements sont emballés
sous vide et individuellement, prêts à être utilisés dans les salles blanches
de nos clients.
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6
Chapitre 1
Préambule
Conception - Service
Les différentes équipes de ADR travaillent à l’étude, la réalisation
et la commercialisation de systèmes tournants basés sur la technologie
des roulements à billes de haute précision. Nous suivons scrupuleusement
les cahiers des charges spécifiques ou standardisés.
Nous mettons en avant le travail en partenariat par des contacts directs et privilégiés entre notre bureau
d’études et celui de nos clients, ce afin d’optimiser les solutions proposées face à leurs besoins.
Des modèles de calcul spécifiquement développés chez ADR et affinés par une longue expérience garantissent
une grande fiabilité prédictive du comportement du roulement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Nous travaillons à la commande et mettons tout en œuvre pour vous satisfaire, dès les premiers contacts avec
notre service commercial, mettant en évidence le besoin et cela, tout au long de la vie des produits.
La structure qualité s’assure que toutes les étapes, et notamment celles de conception, respectent les standards
exigeants garants de la satisfaction de nos clients.
Logistique - Achats Administratif Informatique Méthodes
Bureau d’Etudes
Commercial
Production
Qualité
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Chapitre 1
Préambule
Assistance et expertise
Cette compétence clef est assurée chez ADR par notre laboratoire dont les missions principales sont :
• l’assistance client grâce à ses moyens d’expertises,
• l’assistance production,
• la réalisation d’opérations spécifiques, en particulier les traitements chimiques,
• la référence métrologique.
Contrôles à tous les niveaux
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Notre système qualité
Travaillant à la commande, toutes nos productions sont soumises à une traçabilité poussée à tous les niveaux
de l’entreprise, depuis la conception jusqu’à la réalisation de nos roulements et systèmes tournants.
ADR est certifié ISO 9001 / EN 9100 (norme aéronautique)
La QUALITE étant le maître mot de ADR, de nombreux moyens techniques, matériels et documentaires sont mis
en œuvre et une implication très forte de chacun des employés est renforcée grâce à des programmes
de formation réguliers, de responsabilisation et d’information au sein de la société.
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Chapitre 1
Préambule
Notre gamme de produits
Notre cœur de métier est la fabrication de systèmes tournants et de roulements à billes de haute précision dont
la gamme dimensionnelle s’étend de 1 mm à 330 mm.
Ces roulements de grande sensibilité sont notamment présents dans les :
• systèmes optroniques,
• systèmes inertiels,
• actionneurs,
• supports d’antennes radar,
• articulations de déploiement de panneaux solaires et télescopes,
• plates-formes de navigation,
• codeurs optiques,
• moteurs,
• turbines,
• pompes à vide turbomoléculaire,
• produits fonctionnant dans des environnements exigeants (nucléaire, spatial, pétrole,
vide, marine, haute température, …)
Notre travail à la commande sur des marchés de petites et moyennes séries (de l’unité à plus de 10 000 pièces
par an) fait preuve d’adaptabilité, de flexibilité et de réactivité. Ainsi toutes les conceptions des roulements peuvent
être modifiées en fonction des besoins de l’application et ce, afin d’optimiser les performances techniques
au regard du respect des coûts.
Conceptions intégrées
Conceptions spécifiques
Roulements annulaires
Roulements miniatures
Conceptions duplex
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Domaines d’application
Spatial
Défense
Optique
Participation à des salons internationaux
Aéronautique
Sports Automobiles
Médical
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Chapitre 1
Préambule
Notre stratégie
La mission historique de l’entreprise
ADR offre des solutions techniques de systèmes tournants, basées sur la technologie du roulement, en mettant
en œuvre une politique axée sur l’écoute, la réactivité et la recherche de l’excellence pour répondre
aux attentes particulières des marchés de haute technologie.
Evolution vers des systèmes de roulements intégrés
Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 26 et 27.
Positionnement actuel en tant qu’équipementier
Au-delà de notre cœur de métier, nous nous positionnons comme
équipementier ayant la capacité de fournir un ensemble tournant
pouvant intégrer des fonctions mécaniques et adjacentes telles que :
un moteur, un collecteur, un réducteur, un codeur, un système optique,
une électronique de contrôle…
L’évolution actuelle du marché tend vers des demandes de prestations
de plus en plus intégrées. La politique mise en œuvre par ADR depuis
de nombreuses années répond à ces besoins. Un pas supplémentaire
a été franchi en 2004 lorsque ADR a rejoint le groupe ALCEN.
Ainsi, nos capacités :
• de conception, ajoutées aux compétences présentes au sein
du groupe ALCEN,
• de rectification, additionnées aux capacités d’usinage du groupe,
• d’assemblage et d’industrialisation en environnement
à empoussièrement contrôlé, soutenues par une augmentation
des surfaces disponibles,
font de ADR un partenaire privilégié dans le cadre d’étude de réalisation
d’équipements et de sous-ensembles complets.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Le Groupe Alcen
• Créé en 1988, concentre son développement industriel
dans les domaines de la défense, l’aéronautique, l’énergie
et les machines médicales.
• Réunit des compétences rares et complémentaires qui se distinguent par leur haut niveau technologique
et/ou leur qualité de service.
• Etablit avec ses clients, grands groupes figurant dans leurs domaines parmi les leaders mondiaux, des relations
commerciales et industrielles sur le long terme.
• A développé un mode d’organisation qui lui permet de prendre la responsabilité de vastes projets faisant
intervenir plusieurs de ses filiales qui travaillent en une synergie démontrée sans passer par la création
de structures centrales lourdes.
Les métiers du groupe ALCEN sont organisés en 5 pôles
d’activités. Ces pôles fournissent dans leurs domaines
d’intervention propres des prestations mécaniques,
électroniques et logiciels :
conception, réalisation, MCO* mécaniques,
conception, réalisation, MCO* électroniques,
optiques et transmissions,
tôleries fines, matériaux réfractaires et composites,
traitements de surface.
*MCO : Maintien en Condition Opérationnelle
Dans le pôle “Conception, réalisation, MCO mécaniques” auquel appartient ADR, sont conçus, réalisés et
maintenus des systèmes et composants mécaniques à fiabilités et performances extrêmes.
Ils revêtent dans les ensembles au sein desquels ils sont intégrés un rôle critique, tout particulièrement en
termes de performances, sécurité et sureté.
De nombreux savoir-faire sont maîtrisés y compris en matière d’assemblage, d’usinage, d’étude thermique,
de production céramique.
www.alcen.com
Notre service commercial se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire concernant
les autres sociétés du groupe qui sont susceptibles de répondre à vos besoins dans les pôles d’activités
ci-dessus mentionnés.
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Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Chapitre 2
Conception
A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16
B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22
Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24
Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28
Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30
Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32
Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36
Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44
Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48
Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54
Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55
Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56
Position 13 • Classement des diamètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 59
Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62
Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66
Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132
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Chapitre 2 - Conception
Désignation des roulements ADR
La désignation des produits ADR s’articule sur 15 positions, renseignées ou non. Le tableau ci-dessous synthétise
la composition de la désignation. Chaque position est détaillée dans les chapitres suivants.
La désignation ADR est un fil conducteur permettant de comprendre la définition d’un produit par sa dénomination.
Position 1 2 3 4 5 6 7
Définition Matière
Forme
extérieure
Référence de Forme
dimensions intérieure
Protection Cage
Classe de
tolérances
Codes
couramment
utilisés
—
W
Z
F
L
E
AX
6000
A412
AD8112
SP12987
H
B
X
Z
ZZ
F
-2RS
—
R
E
N
T4
TA4
T5
TA5
Pages
Exemples de désignations
18 à 21 22 à 23 24 à 27 28 à 29 30 à 31 32 à 35 36 à 43
WA725NTA4DOK2458 W — A725 — — N TA4
FR2BJ1830C42G68 — F R2 B — — —
WSP11293TA4K2440 W — SP11293 — — — TA4
W6201ZZT46W201PMLH77 W — 6201 — ZZ — T4
“—” : signifie l’absence de caractère dans la désignation.
Aide à la conception
Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements : . . . . . . . . . . . . . .p 67
Chapitre 4 • Etude des montages : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70
Ces chapitres permettent d’avoir une culture générale sur le dimensionnement et les méthodes de montage
de nos produits. Notre Bureau d’Etudes (coordonnées au dos du catalogue) est à votre disposition pour vous
assister dans les définitions et vous proposer des solutions techniques adaptées aussi bien sur les roulements
que sur les conceptions de vos systèmes tournants.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Les compétences techniques de notre société permettent une compréhension et une traduction industrielle
du besoin client. Cela nous oriente alors vers une conception très spécifique à ce besoin. Des références dimensionnelles
particulières liées à un plan (désignation type SP...) et des spécifications clients liées à des descriptions
techniques particulières (désignation type K.....) sont alors fréquemment envisagées.
ADR fournira dans ce cas les Définitions Techniques de Produit (dites TDP) ainsi que les plans sur demande
auprès de notre Bureau d’Etudes.
8 9 10 11 12 13 14 15
Jeu Précharge et Niveau
Passivation Couple Classement
Lubrification Spécification
interne appariement vibratoire de diamètres particulière
3 DO
ML C
W201 P
J1015 DX MR CL12
H47
G20 K1837
G68R
44 à 47 48 à 53 54 55 56 à 58 59 à 61 62 à 65 66
— DO — — — — — K2458
J1830 — — — — C42 G68 —
— — — — — — — K2440
6 — W201 P ML — H77 —
17

18
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 1 Matériaux bagues et billes
A la base de toute conception mécanique, le choix des matériaux est primordial. Pour répondre aux besoins
de vos applications, nous proposons différentes solutions pour la fabrication de vos systèmes tournants.
Nos exigences d’approvisionnement garantissent la propreté et la traçabilité de nos matériaux. Vous trouverez
ci-dessous une liste explicative des matières les plus couramment rencontrées.
W Acier inoxydable
En standard
L’acier X105CrMo17 suivant norme EN (ancienne dénomination : Z100CD17), 440C suivant norme AISI, est communément
utilisé pour les fabrications de roulements chez ADR. Cet acier inoxydable martensitique présente une dureté importante
de 58 HRC au minimum et une excellente résistance à l’abrasion. Sa forte teneur en chrome lui confère une bonne
résistance à la corrosion.
Les procédés de traitement thermique réalisés à cœur comportent un ou plusieurs cycles de refroidissement en fonction
des caractéristiques attendues. Ces procédés sous contrôle de ADR apportent à la matière une excellente stabilité dimensionnelle
pour une utilisation entre -80°C et +150°C de façon standard.
Sur spécification (K...)
Pour des applications dans une plage de températures plus étendue, un traitement thermique spécial de l’acier inoxydable
X105CrMo17 permet une utilisation entre -260°C et +315°C.
Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier inoxydable X105CrMo17 de type
VAR (Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum
Melt). Cette technologie confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet
d’augmenter sa tenue à la fatigue.
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, environnement très
agressif, …), nous utilisons notamment deux nuances d’acier dopé à l’azote :
• X40CrMoVN16.2 suivant norme EN (ancienne dénomination : E-Z40CDV16.2+Az et appellation commerciale :
XD15NW).
Cet acier refondu par électrode consommable ESR (Electroslag Remelting) présente simultanément une tenue remarquable
à la corrosion et une dureté élevée d’au minimum 58 HRC. L’équilibre de sa composition fournit une structure
fine, sans carbure grossier, assurant une excellente tenue en fatigue.
Un traitement thermique spécial pour haute température permet une utilisation du X40CrMoVN16.2 jusqu’à +450°C
tout en conservant une dureté élevée.
Une nuance biocompatible peut être proposée pour des applications médicales.
• X30CrMoN15.1 suivant la norme EN (appellation commerciale : CRONIDUR ® 30).
Cette deuxième nuance similaire élaborée, sous haute pression PESR (Pressurized Electroslag Remelting), permet
d’obtenir des performances équivalentes au X40CrMoVN16.2.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
— Acier au Chrome
En standard
La nuance 100Cr6 suivant norme EN (ancienne dénomination 100C6), ou 52100 suivant norme SAE, présente
une dureté élevée supérieure à 62 HRC et une haute stabilité dimensionnelle lui permettant de résister à de fortes charges
et d’être utilisée jusqu’à +150°C. Sa structure homogène à l’échelle macroscopique et microscopique permet de répondre
à des exigences de faibles couples et de hautes vitesses de rotation. Cet acier au chrome n’est pas conseillé dans
des environnements corrosifs.
Sur spécification (K...)
Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier 100Cr6 de type VAR (Vacuum Arc
Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum Melt). Cette technologie
confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet d’augmenter sa tenue
à la fatigue.
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, …), nous conseillons
l’acier 100Cr6 de type VIM-VAR (Vacuum Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration
de double refonte sous vide. Ceci permet d’accroître la tenue en fatigue grâce à une microstructure plus uniforme.
Z Acier rapide
Sur spécification (K...)
L’acier rapide au Tungstène HS 18-0-1 suivant la norme EN (ancienne dénomination : Z80WCV18.04.01), T1 suivant
norme AISI, est utilisé pour des applications à très hautes températures jusqu’à +550°C. Sa structure fine le désigne tout
particulièrement pour des applications à très faible niveau de bruit.
Les aciers rapides élaborés par la métallurgie des poudres avec ou sans cobalt HS 6-5-3-8 ou HS 6-5-3 suivant norme
EN (appellation commerciale : ASP ® 2023 ou ASP ® 2030) possèdent une dureté plus importante grâce à une forte concentration
d’éléments carburigènes. La répartition homogène des carbures et l’absence de ségrégation augmentent la résilience
et la tenue en fatigue de l’acier.
L’acier rapide au Molybdène 80MoCrV40 suivant norme EN (ancienne dénomination 80DCV40), M50 suivant norme
AISI, est généralement utilisé pour des applications combinant de fortes sollicitations mécaniques et des températures atteignant
+300°C. Afin d’accroître sa tenue en fatigue, nous conseillons l’acier 80MoCrV40 de type VIM-VAR (Vacuum
Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de double refonte sous vide.
Une autre nuance d’acier rapide selon AMS 5749 (appellation commerciale : BG42 ® VIM VAR) admet de la même
manière une utilisation à haute température avec en sus une tenue à la corrosion améliorée.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
D Super alliage
Sur spécification (K...)
Nous utilisons principalement les alliages ALACRITE ou STELLITE ® , à base cobalt et haute teneur en chrome & tungstène.
Ils sont destinés à des utilisations :
• sur une large plage de températures de -180°C à +800°C,
• pour des environnements fortement corrosifs (grâce une exceptionnelle résistance à l’oxydation),
• pour des applications requérant des matériaux amagnétiques (de par la très faible teneur en acier).
Le cobalt confère de bonnes caractéristiques de frottement, une excellente résistance à l’abrasion et au grippage.
Les apports en chrome et tungstène forment des carbures très durs et stables qui permettent d’obtenir une grande dureté à
froid et à chaud pour ce type d’alliage (plus de 50 HRC). Cependant la capacité de charge dynamique des roulements (C)
diminue de 50 % par rapport à l’acier au chrome 100Cr6. D’autres nuances exemptes de cobalt peuvent être étudiées
pour des applications en environnement irradié.
T Alliage léger
Sur spécification (K...)
Ces alliages sont généralement utilisés pour des pièces de structure dans des conceptions de roulements spécifiques
(SP…) pour leur faible densité ou leur amagnétisme.
Le titane type Ti 6Al-4V (ancienne dénomination TA6-V) offre une excellente combinaison de propriétés mécaniques,
avec une faible densité, une bonne résistance à la corrosion et à la température (jusqu’à +400°C), en plus d’être
amagnétique. Pour une utilisation en bague de roulement, veuillez consulter le Bureau d’Etudes afin de connaître les capacités
de charge admissibles.
Tableau des données générales des matériaux
Code
Norme EN
(composition chimique)
AISI Normes Observations
W X105CrMo17 440 C AMS 5630, 5880, 5618 Z100CD17
W X40CrMoVN16.2 — AMS 5925 XD15NWTM W X30CrMoN15.1 — AMS 5898 CRONIDUR ® 30
— 100Cr6 SAE 52100 AMS 6440, 6444 100C6
Z HS 18-0-1 T1 AMS 5626 Acier rapide
Z 80MoCrV40 M50 AMS 6490, 6491 Acier semi-rapide
Z X115CrMoV14.4.1 — AMS 5749 BG42 ®
D CoCr30W8 — — ALACRITE 554
D CoCr32W13 — — ALACRITE 505
T Ti 6Al-4V —
AMS 4911, 4928,
4935, 4965, 4967
Alliage titane TA6-V
Grade 5
Si3N 4 — —
Nitrure de Silicium
(céramique)
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Céramique – Roulements hybrides
Sur spécification (K...)
Nous pouvons proposer des roulements dits “hybrides” avec des bagues en acier et des billes en céramique (avec
une conception adaptée en conséquence) principalement pour des utilisations :
• à haute vitesse,
• en environnement corrosif,
• en lubrification limite,
• en environnement magnétique,
• etc…
Les billes en céramique Si 3N4 (Nitrure de Silicium) ont une densité moitié moindre des billes en acier ce qui permet
d’augmenter la vitesse limite des roulements.
L’utilisation de la céramique réduit le frottement dans les contacts, limite les grippages et diminue les échauffements
en fonctionnement. L’homogénéité et la dureté des billes des nouvelles nuances de céramique donnent une excellente
résistance à la fatigue et apportent une très bonne tenue à la compression.
D’autres nuances peuvent être proposées, telle que ZrO2 (Zircone / Oxyde de Zirconium) dont le coefficient de dilatation
proche de l’acier minimise les impacts dus aux variations thermiques.
Densité
(g/cm
Coefficient de dilatation
Dureté Magnétisme Code
3 ) (K-1 )
7.70 1.02 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W
7.70 1.04 x10-5 675 HV / 58 HRC Oui W
7.72 9.90 x10-6 690 HV / 59 HRC Oui W
7.80 1.14 x10-5 765 HV / 62 HRC Oui —
8.67 9.80 x10-6 750 HV / 62 HRC Oui Z
7.87 1.121 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z
7.76 1.013 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z
8.40 1.24 x10-5 530 HV / 51 HRC Non D
8.60 1.16 x10-5 640 HV / 56 HRC Non D
4.43 9.00 x10-6 270 HV / 28 HRC
à 350 HV / 36 HRC
Non T
3.21 3.20 x10-6 1400 à 1600 HV Non
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 2 Forme extérieure
Afin d’augmenter les performances du roulement et pour s’adapter à votre configuration, nous proposons
une évolution du dessin en intégrant un collet, un élargissement des bagues ou tout autre spécificité géométrique
étudiée conjointement avec votre Bureau d’Etudes.
— Forme extérieure normale
Sans désignation notifiée, la forme extérieure du roulement est standard et présente
un encombrement classique comme représenté ci-contre.
F Collet sur bague extérieure
L
En rigidifiant le roulement, le collet limite les déformations liées à sa mise en place
dans le système. Cela facilite son montage, simplifie l’usinage de son logement
et augmente sa précision de positionnement.
ADR propose aussi sur demande des collets spécifiques s’adaptant à votre conception.
Ils peuvent être de forme circulaire ou obtenus par détourage et équipés de trous
de fixations filetés, lisses ou de toute autre forme spéciale.
Bague intérieure élargie
à débordement symétrique
Ces roulements facilitent les empilages, en particulier dans les trains d’engrenages,
en servant de moyeux. Les largeurs sont modifiées selon les données suivantes :
• Roulements en série métrique, la bague intérieure est plus large de 0.800 mm,
• Roulements en série en pouce, la bague intérieure est plus large de 0.794 mm
(.0313 inch),
• Roulements des séries annulaires, se reporter aux tableaux des dimensions
ou nous contacter.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
E Bagues intérieure et extérieure élargies
FL
FN
Cette version améliore la portée du roulement dans son logement. Elle présente
également un volume interne augmenté permettant de monter, dans la plupart
des cas, une cage de type couronne (type R) combinée à une protection (type ZZ).
Les largeurs des deux bagues sont augmentées d’une valeur identique à la version
L présentée précédemment.
Collet sur bague extérieure et
bague intérieure élargie
Cette solution peut permettre de combiner simultanément les avantages
des solutions F et L détaillées ci-avant.
Ensemble roulement à collet +
roulement normal
Cette codification s’applique à une paire de roulements. L’ensemble alors
constitué d’un roulement à collet et d’un roulement normal facilite la mise
en position de la paire dans son logement.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 3 Référence de dimensions
En fonction de leur taille, les roulements présentés dans ce catalogue s’inscrivent dans des séries référentielles
bien déterminées. Cependant, comme nous travaillons à la commande et sur spécification, toute géométrie
est envisageable. Nous vous invitons à nous consulter directement dès que vos conceptions réclament
des dimensions particulières. Les séries de références sont déclinées ci-dessous. Les désignations complètes
en fonction des diamètres vous sont présentées dans les tableaux dimensionnels en 5 e partie de ce catalogue.
— Roulements rigides (cf. tableaux pages 76 à 96)
Les séries de roulements rigides diffèrent par leur section selon les schémas ci-dessous.
AX X AY Y 600 620 630
61800 61900 6000 6200 6300
618 Roulements annulaires métriques (cf. tableau page 126)
Les roulements annulaires métriques sont déclinés avec une section qui augmente avec le diamètre.
A Roulements annulaires (cf. tableaux pages 98 à 109)
Les roulements annulaires sont déclinés en différentes séries avec les sections constantes suivantes.
A4 A6 A7 A8 A9 A10
A11 A12 A13 A16 A24
Roulements annulaires super duplex, 4 séries : AA, AB, AD, AF.
Ces super duplex améliorent la précision de rotation et le couple de frottement par rapport à une paire classique. Le fonctionnement
est amélioré, les performances meilleures et la durée de vie plus longue. Les super duplex AA et AD
sont conçus avec une bague extérieure monobloc à double gorges pour une configuration en précharge dos à dos DO.
Les super duplex AB et AF sont conçus avec une bague intérieure monobloc à double gorges pour une configuration
en précharge face à face DX. Ces solutions ont pour avantage de limiter les défauts d’alignement entre les deux chemins
de roulement au montage et d’augmenter la raideur angulaire en rigidifiant le roulement (voir page ci-contre).
Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Roulements annulaires super duplex à largeur réduite par rapport
à la paire équivalente, 2 séries : AD, AF.
AD Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 110 à 115)
Bague extérieure monobloc
Cette configuration de roulements super duplex AD est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite
duplex) sauf pour la section AD4.
AD4 AD7 AD8 AD9 AD10 AD12
AF Super duplex préchargés en face à face (DX)
Bague intérieure monobloc
Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AD. La bague intérieure est ici monobloc
à double gorges. La largeur des super duplex AF est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite duplex)
sauf pour la section AF4. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AD, équivalentes en dimension et capacité,
seule la masse du super duplex AF diffère légèrement.
AF4 AF7 AF8 AF9 AF10 AF12
Roulements annulaires super duplex à largeur identique à la paire
équivalente, 2 séries : AA, AB.
AA Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 116 à 125)
Bague extérieure monobloc
Cette configuration de roulements super duplex est conçue avec une largeur et un diamètre de billes identiques à celle
d’une paire de roulements annulaires. Ces références existent aussi en dimensions AA12, AA13, AA16 et AA24.
AA6 AA7 AA8 AA9 AA10 AA11
AB Super duplex préchargés en face à face (DX)
Bague intérieure monobloc
Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AA. La bague intérieure est ici monobloc
à double gorges. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AA, équivalentes en dimension et capacité.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
KADV Roulements intégrés
Les roulements super duplex avec une précharge solide intégrée KADV améliorent le comportement
global d’un système tournant. Sa précision de rotation est obtenue grâce à sa conception
avec une bague extérieure double gorge qui limite les défauts géométriques et diminue
le couple de frottement.
Les roulements KADV sont proposés en configuration d’appariement dos à dos avec un centrage
des bagues intérieures permettant une très bonne reprise des efforts en porte à faux et améliore
aussi sa rigidité angulaire.
Sa précharge solide appliquée par des vis CHC permet de garantir la répétitivité de ce paramètre
d’un roulement à un autre et un parfait contrôle des performances de raideur recherchées.
Les roulements KADV évitent à l’utilisateur de gérer la mise en précharge qui est toujours
une opération délicate. Ce type de roulement avec un collet sur la bague extérieure équipée
de trous de fixation limite les interfaces du mécanisme. Une cote de position peut être demandée
entre la bague extérieure et intérieure du roulement afin de positionner de manière précise
le logement par rapport à l’arbre (facilitant ainsi l’intégration de codeur, collecteur, …).
La valeur de précharge sera déterminée en fonction des charges que le roulement doit supporter.
Les vis de précharge ont été dimensionnées pour une limite de précharge et d’efforts extérieurs
à soutenir. Il est conseillé de faire appel à notre Bureau d’Etudes pour s’assurer du bon dimensionnement
du roulement intégré par rapport à l’application et à l’environnement.
Exemple d’intégration
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
Paire de roulements en précharge
contrôlée. Courbe de précharge
livrée avec chaque paire.
Conception en super duplex avec
une bague extérieure monobloc.
Gain en performance, précision
de rotation et durée de vie.
Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes
Intégration d’un collet. Facilité
et gain de temps au montage,
rigidité du système accrue, précision
du logement moins critique.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
SP Roulements spécifiques
Les roulements spécifiques sont conçus pour répondre précisément aux exigences particulières
de votre application. Tout roulement dont une dimension n’est pas standard est nommé SP…
suivi d’un incrément numérique.
Les roulements peuvent être spécifiques d’un point de vue dimensionnel pour répondre
à des cas déterminés de charges, de raideurs ou d’encombrement. Ils peuvent intégrer des fonctions
de votre mécanisme afin de simplifier le montage final et diminuer la dispersion géométrique
de l’ensemble en minimisant le nombre d’interfaces.
Ces solutions permettent d’améliorer la précision de rotation et le couple de frottement global
du système. Une cote de positionnement axial entre deux pièces mécaniques peut être assurée
par conception et fabrication.
La figurine de droite vous montre un exemple de roulement spécifique, la fresque ci-dessous
représente un autre exemple de conception spécifique.
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
Mise en précharge solide. L’ensemble des caractéristiques
et performances du roulement est calculé,
mesuré et sous la responsabilité de ADR. Le montage
d’une telle cartouche est d’une grande simplicité
pour des performances garanties.
Conception et fabrication de systèmes intégrés
complexes complets chez ADR afin de garantir
les meilleures performances pour un encombrement
réduit et une fiabilité accrue.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 4 Forme intérieure
Ce sont principalement les charges axiales et radiales appliquées aux roulements qui déterminent la géométrie
interne de ceux-ci. Le plus connu, type “à gorges profondes”, supporte des charges radiales et axiales dans
les deux sens. Une vitesse élevée et une charge axiale importante nécessitent alors l’emploi de roulements
de type “à contact oblique”.
— Roulements à gorges profondes
H
B
C’est le roulement le plus conventionnel qui permet de répondre à de multiples
applications. Ses gorges sont des pistes complètes à épaulements symétriques.
Ces roulements admettent essentiellement des charges radiales et peuvent supporter
des charges axiales dans les deux sens.
Les roulements à gorges profondes peuvent être montés en paire, paire préchargée
chez ADR pour les besoins de l’application et ainsi fonctionner à un angle
de contact spécifié.
Roulements à contact oblique
non démontables
Cette conception permet d’intégrer plus de billes qu’un roulement à gorges
profondes. Ainsi les capacités de charge s’en trouvent augmentées. Ces roulements
peuvent être construits avec des angles de contact importants. Cela augmente
alors la capacité axiale du roulement dans la limite des profondeurs de gorges
et de la troncature d’ellipse.
Ces roulements sont usuellement montés en paire préchargée pour les mettre
en contact oblique et annuler les jeux axiaux et radiaux. Pour une utilisation
en roulement seul, le jeu axial doit être rattrapé.
Roulements à contact oblique
démontables
Les roulements à contact oblique démontables sont livrés montés mais leur bague
intérieure peut être séparée du reste du roulement pour faciliter le montage sur
le système. Les billes restent maintenues dans la cage de manière solidaire avec
la bague extérieure.
Ils ont les mêmes propriétés que les roulements à contact oblique non démontables.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Q
X
Roulements plein de billes
à entrée de billes
Ce sont des roulements à gorges profondes équipés d’encoches pour permettre
un remplissage intégral de billes. Cette particularité améliore les capacités
de charges. Néanmoins, le couple de frottement devient largement supérieur
à celui de roulements équipés d’une cage.
Roulements à quatre points
de contact
Le roulement à quatre points de contact est défini par une forme de gorge en ogive
qui permet d’avoir deux points de contact sur chacune des bagues. On obtient ainsi
des capacités plus importantes qu’avec un roulement standard. En contre partie
sa géométrie interne entraîne un couple de frottement plus important.
Il est possible de réaliser ce type de roulement avec un jeu négatif afin de
le précharger. Cependant cette configuration ne peut en aucun cas être comparable
à une paire préchargée. En effet, la précharge d’un roulement de type X est obtenue
par construction. Cette méthode induit de fortes dispersions sur la valeur
de précharge. De plus, l’hyperstatisme du 4 points de contact provoque des variations
importantes sur le couple de frottement.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 5 Protection
L’utilisation de protections sur des roulements est principalement motivée par deux raisons :
• Le roulement peut être soumis à un environnement polluant. Une protection du roulement maximise la durée
de vie du système tournant.
• Le roulement peut être générateur de pollution dans un environnement critique. Il peut s’agir par exemple
de prévenir l’éventuelle migration du lubrifiant.
— Roulements ouverts
L’absence de symbole désigne un roulement ouvert, exempt de protection.
Z Roulements protégés par un flasque
ZZ Roulements protégés par deux flasques
En standard
Le roulement est protégé par un ou deux flasques démontables en acier inoxydable
maintenus par un circlips ou un jonc. Ce montage évite la déformation des bagues
engendrée par un sertissage.
Il existe un interstice faible entre le flasque et la bague intérieure qui limite la taille
des particules de poussière pouvant pénétrer dans le roulement. De plus, cette protection
limite la migration du lubrifiant dans le système. Le flasque n’est pas en contact
avec la bague intérieure, il n’y a donc pas d’augmentation du couple de frottement
par rapport aux roulements ouverts.
Sur spécification (K...)
Dans certains cas particuliers les flasques peuvent être montés par sertissage,
généralement pour des classes de tolérances basses de type T0 ou T6.
*Veuillez consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’information sur ces protections spécifiques.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
RS
-2RS
F
FF
Roulements protégés par un joint
en caoutchouc nitrile
Roulements protégés par deux joints
en caoutchouc nitrile
Le roulement est rendu étanche par un ou deux joints en caoutchouc nitrile renforcés
par une armature métallique. Le contact entre le joint et la bague intérieure assure
une très bonne étanchéité. Cela entraîne cependant une augmentation du couple
de frottement.
Les températures d’utilisation sont comprises entre –20° et +100°C pour les joints
en caoutchouc nitrile. Il existe des variantes de matière (RS2 : élastomère fluoré :
–30° ; 180°C) qui permettent de résister à des températures plus élevées. Veuillez
consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’informations sur les autres matières.
Roulements protégés par un joint
en PTFE renforcé fibre de verre
Roulements protégés par deux joints
en PTFE renforcé fibre de verre
Le roulement est protégé par un ou deux joints PTFE renforcé fibre de verre
et maintenus par un circlips. Ce type de joint permet une bonne étanchéité
et un couple de frottement plus faible que les joints en caoutchouc nitrile.
Ces joints peuvent être utilisés pour des applications avec des vitesses plus
élevées que des joints en caoutchouc. Les températures d’utilisation sont
comprises entre –60° et +200°C.
Protection spécifique*
Sur spécification (K...)
Pour des réalisations de systèmes tournants complexes ou spécifiques des protections
particulières sont alors envisagées.
• Joint spécifique intégré sur roulement avec taux de fuite et couple de frottement
faibles.
• Flasque et labyrinthe spécifiques avec interstice très faible pour limiter au maximum
l’intrusion de particules dans le roulement.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 6 Cage
En fonction de la taille et de la forme intérieure du roulement, de l’environnement dans lequel il sera amené
à évoluer et des applications du système (vitesse, température, couple, agressivité du milieu) nous proposons
de nombreux types de séparateurs de billes (formes et matériaux différents). Vous trouverez une présentation
non exhaustive des différentes conceptions et des exemples de matériaux ci-après.
1 • Conception des cages :
—
Cages standard
Les cages standard sont définies en fonction du type de roulement, de sa dimension et de sa forme intérieure. Chaque type
de cage évoqué ci-dessous est alors détaillé.
• Pour les roulements rigides à gorges profondes (forme intérieure non renseignée en position 4), les séparateurs utilisés
sont des cages en deux parties en tôle emboutie.
• Pour les roulements de type H, à contact oblique non démontable, la cage standard est de type massive.
• Pour les roulements de type B, à contact oblique démontable, la cage standard est de type massive à retenues de billes.
Le type de cage et le matériau utilisés peuvent alors être spécifiés en fonction des besoins de l’application.
Cage tôle emboutie
Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception les deux
éléments constitutifs sont rendus solidaires par sertissage. Ce type de cage convient
particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites dimensions, pour
des vitesses lentes à élevées. L’acier inoxydable X8Cr17 est couramment utilisé, le laiton
CuZ33 peut être une alternative.
Cage massive
Il s’agit d’une cage usinée en une partie avec des alvéoles cylindriques qui contiennent
les billes. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique armée. Cette cage est particulièrement
adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées
à très élevées, avec un faible couple de frottement. Des aciers, bronzes, polymères ou
matériaux frittés peuvent aussi être proposés en fonction des exigences de l’application.
Cage massive à retenues de billes
La forme de cette cage est proche de celle de la cage massive à la différence des alvéoles
qui comportent des retenues de billes. Cette configuration permet de maintenir les billes
sur la bague extérieure lors du démontage de la bague intérieure. Cette cage est particulièrement
adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées
à élevées, avec un faible couple de frottement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
V Cage tôle flottante
Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception, les deux éléments constitutifs sont
légèrement flottants. Ce type de cage s’adapte particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites
dimensions, pour des vitesses lentes à élevées avec un faible couple de frottement. L’acier inoxydable X8Cr17
est couramment utilisé.
Un revêtement de type PTFE peut être proposé pour des vitesses modérées et de faibles charges. Sa caractéristique
d’autolubrification convient aux applications lorsque qu’un lubrifiant classique ne peut être préconisé.
R Cage type couronne
Il s’agit d’une cage généralement usinée en forme de couronne “peigne” qui vient se clipser sur les billes.
Cette cage est particulièrement adaptée pour des roulements à gorges profondes utilisées à des vitesses
modérées à élevées, avec un faible couple de frottement. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique
armée. Pour certaines applications, une résine acétal, des polymères techniques, des aciers,
des bronzes, ou des PTFE chargés de fibres de verre peuvent aussi être proposés et adaptés.
E Tubes séparateurs
Ces tubes sont insérés entre chaque bille du roulement. Ces séparateurs sont utilisés dans des conceptions
de roulements à gorges profondes, notamment dans des applications à faible vitesse de rotation ou à mouvement
oscillatoire. Les tubes sont réalisés en PTFE afin de garantir un très faible couple de frottement.
N Anneaux séparateurs
Ces anneaux sont montés au tour d’une bille sur deux, pour des conceptions de roulements annulaires
à contact oblique. Ils sont particulièrement adaptables aux applications à vitesse de rotation très faible
à modérée ainsi qu’aux mouvements oscillatoires. Les anneaux sont réalisés en PTFE afin de garantir
un très faible couple de frottement.
Q Plein de billes
Le roulement est dans ce cas exempt de séparateur de billes. La conception peut être de type “à entrée
de billes” comme explicité en position 4, mais peut être aussi à contact oblique. Ce type de montage n’est
utilisé que dans les cas où de fortes charges sont appliquées, et ce souvent au détriment du couple de frottement.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
2 • Matériaux des cages
Si le matériau choisi diffère du standard défini, une codification en deux chiffres est indiquée après le symbole de forme
de cage. En cas de besoins spécifiques, notre Bureau d’Etudes est à votre disposition.
La résine phénolique
Elle est utilisée de façon standard pour les cages massives ou cages couronnes. Cette matière est composée d’une matrice
de résine synthétique thermodurcissable renforcée d’une trame en tissu ou en papier enroulée. La porosité de cette matière
permet une imprégnation de lubrifiant afin de garantir une longue durée de vie sans maintenance. La plage de température
d’utilisation de la résine phénolique est comprise entre -70°C à +120°C.
Le PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Il est utilisé essentiellement pour les anneaux et les tubes séparateurs. Cette matière a l’avantage d’avoir un coefficient
de frottement très faible et une composition chimique inerte. Le PTFE peut fonctionner sur une grande plage de températures
(-200°C à +250°C) et convient pour les applications cryogéniques où la lubrification fluide est impossible.
Le MELDIN ®
Notamment de type 9000, c’est un polyimide fritté qui a de bonnes propriétés mécaniques et une porosité importante
qui augmente le taux d’imprégnation de la cage. Il est généralement utilisé dans des applications où la durée de vie doit
être extrêmement longue. Le MELDIN 9000 peut être utilisé sur une large plage de température comprise entre -204°C
à +315°C.
Les VESPEL ®
Notamment de type SP1, SP22, SP3, ce sont des polyimides qui ont des propriétés mécaniques exceptionnelles de tenue
à l’usure. Le VESPEL ® SP3 a un coefficient de frottement faible grâce à la présence de MoS2 et est généralement employé
pour des applications spatiales ou cryogéniques avec une température pouvant descendre jusqu’à 4°K. Les deux autres
références sont essentiellement utilisées pour des applications à températures élevées jusqu’à +400°C.
Pour de plus amples détails, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
L’ARMALON ®
Il est composé d’une trame de tissu de verre enrobée de PTFE. Il a une résistance mécanique exceptionnelle et un coefficient
de frottement très faible. Il est essentiellement utilisé pour des cages usinées dans des applications à haute vitesse ou
à environnement cryogénique. L’ARMALON est utilisé sur une plage de température de -253°C à +260°C.
Le PEEK
C’est un polymère (Polyétheréthercétone) à haute performance qui a des propriétés de tenue à hautes températures
(utilisation en continu jusqu’à +260°C) et présente une bonne résistance à l’usure. Celle-ci pouvant être encore améliorée
pour les nuances chargées en fibres de carbone. Il n’est pas sujet au phénomène d’hydrolyse et peut être utilisé jusqu’à
+250°C, dans la vapeur ou de l’eau sous haute pression en conservant la plupart de ses propriétés mécaniques. Le PEEK
est particulièrement stable en température, à l’humidité ; et résiste aux attaques chimiques ou aux contraintes physiques.
Il est employé principalement dans des applications à haute température, ou à haute vitesse.
Le Graphite
C’est un matériau autolubrifiant avec un cœfficient de frottement faible. Il est généralement utilisé pour les applications
à hautes températures ou en milieu aqueux.
L’acier
Les cages de type massive ou couronne peuvent être réalisées en aciers 42CrMo4, 35NiCrMo16 ou en aciers inoxydables
X105CrMo17 (440C) ou X2CrNi19-11 pour répondre soit à des sollicitations mécaniques extrêmes, de très haute vitesse,
soit à des températures élevées. Ces aciers peuvent recevoir un revêtement argent ou MoS2 pour diminuer le frottement
par glissement des billes avec les alvéoles de la cage et du guidage de cage avec les bagues de roulements.
L’alliage de cuivre
Les cages usinées sont également proposées dans différentes nuances d’alliage de cuivre pour répondre à des besoins
spécifiques d’environnement (températures, vitesse, amagnétisme, lubrification réduite...).
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 7 Classe de tolérances
La précision de fabrication des bagues de roulement répond à des règles issues de normes internationales.
Nous avons déterminé des classes de tolérances dimensionnelles s’exprimant en microns et détaillées ici.
Ce choix, fait par ADR, pour les différentes classes permet de répondre aux normes les plus exigeantes.
Normes de base utilisées et classes de tolérances
• ISO 492 pour classes de tolérances ISO normales, 5, 4, 2.
• ABMA STANDARD 12 pour les roulements à billes de précision pour instruments, selon ABEC 5P, 7P, 9P
et ABEC 5T, 7T.
Classes de tolérances ADR
Correspondance avec Normes de référence
Classe de
tolérance Alésage nominal d ISO ABEC
ADR
T5
0
18
18
320
5
5
5P
—
0 18 — 7P
T4 18 250 4 —
250 320 — —
0 18 — 9P
T2 18 250 2 —
250 320 — —
TA5
13
80
80
320
—
—
5T
—
TA4
13
80
80
320
—
—
7T
—
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Définitions
Bague intérieure
• d Diamètre nominal de l’alésage
• ds Diamètre isolé de l’alésage
• dmp Diamètre moyen d’alésage dans un plan isolé
• dmp =
ds max + ds min
2
Bague extérieure
• D Diamètre extérieur nominal
• Ds Diamètre extérieur isolé
• Dmp Diamètre extérieur moyen dans un plan isolé
• Dmp =
Ds max + Ds min
2
L’alésage est mesuré dans deux
plans, la plus petite des valeurs (dmp)
est retenue.
Les mesures sont réalisées sur bague seule
Le diamètre extérieur moyen est
mesuré dans deux plans, la plus grande
des valeurs (Dmp) est retenue.
Les mesures sont réalisées sur bague seule
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Roulements non annulaires
Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm
Bague intérieure
Pour 0 < d < 18 mm
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
0 à 18
max min
Diamètre isolé T5-T4 0 -5
d’alésage T2 0 -2,5
Ovalité, T5-T4 2,5
conicité de l’alésage T2 1,3
Faux-rond
de rotation
T5
T4
T2
3,5
2,5
1,3
Battement radial T5 7
de l’alésage par rapport T4 2,5
à la face de référence T2 1,3
Voile du chemin de T5 7
roulement par rapport T4 2,5
à la face de référence T2 1,3
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
0 à 18 18 à 30 30 à 50
max min max min max min
Diamètre extérieur moyen
Roulements ouverts
T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5
Diamètre extérieur T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5
isolé T2 0 -2,5 0 -3,75 0 -3,75
Ovalité, conicité T5-T4 2,5 2,5 2,5
diamètre extérieur T2 1,3 2 2
Roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur isolé T5-T4 +1 -6 +1 -6 +1 -6
Ovalité, conicité
diamètre extérieur
Tous types de roulements
T5-T4 5 5 5
T5 5 5 5
Faux-rond de rotation T4 3,5 3,5 5
T2 1,3 2,5 2,5
Battement radial du T5 7 7 7
diamètre ext. par rapport T4 3,5 3,5 3,5
à la face de référence T2 1,3 1,3 1,3
Voile du chemin de T5 7 7 7
roulement par rapport T4 1 Bague extérieure
5 5 5
à la face de référence T2 1,3 2,5 2,5
Diamètre du collet T5-T4 0 -25 0 -25 0 -25
Largeur du collet T5-T4 0 -50 0 -50 0 -50
Paramètre Classe de 0 à 18
tolérancé tolérances max min
Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -25
Largeur sur paire de roulements 1 T5-T4-T2 0 -380
T5 5
Variation de largeur 2 Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus
T4 2,5
T2 1,3
1 pour un ensemble constitué de plusieurs roulements, la tolérance est égale à la demi-valeur multipliée par le nombre de roulements.
2 pour un roulement à collet, cette variation est applicable sur la largeur du collet.
3 pour roulement à collet prendre la valeur de la classe T5.
4 ne concerne que les roulements de séries de diamètre ISO 8 et 9, au dessus de d = 18 mm.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Roulements non annulaires
Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm
Pour 18 < d < 305 mm
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305
max min max min max min max min max min max min max min max min
T5 0 -6 0 -8 0 -9 0 -10 0 -13 0 -13 0 -15 0 -18
Diamètre isolé d’alésage T4 0 -5 0 -6 0 -7 0 -8 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15
T2 0 -2,5 0 -2,5 0 -4 0 -5 0 -7 0 -7 0 -8 0 -10
T5 6 8 9 10 13 13 15 18
Ovalité alésage 3 Bague intérieure
T4 5 6 7 8 10 10 12 15
T2 2,5 2,5 4 5 7 7 8 10
T5 3 4 5 5 7 7 8 9
Conicité de l’alésage T4 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7
T2 1,3 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4 5
T5 4 5 5 6 8 8 10 13
Faux-rond de rotation T4 3 4 4 5 6 6 8 10
T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
Battement radial de T5 8 8 8 9 10 10 11 13
l’alésage par rapport T4 4 4 5 5 6 6 7 9
à la face de référence T2 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 7
Voile du chemin T5 8 8 8 9 10 10 13 15
de roulement par rapport T4 4 4 5 5 7 7 8 10
à la face de référence T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305
max min max min max min max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -120 0 -120 0 -150 0 -200 0 -250 0 -250 0 -300 0 -350
Largeur sur paire de roulements1 Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 315 315 à 330
max min max min max min max min max min max min max min max min
T5 0 -7 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20
Diamètre extérieur moyen T4 0 -6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15
T2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10
Diamètre extérieur isolé
T5-T4
T2 0
—
-4
—
0 -4
—
0 -5
—
0 -5
—
0 -7
—
0 -8
—
0 -8
—
0 -10
T5 7 9 10 11 13 15 18 20
Ovalité diamètre extérieur
Bagues intérieure et extérieure
T5-T4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750
T5 5 5 6 7 8 8 10 13
Variation de largeur T4 2,5 3 4 4 5 5 6 7
T2 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 6
4
Bague extérieure
T4 6 7 8 9 10 11 13 15
T2 4 4 5 5 7 8 8 10
T5 4 5 5 6 7 8 9 10
Conicité diamètre extérieur T4 3 3,5 4 5 5 6 7 8
T2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5
T5 7 8 10 11 13 15 18 20
Faux-rond de rotation T4 5 5 6 7 8 10 11 13
T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Battement radial du diamètre T5 8 8 9 10 10 11 13 13
extérieur par rapport T4 4 4 5 5 5 7 8 10
à la face de référence T2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7
Voile du chemin T5 8 10 11 13 14 15 18 20
de roulement par rapport T4 5 5 6 7 8 10 10 13
à la face de référence T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Roulements annulaires
Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A4 à A13
Bague intérieure
Tolérances en µm - Pour d 13 à 80 mm
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80
max min max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésage
Séries A, AD, AF 4
TA5
TA4
0
0
-5
-5
0
0
-5
-5
0
0
-7,5
-5
0
0
-10
-7,5
0
0
-10
-7,5
Diamètre isolé d’alésage
TA5
TA4
+2,5
0
-7,5
-5
+5
+2,5
-10
-7,5
+7,5
+5
-15
-10
+10
+7,5
-20
-15
+15
+11
-25
-19
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13
Diamètre isolé d’alésage
Toutes séries A
TA5
TA4
+2,5
0
-7,5
-5
+2,5
+1
-7,5
-6
+2,5
+2,5
-10
-7,5
+2,5
+2,5
-12,5
-10
+5
+3
-15
-11
Faux-rond de rotation
TA5
TA4
5
2,5
5
4
8
4
10
5
10
5
Battement radial de l’alésage TA5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5
par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5
Voile du chemin de roulement TA5 7,5 7,5 7,5 10 10
par rapport à la face de référence
Bague extérieure
TA4 2,5 4 4 5 5
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
18 à 28 28 à 50 50 à 80 80 à 120
max min max min max min max min
Diamètre extérieur TA5 0 -5 0 -10 0 -10 0 -12
moyen TA4 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10
Séries A, AD, AF 4 roulements ouverts
Diamètre extérieur isolé
TA5
TA4
+2,5
0
-7,5
-5
+7
+5
-17
-10
+10
+7
-20
-15
+15
+10
-27
-20
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13 roulements ouverts
Diamètre extérieur isolé
TA5
TA4
+2,5
0
-7,5
-5
+2,5
+2,5
-12,5
-7,5
+2,5
+2,5
-12,5
-10
+5
+2,5
-17
-12,5
Séries A, AD, A4 roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur isolé
TA5
TA4
+5
+2,5
-10 +10
-7,5 +7
-20
-12
+12
+10
-22
-17
+18
+12
-30
-22
Séries A, AA, AD 6-7-9-11-13 roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur isolé
Toutes séries A
TA5
TA4
+5
+2,5
-10
-7,5
+5
+5
-15
-10
+5
+5
-15
-12
+7
+5
-20
-15
Faux-rond de rotation
TA5
TA4
5
4
8
5
8
5
10
8
Battement radial de l’alésage TA5 8 8 8 8
par rapport à la face de référence TA4 4 4 4 5
Voile du chemin de roulement TA5 8 8 10 12
par rapport à la face de référence TA4 5 5 8 8
Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80
max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul
TA5
TA4
0
0
-25
-25
0
0
-25
-25
0
0
-125
-25
0
0
-125
-25
0
0
-125
-25
Largeur sur paire TA5 0 -380 0 -380 0 -500 0 -500 0 -500
de roulements TA4 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380
Variation de largeur
TA5
TA4
5
2,5
5
2,5
5
2,5
5
4
8
4
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Roulements annulaires
Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A8 à A24
Bague intérieure
Tolérances en µm - Pour d 80 à 305 mm
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305
max min max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésage
TA5
TA4
0
0
-12
-9
0
0
-13
-10
0
0
-15
-12
0
0
-18
-15
0
0
-20
-18
Faux-rond de rotation
TA5
TA4
6
5
6
5
8
6
10
8
13
10
Voile du chemin du roulement TA5 9 9 10 13 13
par rapport à la face de référence TA4 5 5 7 8 10
Bague extérieure
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305 305 à 330
max min max min max min max min max min max min
Diamètre extérieur TA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20 0 -22
moyen TA4 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18 0 -20
Faux-rond de rotation
TA5
TA4
10
5
10
6
13
8
15
10
18
11
20
13
Voile du chemin du roulement TA5 11 13 14 15 18 18
par rapport à la face de référence TA4 5 7 8 10 10 13
Bagues intérieure et extérieure
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305
max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul TA5 - TA4 0 -125 0 -125 0 -125 0 -125 0 -250
Largeur sur paire
de roulements
TA5 - TA4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500
Variation de largeur
TA5
TA4
7
4
7
4
8
5
10
6
12
8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
41

42
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Roulements non annulaires Pour information
Classes de tolérances T0 - T6 Tolérances en µm
Pour 0 < d < 50 mm
Bague intérieure
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
0 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50
max min max min max min max min
Diamètre moyen d’alésage
T0
T6
0
0
-8
-5
0
0
-8
-5
0
0
-10
-8
0
0
-12
-10
Diamètre isolé d’alésage
T0
T6
+2
+2
-10
-7
+2
+2
-10
-7
+3
+2
-13
-10
+3
+2
-15
-12
Faux-rond de rotation
T0
T6
8
5
10
7
13
8
15
10
Bague extérieure
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
0 à 18 18 à 30 30 à 50 50 à 80
max min max min max min max min
Diamètre extérieur moyen
Roulements ouverts
T0
T6
0
0
-8
-7
0
0
-9
-8
0
0
-11
-9
0
0
-13
-11
Diamètre extérieur T0 +2 -10 +2 -11 +3 -14 +4 -17
isolé T6 +1 -8 +1 -9 +2 -11 +2 -13
Roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur T0 +5 -13 +5 -14 +7 -18 +10 -23
isolé
Tous types de roulements
T6 +4 -11 +5 -13 +6 -15 +7 -18
Faux-rond de rotation
T0
T6
15
8
15
9
20
10
25
13
Diamètre du collet
T0
T6
— —
+125 -50
— —
Largeur du collet
T0
T6
— —
0 -50
— —
Bagues intérieure et extérieure
Paramètre
tolérancé
Classe de
tolérances
Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
0 à 2.5 2.5 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50
max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul T0, T6 0 -40 0 -120 0 -120 0 -120 0 -120
Largeur sur paire
de roulements
T0, T6 — 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500
Variation de largeur T0, T6 12 15 20 20 20
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
43

44
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 8 Jeu radial ou angle de contact
Cette terminologie désigne trois types de valeurs :
• Le jeu radial,
• L’angle de contact,
• Le jeu axial.
La définition de l’un de ces paramètres suffit à dimensionner les deux autres qui sont géométriquement liés.
Le choix de ces valeurs est primordial pour l’obtention des performances mécaniques finales du roulement
en termes de capacité, raideur et couple de frottement.
1 • Jeu radial
Le jeu radial interne d’un roulement à billes est l’espace libre qui existe entre les chemins
de roulement et les billes.
D’un point de vue pratique, c’est le déplacement radial relatif et total d’une bague mobile
par rapport à l’autre fixe.
En fonction de la conception interne (diamètre des billes, rayons des chemins de roulement),
une variation du jeu radial influe sur l’angle de contact et le jeu axial, par conséquent sur
les capacités de charge, le couple de frottement et les raideurs. Autant de paramètres qui,
par leur choix judicieux, amélioreront les performances du système.
Une attention particulière doit être apportée à la définition des ajustements afin de ne pas
restreindre le jeu radial lors de contraintes thermiques. Dans de tels cas, notre Bureau d’Etudes
est à votre disposition pour en calculer les influences et discuter de la conception du système
pour en améliorer les performances.
Remarques générales
• La définition du jeu radial est généralement appliquée pour les roulements à gorges profondes. Les roulements à contact
oblique sont généralement définis par la valeur de l’angle de contact.
• Les valeurs de jeu radial sont données sous charges nulles.
• Tous les roulements à gorges profondes, ainsi que les roulements annulaires en toutes versions sont fournis, en l’absence
de demande particulière, avec le jeu radial normal.
• Le jeu radial normal n’est jamais mentionné dans la référence d’un roulement.
Ex : WAY5ZZT5, WA1056HTA4
Jeu
radial
• Pour un jeu radial codifié, donc spécifique, le chiffre qui détermine le code suit les classes de tolérances T
ou TA. Ex : W623ZZT53, WA832RTA54 et est défini selon les tableaux ci-après.
• Une étendue de jeu radial non codifiée dans les tableaux doit être exprimée en clair, en µm, précédée
de la lettre J. Cette étendue spéciale doit être déterminée en commun accord entre l’utilisateur et ADR ; elle peut
répondre à une motivation technique. Ex : W623ZZT4J310, WA12104RTA5J2040.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Codes et valeurs du jeu radial
Tableau 1 - Roulements rigides à gorges profondes d < 18 mm
Ne concerne pas les roulements annulaires
Diamètre nominal
Codes de jeu radial en µm
d’alésage Faible Normal Large
d en mm 1 2 3 4 5 6
de exclu à inclus min max min max min max min max min max min max
0 à 10 1 5 2 7 5 10 8 13 12 20 20 28
10 à 18 — — 2 8 5 11 9 15 13 23 20 30
Ces valeurs sont adaptées aux roulements pour instruments. Les classes de jeu radial sont plus nombreuses et les étendues
de classes plus réduites que celles prévues aux normes internationales afin de gagner en répétitivité de comportement.
Les codes de jeu radial 1, 3 et 4 ne sont pas applicables aux classes de tolérances T0 et T6.
Tableau 2 - Roulements rigides à gorges profondes d 18 mm - 40 mm
Ne concerne pas les roulements annulaires
Diamètre nominal
d’alésage
Codes de jeu radial en µm
d en mm 2 Normal 3 4 5
de exclu à inclus min max min max min max min max min max
18 à 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 46
24 à 30 0 11 5 20 13 28 23 41 31 51
30 à 40 0 11 6 20 15 33 28 46 40 62
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
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46
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Codes et valeurs du jeu radial
Tableau 3 - Roulements annulaires
Séries 2 Normal
Codes de jeu radial en µm
3 4 5
min max min max min max min max min max
A4 / AD4 / AF4 2 8 7 15 12 22 20 30 28 40
A6 / AA6 / AB6
AD7. 8 .9 / AF7. 8. 9
A7. 8. 9. 11 .12 .13
3 12 10 22 18 33 30 45 42 60
AA7.8.9.11.12.13
AB7.8.9.11.12.13
AD10 / AF10
5 15 12 28 25 45 40 60 55 80
A10 / AA10 / AB10
AD12 / AF12
3 13 10 25 21 38 35 55 50 70
A16 / AA16 / AB16 5 20 15 40 35 60 55 90 80 120
A24 / AA24 / AB24 10 30 25 55 50 90 85 130 115 170
Tableau 4 - Roulements annulaires métriques – Série 618
Codes de jeu radial en µm
Référence de base 2 Normal 3 4 5
min max min max min max min max min max
61805 à 61808 3 10 8 20 17 30 28 45 40 60
61809 à 61810 3 13 10 25 21 38 35 55 50 70
61811 à 61812 5 15 12 28 25 45 40 60 55 80
61813 à 61816 5 20 13 33 30 55 50 80 70 105
61817 à 61820 5 25 20 43 40 70 60 100 90 130
61822 à 61824 8 30 25 50 45 85 80 120 105 160
61826 à 61828 10 35 30 60 50 100 90 145 125 190
61830 à 61832 10 40 30 65 60 115 105 165 145 215
61834 à 61836 12 45 35 75 70 130 120 185 165 245
61838 à 61844 15 50 40 85 75 145 135 210 180 275
Tableaux 3 et 4 : ces valeurs sont particulières à notre fabrication. En fonction de la conception interne, elles
correspondent à une plage d’angles de contact dont la valeur moyenne est de :
10° pour code 2,
15° pour code normal,
20° pour code 3,
25° pour code 4,
30° pour code 5.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
2 • Angle de contact
Angle de contact
3 • Jeu axial
L’angle de contact, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution
interne déterminée. Les roulements à contact oblique de type B ou H sont livrés avec un angle
de contact nominal affecté d’une tolérance.
Les valeurs d’angle de contact normales pour les roulements à contact oblique de type H et B
sont de : 15°± 2°
Pour des angles de contact spécifiques, la codification suivante est généralement utilisée :
A + angle nominal suivi de N + tolérance.
L’angle nominal est exprimé en degrés et sa tolérance en (±) dixièmes de degrés.
Ex. : A20N25 (angle de contact de 20° et tolérance ± 2.5°)
Détermination de l’angle de contact en fonction de la codification
Nominal Minimum Maximum Tolérance (±)
A20N25 20° 17,5° 22,5° 2,5°
Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir la valeur d’angle de contact en fonction des jeux radiaux indiqués dans
les tableaux précédents.
Les roulements à gorges profondes peuvent, eux aussi, dans certaines limites, être mis en contact oblique et recevoir
une charge axiale. Dans le cas où un angle spécifique est demandé, la codification intervient par un code de jeu radial.
Le calcul correspondant peut être effectué par notre Bureau d’Etudes.
Jeu axial
Le jeu axial, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution interne
déterminée. Il se définit par le déplacement axial maximum entre la bague intérieure et la bague
extérieure lors d’un mouvement alterné.
Au moment du montage de l’ensemble, le jeu axial est annulé lorsqu’on applique une charge
axiale sur les bagues intérieure ou extérieure suivant la configuration de montage.
Le jeu axial ne se codifie pas directement. Le code de jeu radial ou d’angle de contact
le définit implicitement. Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir les valeurs des jeux axiaux
en fonction de l’angle de contact ou du jeu radial.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 9 Précharge et appariement
La précharge a pour but principal d’annuler les jeux internes de roulements afin de garantir une grande précision
de fonctionnement. La valeur de précharge influe directement sur la raideur du système tournant en garantissant
les capacités de charges et la durée de vie des roulements.
La précharge est rigide, mesurée et contrôlée au cours de notre fabrication. La valeur exacte de précharge de
chaque paire est alors garantie par ADR.
1 • Généralités
Dans un système comprenant un minimum de deux roulements, les roulements à contact oblique, comme ceux à gorges
profondes, peuvent recevoir une contrainte axiale interne initiale appelée précharge. Elle est appliquée par construction
dite appariement.
L’application de la précharge a pour but :
• d’annuler le jeu axial et également le jeu radial,
• de réduire le bruit de rotation,
• de maîtriser les déplacements d’une paire préchargée soumise à des charges extérieures, grâce à la raideur axiale
et radiale du système,
• d’éviter la détérioration des chemins de roulements et des billes sous l’effet soit de vibrations, soit d’accélérations
élevées en rotation,
• d’obtenir une meilleure répartition des charges sur les billes qui permet d’augmenter la capacité de charge.
Réalisation de l’appariement :
L’appariement est un assemblage et une conception qui garantissent une valeur de précharge. Celle-ci est obtenue
par la création d’un espace libre déterminé entre les faces internes des bagues, extérieures si montage en face à face
(désigné DX), intérieures si montage en dos à dos (désigné DO). Au montage, la mise en contact des faces internes
par une charge axiale assurera la précharge prévue.
Les précharges sont corrigées jusqu’à l’obtention de la valeur cible par retouche de faces ou changement de côte
de billes. Les précharges sont mesurées à chaque étape intermédiaire et en final. Chaque paire de roulements est livrée
avec sa courbe de précharge individuelle.
Intérêt de l’appariement contrôlé et mesuré :
L’appariement réalisé par ADR présente la meilleure assurance technologique pour garantir la précision nécessaire
à l’obtention de la valeur de précharge.
Ce type de réalisation permet de garantir une valeur de précharge déterminée de façon précise, connue et identique
sur l’ensemble des systèmes tournants, assurant ainsi l’uniformité, la répétitivité et le contrôle de leurs fonctionnements.
Le contrôle systématique chez ADR de la précharge par mesure garantit une valeur réelle et connue pour
des performances déterminées de votre système tournant.
Le comportement mécanique du système est alors maîtrisé et ajustable.
De plus, le contrôle de cette valeur de précharge permet, grâce à nos outils de calculs, de réaliser des prévisions
réalistes. La connaissance et la maîtrise de ce paramètre permettent de vous assurer de façon prédictive l’ensemble
des caractéristiques telles que raideurs, couple de frottement, durée de vie et comportements au sens large.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
2 • Principaux appariements
DO “Dos à Dos”
La configuration d’appariement en opposition est capable de supporter des charges axiales et radiales
combinées et réversibles. La disposition des roulements en “O” augmente la raideur angulaire de l’ensemble
ainsi que sa tenue aux charges en renversement.
DX “Face à face”
L’appariement en “X“ se différencie de la configuration DO par sa plus faible raideur angulaire. Cette solution
accepte davantage des défauts d’alignement des logements tout en garantissant de bonnes raideurs axiale
et radiale.
DT “Tandem”
La combinaison en Tandem augmente la tenue aux charges axiales mais dans une seule direction. Lorsque
des charges radiales sont appliquées, il est nécessaire de précharger axialement l’ensemble tandem.
D “Appariement universel”
L’appariement Universel est généralement utilisé pour limiter le nombre de configuration d’appariement
pour une paire de roulements. Les deux faces de chaque roulement sont reprises afin de pouvoir obtenir
une configuration en DO ou DX indifféremment suivant la position des roulements choisie.
Position des bagues avant précharge
Position des bagues après mise en précharge
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Valeur de précharge
En standard
Le symbole d'appariement est suivi de la valeur nominale de la précharge exprimée en Newton avec une tolérance
sur la précharge nominale de +/- 20%.
Ex : DO1500 (Configuration dos à dos avec une précharge de 1500 ± 300N)
Ex : DX250 (Configuration face à face avec une précharge de 250 ± 50N)
La valeur de précharge doit être cohérente avec les capacités de charges des roulements appariés.
Sur spécification (K...)
Pour des applications qui nécessitent une grande précision en raideur ou en couple de frottement,
une réduction de la tolérance de précharge peut être déterminée en accord avec notre Bureau d’Etudes.
Lorsque la référence roulement comprend une spécification "K" pour les différentes raisons expliquées en page 66,
la valeur de précharge ne sera pas indiquée en clair dans la désignation mais incluse dans la "K". Cette valeur vous est
reportée dans la fiche de définition technique de produit (TDP), qui vous sera fournie lors de la codification du roulement.
Sur conception (SP...)
Les configurations ci-dessus peuvent être proposées avec des entretoises soit dans la même matière que le roulement
pour limiter les impacts thermiques, soit dans d’autres matières en fonction de vos applications.
Les duplex ou multiplex peuvent être associés à un roulement avec collet pour obtenir un positionnement axial des roulements
dans le montage.
Une précharge solide vissée est aussi proposée pour les roulements super duplex afin de faciliter l’intégration dans
le montage, diminuer l’encombrement, améliorer la rigidité et la précision du positionnement, réduire les temps de montage
et gagner en fiabilité qualitative.
Merci de contacter notre Bureau d’Etudes pour vous aider dans le choix de la solution.
Multiplex
de quatre
roulements
avec entretoises
Super duplex
avec bague
extérieure à collet
Super duplex
avec précharge
solide vissé
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
3 • Généralités
Classement
Tout appariement nécessite un classement des alésages et des diamètres extérieurs de type C (voir position 13 en page 59).
Les bagues intérieures appariées seront de la même classe, de même pour les bagues extérieures. Cette prestation est
réalisée de façon standard sur nos paires et est annoncée sur nos emballages. Ce classement vous permet d’augmenter
la précision d’ajustement et de minimiser les défauts de désalignement dans vos systèmes tournants afin de garantir
des performances optimales.
Signes de repérage de position des roulements
Ce marquage est une aide visuelle afin de positionner correctement et rapidement les ensembles de roulements lors
des phases de montage.
Les paires duplex (DO et DX) et autres multiplex comportent sur les diamètres extérieurs un signe de repérage unique
figurant un Vé à 30°. Ce signe doit être reconstitué au moment de la mise en place de la paire dans le logement.
Pour les paires de type tandem DT, la pointe du Vé indique le point d’application de la force axiale, sur bague intérieure.
DO, DX, DT
DO, DX
avec entretoises
intérieure & extérieure
DO roulement
avec collet,
roulement
sans collet
Pour l’appariement universel de type D, le Vé à 30° est représenté pour chaque roulement. La pointe du Vé indique
le point d’application de la force sur la bague intérieure.
Le marquage de la paire constituée représentera un O () pour une paire DO et un X (>

52
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Exemple de mesure de précharge
Observations
(Comments)
Fp (N)
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
ADR CP V3.0
RAPPORT DE CONTROLE (Control report)
MESURE DE PRECHARGE (Preload measurement)
REFERENCE WA1145ETA45DX300H77
NUMERO OF : 404236 CLASSE : 11
NUMERO : 3 Const1 : 1 Const2 : 2
PRECHARGE (N) (preload)
Déflexion (µm)
Valeur mesurée
298.8
18.6
Tolérances
360
300 240
Tolérance
de précharge
0
0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 28.0 30.0
Déflexion (µm)
Nom du fichier : c: precharg Wa1145ET 404236 3.adr
Date : 18-10-2008
Heure : 11:08:07
Visa : DLI
Conditions du contrôle
N° capteur : 1370
(sensor number)
Limite du capteur : 10000
(sensor limit)
N° du Tesa : 303031
(Tesa number)
N° du pont : 9101 N40
(amplificator number)
Masse d’outillage (N) : 0
(tooling mass)
N° palpeur : PT091
(transducer number)
Point de
précharge
La première partie de la courbe représente la déflexion axiale de la paire de roulements en cours de chargement axial
avant contact des bagues.
Le graphique montre alors une cassure de la courbe à la mise en contact des bagues (point de précharge).
La zone grisée sur le graphique représente la tolérance de précharge à tenir où le point de précharge doit apparaître.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
4 • Codifications d’appariement possibles
Code
Nombre de
roulements
Désignation
usuelle
Symboles
des contacts
Charges
extérieures
admissibles
Moment
de rigidité
au basculement
D 2 Duplex universel ou >< + ou --
DO 2 Duplex dos à dos +
DX 2 Duplex face à face >< - -
DT 2 Duplex tandem > +
QXTT 4 Multiplex >>> + +
PXQT 5 Multiplex > + + +
HXQT 6 Multiplex >>

54
Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 10 Niveau vibratoire
Dans un roulement à billes, le niveau vibratoire est une caractéristique mesurable. Le bruit résultant de la rotation
d’un système de roulements dépend autant de son contexte d’emploi que de ses qualités intrinsèques.
Nos propres standards garantissent, pour toutes les qualités, un niveau vibratoire faible pour une vitesse
et une lubrification de référence.
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique principale, nous pouvons contrôler chaque roulement selon différents
critères de sensibilité avec la codification suivante.
En standard
W + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement huilé
WG + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement graissé
Les “3 chiffres” suivant le code de niveau vibratoire correspondent à des plages de vibrations contrôlées sur roulements
montés. Ces plages sont données respectivement pour 3 bandes de fréquence suivant des standards internes.
Ce type de contrôle ne peut pas s’appliquer sur des roulements de grand diamètre, veuillez nous consulter pour ce besoin.
W201 Niveau vibratoire admissible de référence.
W200 Niveau vibratoire réduit pour les roulements en acier 100Cr 6 uniquement.
W100 Niveau vibratoire très faible pour les classes de tolérances minimum T5 et en acier 100Cr6 uniquement.
Sur spécification (K…)
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique critique, des niveaux plus réduits que ceux précédemment indiqués
peuvent être fournis sur spécification particulière établie en accord avec notre Bureau d’Etudes.
Pour une même qualité intrinsèque des éléments du roulement, le lubrifiant choisi peut influencer considérablement
le niveau vibratoire. Nous consulter à ce propos. Ci-dessous, vous trouverez un exemple de mesures vibratoires telles que
réalisées chez ADR.
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Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Position 11 Traitement et revêtement de surface
Nous proposons un large choix de traitements ou revêtements de surface permettant de répondre à des exigences
et à des environnements particuliers. ADR sera à même de vous orienter dans vos choix en fonction
de votre application.
P Passivation
En standard
Le traitement de passivation a pour but d’améliorer la résistance à la corrosion des aciers inoxydables. Il peut s’avérer utile
lorsque les roulements sont exposés directement à l’environnement extérieur.
La passivation est un procédé spécial réalisé chez ADR sur les bagues, les billes et tous composants concernés.
Sur spécification (K…)
DLC (Diamond Like Carbon) : le revêtement DLC se présente en une couche mince (quelques microns) de carbone
amorphe obtenu par les techniques de dépôt plasma, type PVD ou PECVD. Le DLC possède à la fois une dureté élevée
(1000 à 5000 Vickers) et un coefficient de frottement en général très bas (0.1 à 0.2). Ces propriétés permettent
d’améliorer la résistance à l'usure des surfaces métalliques, de réduire le frottement de contacts en mouvement et
de renforcer la résistance à la corrosion.
BALINIT ® C : le revêtement BALINIT ® C est composé de couches WC/C d’une dureté de 1000 à 1500HV0.05 avec
un coefficient de frottement sur acier (sec) de 0,1 à 0,2 et avec une température d’utilisation maxi de 300°C. BALINIT ® C
réduit l’usure adhésive (grippage, collage) grâce à son faible coefficient de frottement et à ses bonnes propriétés de
glissement. Il résiste à de fortes charges avec une lubrification réduite ou sèche et est bio-compatible.
Cadmiage : le cadmiage est un traitement de surface qui consiste à déposer une couche de cadmium par électrolyse.
Le cadmium n’évolue pas au contact de l'air et se comporte très bien en milieu marin. Ce traitement est utilisé en particulier
en aéronautique pour protéger les surfaces externes des roulements.
Kolsterising ® : le traitement consiste à modifier superficiellement la structure des aciers inoxydables
austénitiques de type AISI 304 et 316. Une diffusion importante de carbone dans la matière réalisée en phase gazeuse
et à basse température, lui confère des propriétés mécaniques et de dureté importantes (1000HV0.05) sur des couches
allant de 20 à 30 µm. Ce revêtement améliore nettement la résistance à l’usure et diminue les problèmes de grippage
tout en conservant l’excellente propriété de résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques.
Revêtement Anti-migration : le dépôt anti-migration est un vernis fluoré empêchant la migration de l’huile
à l’extérieur du roulement. La barrière anti-migratrice est déposée sur les faces adjacentes de la piste du roulement.
Les zones de dépose du traitement sont à définir avec notre Bureau d’Etudes.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 12 Couple de frottement
Ce terme désigne deux notions :
• le couple de démarrage, soit le moment nécessaire pour démarrer la rotation du roulement,
• le couple d’entretien, soit le moment nécessaire pour le maintenir en rotation.
Ces deux critères importants conditionnent la définition même du roulement.
Le couple de frottement caractérise le rendement et la sensibilité d’un roulement. C’est un paramètre important pour
les roulements de précision.
DÉFINITIONS
Couple de démarrage (CD) : c’est le moment nécessaire pour mettre en rotation une bague par rapport à l’autre.
Couple d’entretien (Cm) : c’est le moment nécessaire pour maintenir la rotation à une vitesse et sous une charge
définies. La mesure s’effectue à axe vertical avec une charge axiale pour un roulement seul ou sous précharge pour des
roulements appariés. En standard, la vitesse de rotation est de 2 tours par minute, la mesure de couple est enregistrée en
cN.cm sur 4 tours, 2 tours dans chaque sens de rotation.
REPRÉSENTATION SCHÉMATIQUE DU COUPLE D’ENTRETIEN
Couple (cNcm)
Cm Couple moyen de rotation durant toute la mesure
Ca Couple maximum : point haut d'accrochage
VCa Variation maximum du couple d’entretien
VCm Variation moyenne de couple moyen
Sens anti-horaire (trigo) Sens horaire
DC Dérivation de couple : écart maximal entre la moyenne mobile et la valeur moyenne
Temps
Pour information, la valeur du couple de démarrage peut usuellement atteindre le double de celle du couple d’entretien.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
En standard
—
couple d’entretien de référence garanti. Les valeurs de couple d’entretien de référence sont indiquées
dans les tableaux de la troisième partie du catalogue pour les roulements ayant un alésage (d) inférieur
ou égal à 10 mm. Sur une définition spécifique, le couple d’entretien peut vous être indiqué sur la TDP (Définition
Technique de Produit).
ML
MR
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence.
couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence fourni avec son enregistrement
individuel.
Le couple de référence s’entend pour les conditions de mesure suivantes :
• Couple d’entretien : unité de mesure cN.cm
• Vitesse : 2 tr/min
• Axe vertical
• Charge axiale : 0,75 N pour D 10 mm
4,00 N pour D > 10 mm
• Roulements en 100Cr6 ou X105CrMo17 (440 C) ouverts ou protégés (non valable pour les roulements étanches)
• Avec cage métallique emboutie en une ou deux parties
• En classe de tolérances T5 ou mieux
• Code de jeu radial 5 uniquement
• Lubrification avec huile légère pour instruments, de viscosité comprise entre 20 et 30 cSt à 20°C
• Température de la salle de contrôle : 20 à 24°C
Sur spécification (K…)
• Pour toutes les conceptions spécifiques ou non, des valeurs de couples de frottement peuvent être garanties
par ADR pour tous les ensembles où le couple de frottement de référence n’est pas défini. Notre Bureau d’Etudes
se tient à votre disposition pour réaliser les calculs prédictifs nécessaires à la conception de vos systèmes tournants.
• De même, pour toutes les conceptions, les mesures de ces couples à fournir de façon individuelle peuvent être
demandées.
• Une mesure individuelle de couple de démarrage peut être réalisée sur spécification et sera remise
dans un tableau de synthèse à la livraison.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Exemple de rapport de contrôle des couples d’entretien enregistrés
(cNcm)
500
400
300
200
100
0
-100
-200
-300
-400
ADR BTT10 V3.6
RAPPORT DE CONTROLE Date : 19/02/2008
TRACE DU COUPLE DE FRICTION ROULEMENT Heure : 08/10/28
Opérateur : CDU
Ordre de production : 405098
Référence roulement : WAY30RT4DO150W201MRC44 Conditions de mesure
Numéro du roulement : 1 Charges (N) : 450.
Couple (cNcm) Valeurs mesurées Tolérance Vitesse (t/mn) : 2.
Couple moyen (Cm) 83.32 125.00 Rayon d’outil (cm) : 3.2
Couple maximum (Ca) 123.57 — Masse-étalon (g) : 145.
Variation maximum Cple (VCa) 64.51 — Réf. du palpeur : J008
Variation moyenne Cm (VCm) 21.81 — Température (°C) : 20.
Dérivation du couple (DC) 1.04 — Humidité rel. (%) : —
-500
0.0 12.0 24.0 36.0 48.0 60.0 72.0 84.0 96.0 108.0 120.0
Temps (sec)
Fichier de données : C:\BTT10\Data\405098\ Date d’édition : 19/02/2008
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Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Position 13 Classement des diamètres
Afin d’optimiser les performances de systèmes tournants, il est parfois nécessaire d’ajuster de façon très précise
les roulements avec les arbres et les logements. Le besoin de réduire les tolérances géométriques sur les roulements
peut alors être exprimé.
Le classement des diamètres des roulements est une réponse possible, et ce afin de définir plus précisément
les tolérances géométriques.
• Un classement peut être demandé par mesure et marquage afin de connaître plus précisément la dimension
du roulement et de pouvoir le manier plus justement.
• Un classement peut être imposé afin de livrer des roulements avec des tolérances dimensionnelles réduites.
Pour les roulements de précision, l’importance de la tolérance sur alésage et du diamètre extérieur peut conduire
à une division en “classes” de celle-ci afin de mieux maîtriser les jeux d’ajustement en regard des arbres ou des logements.
DÉFINITION
Classement : opération qui consiste à diviser la tolérance en classes et à repérer la position de la dimension considérée
dans ce système.
Exemple :
Zone de tolérance
1 2 3 4
0 -2,5 -5 -7,5 -10 (en µm)
Notre codification est basée sur les principes suivants :
1 • Classement demandé
a - Lors de la commande
• la lettre C désigne le classement dans la référence du roulement,
• le premier chiffre désigne, pour l’alésage d, le nombre de classes désirées,
• le deuxième chiffre désigne, pour le diamètre extérieur D, le nombre de classes désirées,
• si l’une des dimensions (d ou D) n’est pas demandée classée, elle est désignée par un zéro,
• si d et D sont demandés en deux classes, la lettre C est suffisante, les deux chiffres 2 (C22) étant implicites,
• l’étendue d’une classe est la tolérance totale du diamètre considéré divisé par le nombre de classes désirées.
Exemple : pour 4 classes, avec une tolérance d’alésage de 5 µm, l’étendue de chaque classe est de 1,25 µm
Exemples de codification de classements demandés
Codes Nombre de classes
C 2 classes sur d et D (sous entendu C22)
C20 2 classes sur d seulement
C40 4 classes sur d seulement
C02 2 classes sur D seulement
C04 4 classes sur D seulement
C24 2 classes sur d et 4 classes sur D
C42 4 classes sur d et 2 classes sur D
C44 4 classes sur d et D
d : Alésage
D : Diamètre extérieur
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
b - Lors de la livraison
Sur l’emballage des roulements, une annotation sera portée en conséquence selon :
• les lettres CL désignent le classement livré.
• le premier chiffre désigne la position de l’alésage dans le système de classement spécifié dans la référence.
• le deuxième chiffre désigne la position du diamètre extérieur dans le système de classement spécifié dans
la référence.
• le chiffre le plus petit désigne toujours la classe la plus proche du maximum de l’alésage ou du diamètre extérieur.
Exemple de classement demandé : C
Classement en 2 classes
Etendue de la tolérance : 5 µm pour d et D
D 0 -2.5 µm -2.5 -5 µm
d 1 2
0
-2.5 µm
1 CL11 CL12
-2.5
-5 µm
2 CL21 CL22
Exemple de classement réalisé : CL21
Alésage Code 2, soit d -2.5 à -5 µm
Diamètre extérieur Code 1, soit D 0 à -2.5 µm
Exemple de désignation
A la commande : WA714ETA42DO100C44H77
Tolérance alésage (d) : 0 -5 µm
Tolérance Ø extérieur (D) : 0 -5 µm
La production est réalisée et mesurée à 100%.
A la livraison : WA714ETA42DO100C44H77
Les roulements sont annoncés dans la classe à laquelle ils appartiennent.
Le marquage du classement livré est indiqué sur l’étiquette d’emballage.
ex. : CL23 ex. : CL11
Alésage (d) compris entre : -1.25 à -2.5 µm Alésage (d) compris entre : 0 à -2.5 µm
Ø extérieur (D) compris entre -2.5 à -3.75 µm Ø extérieur (D) compris entre 0 à -2.5 µm
Exemples d’étiquettes
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
2 • Classement imposé à la demande
Dans ce cas, la désignation du roulement comporte directement le code CL et le choix de la classe accolés à la demande
de classement C. Cette codification signifie que l’on réduit l’intervalle de tolérance. Il est important de consulter le Bureau
d’Etudes pour vérifier la faisabilité du classement imposé choisi.
Exemple de désignation
A la commande : WAY5T5C44CL31
Alésage (d) compris entre : -2.5 à -3.75 µm
Ø extérieur (D) compris entre 0 à -1.25 µm
Seuls les roulements réalisés en CL31 seront livrés.
3 • Remarques liées au classement
• Seules les classes de tolérances T5 ou mieux, peuvent être demandées classées à la commande.
• Une étendue de classe plus faible que les tolérances d’ovalité ou de conicité n’entraîne aucune restriction de ces dernières,
sauf exigence particulière spécifiée, à la commande, et avant mise en fabrication.
• Pour les roulements autres que les roulements annulaires, le classement est basé sur la valeur minimale mesurée
de l’alésage et sur la valeur maximale mesurée du diamètre extérieur.
• Pour les roulements des séries annulaires, compte tenu des ovalités importantes, le classement est basé sur la valeur
moyenne mesurée de l’alésage ou du diamètre extérieur.
• Pour les roulements demandés classés sans exigence particulière, la distribution livrée peut être quelconque.
• Pour un nombre de classes autre que 2 ou 4, consulter notre Bureau d’Etudes.
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 14 Lubrification
En fonction de l’application, de l’environnement et des contraintes du système, le choix des lubrifiants est
primordial. La connaissance des phénomènes tribologiques est un des paramètres clefs de notre savoir faire
mis à votre disposition. Nous pouvons vous proposer des solutions adaptées parmi notamment les 300 lubrifiants
(fluides ou secs) que nous utilisons et dont nous gérons la péremption.
De manière générale, la lubrification a pour but d’éviter le contact entre des éléments en mouvement à l’aide d’une substance
lubrifiante et de limiter la détérioration des surfaces. Pour un roulement, la lubrification réduit ainsi le frottement de
roulement des billes avec les bagues et le frottement de glissement des cages avec les billes et les bagues.
Le choix de la lubrification est donc primordial pour garantir un fonctionnement correct du roulement. La méthode
de lubrification doit tenir compte des conditions de fonctionnement et d’environnement dans lequel évolue le roulement
(vitesse, température, charges, couple …..). Sur demande, nous pouvons fournir des indications détaillées en fonction
des exigences de l’application.
La lubrification d’un roulement se décline en deux grands types :
La Lubrification fluide qui est divisée, elle-même, en deux familles de lubrifiants : les huiles et les graisses. Ces lubrifiants
sont largement utilisés pour des températures de fonctionnement comprises entre -70°C et +250°C.
Les Huiles sont composées d’un fluide visqueux, minéral ou synthétique, et d’additifs. Elles sont généralement
dédiées aux applications nécessitant des couples de frottement très faibles ou des vitesses de rotation élevées.
Un procédé d’imprégnation sous vide réalisé chez ADR permet aux cages poreuses d’absorber suffisamment d’huile
afin d’accroître la durée de vie des roulements.
Les Graisses sont constituées d’un savon ou d’un gel répandu dans une huile minérale ou synthétique. Leur texture
varie selon le savon et l’huile utilisés et son processus de fabrication. Un grand nombre d’applications avec
des roulements utilise les graisses pour leur simplicité de mise en œuvre. Elles assurent une lubrification correcte
jusqu’à des vitesses modérées et protègent les pistes de roulements de l’oxydation, de particules ou de liquides
étrangers.
Une utilisation contrôlée de ces deux types de lubrification fluide simultanément peut être proposée afin d’optimiser
le comportement du roulement.
La Lubrification sèche se trouve sous forme de revêtement solide ou de cage autolubrifiante. Notamment en dessous
de -70 °C ou au-dessus de +250 °C, il est souvent délicat de retenir un lubrifiant conventionnel. ADR propose alors
différentes lubrifications sèches adaptées à des environnements particuliers tels que le vide poussé, haute ou basse
température. (Cf aussi position 11 - traitement et revêtement). Pour ces cas de fonctionnements extrêmes, veuillez consulter
notre Bureau d’Etudes.
—
En standard
• Les roulements protégés et les roulements étanches : lorsqu’aucune indication particulière est mentionnée dans
la désignation, les roulements sont lubrifiés avec la graisse, code ADR G20 (Esso Beacon 325), quelque soit la classe
de tolérance.
• Les roulements ouverts : lorsqu’aucune indication particulière n’est mentionnée dans la désignation, les roulements
sont lubrifiés à l’huile, code ADR H47 (Klüber Isoflex PDP 38), quelque soit la classe de tolérance. (Viscosité huile
H47 à + 20 °C : 25 mmÇ/s = 25 cSt)
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.
Le tableau ci-contre (p. 63) indique les codifications “Huile” couramment utilisées.
Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont
fournies à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
En codification
Une large gamme de lubrifiants est proposée pour répondre aux exigences des applications. Notre Bureau d’Etudes
peut vous orienter dans le choix de la lubrification appropriée et vous indiquer sa codification.
Pour les ensembles préchargés type “DO”, “DX”, “AD”, etc…, la quantité de lubrifiant en mg est donnée par rangée
de billes.
1 • Huiles
H--
H + “Chiffres” Désigne le code d’huile utilisée dans le roulement. Ex : H47.
H + “Chiffres” + D Désigne le code de l’huile utilisée ayant subi auparavant un procédé de dégazage sous vide
réduisant considérablement l’évaporation de l’huile du roulement. Ce dégazage minimise également
la migration du lubrifiant et ainsi la pollution des organes mécaniques, électroniques ou optiques
adjacents au roulement. Ex : H47D.
V + “Chiffres” Désigne un procédé d'imprégnation sous vide de cage poreuse avec le code huile mentionné.
Dans ce procédé, on utilise la cage comme réservoir d’huile qui permettra de garantir une lubrification
en continu durant la durée de vie du roulement. Cette méthode de lubrification est nécessaire
pour un grand nombre d’applications spatiales et de mécanismes requérant une durée de vie des
roulements extrêmement longue, sans la moindre opération de maintenance. Ex : V47.
H + “Chiffres” + L Désigne le code d’huile utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application.
L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : H47L510.
Tableau des huiles principalement proposées
Codes Origine Désignation
Températures
recommandées
Normes
ADR en C° MIL AIR OTAN
min max
H20 Shell Aeroshell Fluid 12 -60 +150 L6085D 3511 147
H23 BP Turbo Oil 2389 -54 +175
H46 Dupont de Nemours Krytox 143AB -43 +232
H47 Kluber Isoflex PDP 38 -65 +100 L6085A 3511 147
H50 Kluber Isoflex PDP 65 -50 +120
H55 BP Extra Turbo Oil 274 -50 +150 149
H70 Mobil Oil SHC 624 -40 +150
H72 Dupont de Nemours Krytox 143 AC -35 +288
H77 Anderol Anderol 402 -53 +175 L6085C
H78 Castrol Brayco 815Z -65 +204
H81 NYE Lubricants NYE Synthetic Oil 173 -35 +125
H83 Solvay Solexis Fomblin Z25 -75 +250
H94 Mobil Oil Spectrasyn 6 -45 +170
H97 Dupont de Nemours Krytox 143AA -51 +177
H100 Lubcon Turmofluid H50 -60 +100
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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
2 • Graisse
G--
G + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée dans le roulement. Ex : G20.
GF + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée et appliquée par dilution – évaporation. Cette méthode est
utilisée pour mieux répartir la graisse dans le roulement. Ex : GF20.
G + “Chiffres” + P Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage “plein de graisse” (100% du volume
libre du roulement). Le remplissage complet d’un roulement à la graisse permet d'augmenter
la protection du roulement contre des pollutions extérieures.
Attention, cette méthode de lubrification n’est utilisable que pour des vitesses faibles.
Ex : G20P.
G + “Chiffres” + R Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage réduit. Pour des vitesses de rotation
élevées, il est recommandé d’utiliser un remplissage réduit de graisse pour éviter des échauffements
importants de la graisse dans le roulement. Ex : G20R.
G + “Chiffres” + L Désigne le code de graisse utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application
L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : G20L512.
Tableau des graisses principalement proposées
Codes Origine Désignation
Températures
recommandées
Normes
ADR en C° MIL AIR OTAN
min max
G20 Esso Beacon 325 -54 +121 G 3278A 4225A G350
G31 Shell Alvania Grease RL2 -20 +120 G 18709
G39 Kluber Isoflex Super LDS 18 -50 +120 G 7118A 4210A
G63 Kluber Isoflex LDS 18 Special A -50 +120 G 23827
G66 Mobil Oil Mobilux EP2 -15 +120
G68 NYE Lubricants Rheolube 374C -40 +150
G74 Shell Aeroshell Grease 7 -73 +130 G23827B
G81 Mobil Oil Mobil Grease 28 -54 +176 G 81322 4205A
G85 Kluber PDB 38 CX1000 -70 +120
G86 Dupont de Nemours Krytox 240 AB -40 +232 G 38220A
G87 Dupont de Nemours Krytox 240 AC -34 +285 G 27617A
G91 Dupont de Nemours Krytox 240 AZ -54 +150
G105 Dupont de Nemours Krytox 283 AB -40 +232
G112 NYE Lubricants Rheotemp 500 -54 +175
G121 Kluber Asonic GLY 32 -50 +140
G133 Kluber Barrierta IL -45 +200
G148 Castrol Braycote 601EF -80 +204
G149 Map Maplub SH 051A -40 +100
G150 Dow Corning Molykote M-77 -46 +400
G151 Map Maplub SH 050-A -40 +100
G154 Map Maplub PF 101-A -60 +250
G159 Kluber Kluberalfa HX83-302 -60 +240
G160 Kluber Kluberalfa YV 93-302 -60 +200
G161 NYE Lubricants Rheolube 2000 -45 +125
G164 Shell Aeroshell Grease 33MS -73 +121 G21164D
G166 Lubcon Turmogrease Highspeed L252 -40 +120
G167 Shell Aeroshell Grease 22 -64 +204 PRF-81322F G395
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR.
Le tableau ci-dessus indique les codifications “Graisse” couramment utilisées.
Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont fournies
à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
3 • Lubrification sèche
LS2 ADR propose une lubrification avec une poudre MoS2 (bisulfure de molybdène) déposée par voix méca-
MoS 2
nique sur les pistes et les billes de roulements. Cette lubrification MoS2 est utilisée généralement dans
des environnements de vide poussé ou des applications à haute température.
Sur spécification (K…)
Le revêtement bisulfure de molybdène (MoS2) est déposé par PVD (Physical Vapor Deposition)
sur les pistes de roulements. Le MoS2 a une structure hexagonale lamellaire qui s’oriente parallèlement
à la direction de glissement sous l’effet de frottement. Il permet d’améliorer significativement
les performances tribologiques, telle que le coefficient de frottement et de résister à des fortes
contraintes de charge. Les performances du revêtement MoS2 permettent d’améliorer la durée de vie
des roulements dans des environnements sévères tels que le spatial.
Dépôt argent Des revêtements argent sont proposés pour les cages de roulement ou les pistes de roulements.
Le dépôt d’argent limite les phénomènes de grippage et est particulièrement efficace pour des applications
à très haute température.
WS 2
Le revêtement de bisulfite de Tungstène (DICRONITE ® DL5) de forme lamellaire d’une épaisseur inférieure
à 0.5µm à un coefficient de frottement très faible qui limite la friction, l’usure par abrasion et
l’échauffement des surfaces en contact. Il a aussi la particularité de fonctionner dans une large gamme
de températures entre -188°C et +538°C et dans un vide extrêmement poussé.
Si une graisse ou une huile différente est nécessaire, n’hésitez pas à nous contacter afin de vous proposer une solution
adaptée, parmi nos 300 références de lubrifiant, sinon en envisageant un choix spécifique à votre besoin.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
65

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Chapitre 2 - Conception
Définition technique des roulements
Position 15 Spécification particulière
Travaillant à la commande et sur des spécifications techniques que nous développons étroitement avec
nos clients, certaines caractéristiques ne sont pas codifiées de manière standard dans notre catalogue
et doivent ainsi faire l’objet d’une codification particulière.
K Spécification
K + chiffres (de 2 à 4 chiffres)
La spécification s’ajoute dans les cas suivants :
• lorsque des caractéristiques demandées ne sont pas codifiables dans la désignation, (quelque soit
la position).
Exemple : des matériaux autres que ceux codifiés (voir position 1 page 18 à 21), des contrôles demandés
à la livraison, des traitements et revêtements autres que la passivation, des tolérances dimensionnelles
et géométriques différentes des tableaux de tolérance (voir position 7 page 36 à 42), des conceptions
internes différentes des règles utilisées…
Z61802HQT5K4099 (dans cet exemple, la spécification précise entre autre la nuance d’acier rapide
utilisée dans le roulement).
• Pour simplifier la désignation quand celle-ci dépasse 23 caractères.
Exemple : WA16104HTA54DO1200C20CL10G20R (29 caractères)
que l’on transforme en WA16104HTA54DOK4330 (19 caractères).
Pour toute désignation comportant un numéro de spécification pour une des raisons décrites ci-dessus,
les positions 10 à 14 seront incluses dans cette spécification afin de simplifier la désignation.
Sur demande, une TDP (Définition Technique de Produit) détaillant l’ensemble des caractéristiques techniques,
vous sera fournie.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
CAPACITÉ DE CHARGE
Les performances des roulements pour instruments sont liées, entre autres, à leur précision, leur sensibilité,
leur silence de fonctionnement, mais aussi à leur comportement en regard des charges de toutes natures, que
celles-ci soient radiales, axiales ou combinées, et appliquées dynamiquement ou statiquement.
Les capacités de charge sont indiquées dans les tableaux de roulements en chapitre 5.
Charge radiale dynamique de base C : charge radiale constante en intensité et en direction qui peut être
théoriquement supportée pour une durée nominale de 1 million de tours.
Charge radiale statique de base Co : valeur de la charge radiale statique qui provoque une contrainte
maximale au contact le plus chargé de 4 200 MPa (soit une déformation permanente totale (bille et chemin)
d’environ 1/10 000 e du diamètre de la bille).
Pour ces deux définitions, dans le cas d’un roulement à une rangée de billes, à contact oblique, il s’agit de
la composante radiale de la charge qui provoque un déplacement purement radial des bagues l’une par
rapport à l’autre.
La capacité de charge radiale dynamique de base C doit être multipliée par 1,62 pour les roulements appariés
DO, DX, DT et par 2,16 pour les ensembles de 3 roulements TOT et TT.
La capacité de charge axiale statique Co doit être multipliée par 2 pour les roulements appariés DO, DX et DT,
et par 3 pour les ensembles TOT et TT.
La capacité de charge axiale statique minimale est également donnée dans les tableaux concernant les roulements
annulaires. Elle est établie, par référence, pour un angle de contact de 15° et pour la version comportant
le nombre minimal de billes.
A titre indicatif, cette valeur peut être majorée selon les séries de 50 à 85 % par une augmentation de l’angle
de contact et par un changement de version, dans la limite des profondeurs de gorges.
DURÉE DE VIE
Chapitre 3 - Caractéristiques
des roulements
La durée de vie dépend de la juste définition du roulement en regard de l’application et de l’environnement.
Elle dépend également de l’attention apportée par l’utilisateur quant aux précisions, géométrie et propreté
des pièces réceptrices, ainsi que des conditions de montage. Si la lubrification est effectuée à vie, en quantité
faible et sans possibilité de renouvellement, le lubrifiant devient prépondérant par rapport à la matière et peut
modifier considérablement la durée de vie résultant du calcul classique ci-après basé sur la fatigue de la matière
des bagues et des billes.
67

68
Chapitre 3
Caractéristiques des roulements
Quelques définitions concernant la durée de vie
Durée : pour un roulement considéré isolément, nombre de tours que l’une de ses bagues effectue par rapport à l’autre
avant l’apparition du premier signe de fatigue de la matière de l’une des bagues ou de l’une des billes.
Fiabilité : pour un groupe de roulements apparemment identiques et fonctionnant dans les mêmes conditions, pourcentage
de ces roulements qu’on s’attend à voir atteindre ou dépasser une durée déterminée. La fiabilité d’un roulement considéré
isolément est la probabilité de le voir atteindre ou dépasser une durée déterminée.
Durée nominale : pour un roulement considéré isolément, ou un groupe de roulements apparemment identiques,
fonctionnant dans les mêmes conditions, durée associée à une fiabilité de 90 %. Une durée cinq fois supérieure peut être
envisagée pour 50 % des roulements considérés.
Formules de durée : la durée de vie nominale d’un roulement, la charge radiale dynamique de base et la charge radiale
dynamique équivalente sont liées par la formule :
Durée nominale :
en millions de tours L 10 = ( C ) 3
( C ) 3
en heures L10h = 106
60n P
Symboles utilisés dans les formules et tableau de ce chapitre
Symboles Intitulés
C Charge radiale dynamique de base, en N
P Charge radiale dynamique équivalente, en N
n Vitesse de rotation, en tr/min
Fr Composante radiale de la charge, en N
Fa Composante axiale de la charge, en N
X Coefficient radial du roulement
Y Coefficient axial du roulement
Po Charge radiale statique équivalente, en N
Xo Coefficient radial du roulement
Coefficient axial du roulement
Yo
P
CHARGES ÉQUIVALENTES
Charge radiale dynamique équivalente :
Charge radiale constante en intensité et en direction sous laquelle la durée atteinte serait la même qu’avec les charges
réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :
P = XFr + YFa
Charge radiale statique équivalente :
Charge radiale statique qui provoquerait la même déformation permanente totale, au contact le plus chargé, que celle
obtenue sous les charges réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :
Po = XoFr + YoFa (Si Po < Fr prendre Po = Fr)
Ces notions de charges équivalentes permettent de faire un premier calcul approximatif pour valider un pré-dimensionnement.
Pour un calcul plus précis, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Facteurs X et Y et Facteurs Xo et Yo
Dans le tableau qui suit, veuillez considérer que :
1 • Pour des paires DO ou DX, prendre 2Fa et la valeur Co de la paire.
2 • Pour des paires DO ou DX, Xo et Yo sont à multiplier par 2.
3 • Les valeurs de X, Y et e, à retenir pour des angles de contact intermédiaires, s’obtiennent par interpolation linéaire.
Angle
Roulement seul ou paire DT Paire DO ou DX
3
Fa 1
de
contact
Co
e X Y X Y Xo 2 Y o 2 Fa
Fr
Fa
e
> e
Fr
Fa
Fr
X
Fa
e
> e
Fr
Y X Y
0,014 0,23 2,30 2,78 3,74
0,028 0,26 1,99 2,40 3,23
0,056 0,30 1,71 2,07 2,78
0,085 0,34 1,55 1,87 2,52
5° 0,110 0,36 1 0 0,56 1,45 0,6 0,5 1 1,75 0,78 2,36
0,170 0,40 1,31 1,58 2,13
0,280 0,45 1,15 1,39 1,87
0,420 0,50 1,04 1,26 1,69
0,560 0,52 1,00 1,21 1,63
0,014 0,29 1,88 2,18 3,06
0,029 0,32 1,71 1,98 2,78
0,057 0,36 1,52 1,76 2,47
0,086 0,38 1,41 1,63 2,29
10° 0,110 0,40 1 0 0,46 1,34 0,6 0,5 1 1,55 0,75 2,18
0,170 0,44 1,23 1,42 2,00
0,290 0,49 1,10 1,27 1,79
0,430 0,54 1,01 1,17 1,64
0,570 0,54 1,00 1,16 1,63
0,015 0,38 1,47 1,65 2,39
0,029 0,40 1,40 1,57 2,28
0,058 0,43 1,30 1,46 2,11
0,087 0,46 1,23 1,38 2,00
15° 0,120 0,47 1 0 0,44 1,19 0,5 0,46 1 1,34 0,72 1,93
0,170 0,50 1,12 1,26 1,82
0,290 0,55 1,02 1,14 1,66
0,440 0,56 1,00 1,12 1,63
0,580 0,56 1,00 1,12 1,63
20° — 0,57 0,43 1,00 0,42 1,09 0,70 1,63
25°
30°
—
—
0,68
0,80
1 0
0,41
0,39
0,87
0,76
0,5
0,38
0,33
1
0,92
0,78
0,67
0,63
1,41
1,24
35° — 0,95 0,37 0,66 0,29 0,66 0,60 1,07
VITESSE LIMITE
La vitesse limite de rotation d’un roulement dépend surtout de son type, de ses dimensions et de la charge qu’il supporte.
D’autres facteurs tels que le mode de lubrification, le type de cage et les valeurs de jeu interne doivent cependant être
pris en considération.
Attention, les valeurs données dans les tableaux de roulements sont approximatives. Elles s’appliquent à des roulements
relativement peu chargés et pour des bagues intérieures tournantes. Pour des vitesses d’utilisation supérieures à celles
indiquées dans les tableaux, veuillez consulter notre Bureau d’Etudes.
69

70
Chapitre 4
Etude des montages
AJUSTEMENTS
Pour définir un ajustement correct, il y a lieu de prendre en considération :
• la qualité du roulement choisi,
• la géométrie de l’arbre et du logement, qui doit être en rapport avec celle du roulement,
• la qualité des états de surface des portées d’arbre et logement,
• la vitesse de rotation de la partie tournante, la direction et la fréquence des charges appliquées,
• les matériaux servant à la construction des pièces réceptrices du roulement,
• les effets possibles de la température,
• le jeu radial du roulement, qui peut déterminer l’ajustement ou être déterminé par lui.
Recommandations d’ajustement
Pour les logements en alliage léger, choisir un ajustement plus serré lorsque des dilatations sont à craindre. Lorsqu’un ajustement
glissant est envisagé dans l’alliage léger, il est préférable de prévoir l’interposition entre le logement et le roulement
d’une fourrure en acier rectifié ou broché.
Le choix de la lettre code d’ajustement, tant pour l’arbre que pour le logement, se fait dans l’ordre suivant :
• Tableau 1 : qui permet d’obtenir un nombre repère pour chaque condition principale impliquée par l’utilisation,
• Tableau 2 : qui indique des ensembles de repères correspondant aux utilisations les plus fréquentes,
• Tableau 3 : qui, en correspondance avec le Tableau 2, donne la lettre code représentative de l’ajustement recommandé.
Tableau 1
Arbre fixe 1
Abre tournant 2
Logement fixe 3
Logement tournant 4
Bague intérieure fixée par les faces 5
Bague intérieure non fixée 6
Bague serrée 7
Bague glissante 8
Vitesse faible 9
Vitesse moyenne 10
Vitesse élevée 11
Charge faible 12
Charge moyenne 13
Charge élevée 14
Faible faux-rond 15
Grande rigidité radiale 16
Oscillations 17
Vibrations 18
Logement en alliage léger 19
Tableau 2
Arbre
1.5.10.13
1.8.9.12
1.5.11.12.15.16
2.5.6.12
2.6.10.12.15.16
2.7.11.13.15.16
2.7.11.14.18
Logement
3.8.9.10.13
3.8.9.13.17
3.10.15.16
3.10.11.14
3.10.11.19
3.10.11.13
4.10.12.18
4.10.13.19
4.7.10.13.19
Tableau 3
A B C D E
A B C D E
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Les représentations graphiques ci-après indiquent la façon de déterminer, en fonction de la lettre code d’ajustement obtenue,
la position de la tolérance à admettre pour la pièce associée au roulement.
L’étendue de la tolérance de la pièce associée est, par principe :
• égale à l’étendue de la tolérance de la bague correspondante pour les roulements non classés,
• égale à l’étendue de classe de la bague correspondante pour les roulements classés. Les croquis se rapportent à un classement
en deux classes.
Pour chaque croquis, le rectangle de gauche schématise la tolérance de la bague de roulement, tolérance lue dans
les tableaux des pages 36 à 42, Position 7.
La lettre “m” indique le milieu de cette tolérance et les flèches + ou – le sens des variations par rapport à la cote nominale.
Les rectangles étagés de droite schématisent, en grandeur et en position, les variations de cote correspondantes à chaque
lettre code d’ajustement. Un calcul simple permet de déduire la cote nominale et la tolérance de la pièce associée.
On remarquera que la progression alphabétique des lettres codes va dans le sens du jeu vers le serrage, au sens de l’ajustement
résultant.
Pour les roulements classés, l’ajustement résultant s’apprécie entre zone claires ou zones grisées suivant le cas de classement
considéré.
Pour classes de tolérances TA5 – TA4 séries annulaires de A4 à A24
Etant donné la grande flexibilité de ces séries, les ajustements doivent être étudiés pour chaque cas (notamment pour
paires de roulements préchargées). Merci de consulter notre Bureau d’Etudes.
Roulements non classés
d MAXI
m
MINI
d MAXI
m
MINI
+
—
A
Roulements classés
B
C
D
+
D
CL1X C D
CL2X — B C
A B
A
E
Arbre
Arbre
D MAXI
m
MINI
D MAXI
m
MINI
+
CLX1
CLX2 —
A
B
+
—
C
A
A
D
B
B
E
C
C
Logement
D
D
E
Logement
E
71

72
Chapitre 4
Etude des montages
CONSEILS DE MONTAGE
Etude
L’étude d’un système utilisant des roulements à billes miniatures ou annulaires doit être effectuée avec attention.
Dans la plupart des cas, les bagues sont très fines, les faces sont donc très faibles, comme le sont également les raccordements
face à diamètre. Il faut nécessairement que les pièces réceptrices soient de qualité et de dimensions comparables
à celles du roulement choisi.
Les précautions à prendre sur les pièces de montage concernent :
• le rayon de raccordement de l’épaulement de l’arbre ou du logement qui doit être égal ou inférieur à la valeur r donnée
dans tous les tableaux de roulements. Cette valeur doit être respectée pour assurer un appui correct de la face de bague
du roulement. Si une piqûre est exécutée (quand ceci est dimensionnellement possible), il y a lieu de veiller à ce que
sa dimension maximale sur la face de l’épaulement permette un appui suffisant.
• le diamètre maximal de l’épaulement de l’arbre qui doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d’épaulement de
la bague intérieure du roulement.
• le diamètre minimal de l’épaulement du logement qui doit être égal ou légèrement supérieur au diamètre d’épaulement
de la bague extérieure du roulement.
• l’alignement des portées sur l’arbre et dans le logement afin d’éviter tout mésalignement susceptible d’amener
des perturbations de sensibilité ou de niveau vibratoire.
Les valeurs d’épaulement d1, d2 et D1 servant à la détermination des épaulements d’arbre ou de logement sont marquées
dans les tableaux (chapitre 5).
Exemple de montage
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Montage
Le montage doit être réalisé avec soin, les précautions à son sujet sont les suivantes :
• les pièces réceptrices doivent être exemptes de bavures et être nettoyées soigneusement avant montage
• les roulements doivent être sortis de leurs emballages seulement à l’instant précis du montage
• dans le cas d’ajustement serré, veiller à agir seulement sur la bague concernée : dans tous les cas, la transmission
d’effort statique d’emmanchement par l’intermédiaire des billes est à proscrire
• dans les cas où cela est possible, les montages doivent être effectués sous hottes à air filtré ou au minimum, dans
des endroits propres uniquement réservés à cet effet
• les champs magnétiques doivent être évités ou neutralisés à proximité des zones de montage
Montage de roulements appariés DO-DX
Le rapprochement et le blocage des bagues est une opération délicate compte tenu des faibles sections des roulements
de ce catalogue, particulièrement en ce qui concerne les roulements annulaires.
La méthode et l’ordre de blocage influent directement sur le maintien ou non de la géométrie, des cotes et de la sensibilité.
Ordre de blocage ; il faut toujours bloquer en premier lieu les bagues qui sont écartées (bagues intérieures pour DO,
bagues extérieures pour DX).
Méthode de blocage : pour les cas où le blocage est effectué par des vis périphériques, on peut envisager, pour
les bagues à rapprocher, de concevoir un outillage permettant un rapprochement parallèle des faces écartées.
Ceci peut être obtenu, par exemple, avec un dispositif provisoire comprenant une vis centrale. Après blocage de celle-ci,
le serrage des vis périphériques peut être assuré dans un ordre convenable avec le moindre risque quant aux déformations.
Le montage provisoire est ensuite retiré. Le blocage des bagues en contact (extérieures pour DO, intérieures pour DX) peut
alors être effectué. Si un blocage par vis périphériques est utilisé pour ces bagues, la méthode précédente peut être
également envisagée.
Dans tous les cas, qu’il s’agisse de vis, écrous, ou bagues filetées pour le blocage des bagues, l’emploi d’une clé ou
d’un tournevis dynamométrique est expressément recommandé.
Lors de cette opération de mise en précharge, veillez à mettre en rotation les roulements au fur et à mesure du serrage.
73

74
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
1 • Série métrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
2 • Séries en inches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 82
3 • Série métrique, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 86
4 • Série en inches, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 90
B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
1 • Série métrique, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
2 • Série métrique, type B (démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 94
3 • Séries en inches, type H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96
4 • Séries en inches, type B ( démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96
C • Roulements annulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
Description des versions internes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 98
1 • Séries en inches, A4 à A24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 99
2 • Séries en inches, super duplex : AD, AA . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 110
3 • Série métrique, 618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 126
D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
1 • Roulements-flasques pour rotors de gyroscope . . . . . . . .p 127
2 • Ensembles arbrés avec bagues extérieures . . . . . . . . . . . . . .p 127
3 • Roulements spéciaux
pour suspensions gyroscopiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Série KADV12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
75

76
Référence
de base
ouvert
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 1 à 6 mm
1 • Série métrique
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert Protection Dimensions en mm
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1
AX1 1 3 1 — 1,67 — 2,43 — 0,08
AX1.5 1,5 4 1,2 2 2,2 — 3,3 3,45 0,1
X1.5 1,5 5 1,7 2,6 2,5 — 4 4,2 0,15
619/1.5 1,5 5 2 2 2,97 — 4,1 4,3 0,1
BX2 2 5 1,5 2,3 2,97 — 4,1 4,3 0,1
X2 2 6 2 — 3,25 — 4,75 — 0,15
619/2 2 6 2,3 2,3 3,25 — 4,75 5,05 0,15
AX2 2 6 2,3 3 3,25 — 4,75 5,05 0,15
AX2.5 2,5 6 1,8 2,6 3,5 — 5 5,2 0,15
X2.5 2,5 7 2,5 3 4 — 5,5 5,8 0,15
60/2.5 2,5 8 2,8 2,8 4,6 — 6,4 6,7 0,15
AX3 3 7 2 3 4,25 — 5,75 6,05 0,15
X3 3 8 2,5 3 4,6 — 6,4 6,7 0,15
619/3 3 8 3 — 4,35 — 6,55 — 0,15
639/3 3 8 — 4 4,35 — 6,55 7,05 0,15
623 3 10 4 4 5,15 4,6 7,55 8,1 0,15
AX4 4 9 2,5 3,5 5,2 — 7,48 7,9 0,15
638/4 4 9 — 4 5,2 — 7,48 7,9 0,15
X4 4 10 3 4 5,95 — 8,35 8,75 0,15
AY4 4 11 4 4 5,9 5,35 9 9,7 0,15
604 4 12 4 4 6,45 5,9 9,55 10,25 0,2
624 4 13 5 5 6,6 5,9 10,4 11,25 0,2
634 4 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3
X5 5 11 3 4 6,8 — 9,2 9,75 0,15
638/5 5 11 — 5 6,8 — 9,2 9,75 0,15
AY5 5 13 4 4 7,65 6,95 10,75 11,45 0,2
625 5 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3
635 5 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3
X6 6 12 3 4 7,8 — 10,2 10,75 0,15
AX6 6 13 3,5 4,5 7,9 — 11,1 11,65 0,15
628/6 6 13 — 5 7,9 (7,22) 11,1 11,65 0,15
AY6 6 15 5 5 8,6 7,9 12,4 13,25 0,2
626 6 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0.75 N 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
65 52 18 1,5 0,02 — 95 000 — 0,03 AX1
136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,07 AX1.5
181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,16 X1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,24 619/1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,13 BX2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,26 X2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 619/2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 AX2
236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,21 AX2.5
257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,47 X2.5
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 60/2.5
256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,34 AX3
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,59 X3
484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,64 619/3
484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,84 639/3
500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,58 623
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,7 AX4
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,81 638/4
550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,06 X4
735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,69 AY4
821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,18 604
921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,11 624
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,4 634
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,22 X5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,89 638/5
902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,47 AY5
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 4,99 625
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,98 635
640 512 278 146 — 0,21 48 000 70 000 1,36 X6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 1,88 AX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,49 628/6
1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 3,89 AY6
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,38 626
77

78
Référence
de base
ouvert
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 7 à 17 mm
1 • Série métrique
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert Protection Dimensions en mm
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1
AX7 7 14 3,5 5 8,9 — 12,1 12,55 0,15
X7 7 14 4 — 8,9 — 12,1 — 0,15
628/7 7 14 5 — 8,9 — 12,1 — 0,15
AY7 7 17 5 5 9,8 9,1 14,2 15,05 0,3
607 7 19 6 6 10,5 9,8 15,5 16,4 0,3
627 7 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3
X8 8 16 4 5 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2
638/8 8 16 6 6 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2
AY8 8 19 6 6 11,1 10,4 16,1 17,1 0,3
608 8 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3
X9 9 17 4 5 11,1 — 14,9 15,55 0,2
638/9 9 17 — 6 11,1 — 14,9 15,55 0,2
AY9 9 20 6 6 12 11,3 17 18 0,3
609 9 24 7 7 13,7 12,4 19,9 21 0,3
629 9 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,6
X10 10 19 5 5 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3
63800 10 19 7 7 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3
AY10 10 22 6 6 13,05 12,35 18,05 18,95 0,3
6000 10 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,3
6200 10 30 9 9 17,15 (15,15) 22,85 24,05 0,6
6300 10 35 11 — 17,7 — 26,8 — 0,6
61801 12 21 5 5 15 14,1 18,2 18,95 0,3
AY12 12 24 6 6 15,5 14,8 20,5 21,4 0,3
6001 12 28 8 8 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,3
6201 12 32 10 10 18,26 17,2 25,7 27,34 0,6
6301 12 37 12 — 19,5 — 29,7 — 1
61802 15 24 5 5 17,9 — 21,1 21,95 0,3
AY15 15 28 7 7 18,4 17,4 24,6 25,7 0,3
6002 15 32 9 9 20,2 (18,2) 26,7 27,8 0,3
6202 15 35 11 11 21,51 — 29 30,35 0,6
6302 15 42 13 — 23,7 21 33,65 — 1
61803 17 26 5 5 20,2 — 23,2 23,95 0,3
AY17 17 30 7 7 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3
Y17 17 32 8 8 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3
6003 17 35 10 10 22,8 21,5 29,2 30,1 0,3
6203 17 40 12 — 24,5 — 32,7 — 0,6
6303 17 47 14 — 26,5 — 37,6 — 1
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,04 AX7
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,32 X7
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,77 628/7
1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 4,9 AY7
1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 7,72 607
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13 627
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,09 X8
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,31 638/8
1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 7,05 AY8
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 12,1 608
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,35 X9
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 4,69 638/9
2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 7,63 AY9
2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 14,5 609
3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 18,8 629
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,4 X10
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 8,43 63800
2110 1690 959 438 0,48 30 000 45 000 9,72 AY10
3950 3160 1690 1380 0,65 28 000 42 000 19 6000
5810 4640 3230 1820 — 25 000 37 000 33 6200
10300 8240 5380 2120 — — 33 000 53 6300
1490 1190 716 818 — 30 000 45 000 6,15 61801
2410 1930 1240 541 — 26 000 40 000 10,4 AY12
5800 4640 3220 1800 — 24 000 36 000 22 6001
7900 6320 4250 2090 — 22 000 34 000 37 6201
11500 9240 5860 3180 — — 30 000 58 6301
1610 1290 872 1330 — 24 000 36 000 7,26 61802
3390 2710 1740 842 — 24 000 38 000 14,4 AY15
6200 4960 3490 1100 — 21 000 33 000 30 6002
8040 6430 4530 3030 — — 30 000 44 6202
13600 10800 7860 3480 — — 26 000 83 6302
1730 1390 1020 1080 — 24 000 35 000 8,03 61803
3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 15,7 AY17
3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 24 Y17
6550 5240 3800 1430 — — 28 000 40 6003
7200 5760 3100 4750 — — 26 000 65 6203
15700 12600 9140 4570 — — 23 000 115 6303
79

80
Référence
de base
ouvert
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 20 à 40 mm
1 • Série métrique
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert Protection Dimensions en mm
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1
61804 20 32 7 7 24 — 28,25 29,35 0,3
AY20 20 37 9 9 25,55 (24,3) 31,35 34,5 0,3
6004 20 42 12 12 27,2 — 34,8 35,8 0,6
6204 20 47 14 — 28,5 — 38,45 — 1
6304 20 52 15 — 30,3 — 42,1 — 1
AY22 22 39 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3
Y22 22 40 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3
AY25 25 42 9 9 30,3 28,2 36,7 38 0,3
6005 25 47 12 — 32 — 40,3 — 0,6
6205 25 52 15 — 34,04 — 43,95 — 1
6305 25 62 17 — 36,6 — 50,9 — 1
AY28 28 45 9 9 33,35 32 40 41,6 0,3
AY30 30 47 9 9 35,3 34 42 43,6 0,3
6006 30 55 13 — 38,2 — 46,8 — 1
6206 30 62 16 — 40,36 — 51,55 — 1
6306 30 72 19 — 43,2 — 59,5 — 1
AY32 32 52 10 — 38 — 46 — 0,6
AY35 35 55 10 10 41 — 49 50 0,6
6007 35 62 14 — 43,75 — 53,25 — 1
6207 35 72 17 — 46,9 — 60,6 — 1
6307 35 80 21 — 49,5 — 66,1 — 1,5
AY40 40 62 12 12 47,7 44,6 54,5 58 0,6
6008 40 68 15 — 49,25 — 58,75 — 1
6208 40 80 18 — 52,6 — 67,9 — 1
6308 40 90 23 — 55,2 — 75,5 — 1,5
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
2720 2170 1550 1350 — 19 000 25 000 18 61804
6750 5400 3910 2220 — 18 000 26 000 38 AY20
10400 8340 6240 3650 — — 24 000 68 6004
14900 11900 9010 3960 — — 22 000 105 6204
18500 14800 11000 6490 — — 20 000 145 6304
7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 40 AY22
7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 45 Y22
6990 5590 4330 1620 — 15 000 22 000 45 AY25
11600 9310 7400 3730 — — 20 000 77 6005
15200 12100 9410 4940 — — 19 000 130 6205
24500 19600 15200 7850 — — 17 000 225 6305
7830 6260 5910 782 — 13 000 20 000 48 AY28
8140 6510 6420 825 — 12 000 17 000 50 AY30
9250 7400 4680 7630 — — 17 000 115 6006
15400 12300 7840 13600 — — 16 000 200 6206
31200 24900 20200 10700 — — 14 000 335 6306
9360 7480 6820 1970 — 11 000 17 000 70 AY32
9720 7780 7440 2130 — 10 000 16 000 75 AY35
13200 10500 7980 12900 — — 15 000 150 6007
27100 21700 17800 9650 — — 14 000 275 6207
28700 23000 16600 28300 — — 13 000 450 6307
14500 11600 12400 4620 — — 14 000 112 AY40
13900 11100 9470 17000 — — 13 000 190 6008
32600 26000 21900 9410 — — 12 000 350 6208
46700 37400 31900 16600 — — 11 000 600 6308
81

82
Chapitre 5
Tableaux de roulements
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert
R09
X3/64
R1
X5/64
AX3/32
SP4622
X3/32
AX1/8SP7
AX1/8
SP4962
X1/8
SP3621
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1
R2
SP3630
SP3557
AX1/8SP5
SP5239
R2A
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .04 inch (d 1,016 mm)
à .125 inch (d 3,175 mm)
2 • Série en inches
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
.04 .125 .0469 — .0657 — .0957 — .003
1,016 3,175 1,191 — 1,67 — 2,43 — 0,075
.0469 .1562 .0625 .0937 .0764 — .122 .128 .004
1,191 3,9675 1,588 2,38 1,94 — 3,1 3,25 0,1
.055 .1875 .0781 .1094 .0925 — .1496 .1575 .005
1,397 4,7625 1,984 2,779 2,35 — 3,8 4 0,125
.0781 .25 .0937 .1406 .128 — .187 .1988 .005
1,984 6,35 2,38 3,571 3,25 — 4,75 5,05 0,125
.0937 .1875 .0625 .0937 .1169 — .1614 .1673 .004
2,38 4,7625 1,588 2,38 2,97 — 4,1 4,25 0,1
.0937 .2883 — .0625 .1169 — .1614 .189 .004
2,38 7,323 — 1,588 2,97 — 4,1 4,8 0,1
.0937 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005
2,38 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
.125 .25 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .004
3,175 6,35 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .25 .0937 .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
3,175 6,35 2,38 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .3125 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005
3,175 7,9375 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005
3,175 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
.125 .375 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005
3,175 9,525 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .375 .1562 .1562 .2028 .1811 .2972 .3189 .012
3,175 9,525 3,967 3,967 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3
.125 .41 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .005
3,175 10,414 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .41 — .1094 .1811 — .252 .2638 .005
3,175 10,414 — 2,779 4,6 — 6,4 6,7 0,125
.125 .425 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
3,175 10,795 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .5 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
3,175 12,7 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .5 .1719 .1719 .2028 .1811 .2972 .3189 .012
3,175 12,7 4,366 4,366 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,04 R09
97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,12 X3/64
145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,23 R1
156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,54 X5/64
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,13 AX3/32
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,4 SP4622
351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,8 X3/32
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,32 AX1/8SP7
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,3 AX1/8
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,7 SP4962
351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,68 X1/8
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,97 SP3621
401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,16 R2
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,25 SP3630
242 193 66 101 — 0,155 63 000 95 000 1,37 SP3557
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,6 AX1/8SP5
192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 2,36 SP5239
401 321 111 160 — 0,2 60 000 90 000 3,15 R2A
83

84
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .1562 inch (d 3,967 mm)
à .5 inch (d 12,7mm)
2 • Série en inches
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert
X5/32
AX3/16
X3/16
X3/16SP5
SP5154
SP2824
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r 1
Y3/16
R3
SP4041
X1/4
R188
Y1/4
R4
R4A
SP5407
Y3/8
R8
.1562 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004
3,9675 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
.1875 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004
4,7625 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
.1875 .375 .125 .125 .2343 — .3287 .3366 .005
4,7625 9,525 3,175 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
.1875 .425 — .125 .2343 — .3287 .3366 .005
4,7625 10,795 — 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
.1875 .5 — .1094 .2197 — .2795 .3031 .004
4,7625 12,7 — 2,779 5,58 — 7,1 7,7 0,1
.1875 .5 — .1562 .2677 .2343 .3622 .3839 .005
4,7625 12,7 — 3,967 6,8 5,95 9,2 9,75 0,125
.1875 .5 .1562 .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012
4,7625 12,7 3,967 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
.1875 .5 .1562 .196 .2717 .2539 .4075 .435 .012
4,7625 12,7 3,967 4,978 6,9 6,45 10,35 11,05 0,3
.1875 .875 — .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012
4,7625 22,225 — 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
.25 .375 .125 .125 .2835 — .3425 .3504 .005
6,35 9,525 3,175 3,175 7,2 — 8,7 8,9 0,125
.25 .5 .125 .1875 .311 — .437 .4528 .005
6,35 12,7 3,175 4,762 7,9 — 11,1 11,5 0,125
.25 .625 .196 .196 .3622 .3346 .5118 .5453 .012
6,35 15,875 4,978 4,978 9,2 8,5 13 13,85 0,3
.25 .625 .196 .196 .374 .3346 .5 .5453 .012
6,35 15,875 4,978 4,978 9,5 8,5 12,7 13,85 0,3
.25 .75 .2188 .2812 .3937 .3661 .5906 .626 .016
6,35 19,05 5,558 7,142 10 9,3 15 15,9 0,4
.3125 .5 .1562 .1562 .3622 — .4429 .4618 .005
7,937 12,7 3,967 3,967 9,2 — 11,25 11,73 0,125
.375 .875 .2188 .2812 .5 .4685 .748 .7835 .016
9,525 22,225 5,557 7,142 12,7 11,9 19 19,9 0,4
.5 1.125 .25 .3125 .6752 .5965 .8996 .9508 .016
12,7 28,575 6,35 7,937 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,63 X5/32
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,47 AX3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,78 X3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 1,28 X3/16SP5
206 165 65 106 — 0,155 60 000 90 000 2,06 SP5154
484 387 155 228 — 0,205 50 000 75 000 2,33 SP2824
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 Y3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 R3
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 12,3 SP4041
229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,58 X1/4
669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,08 R188
929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,43 Y1/4
1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,43 R4
1400 1120 445 578 — 0,45 36 000 53 000 9,58 R4A
547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,7 SP5407
2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 9,36 Y3/8
6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 22,5 R8
85

86
Référence
de base
ouvert
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 1,5 à 6 mm
3 • Série métrique, à collet
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert Protection Dimensions en mm
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1
FAX1.5 1,5 4 5 1,2 0,4 2 0,6 0,1
F619/1.5 1,5 5 6,5 2 0,6 — — 0,1
FX1.5 1,5 5 6,5 1,7 0,6 2,6 0,8 0,15
FBX2 2 5 6,1 1,5 0,5 2,3 0,6 0,1
F619/2 2 6 7,5 — — 2,3 0,6 0,15
FAX2 2 6 7,5 2,3 0,6 3 0,8 0,15
FAX2.5 2,5 6 7,1 1,8 0,5 2,6 0,8 0,15
FX2.5 2,5 7 8,5 2,5 0,7 3,5 0,9 0,15
FAX3 3 7 8,1 2 0,5 3 0,8 0,15
FX3 3 8 9,5 3 0,7 4 0,9 0,15
F623 3 10 11,5 4 1 4 1 0,15
FAX4 4 9 10,3 2,5 0,6 3,5 1 0,15
F638/4 4 9 10,3 — — 4 1 0,15
FX4 4 10 11,5 3 0,8 4 1 0,15
FAY4 4 11 12,5 4 1 4 1 0,15
F604 4 12 14 — — 4 1 0,2
F624 4 13 15 5 1 5 1 0,2
F634 4 16 18 5 1 5 1 0,3
FX5 5 11 12,5 3 0,8 — — 0,15
FBX5 5 11 12,5 — — 4 1 0,15
F638/5 5 11 12,5 — — 5 1 0,15
FAY5 5 13 15 4 1 4 1 0,2
F625 5 16 18 5 1 5 1 0,3
F635 5 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
FAX6 6 13 15 3,5 1 — — 0,15
FBX6 6 13 15 — — 4,5 1 0,15
F628/6 6 13 15 — — 5 1,1 0,15
FAY6 6 15 17 5 1,2 5 1,2 0,2
F626 6 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,09 FAX1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,31 F619/1.5
181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,22 FX1.5
154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,16 FBX2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 F619/2
212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 FAX2
236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,26 FAX2.5
257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,57 FX2.5
256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,39 FAX3
325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 FX3
500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,77 F623
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,79 FAX4
547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 1,13 F638/4
550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,17 FX4
735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,91 FAY4
821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,5 F604
921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,45 F624
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,77 F634
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,35 FX5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,76 FBX5
648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 2,11 F638/5
902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,81 FAY5
1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,24 F625
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 10,2 F635
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,22 FAX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,64 FBX6
901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,87 F628/6
1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 4,36 FAY6
1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 9,51 F626
87

88
Référence
de base
ouvert
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de 7 à 10 mm
3 • Série métrique, à collet
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert Protection Dimensions en mm
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1
FAX7 7 14 16 3,5 1 5 1,1 0,15
FAY7 7 17 19 5 1,2 5 1,2 0,3
F607 7 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
F627 7 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3
FX8 8 16 18 4 1 — — 0,2
F638/8 8 16 18 — — 6 1,3 0,2
FAY8 8 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3
F608 8 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3
FX9 9 17 19 4 1 — — 0,2
F638/9 9 17 19 — — 6 1,3 0,2
FAY9 9 20 23 6 1,5 6 1,5 0,3
F609 9 24 27 7 1,5 7 1,5 0,3
F629 9 26 28 8 2 8 2 0,6
FX10 10 19 21 5 1 — — 0,3
F63800 10 19 21 — — 7 1,5 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,41 FAX7
1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 5,43 FAY7
1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 8,85 F607
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 14,3 F627
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,36 FX8
1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,85 F638/8
1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 8,18 FAY8
2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13,4 F608
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,79 FX9
1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 5,94 F638/9
2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 8,82 FAY9
2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 15,9 F609
3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 20,2 F629
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,89 FX10
1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 7,86 F63800
89

90
Chapitre 5
Tableaux de roulements
A • Roulements à gorges profondes
Alésage de .04 inch (d 1,016 mm)
à .5 inch (d 12,7 mm)
4 • Série en inches, à collet
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
Tolérances : T5, T4, T2
Référence ouvert Protection Dimensions en inches
de base en mm
ouvert
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r 1
FR09 .04 .125 .171 .0469 .013 — — .003
1,016 3,175 4,343 1,191 0,33 — — 0,075
FX3/64 .0469 .1562 .203 .0625 .013 .0937 .031 .004
1,191 3,9675 5,156 1,588 0,33 2,38 0,787 0,1
FR1 .055 .1875 .234 .0781 .023 .1094 .031 .005
1,397 4,7625 5,944 1,984 0,584 2,779 0,787 0,125
FX5/64 .0781 .25 .296 .0937 .023 .1406 .031 .005
1,984 6,35 7,518 2,38 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX3/32 .0937 .1875 .234 .0625 .018 .0937 .031 .004
2,38 4,7625 5,944 1,588 0,457 2,38 0,787 0,1
FX3/32 .0937 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005
2,38 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX1/8 .125 .25 .296 .0937 .023 .1094 .031 .004
3,175 6,35 7,518 2,38 0,584 2,779 0,787 0,1
FX1/8 .125 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005
3,175 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FR2 .125 .375 .44 .1562 .03 .1562 .03 .012
3,175 9,525 11,176 3,967 0,762 3,967 0,762 0,3
FX5/32 .1562 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004
3,9675 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FAX3/16 .1875 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004
4,7625 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FX3/16 .1875 .375 .422 .125 .023 .125 .031 .005
4,7625 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,787 0,125
FY3/16 .1875 .5 .565 .196 .042 .196 .042 .012
4,7625 12,7 14,351 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR3 .1875 .5 .565 — — .196 .042 .012
4,7625 12,7 14,351 — — 4,978 1,067 0,3
FX1/4 .25 .375 .422 .125 .023 .125 .036 .005
6,35 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,914 0,125
FR188 .25 .5 .547 .125 .023 .1875 .045 .005
6,35 12,7 13,894 3,175 0,584 4,762 1,143 0,125
FY1/4 .25 .625 .69 .196 .042 .196 .042 .012
6,35 15,875 17,526 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR4 .25 .625 .69 — — .196 .042 .012
6,35 15,875 17,526 — — 4,978 1,067 0,3
FSP5407 .3125 .5 .547 .1562 .031 .1562 .031 .005
7,937 12,7 13,894 3,967 0,787 3,967 0,787 0,125
FY3/8 .3750 .875 .969 .2812 .062 .2812 .062 .016
9,525 22,225 24,612 7,142 1,575 7,142 1,575 0,4
FR8 .5 1.125 1.225 .25 .062 .3125 .062 .016
12,7 28,575 31,115 6,35 1,575 7,937 1,575 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
• La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
pas en roulement ouvert.
Charges de base N Couple Vitesse limite
Radiale Axiale résistant Type de cages :
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
Masse
moyenne
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4 N +graisse (tr/min) g
Référence
de base
ouvert
49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,06 FR09
97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,14 FX3/64
145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,28 FR1
156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,6 FX5/64
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,17 FAX3/32
351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,87 FX3/32
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,36 FAX1/8
351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,75 FX1/8
401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,32 FR2
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,7 FX5/32
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,54 FAX3/16
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,87 FX3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,96 FY3/16
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 3,04 FR3
229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,65 FX1/4
669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,19 FR188
929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,79 FY1/4
1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,82 FR4
547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,85 FSP5407
2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 11,7 FY3/8
6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 24 FR8
91

92
Référence
de base
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de 5 à 65 mm
1 • Série métrique, type H
Versions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
Dimensions en mm
d D B d1 D1 r 1
635H 5 19 6 11,1 15,05 0,3
626H 6 19 6 10,6 14,55 0,3
607H 7 19 6 11,1 15,05 0,3
638/8H 8 16 6 10,1 13,9 0,2
608H 8 22 7 12,45 17,65 0,3
609H 9 24 7 13,95 19,15 0,3
61900H 10 22 6 14 18 0,3
6000H 10 26 8 14,85 21,15 0,3
6200H 10 30 9 16,8 23,6 0,6
61901H 12 24 6 15,9 20,6 0,3
6001H 12 28 8 16,85 23,15 0,3
6201H 12 32 10 18,3 26,4 0,6
61902H 15 28 7 18,95 24,07 0,3
6002H 15 32 9 20,6 26,8 0,3
6202H 15 35 11 21,51 29 0,6
61903H 17 30 7 21 26 0,3
6203H 17 40 12 24,23 32,7 0,6
61904H 20 37 9 25,55 31,35 0,3
6004H 20 42 12 27,2 34,8 0,6
61905H 25 42 9 30,3 36,7 0,3
6205H 25 52 15 33,52 43,64 0,6
61906H 30 47 9 35,3 42 0,3
61907H 35 55 10 41,1 48,9 0,6
6007H 35 62 14 43,75 53,25 0,6
61908H 40 62 12 46,7 55,3 0,6
6008H 40 68 15 49,25 59,1 1
6009H 45 75 16 54,2 65,8 1
61910H 50 72 12 57,1 64,9 0,6
6010H 50 80 16 59,2 70,8 1
6210H 50 90 20 62,3 77,7 0,6
61911H 55 80 13 62,7 72,3 0,6
6012H 60 95 18 70,8 84,2 1,1
6212H 60 110 22 75,4 94,6 0,6
61913H 65 90 13 73 82,1 1
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
Masse Référence
moyenne de base
1960 1570 752 1390 69 000 100 000 8,79 635H
1890 1510 764 1510 72 000 104 000 8,37 626H
1960 1570 752 1390 69 000 100 000 7,9 607H
1430 1150 671 217 75 000 108 000 4 638/8H
2900 2320 1130 2080 60 000 86 000 12,3 608H
3150 2520 1310 2440 54 000 78 000 15 609H
2260 1810 1010 1910 56 000 81 000 9,77 61900H
4030 3220 1620 2990 50 000 72 000 18,8 6000H
5280 4220 2170 3980 44 000 64 000 30,5 6200H
2510 2010 1250 1410 49 000 71 000 10,7 61901H
4380 3500 1900 3530 45 000 65 000 21 6001H
7500 6000 3780 2750 40 000 58 000 35,1 6201H
3580 2860 1780 3380 41 000 60 000 15,5 61902H
4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,5 6002H
7310 5850 3290 6090 35 000 51 000 44 6202H
3550 2840 1830 3490 38 000 55 000 16,8 61903H
8210 6570 3830 7110 31 000 45 000 64,1 6203H
5460 4370 3080 5880 31 000 45 000 36,4 61904H
8370 6690 4360 8220 29 000 41 000 67,6 6004H
6090 4870 3890 7490 26 000 38 000 42,7 61905H
14600 11700 9120 8890 23 000 33 000 126 6205H
6170 4930 4240 5500 23 000 33 000 48 61906H
9370 7490 7310 5500 20 000 28 000 74,7 61907H
14900 11900 9840 18800 18 000 26 000 154 6007H
12300 9850 9570 10500 17 000 25 000 111 61908H
16400 13100 12200 22300 16 000 24 000 187 6008H
21500 17200 15100 29000 15 000 21 000 236 6009H
12400 9940 10700 20900 14 000 21 000 135 61910H
22100 17700 16300 31400 13 000 20 000 252 6010H
33600 26900 22900 43600 12 000 18 000 465 6210H
18000 14400 15200 29400 13 000 19 000 180 61911H
29100 23300 22400 43000 11 000 16 000 399 6012H
— 40300 37600 72600 10 000 15 000 797 6212H
18500 14800 16900 32800 11 000 16 000 207 61913H
93

94
Référence
de base
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de 85 à 140 mm
1 • Série métrique, type H
Versions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
B • Roulements à contact oblique
Dimensions en mm
d D B d1 D1 r 1
6017H 85 130 22 99,4 115,6 1,1
61920H 100 140 20 112 128 1
61928H 140 190 24 155 175 1
Référence
de base
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Alésage de 1,5 à 50 mm
2 • Série métrique, type B (démontable)
Versions : Type B avec cage massive
à retenues de billes
Tolérances : T5, T4, T2
Dimensions en mm
d D B d1 D1 r 1
619/1.5B 1,5 5 2 2,58 3,92 0,15
AX2B 2 6 2,3 3,33 4,67 0,15
60/2.5B 2,5 8 2,8 4,4 6,65 0,15
623B 3 10 4 5,2 7,45 0,15
604B 4 12 4 6,6 9,4 0,2
624B 4 13 5 6,75 10,2 0,2
634B 4 16 5 7,65 12,35 0,3
625B 5 16 5 7,65 12,35 0,3
626B 6 19 6 10,15 14,85 0,3
607B 7 19 6 10,65 15,35 0,3
608B 8 22 7 12,15 17,85 0,3
6000B 10 26 8 14,2 20,85 0,3
6001B 12 28 8 16,7 23,35 0,3
6002B 15 32 9 20,6 26,8 0,3
6003B 17 35 10 22,8 29,2 0,3
6006B 30 55 13 38,2 47,1 0,6
6007B 35 62 14 43,75 53,25 0,6
6210B 50 90 20 62 78,6 0,6
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
de manière standard en indiquant F en position 2.
Masse Référence
moyenne de base
— 38400 44000 93000 8 000 12 000 897 6017H
— 34700 45600 90100 7 000 10 000 796 61920H
— 66100 101000 109000 5 000 7 000 1670 61928H
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
Masse Référence
moyenne de base
131 105 28 45 276 000 400 000 0,18 619/1.5B
156 125 37 61 225 000 325 000 0,3 AX2B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,62 60/2.5B
398 318 110 181 141 000 204 000 1,53 623B
595 476 173 284 112 000 162 000 2,15 604B
728 582 202 330 105 000 152 000 3,04 624B
1170 942 337 545 90 000 130 000 5,01 634B
1170 942 337 545 90 000 130 000 4,7 625B
1380 1100 439 721 150 000 216 000 8,12 626B
1390 1110 446 735 69 000 100 000 7,59 607B
2050 1640 674 1100 60 000 86 000 11,5 608B
2830 2260 959 1560 51 000 74 000 18,8 6000B
3420 2730 1300 2140 45 000 65 000 20 6001B
4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,2 6002B
3950 3160 1730 2890 34 000 50 000 38,2 6003B
12700 10200 8850 15300 21 000 30 000 115 6006B
16700 13400 12400 22100 18 000 26 000 156 6007B
37500 30000 27400 33400 12 000 18 000 439 6210B
95

96
Chapitre 5
Tableaux de roulements
B • Roulements à contact oblique
Alésage de .125 inch (d 3,175 mm)
à .5 inch (d 12,7 mm)
3 • Série en inches, type H
Versions : Type H avec cage massive
Tolérances : T5, T4, T2
Référence Dimensions en inches
de base en mm
R4H
R8H
d D B d1 D1 r 1
.25 .625 .196 .374 .5 .012
6,350 15,875 4,978 9,5 12,7 0,3
.5 1.125 .3125 .7283 .8976 .016
12,7 28,575 7,937 18,5 22,8 0,4
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
B • Roulements à contact oblique
Alésage de .0781 inch (d 1,984 mm)
à .25 inch (d 6,35 mm)
4 • Série en inches, type B (démontable)
Versions : Type B avec cage massive
à retenues de billes
Tolérances : T5, T4, T2
Référence Dimensions en inches
de base en mm
X5/64B
X3/32B
X1/8B
R2B
Y3/16B
Y1/4B
d D B d1 D1 r 1
.0781 .25 .0937 .1311 .1839 .005
1,984 6,35 2,38 3,33 4,67 0,125
.0937 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
2,380 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
.125 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
3,175 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
.125 .375 .1562 .2047 .2933 .012
3,175 9,525 3,967 5,2 7,45 0,3
.1875 .5 .1562 .2756 .4114 .012
4,7625 12,7 3,967 7 10,45 0,3
.25 .625 .196 .3681 .5039 .012
6,350 15,875 4,978 9,35 12,8 0,3
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
• D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
• Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
de manière standard en indiquant F en position 2.
Masse Référence
moyenne de base
991 792 338 560 81 000 117 000 4,4 R4H
2410 1930 1170 1960 43 000 62 000 19,4 R8H
Charges de base N Vitesse limite
Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
Masse Référence
moyenne de base
156 125 37 61 225 000 325 000 0,37 X5/64B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,61 X3/32B
349 279 89 145 162 000 234 000 0,54 X1/8B
398 318 110 181 141 000 204 000 1,31 R2B
812 650 239 391 102 000 148 000 2,14 Y3/16B
916 733 300 498 81 000 117 000 4,4 Y1/4B
97

98
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Les possibilités d’exécution sont décrites dans les tableaux inhérents à chaque série.
Acier Z100CD17 (X105CrMo17) pour toutes séries. Tolérances TA4 – TA5, voir Position 7 pages 40-41.
Description des versions internes
1 • VERSION E
Roulements à gorges profondes pour mouvements lents ou oscillants avec séparateurs de billes en tube PTFE.
2 • VERSION R
Roulements à gorges profondes pour vitesses moyennes ou élevées, selon dimensions avec cage type couronne usinée
en résine phénolique. (Version représentée dans chaque tableau des séries A et 618).
3 • VERSION H
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec cage usinée en résine phénolique pour toutes
vitesses.
4 • VERSION N
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec anneaux séparateurs pour applications lentes et
sensibles.
Variantes
Variantes LA (exemple : WLA714ZZE) : bague intérieure élargie pour toutes versions.
Variante EA (exemple : WEA714ZZE) : bagues intérieure et extérieure élargies pour versions E et R en ZZ seulement.
Pour ces deux variantes, la ou les largeurs majorées sont mentionnées dans chaque tableau de la série concernée.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de .375 inch (d 9,525 mm)
à 1.625 inch (d 41,275 mm)
1 • Série A4
Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 4 en version E et R
Largeur en variante LA et EA : .1960"(4,978 mm)
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WA406 3 .375 .625 .1562 .4583 .5417 .01
9,525 15,875 3,967 11,64 13,76 0,25
WA408 3 .5 .75 .1562 .5835 .6669 .01
12,7 19,05 3,967 14,82 16,94 0,25
WA410
WA412
WA414
WA417
WA420
WA422
WA424
WA426
.625 .875 .1562 .7083 .7917 .01
15,875 22,225 3,967 17,99 20,11 0,25
.75 1 .1562 .8335 .9169 .01
19,05 25,4 3,967 21,17 23,29 0,25
.875 1.125 .1562 .9583 1.0417 .01
22,225 28,575 3,967 24,34 26,46 0,25
1.0625 1.3125 .1562 1.1461 1.2295 .01
26,9875 33,3375 3,967 29,11 31,23 0,25
1.25 1.5 .1562 1.3335 1.4169 .01
31,75 38,1 3,967 33,87 35,99 0,25
1.375 1.625 .1562 1.4583 1.5417 .01
34,925 41,275 3,967 37,04 39,16 0,25
1.5 1.75 .1562 1.5835 1.6669 .01
38,1 44,45 3,967 40,22 42,34 0,25
1.625 1.875 .1562 1.7083 1.7917 .01
41,275 47,625 3,967 43,39 45,51 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
3 Pour WA406 et WA408, les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2, pages 38 et 39.
4 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
630 440 470 2,7
680 520 580 3,4
720 600 690 4
750 680 790 4,7
810 790 940 5,4
850 930 1110 6,4
880 1030 1250 7,4
920 1140 1400 8
960 1260 1540 8,7
990 1370 1680 9,4
99

100
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .875 inch (d 22,225 mm)
à 2.5 inch (d 63,5 mm)
1 • Série A6
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA614
WA616
WA618
WA620
WA622
WA624
WA628
WA632
WA640
.875 1.25 .1875 1.0043 1.1205 .01
22,225 31,75 4,762 25,51 28,46 0,25
1 1.375 .1875 1.1291 1.2453 .01
25,4 34,925 4,762 28,68 31,63 0,25
1.125 1.5 .1875 1.2543 1.3705 .01
28,575 38,1 4,762 31,86 34,81 0,25
1.25 1.625 .1875 1.3791 1.4953 .01
31,75 41,275 4,762 35,03 37,98 0,25
1.375 1.75 .1875 1.5043 1.6205 .01
34,925 44,45 4,762 38,21 41,16 0,25
1.5 1.875 .1875 1.6291 1.7453 .01
38,1 47,625 4,762 41,38 44,33 0,25
1.75 2.125 .1875 1.8791 1.9953 .01
44,45 53,975 4,762 47,73 50,68 0,25
2 2.375 .1875 2.1291 2.2453 .01
50,8 60,325 4,762 54,08 57,03 0,25
2.5 2.875 .1875 2.6291 2.7453 .01
63,5 73,025 4,762 66,78 69,73 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
1470 1290 2080 11
1570 1480 2380 12
1620 1600 2640 14
1660 1720 2830 15
1700 1850 3090 16
1730 1970 3270 17
1840 2280 3830 20
1900 2520 4270 22
2050 3080 5270 27
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de .625 inch (d 15,875 mm)
à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
1 • Série A7
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 3 en version E et R
Largeur en variante LA et EA : .2812"(7,142 mm)
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA710
WA712
WA713
WA714
WA717
WA721
WA725
WA729
WA733
WA737
WA741
.625 1.0625 .25 .7661 .9217 .015
15,875 26,9875 6,35 19,46 23,41 0,38
.75 1.1875 .25 .8909 1.0465 .015
19,05 30,1625 6,35 22,63 26,58 0,38
.8125 1.25 .25 .9535 1.1091 .015
20,6375 31,75 6,35 24,22 28,17 0,38
.875 1.3125 .25 1.0161 1.1717 .015
22,225 33,3375 6,35 25,81 29,76 0,38
1.0625 1.5 .25 1.2035 1.3591 .015
26,9875 38,1 6,35 30,57 34,52 0,38
1.3125 1.75 .25 1.4535 1.6091 .015
33,3375 44,45 6,35 36,92 40,87 0,38
1.5625 2 .25 1.7035 1.8591 .015
39,6875 50,8 6,35 43,27 47,22 0,38
1.8125 2.25 .25 1.9535 2.1091 .015
46,0375 57,15 6,35 49,62 53,57 0,38
2.0625 2.5 .25 2.2035 2.3591 .015
52,3875 63,5 6,35 55,97 59,92 0,38
2.3125 2.75 .25 2.4535 2.6091 .015
58,7375 69,85 6,35 62,32 66,27 0,38
2.5625 3 .25 2.7035 2.8591 .015
65,0875 76,2 6,35 68,67 72,62 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
2090 1550 2290 12
2240 1780 2690 14
2310 1890 2890 15
2280 1870 2900 16
2470 2210 3500 19
2590 2530 4100 22
2710 2860 4710 26
2880 3300 5510 30
2970 3630 6110 34
3060 3950 6710 37
3200 4400 7520 41
101

102
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
1 • Série A8
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA832
2 2.5 .25 2.172 2.3275 .025
2990 3630 6110 40
50,8 63,5 6,35 55,17 59,12 0,635
WA840
2.5 3 .25 2.672 2.8275 .025
3150 4280 7320 48
63,5 76,2 6,35 67,87 71,82 0,635
WA848
3 3.5 .25 3.172 3.3275 .025
3360 5050 8720 57
76,2 88,9 6,35 80,57 84,52 0,635
WA856
3.5 4 .25 3.672 3.8275 .025
3450 5590 9730 66
88,9 101,6 6,35 93,27 97,22 0,635
WA864
4 4.5 .25 4.172 4.3275 .025
3710 6590 11500 75
101,6 114,3 6,35 105,97 109,92 0,635
WA868
4.25 4.75 .25 4.422 4.5775 .025
3770 6920 12100 79
107,95 120,65 6,35 112,32 116,27 0,635
WA872
4.5 5 .25 4.672 4.8275 .025
3830 7250 12700 83
114,3 127 6,35 118,67 122,62 0,635
WA876
4.75 5.25 .25 4.922 5.0775 .025
3920 7690 13500 88
120,65 133,35 6,35 125,02 128,97 0,635
WA880
5 5.5 .25 5.172 5.3275 .025
3970 8010 14100 92
127 139,7 6,35 131,37 135,32 0,635
WA888
5.5 6 .25 5.672 5.8275 .025
4080 8670 15300 101
139,7 152,4 6,35 144,07 148,02 0,635
WA896
6 6.5 .25 6.172 6.3275 .025
4210 9440 16700 109
152,4 165,1 6,35 156,77 160,72 0,635
WA8104
6.5 7 .25 6.672 6.8275 .025
4340 10200 18100 118
165,1 177,8 6,35 169,47 173,42 0,635
WA8112
7 7.5 .25 7.172 7.3275 .025
4420 10800 19300 127
177,8 190,5 6,35 182,17 186,12 0,635
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
1 • Série A9
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 3 en version E et R
Largeur des variantes LA et EA : .2812"(7,142 mm)
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA933
2.0625 2.625 .25 2.2657 2.4212 .015
3010 3740 6310 49
52,3875 66,675 6,35 57,55 61,5 0,38
WA937
2.3125 2.875 .25 2.5157 2.6712 .015
3160 4180 7110 54
58,7375 73,025 6,35 63,9 67,85 0,38
WA940
2.5 3.0625 .25 2.7031 2.8587 .015
3200 4400 7520 58
63,5 77,7875 6,35 68,66 72,61 0,38
WA948
3 3.5625 .25 3.2031 3.3587 .015
3350 5050 8720 68
76,2 90,4875 6,35 81,36 85,31 0,38
WA956
3.5 4.0625 .25 3.7031 3.8587 .015
3490 5710 9930 79
88,9 103,1875 6,35 94,06 98,01 0,38
WA964
4 4.5625 .25 4.2031 4.3587 .015
3660 6470 11300 89
101,6 115,8875 6,35 106,76 110,71 0,38
WA972
4.5 5.0625 .25 4.7031 4.8587 .015
3820 7240 12700 100
114,3 128,5875 6,35 119,46 123,41 0,38
WA980
5 5.5625 .25 5.2031 5.3587 .015
3930 7900 13900 110
127 141,2875 6,35 132,16 136,11 0,38
WA988
5.5 6.0625 .25 5.7031 5.8587 .015
4070 8670 15300 120
139,7 153,9875 6,35 144,86 148,81 0,38
WA996
6 6.5625 .25 6.2031 6.3587 .015
4170 9330 16500 130
152,4 166,6875 6,35 157,56 161,51 0,38
WA9104
6.5 7.0625 .25 6.7031 6.8587 .015
4300 10100 17900 141
165,1 179,3875 6,35 170,26 174,21 0,38
WA9112
7 7.5625 .25 7.2031 7.3587 .015
4390 10700 19100 151
177,8 192,0875 6,35 182,96 186,91 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
103

104
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 8 inch (d 203,2 mm)
1 • Série A10
Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA1032
2
50,8
2.625
66,675
.3125
7,937
2.2154
56,27
2.4094
61,2
.04
1,015
4630 5870 6350 63
WA1040
2.5
63,5
3.125
79,375
.3125
7,937
2.7154
68,97
2.9094
73,9
.04
1,015
5070 7390 7900 76
WA1048
3
76,2
3.625
92,075
.3125
7,937
3.2154
81,67
3.4094
86,6
.04
1,015
5250 8430 8940 89
WA1056
3.5
88,9
4.125
104,775
.3125
7,937
3.7154
94,37
3.9094
99,3
.04
1,015
5600 9940 10400 103
WA1064
4
101,6
4.625
117,475
.3125
7,937
4.2154
107,07
4.4094
112
.04
1,015
5920 11400 12000 116
WA1068
4.25
107,95
4.875
123,825
.3125
7,937
4.4654
113,42
4.6594
118,35
.04
1,015
5990 11900 12500 123
WA1072
4.5
114,3
5.125
130,175
.3125
7,937
4.7154
119,77
4.9094
124,7
.04
1,015
6140 12700 13300 130
WA1076
4.75
120,65
5.375
136,525
.3125
7,937
4.9654
126,12
5.1594
131,05
.04
1,015
6280 13500 14100 137
WA1080
5
127
5.625
142,875
.3125
7,937
5.2154
132,47
5.4094
137,4
.04
1,015
6410 14200 14800 143
WA1088
5.5
139,7
6.125
155,575
.3125
7,937
5.7154
145,17
5.9094
150,1
.04
1,015
6600 15500 16100 157
WA1096
6
152,4
6.625
168,275
.3125
7,937
6.2154
157,87
6.4094
162,8
.04
1,015
6770 16800 17400 170
WA10104
6.5
165,1
7.125
180,975
.3125
7,937
6.7154
170,57
6.9094
175,5
.04
1,015
7010 18300 19000 184
WA10112
7
177,8
7.625
193,675
.3125
7,937
7.2154
183,27
7.4094
188,2
.04
1,015
7230 19800 20500 197
WA10120
7.5
190,5
8.125
206,375
.3125
7,937
7.7154
195,97
7.9094
200,9
.04
1,015
7320 20800 21600 210
WA10128
8
203,2
8.625
219,075
.3125
7,937
8.2154
208,67
8.4094
213,6
.04
1,015
7470 22100 22900 224
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)
1 • Série A11
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 3 en version E et R
Largeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA1141
WA1145
WA1149
WA1153
WA1161
WA1169
WA1177
WA1185
WA1193
WA11101
WA11109
2.5625 3.25 .3125 2.7896 3.0228 .015
65,0875 82,55 7,937 70,856 76,78 0,38
2.8125 3.5 .3125 3.0396 3.2728 .015
71,4375 88,9 7,937 77,206 83,13 0,38
3.0625 3.75 .3125 3.2896 3.5228 .015
77,7875 95,25 7,937 83,556 89,48 0,38
3.3125 4 .3125 3.5396 3.7728 .015
84,1375 101,6 7,937 89,906 95,83 0,38
3.8125 4.5 .3125 4.0396 4.2728 .015
96,8375 114,3 7,937 102,606 108,53 0,38
4.3125 5 .3125 4.5396 4.7728 .015
109,5375 127 7,937 115,306 121,23 0,38
4.8125 5.5 .3125 5.0396 5.2728 .015
122,2375 139,7 7,937 128,006 133,93 0,38
5.3125 6 .3125 5.5396 5.7728 .015
134,9375 152,4 7,937 140,706 146,63 0,38
5.8125 6.5 .3125 6.0396 6.2728 .015
147,6375 165,1 7,937 153,406 159,33 0,38
6.3125 7 .3125 6.5396 6.7728 .015
160,3375 177,8 7,937 166,106 172,03 0,38
6.8125 7.5 .3125 7.0396 7.2728 .015
173,0375 190,5 7,937 178,806 184,73 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
6520 8840 9650 87
6860 9920 10700 94
7030 10600 11500 102
7180 11400 12200 109
7480 12800 13700 123
7880 14700 15500 138
8130 16100 17000 153
8360 17600 18500 168
8690 19400 20300 183
8900 20900 21800 197
9110 22400 23300 212
105

106
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 10 inch (d 254 mm)
1 • Série A12
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA1264
4 4.75 .375 4.2583 4.4917 .04
7760 13900 14800 172
101,6 120,65 9,525 108,16 114,09 1,015
WA1268
4.25 5 .375 4.5083 4.7417 .04
7890 14700 15500 181
107,95 127 9,525 114,51 120,44 1,015
WA1272
4.5 5.25 .375 4.7583 4.9917 .04
8020 15400 16300 191
114,3 133,35 9,525 120,86 126,79 1,015
WA1276
4.75 5.5 .375 5.0083 5.2417 .04
8140 16100 17000 204
120,65 139,7 9,525 127,21 133,14 1,015
WA1280
5 5.75 .375 5.2583 5.4917 .04
8380 17200 18100 211
127 146,05 9,525 133,56 139,49 1,015
WA1288
5.5 6.25 .375 5.7583 5.9917 .04
8600 18700 19600 230
139,7 158,75 9,525 146,26 152,19 1,015
WA1296
6 6.75 .375 6.2583 6.4917 .04
8920 20500 21400 250
152,4 171,45 9,525 158,96 164,89 1,015
WA12104
6.5 7.25 .375 6.7583 6.9917 .04
9120 22000 22900 269
165,1 184,15 9,525 171,66 177,59 1,015
WA12112
7 7.75 .375 7.2583 7.4917 .04
9400 23800 24800 289
177,8 196,85 9,525 184,36 190,29 1,015
WA12120
7.5 8.25 .375 7.7583 7.9917 .04
9580 25300 26200 309
190,5 209,55 9,525 197,06 202,99 1,015
WA12128
8 8.75 .375 8.2583 8.4917 .04
9850 27100 28100 328
203,2 222,25 9,525 209,76 215,69 1,015
WA12144
9 9.75 .375 9.2583 9.4917 .04
10100 30100 31000 366
228,6 247,65 9,525 235,16 241,09 1,015
WA12160
10 10.75 .375 10.2583 10.4917 .04
10600 33700 34700 406
254 273,05 9,525 260,56 266,49 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 3.0625 inch (d 77.7875 mm)
à 10 inch (d 254 mm)
1 • Série A13
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 3 en version E et R
Largeur des variantes LA et EA : .3750"(9,525 mm)
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA1349
3.0625 3.875 .3125 3.3521 3.5854 .015
7140 11000 11800 130
77,7875 98,425 7,937 85,144 91,07 0,38
WA1356
3.5 4.3125 .3125 3.7895 4.0228 .015
7470 12400 13300 147
88,9 109,5375 7,937 96,254 102,18 0,38
WA1364
4 4.8125 .3125 4.2895 4.5228 .015
7750 13900 14800 165
101,6 122,2375 7,937 108,954 114,88 0,38
WA1372
4.5 5.3125 .3125 4.7895 5.0228 .015
8000 15400 16300 184
114,3 134,9375 7,937 121,654 127,58 0,38
WA1380
5 5.8125 .3125 5.2895 5.5228 .015
8250 16900 17800 202
127 147,6375 7,937 134,354 140,28 0,38
WA1388
5.5 6.3125 .3125 5.7895 6.0228 .015
8480 18300 19200 221
139,7 160,3375 7,937 147,054 152,98 0,38
WA1396
6 6.8125 .3125 6.2895 6.5228 .015
8700 19800 20700 239
152,4 173,0375 7,937 159,754 165,68 0,38
WA13104
6.5 7.3125 .3125 6.7895 7.0228 .015
8910 21300 22200 258
165,1 185,7375 7,937 172,454 178,38 0,38
WA13112
7 7.8125 .3125 7.2895 7.5228 .015
9110 22800 23600 276
177,8 198,4375 7,937 185,154 191,08 0,38
WA13120
7.5 8.3125 .3125 7.7895 8.0228 .015
9300 24200 25100 295
190,5 211,1375 7,937 197,854 203,78 0,38
WA13128
8 8.8125 .3125 8.2895 8.5228 .015
9490 25700 26600 313
203,2 223,8375 7,937 210,554 216,48 0,38
WA13144
9 9.8125 .3125 9.2895 9.5228 .015
9840 28600 29500 350
228,6 249,2375 7,937 235,954 241,88 0,38
WA13160
10 10.8125 .3125 10.2895 10.5228 .015
10100 31600 32500 387
254 274,6375 7,937 261,354 267,28 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.
107

108
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 12 inch (d 304,8 mm)
1 • Série A16
Diamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)
Section constante
Versions R, H et N
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WA1664
4 5 .5 4.3445 4.6555 .06
11800 18900 18300 312
101,6 127 12,7 110,35 118,25 1,525
WA1668
4.25 5.25 .5 4.5945 4.9055 .06
11850 19600 21000 329
107,95 133,35 12,7 116,7 124,6 1,525
WA1672
4.5 5.5 .5 4.8445 5.1555 .06
12200 20900 22300 346
114,3 139,7 12,7 123,05 130,95 1,525
WA1676
4.75 5.75 .5 5.0945 5.4055 .06
12500 22200 23600 364
120,65 146,05 12,7 129,4 137,3 1,525
WA1680
5 6 .5 5.3445 5.6555 .06
12550 22800 24200 380
127 152,4 12,7 135,75 143,65 1,525
WA1688
5.5 6.5 .5 5.8445 6.1555 .06
13100 25400 26800 415
139,7 165,1 12,7 148,45 156,35 1,525
WA1696
6 7 .5 6.3445 6.6555 .06
13400 27400 28800 450
152,4 177,8 12,7 161,15 169,05 1,525
WA16104
6.5 7.5 .5 6.8445 7.1555 .06
13700 29300 30700 484
165,1 190,5 12,7 173,85 181,75 1,525
WA16112
7 8 .5 7.3445 7.6555 .06
14200 31900 33300 519
177,8 203,2 12,7 186,55 194,45 1,525
WA16120
7.5 8.5 .5 7.8445 8.1555 .06
14500 33900 35300 553
190,5 215,9 12,7 199,25 207,15 1,525
WA16128
8 9 .5 8.3445 8.6555 .06
14700 35900 37200 587
203,2 228,6 12,7 211,95 219,85 1,525
WA16144
9 10 .5 9.3445 9.6555 .06
15400 40400 41800 657
228,6 254 12,7 237,35 245,25 1,525
WA16160
10 11 .5 10.3445 10.6555 .06
16000 45000 46300 726
254 279,4 12,7 262,75 270,65 1,525
WA16176
11 12 .5 11.3445 11.6555 .06
16500 48900 50200 794
279,4 304,8 12,7 288,15 296,05 1,525
WA16192
12 13 .5 12.3445 12.6555 .06
16900 52800 54100 863
304,8 330,2 12,7 313,55 321,45 1,525
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 11 inch (d 279,4 mm)
1 • Série A24
Diamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)
Section constante
Versions R, H et N
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
WA2464
WA2468
WA2472
WA2476
WA2480
WA2488
WA2496
WA24104
WA24112
WA24120
WA24128
WA24144
WA24160
WA24176
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
4 5.5 .75 4.5169 4.9831 .075
101,6 139,7 19,05 114,73 126,57 1,905
4.25 5.75 .75 4.7669 5.2331 .075
107,95 146,05 19,05 121,08 132,92 1,905
4.5 6 .75 5.0169 5.4831 .075
114,3 152,4 19,05 127,43 139,27 1,905
4.75 6.25 .75 5.2669 5.7331 .075
120,65 158,75 19,05 133,78 145,62 1,905
5 6.5 .75 5.5169 5.9831 .075
127 165,1 19,05 140,13 151,97 1,905
5.5 7 .75 6.0169 6.4831 .075
139,7 177,8 19,05 152,83 164,67 1,905
6 7.5 .75 6.5169 6.9831 .075
152,4 190,5 19,05 165,53 177,37 1,905
6.5 8 .75 7.0169 7.4831 .075
165,1 203,2 19,05 178,23 190,07 1,905
7 8.5 .75 7.5169 7.9831 .075
177,8 215,9 19,05 190,93 202,77 1,905
7.5 9 .75 8.0169 8.4831 .075
190,5 228,6 19,05 203,63 215,47 1,905
8 9.5 .75 8.5169 8.9831 .075
203,2 241,3 19,05 216,33 228,17 1,905
9 10.5 .75 9.5169 9.9831 .075
228,6 266,7 19,05 241,73 253,57 1,905
10 11.5 .75 10.5169 10.9831 .075
254 292,1 19,05 267,13 278,97 1,905
11 12.5 .75 11.5169 11.9831 .075
279,4 317,5 19,05 292,53 304,37 1,905
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
21400 29400 32600 746
21700 30900 34100 784
22700 33700 37100 826
23000 35200 38600 865
23300 36700 40200 904
23900 39600 43200 981
25000 44000 47800 1070
25600 46900 50700 1140
26100 49900 53700 1220
27000 54300 58100 1300
27500 57200 61100 1380
28700 64500 68500 1540
29500 70400 74400 1690
30700 77800 81800 1850
109

110
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .5 inch (d 12,7 mm)
à 1.625 inch (d 41,275 mm)
2 • Série AD4, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)
Section constante
Version H
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
WAD408 3 .5 .75 .3125 .5835 .6669 .01
12,7 19,05 7,937 14,82 16,94 0,25
WAD412
WAD420
WAD424
WAD426
.75 1 .3125 .8335 .9169 .01
19,05 25,4 7,937 21,17 23,29 0,25
1.25 1.5 .3125 1.3335 1.4169 .01
31,75 38,1 7,937 33,87 35,99 0,25
1.5 1.75 .3125 1.5835 1.6669 .01
38,1 44,45 7,937 40,22 42,34 0,25
1.625 1.875 .3125 1.7083 1.7917 .01
41,275 47,625 7,937 43,39 45,51 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
3 Les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2.
1280 1290 740 6,7
1470 1780 1040 9,4
1640 2540 1530 15
1740 2970 1820 18
1790 3190 1960 19
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de .6250 inch (d 15,875 mm)
à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
2 • Série AD7, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)
Section constante
Versions H, N et B
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAD710
WAD712
WAD713
WAD714
WAD717
WAD721
WAD725
WAD729
WAD733
WAD737
WAD741
.625 1.0625 .375 .7661 .8827 .015
15,875 26,9875 9,525 19,46 22,42 0,38
.75 1.1875 .375 .8909 1.0075 .015
19,05 30,1625 9,525 22,63 25,59 0,38
.8125 1.25 .375 .9535 1.0701 .015
20,6375 31,75 9,525 24,22 27,18 0,38
.875 1.3125 .375 1.0161 1.1327 .015
22,225 33,3375 9,525 25,81 28,77 0,38
1.0625 1.5 .375 1.2035 1.3201 .015
26,9875 38,1 9,525 30,57 33,53 0,38
1.3125 1.75 .375 1.4535 1.5701 .015
33,3375 44,45 9,525 36,92 39,88 0,38
1.5625 2 .375 1.7035 1.8201 .015
39,6875 50,8 9,525 43,27 46,23 0,38
1.8125 2.25 .375 1.9535 2.0701 .015
46,0375 57,15 9,525 49,62 52,58 0,38
2.0625 2.5 .375 2.2035 2.3201 .015
52,3875 63,5 9,525 55,97 58,93 0,38
2.3125 2.75 .375 2.4535 2.5701 .015
58,7375 69,85 9,525 62,32 65,28 0,38
2.5625 3 .375 2.7035 2.8201 .015
65,0875 76,2 9,525 68,67 71,63 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
2200 2100 1620 21
2300 2340 1840 24
2340 2460 1950 25
2390 2590 2070 27
2510 2950 2400 31
2720 3570 2960 37
2840 4060 3410 43
3010 4680 3970 49
3850 7110 6080 57
3990 7850 6750 63
4130 8590 7420 69
111

112
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AD8, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAD832
2 2.5 .375 2.1913 2.3083 .015
3810 6980 5790 66
50,8 63,5 9,525 55,66 58,63 0,38
WAD840
2.5 3 .375 2.6913 2.8083 .015
4090 8460 7090 80
63,5 76,2 9,525 68,36 71,33 0,38
WAD848
3 3.5 .375 3.1913 3.3083 .015
4340 9940 8400 95
76,2 88,9 9,525 81,06 84,03 0,38
WAD856
3.5 4 .375 3.6913 3.8083 .015
4560 11400 9700 110
88,9 101,6 9,525 93,76 96,73 0,38
WAD864
4 4.5 .375 4.1913 4.3083 .015
4740 12700 10800 124
101,6 114,3 9,525 106,46 109,43 0,38
WAD868
4.25 4.75 .375 4.4413 4.5583 .015
4840 13500 11500 131
107,95 120,65 9,525 112,81 115,78 0,38
WAD872
4.5 5 .375 4.6913 4.8083 .015
4930 14200 12200 139
114,3 127 9,525 119,16 122,13 0,38
WAD876
4.75 5.25 .375 4.9413 5.0583 .015
5020 14900 12800 146
120,65 133,35 9,525 125,51 128,48 0,38
WAD880
5 5.5 .375 5.1913 5.3083 .015
5110 15700 13500 153
127 139,7 9,525 131,86 134,83 0,38
WAD888
5.5 6 .375 5.6913 5.8083 .015
5280 17200 14800 168
139,7 152,4 9,525 144,56 147,53 0,38
WAD896
6 6.5 .375 6.1913 6.3083 .015
5450 18600 16100 183
152,4 165,1 9,525 157,26 160,23 0,38
WAD8104
6.5 7 .375 6.6913 6.8083 .015
5600 20100 17400 197
165,1 177,8 9,525 169,96 172,93 0,38
WAD8112
7 7.5 .375 7.1913 7.3083 .015
5720 21500 18600 212
177,8 190,5 9,525 182,66 185,63 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AD9, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)
Section constante
Versions H, N et B
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAD933
WAD937
WAD940
WAD948
WAD956
WAD964
WAD972
WAD980
WAD988
WAD996
WAD9104
WAD9112
2.0625 2.625 .375 2.2657 2.3823 .015
52,3875 66,675 9,525 57,55 60,51 0,38
2.3125 2.875 .375 2.5157 2.6323 .015
58,7375 73,025 9,525 63,9 66,86 0,38
2.5 3.0625 .375 2.7031 2.8197 .015
63,5 77,7875 9,525 68,66 71,62 0,38
3 3.5625 .375 3.2031 3.3197 .015
76,2 90,4875 9,525 81,36 84,32 0,38
3.5 4.0625 .375 3.7031 3.8197 .015
88,9 103,1875 9,525 94,06 97,02 0,38
4 4.5625 .375 4.2031 4.3197 .015
101,6 115,8875 9,525 106,76 109,72 0,38
4.5 5.0625 .375 4.7031 4.8197 .015
114,3 128,5875 9,525 119,46 122,42 0,38
5 5.5625 .375 5.2031 5.3197 .015
127 141,2875 9,525 132,16 135,12 0,38
5.5 6.0625 .375 5.7031 5.8197 .015
139,7 153,9875 9,525 144,86 147,82 0,38
6 6.5625 .375 6.2031 6.3197 .015
152,4 166,6875 9,525 157,56 160,52 0,38
6.5 7.0625 .375 6.7031 6.8197 .015
165,1 179,3875 9,525 170,26 173,22 0,38
7 7.5625 .375 7.2031 7.3197 .015
177,8 192,0875 9,525 182,96 185,92 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
3140 5290 4530 79
3280 5910 5090 87
4130 8590 7420 95
4370 10000 8760 112
4560 11400 10000 129
4770 12800 11300 146
4960 14300 12600 163
5140 15800 14000 180
5310 17300 15300 197
5470 18800 16700 214
5600 20100 17900 230
5740 21600 19200 247
113

114
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 8 inch (d 203,2 mm)
2 • Série AD10, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAD1032
2
50,8
2.625
66,675
.5
12,7
2.2346
56,76
2.3906
60,72
.025
0,635
5890 9830 8230 110
WAD1040
2.5
63,5
3.125
79,375
.5
12,7
2.7346
69,46
2.8906
73,42
.025
0,635
6310 11800 10000 134
WAD1048
3
76,2
3.625
92,075
.5
12,7
3.2346
82,16
3.3906
86,12
.025
0,635
6670 13700 11800 157
WAD1056
3.5
88,9
4.125
104,775
.5
12,7
3.7346
94,86
3.8906
98,82
.025
0,635
7010 15700 13600 181
WAD1064
4
101,6
4.625
117,475
.5
12,7
4.2346
107,56
4.3906
111,52
.025
0,635
7250 17500 15200 205
WAD1068
4.25
107,95
4.875
123,825
.5
12,7
4.4846
113,91
4.6406
117,87
.025
0,635
7430 18600 16200 217
WAD1072
4.5
114,3
5.125
130,175
.5
12,7
4.7346
120,26
4.8906
124,22
.025
0,635
7540 19400 17000 229
WAD1076
4.75
120,65
5.375
136,525
.5
12,7
4.9846
126,61
5.1406
130,57
.025
0,635
7710 20500 18000 241
WAD1080
5
127
5.625
142,875
.5
12,7
5.2346
132,96
5.3906
136,92
.025
0,635
7810 21400 18800 252
WAD1088
5.5
139,7
6.125
155,575
.5
12,7
5.7346
145,66
5.8906
149,62
.025
0,635
8070 23400 20600 276
WAD1096
6
152,4
6.625
168,275
.5
12,7
6.2346
158,36
6.3906
162,32
.025
0,635
8310 25400 22300 300
WAD10104
6.5
165,1
7.125
180,975
.5
12,7
6.7346
171,06
6.8906
175,02
.025
0,635
8540 27300 24100 324
WAD10112
7
177,8
7.625
193,675
.5
12,7
7.2346
183,76
7.3906
187,72
.025
0,635
8760 29300 25900 348
WAD10120
7.5
190,5
8.125
206,375
.5
12,7
7.7346
196,46
7.8906
200,42
.025
0,635
8970 31330 27770 372
WAD10128
8
203,2
8.625
219,075
.5
12,7
8.2346
209,16
8.3906
213,12
.025
0,635
9140 33080 29370 395
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AD12, super duplex
Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAD1264
4 4.75 .625 4.278 4.472 .04
11600 30700 16100 305
101,6 120,65 15,875 108,66 113,59 1,015
WAD1268
4.25 5 .625 4.528 4.722 .04
11900 32700 17100 323
107,95 127 15,875 115,01 119,94 1,015
WAD1272
4.5 5.25 .625 4.778 4.972 .04
12100 34300 17900 340
114,3 133,35 15,875 121,36 126,29 1,015
WAD1276
4.75 5.5 .625 5.028 5.222 .04
12300 36300 18900 358
120,65 139,7 15,875 127,71 132,64 1,015
WAD1280
5 5.75 .625 5.278 5.472 .04
12500 37800 19700 375
127 146,05 15,875 134,06 138,99 1,015
WAD1288
5.5 6.25 .625 5.778 5.972 .04
12900 41400 21400 410
139,7 158,75 15,875 146,76 151,69 1,015
WAD1296
6 6.75 .625 6.278 6.472 .04
13300 45000 23200 445
152,4 171,45 15,875 159,46 164,39 1,015
WAD12104
6.5 7.25 .625 6.778 6.972 .04
13700 49000 25200 480
165,1 184,15 15,875 172,16 177,09 1,015
WAD12112
7 7.75 .625 7.278 7.472 .04
14100 52600 27000 515
177,8 196,85 15,875 184,86 189,79 1,015
WAD12120
7.5 8.25 .625 7.778 7.972 .04
14400 56100 28800 550
190,5 209,55 15,875 197,56 202,49 1,015
WAD12128
8 8.75 .625 8.278 8.472 .04
14700 59700 30600 585
203,2 222,25 15,875 210,26 215,19 1,015
WAD12144
9 9.75 .625 9.278 9.472 .04
15300 66800 34100 655
228,6 247,65 15,875 235,66 240,59 1,015
WAD12160
10 10.75 .625 10.278 10.472 .04
15900 74000 37700 725
254 273,05 15,875 261,06 265,99 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
115

116
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de .875 inch (d 22,225 mm)
à 2.5 inch (d 63,5 mm)
2 • Série AA6, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA614
WAA616
WAA618
WAA620
WAA622
WAA624
WAA628
WAA632
WAA640
.875 1.25 .375 1.0043 1.1665 .01
22,225 31,75 9,525 25,51 29,63 0,25
1 1.375 .375 1.1291 1.2913 .01
25,4 34,925 9,525 28,68 32,8 0,25
1.125 1.5 .375 1.2543 1.4161 .01
28,575 38,1 9,525 31,86 35,97 0,25
1.25 1.625 .375 1.3791 1.5409 .01
31,75 41,275 9,525 35,03 39,14 0,25
1.375 1.75 .375 1.5043 1.6657 .01
34,925 44,45 9,525 38,21 42,31 0,25
1.5 1.875 .375 1.6291 1.7906 .01
38,1 47,625 9,525 41,38 45,48 0,25
1.75 2.125 .375 1.8791 2.0402 .01
44,45 53,975 9,525 47,73 51,82 0,25
2 2.375 .375 2.1291 2.2898 .01
50,8 60,325 9,525 54,08 58,16 0,25
2.5 2.875 .375 2.6291 2.789 .01
63,5 73,025 9,525 66,78 70,84 0,25
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
3030 3680 2950 21
3150 4050 3250 24
3250 4420 3630 26
3290 4650 3810 29
3380 5020 4190 31
3470 5390 4470 33
3590 6000 5030 38
3800 6860 5800 44
4080 8340 7140 53
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de .625 inch (d 15,875 mm)
à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
2 • Série AA7, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA710
WAA712
WAA713
WAA714
WAA717
WAA721
WAA725
WAA729
WAA733
WAA737
WAA741
.625 1.0625 .5 .7661 .9843 .015
15,875 26,9875 12,7 19,46 25 0,38
.75 1.1875 .5 .8909 1.1091 .015
19,05 30,1625 12,7 22,63 28,17 0,38
.8125 1.25 .5 .9535 1.1713 .015
20,6375 31,75 12,7 24,22 29,75 0,38
.875 1.3125 .5 1.0161 1.2339 .015
22,225 33,3375 12,7 25,81 31,34 0,38
1.0625 1.5 .5 1.2035 1.4209 .015
26,9875 38,1 12,7 30,57 36,09 0,38
1.3125 1.75 .5 1.4535 1.6705 .015
33,3375 44,45 12,7 36,92 42,43 0,38
1.5625 2 .5 1.7035 1.9201 .015
39,6875 50,8 12,7 43,27 48,77 0,38
1.8125 2.25 .5 1.9535 2.1697 .015
46,0375 57,15 12,7 49,62 55,11 0,38
2.0625 2.5 .5 2.2035 2.4193 .015
52,3875 63,5 12,7 55,97 61,45 0,38
2.3125 2.75 .5 2.4535 2.6689 .015
58,7375 69,85 12,7 62,32 67,79 0,38
2.5625 3 .5 2.7035 2.9185 .015
65,0875 76,2 12,7 68,67 74,13 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
3940 3890 2870 25
4310 4580 3460 28
4410 4790 3670 30
4490 5010 3870 32
4860 5900 4670 37
5110 6760 5470 45
5550 8100 6670 52
5740 8970 7480 60
5920 9840 8280 67
6090 10700 9090 74
6330 11800 10000 81
117

118
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AA8, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA832
2 2.5 .5 2.172 2.3878 .025
5950 9840 8280 79
50,8 63,5 12,7 55,17 60,65 0,635
WAA840
2.5 3 .5 2.672 2.8866 .025
6270 11500 9890 96
63,5 76,2 12,7 67,87 73,32 0,635
WAA848
3 3.5 .5 3.172 3.3858 .025
6640 13500 11600 114
76,2 88,9 12,7 80,57 86 0,635
WAA856
3.5 4 .5 3.672 3.885 .025
6980 15500 13500 132
88,9 101,6 12,7 93,27 98,68 0,635
WAA864
4 4.5 .5 4.172 4.3843 .025
7290 17500 15300 149
101,6 114,3 12,7 105,97 111,36 0,635
WAA868
4.25 4.75 .5 4.422 4.6339 .025
7400 18300 16100 158
107,95 120,65 12,7 112,32 117,7 0,635
WAA872
4.5 5 .5 4.672 4.8835 .025
7510 19200 16900 167
114,3 127 12,7 118,67 124,04 0,635
WAA876
4.75 5.25 .5 4.922 5.1331 .025
7680 20300 17900 176
120,65 133,35 12,7 125,02 130,38 0,635
WAA880
5 5.5 .5 5.172 5.3827 .025
7790 21200 18700 184
127 139,7 12,7 131,37 136,72 0,635
WAA888
5.5 6 .5 5.672 5.8819 .025
8050 23200 20500 202
139,7 152,4 12,7 144,07 149,4 0,635
WAA896
6 6.5 .5 6.172 6.3811 .025
8290 25100 22300 220
152,4 165,1 12,7 156,77 162,08 0,635
WAA8104
6.5 7 .5 6.672 6.8799 .025
8520 27100 24100 238
165,1 177,8 12,7 169,47 174,75 0,635
WAA8112
7 7.5 .5 7.172 7.3791 .025
8740 29100 25900 255
177,8 190,5 12,7 182,17 187,43 0,635
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm)
2 • Série AA9, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA933
2.0625 2.625 .5 2.2657 2.4811 .015
6050 10200 8680 98
52,3875 66,675 12,7 57,55 63,02 0,38
WAA937
2.3125 2.875 .5 2.5157 2.7307 .015
6210 11100 9480 108
58,7375 73,025 12,7 63,9 69,36 0,38
WAA940
2.5 3.0625 .5 2.7031 2.9181 .015
6330 11800 10000 116
63,5 77,7875 12,7 68,66 74,12 0,38
WAA948
3 3.5625 .5 3.2031 3.4173 .015
6690 13700 11800 137
76,2 90,4875 12,7 81,36 86,8 0,38
WAA956
3.5 4.0625 .5 3.7031 3.9165 .015
7030 15700 13700 157
88,9 103,1875 12,7 94,06 99,48 0,38
WAA964
4 4.5625 .5 4.2031 4.4154 .015
7270 17500 15300 178
101,6 115,8875 12,7 106,76 112,15 0,38
WAA972
4.5 5.0625 .5 4.7031 4.9146 .015
7560 19400 17100 199
114,3 128,5875 12,7 119,46 124,83 0,38
WAA980
5 5.5625 .5 5.2031 5.4138 .015
7830 21400 18900 220
127 141,2875 12,7 132,16 137,51 0,38
WAA988
5.5 6.0625 .5 5.7031 5.913 .015
8080 23400 20700 241
139,7 153,9875 12,7 144,86 150,19 0,38
WAA996
6 6.5625 .5 6.2031 6.4122 .015
8330 25400 22500 262
152,4 166,6875 12,7 157,56 162,87 0,38
WAA9104
6.5 7.0625 .5 6.7031 6.9114 .015
8560 27300 24300 283
165,1 179,3875 12,7 170,26 175,55 0,38
WAA9112
7 7.5625 .5 7.2031 7.4106 .015
8770 29300 26100 304
177,8 192,0875 12,7 182,96 188,23 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
119

120
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 2 inch (d 50,8 mm)
à 8 inch (d 203,2 mm)
2 • Série AA10, super duplex
Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA1032
2
50,8
2.625
66,675
.625
15,875
2.2154
56,27
2.4819
63,04
.04
1,015
9050 15500 8380 124
WAA1040
2.5
63,5
3.125
79,375
.625
15,875
2.7154
68,97
2.9811
75,72
.04
1,015
9760 19000 10100 151
WAA1048
3
76,2
3.625
92,075
.625
15,875
3.2154
81,67
3.4799
88,39
.04
1,015
10500 23100 12200 179
WAA1056
3.5
88,9
4.125
104,775
.625
15,875
3.7154
94,37
3.9791
101,07
.04
1,015
11000 26600 14000 206
WAA1064
4
101,6
4.625
117,475
.625
15,875
4.2154
107,07
4.4783
113,75
.04
1,015
11500 30200 15800 233
WAA1068
4.25
107,95
4.875
123,825
.625
15,875
4.4654
113,42
4.728
120,09
.04
1,015
11800 32200 16900 247
WAA1072
4.5
114,3
5.125
130,175
.625
15,875
4.7154
119,77
4.9776
126,43
.04
1,015
12100 34300 17900 260
WAA1076
4.75
120,65
5.375
136,525
.625
15,875
4.9654
126,12
5.2272
132,77
.04
1,015
12300 35800 18700 274
WAA1080
5
127
5.625
142,875
.625
15,875
5.2154
132,47
5.4701
138,94
.04
1,015
12500 37800 19700 288
WAA1088
5.5
139,7
6.125
155,575
.625
15,875
5.7154
145,17
5.9756
151,78
.04
1,015
12900 41400 21500 315
WAA1096
6
152,4
6.625
168,275
.625
15,875
6.2154
157,87
6.4748
164,46
.04
1,015
13300 44900 23400 342
WAA10104
6.5
165,1
7.125
180,975
.625
15,875
6.7154
170,57
6.974
177,14
.04
1,015
13700 48500 25200 369
WAA10112
7
177,8
7.625
193,675
.625
15,875
7.2154
183,27
7.4732
189,82
.04
1,015
14100 52600 27200 397
WAA10120
7.5
190,5
8.125
206,375
.625
15,875
7.7154
195,97
7.9724
202,5
.04
1,015
14500 56100 29100 424
WAA10128
8
203,2
8.625
219,075
.625
15,875
8.2154
208,67
8.4717
215,18
.04
1,015
14800 59700 30900 452
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)
2 • Série AA11, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA1141
2.5625 3.25 .625 2.7896 3.1102 .015
13100 24500 13300 173
65,0875 82,55 15,875 70,856 79 0,38
WAA1145
2.8125 3.5 .625 3.0396 3.3598 .015
13500 26700 14500 188
71,4375 88,9 15,875 77,206 85,34 0,38
WAA1149
3.0625 3.75 .625 3.2896 3.6094 .015
13900 28900 15600 203
77,7875 95,25 15,875 83,556 91,68 0,38
WAA1153
3.3125 4 .625 3.5396 3.8591 .015
14300 31100 16700 217
84,1375 101,6 15,875 89,906 98,02 0,38
WAA1161
3.8125 4.5 .625 4.0396 4.3583 .015
15000 35500 18900 248
96,8375 114,3 15,875 102,606 110,7 0,38
WAA1169
4.3125 5 .625 4.5396 4.8575 .015
15600 39900 21100 277
109,5375 127 15,875 115,306 123,38 0,38
WAA1177
4.8125 5.5 .625 5.0396 5.3563 .015
16100 43600 23000 307
122,2375 139,7 15,875 128,006 136,05 0,38
WAA1185
5.3125 6 .625 5.5396 5.8555 .015
16600 48000 25200 337
134,9375 152,4 15,875 140,706 148,73 0,38
WAA1193
5.8125 6.5 .625 6.0396 6.3465 .015
17200 52400 27400 368
147,6375 165,1 15,875 153,406 161,2 0,38
WAA11101
6.3125 7 .625 6.5396 6.8539 .015
17700 56800 29600 397
160,3375 177,8 15,875 166,106 174,09 0,38
WAA11109
6.8125 7.5 .625 7.0396 7.3531 .015
18200 61200 31800 427
173,0375 190,5 15,875 178,806 186,77 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
121

122
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AA12, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA1264
4 4.75 .75 4.2583 4.5819 .04
15000 36300 19200 338
101,6 120,65 19,05 108,16 116,38 1,015
WAA1268
4.25 5 .75 4.5083 4.8315 .04
15300 38500 20300 358
107,95 127 19,05 114,51 122,72 1,015
WAA1272
4.5 5.25 .75 4.7583 5.0811 .04
15600 40700 21500 377
114,3 133,35 19,05 120,86 129,06 1,015
WAA1276
4.75 5.5 .75 5.0083 5.3307 .04
15900 42900 22600 397
120,65 139,7 19,05 127,21 135,4 1,015
WAA1280
5 5.75 .75 5.2583 5.5803 .04
16200 45100 23700 417
127 146,05 19,05 133,56 141,74 1,015
WAA1288
5.5 6.25 .75 5.7583 6.0795 .04
16800 49500 25900 456
139,7 158,75 19,05 146,26 154,42 1,015
WAA1296
6 6.75 .75 6.2583 6.5783 .04
17300 53900 28100 495
152,4 171,45 19,05 158,96 167,09 1,015
WAA12104
6.5 7.25 .75 6.7583 7.078 .04
17800 58300 30300 534
165,1 184,15 19,05 171,66 179,78 1,015
WAA12112
7 7.75 .75 7.2583 7.5669 .04
18300 62700 32500 575
177,8 196,85 19,05 184,36 192,2 1,015
WAA12120
7.5 8.25 .75 7.7583 8.076 .04
18700 67100 34700 613
190,5 209,55 19,05 197,06 205,13 1,015
WAA12128
8 8.75 .75 8.2583 8.5752 .04
19200 71500 36900 652
203,2 222,25 19,05 209,76 217,81 1,015
WAA12144
9 9.75 .75 9.2583 9.5736 .04
20000 80300 41400 730
228,6 247,65 19,05 235,16 243,17 1,015
WAA12160
10 10.75 .75 10.2583 10.572 .04
20800 89100 45800 810
254 273,05 19,05 260,56 268,53 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 3.0625 inch (d 77,7875 mm)
à 10 inch (d 254 mm)
2 • Série AA13, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/16 inch (4,762 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA1349
3.0625 3.875 .625 3.3521 3.672 .015
13900 28000 15500 260
77,7875 98,425 15,875 85,144 93,27 0,38
WAA1356
3.5 4.3125 .625 3.7895 4.1087 .015
14700 33300 17800 293
88,9 109,5375 15,875 96,254 104,36 0,38
WAA1364
4 4.8125 .625 4.2895 4.6079 .015
15300 37700 20000 331
101,6 122,2375 15,875 108,954 117,04 0,38
WAA1372
4.5 5.3125 .625 4.7895 5.1067 .015
15800 41400 21900 369
114,3 134,9375 15,875 121,654 129,71 0,38
WAA1380
5 5.8125 .625 5.2895 5.6059 .015
16400 45800 24100 405
127 147,6375 15,875 134,354 142,39 0,38
WAA1388
5.5 6.3125 .625 5.7895 6.1051 .015
16900 50200 26300 443
139,7 160,3375 15,875 147,054 155,07 0,38
WAA1396
6 6.8125 .625 6.2895 6.6043 .015
17400 54600 28500 481
152,4 173,0375 15,875 159,754 167,75 0,38
WAA13104
6.5 7.3125 .625 6.7895 7.1035 .015
17900 59000 30700 519
165,1 185,7375 15,875 172,454 180,43 0,38
WAA13112
7 7.8125 .625 7.2895 7.6028 .015
18400 63400 32900 556
177,8 198,4375 15,875 185,154 193,11 0,38
WAA13120
7.5 8.3125 .625 7.7895 8.102 .015
18800 67800 35100 594
190,5 211,1375 15,875 197,854 205,79 0,38
WAA13128
8 8.8125 .625 8.2895 8.6012 .015
19300 72200 37300 632
203,2 223,8375 15,875 210,554 218,47 0,38
WAA13144
9 9.8125 .625 9.2895 9.5992 .015
20100 81000 41700 708
228,6 249,2375 15,875 235,954 243,82 0,38
WAA13160
10 10.8125 .625 10.2895 10.5976 .015
20900 89800 46100 784
254 274,6375 15,875 261,354 269,18 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
123

124
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 12 inch (d 304,8 mm)
2 • Série AA16, super duplex
Diamètre de billes constant : 1/4 inch (6,35 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA1664
4
101,6
5
127
1
25,4
4.3445
110,35
4.7787
121,38
.06
1,525
23100 50000 26900 620
WAA1668
4.25
107,95
5.25
133,35
1
25,4
4.5945
116,7
5.0283
127,72
.06
1,525
23500 52700 28200 654
WAA1672
4.5
114,3
5.5
139,7
1
25,4
4.8445
123,05
5.278
134,06
.06
1,525
24200 56500 30100 690
WAA1676
4.75
120,65
5.75
146,05
1
25,4
5.0945
129,4
5.5276
140,4
.06
1,525
24600 59200 31400 724
WAA1680
5
127
6
152,4
1
25,4
5.3445
135,75
5.7772
146,74
.06
1,525
24900 61800 32700 758
WAA1688
5.5
139,7
6.5
165,1
1
25,4
5.8445
148,45
6.2764
159,42
.06
1,525
25900 68300 36000 828
WAA1696
6
152,4
7
177,8
1
25,4
6.3445
161,15
6.7752
172,09
.06
1,525
26500 73500 38600 897
WAA16104
6.5
165,1
7.5
190,5
1
25,4
6.8445
173,85
7.2744
184,77
.06
1,525
27100 78700 41200 965
WAA16112
7
177,8
8
203,2
1
25,4
7.3445
186,55
7.7736
197,45
.06
1,525
27700 84000 43800 1040
WAA16120
7.5
190,5
8.5
215,9
1
25,4
7.8445
199,25
8.2728
210,13
.06
1,525
28500 90500 47000 1110
WAA16128
8
203,2
9
228,6
1
25,4
8.3445
211,95
8.772
222,81
.06
1,525
29000 95700 49600 1180
WAA16144
9
228,6
10
254
1
25,4
9.3445
237,35
9.7701
248,16
.06
1,525
30300 107400 55500 1320
WAA16160
10
254
11
279,4
1
25,4
10.3445
262,75
10.7685
273,52
.06
1,525
31400 119100 61300 1460
WAA16176
11
279,4
12
304,8
1
25,4
11.3445
288,15
11.7669
298,88
.06
1,525
32300 129600 66500 1600
WAA16192
12
304,8
13
330,2
1
25,4
12.3445
313,55
12.7654
324,24
.06
1,525
33400 141300 72400 1740
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
C • Roulements annulaires
Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
à 11 inch (d 279,4 mm)
2 • Série AA24, super duplex
Diamètre de billes constant : 3/8 inch (9,525 mm)
Section constante
Versions H et N
Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande
Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1C Co Cax g
WAA2464
4 5.5 1.5 4.5169 5.1728 .075
42700 80200 44500 1490
101,6 139,7 38,1 114,73 131,39 1,905
WAA2468
4.25 5.75 1.5 4.7669 5.4224 .075
44100 86000 47500 1570
107,95 146,05 38,1 121,08 137,73 1,905
WAA2472
4.5 6 1.5 5.0169 5.672 .075
44400 89100 49000 1640
114,3 152,4 38,1 127,43 144,07 1,905
WAA2476
4.75 6.25 1.5 5.2669 5.9217 .075
45600 94800 52000 1720
120,65 158,75 38,1 133,78 150,41 1,905
WAA2480
5 6.5 1.5 5.5169 6.1709 .075
46000 97900 53600 1800
127 165,1 38,1 140,13 156,74 1,905
WAA2488
5.5 7 1.5 6.0169 6.6701 .075
47400 106700 58100 1960
139,7 177,8 38,1 152,83 169,42 1,905
WAA2496
6 7.5 1.5 6.5169 7.1693 .075
48800 115500 62700 2110
152,4 190,5 38,1 165,53 182,1 1,905
WAA24104
6.5 8 1.5 7.0169 7.6681 .075
50100 124400 67200 2270
165,1 203,2 38,1 178,23 194,77 1,905
WAA24112
7 8.5 1.5 7.5169 8.1673 .075
51300 133200 71600 2430
177,8 215,9 38,1 190,93 207,45 1,905
WAA24120
7.5 9 1.5 8.0169 8.6665 .075
52500 142000 76100 2580
190,5 228,6 38,1 203,63 220,13 1,905
WAA24128
8 9.5 1.5 8.5169 9.1657 .075
53600 150800 80500 2740
203,2 241,3 38,1 216,33 232,81 1,905
WAA24144
9 10.5 1.5 9.5169 10.1638 .075
55800 168400 89400 3050
228,6 266,7 38,1 241,73 258,16 1,905
WAA24160
10 11.5 1.5 10.5169 11.1622 .075
58400 188900 99700 3370
254 292,1 38,1 267,13 283,52 1,905
WAA24176
11 12.5 1.5 11.5169 12.1606 .075
60200 206500 108600 3690
279,4 317,5 38,1 292,53 308,88 1,905
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version H.
125

126
Chapitre 5
Tableaux de roulements
C • Roulements annulaires
Alésage de 25 à 220 mm
3 • Série 618, série métrique
Versions : Gorges profondes avec cage clips : R
Contact oblique avec cage massive : H
Tolérances : T5, T4, T2
Sections et billes variables
Charges de base 2 N
Référence Dimensions en mm Radiale Axiale Masse 2
de base Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r 1 C Co Cax g
W61805 25 37 7 29 33 0,3 2540 2300 2450 22
W61806 30 42 7 34 38 0,3 2750 2780 2920 26
W61807 35 47 7 39 43 0,3 2850 3120 3240 29
W61808 40 52 7 44 48 0,3 3030 3600 3710 33
W61809 45 58 7 49 54 0,3 4390 5110 5300 38
W61810 50 65 7 55 60 0,3 4530 5630 5800 52
W61811 55 72 9 60,5 66,5 0,3 6070 7390 7720 80
W61812 60 78 10 66 72 0,3 6300 8120 8440 105
W61813 65 85 10 71,6 78,4 0,6 7990 10000 11800 124
W61814 70 90 10 76,6 83,4 0,6 8330 11000 12900 133
W61815 75 95 10 81,6 88,4 0,6 8420 11500 13500 140
W61816 80 100 10 86,6 93,4 0,6 8730 12500 14600 149
W61817 85 110 13 93,1 101,9 1,1 12800 17400 19700 257
W61818 90 115 13 98,1 106,9 1,1 13000 18200 20600 270
W61820 100 125 13 108,1 116,9 1,1 13400 19900 22300 296
W61822 110 140 16 119,7 130,3 1,1 18800 27200 32700 490
W61824 120 150 16 129,7 140,3 1,1 19400 29700 35500 530
W61826 130 165 18 141,2 153,8 1,1 25300 38000 44600 760
W61828 140 175 18 151,2 163,8 1,1 25600 39800 46500 800
W61830 150 190 20 162,7 177,3 1,1 32900 50700 59400 1100
W61832 160 200 20 172,7 187,3 1,1 34200 55200 64400 1170
W61834 170 215 22 184,2 200,8 1,1 40100 62400 71900 1530
W61836 180 225 22 194,2 210,8 1,1 41800 68200 78300 1620
W61838 190 240 24 206 224 1,5 49000 78000 100300 2070
W61840 200 250 24 216 234 1,5 51100 85100 109200 2180
W61844 220 270 24 236 254 1,5 52600 92500 118100 2370
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
D • Roulements spéciaux
1 • Roulements - flasques pour rotors
de gyroscopes
Ces roulements forment les extrémités d'un rotor de gyroscopes. Ils sont généralement à angle de contact
contrôlé avec précision et peuvent être fournis par paires.
Référence
d D
Dimensions en mm
C D1 r
SP3181 1,984 15,9 3,86 17,145 0,2
SP1690 2,38 15,9 3,86 17,145 0,2
SP5090 4 23 4,8 26 0,2
2 • Ensemble arbrés avec bagues extérieures
Essentiellement utilisés pour rotors de gyroscopes de haute et très haute performances, ces ensembles se
composent d'un arbre avec gorges usinées dans la masse et de deux bagues extérieures du type B. Ce principe
augmente la rigidité et la précision de l'ensemble. D'autres formes gardant ce principe de base peuvent être
étudiées en accord avec notre Bureau d'Etudes.
3 • Roulements spéciaux pour suspensions gyroscopiques
a • Roulements à ressorts séparateurs
Couple et encombrement faibles.
Référence
d
Dimensions en mm
D C r
SP4619ZZ 4,762 12,7 3,967 0,3
SP4620ZZ 6,35 15,875 4,978 0,3
SP6125ZZ 7,937 15,875 4,978 0,3
b • Roulements à collerette percée
Ce genre de collerette peut être ajouté à tout roulement sensible. Nous consulter pour détails
de fixation.
Référence
d D
Dimensions en mm
B D1 C1 r
KSP2824ZZ 4,762 12,7 3,967 22,225 1,321 0,13
SP5007ZZ 5 12 4 22 1,2 0,15
SP4040ZZ 6,35 15,875 4,978 25,4 1,651 0,3
c • Roulements animés
Utilisés dans les suspensions de gyroscopes. L'animation de la bague
médiane permet une diminution très importante du couple résistant
du roulement sensible interne. Les deux rangées de billes du roulement
extérieur maintiennent un positionnement axial rigoureux. Pour caractéristiques
précises, nous consulter.
Référence
Fig.
d D
Dimensions en mm
B D1 C1 r
SP4441 3 3,175 13 5,5 20 4 0,3
SP5258 1 3,175 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13
SP5255 1 4,762 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13
SP5264 2 6,35 20,635 7,34 30,162 4,978 0,3
127
Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3

128
Chapitre 5
Tableaux de roulements
E • Roulements intégrés
Alésage de 3.5 inch (d 88,9 mm)
à 9.5 inch (d 241,3 mm)
Série KADV12
Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)
Section constante, versions H et N
Version K (collet sur bague extérieure à n1 trous)
Bagues intérieures avec n2 trous filetés
Appariement dos à dos maintenu par des vis
Valeur de précharge sur demande
Roulement ouvert uniquement
Tolérances : TA5, TA4
Référence Dimensions en inches
de base en mm
WKADV1264
WKADV1268
WKADV1272
WKADV1276
WKADV1280
WKADV1288
WKADV1296
WKADV12104
WKADV12112
WKADV12120
WKADV12128
WKADV12144
WKADV12160
d D B B1 C1 D2 d1 D1 r1 3.5 4.75 .625 .375 .1563 5.375 4.278 4.472 .04
88,9 120,65 15,875 9,525 3,969 136,525 108,66 113,59 1,015
3.75 5 .625 .375 .1563 5.625 4.528 4.722 .04
95,25 127 15,875 9,525 3,969 142,875 115,01 119,94 1,015
4 5.25 .625 .375 .1563 5.875 4.778 4.972 .04
101,6 133,35 15,875 9,525 3,969 149,225 121,36 126,29 1,015
4.25 5.5 .625 .375 .1563 6.125 5.028 5.222 .04
107,95 139,7 15,875 9,525 3,969 155,575 127,71 132,64 1,015
4.5 5.75 .625 .375 .1563 6.375 5.278 5.472 .04
114,3 146,05 15,875 9,525 3,969 161,925 134,06 138,99 1,015
5 6.25 .625 .375 .1563 6.875 5.778 5.972 .04
127 158,75 15,875 9,525 3,969 174,625 146,76 151,69 1,015
5.5 6.75 .625 .375 .1563 7.375 6.278 6.472 .04
139,7 171,45 15,875 9,525 3,969 187,325 159,46 164,39 1,015
6 7.25 .625 .375 .1563 7.875 6.778 6.972 .04
152,4 184,15 15,875 9,525 3,969 200,025 172,16 177,09 1,015
6.5 7.75 .625 .375 .1563 8.375 7.278 7.472 .04
165,1 196,85 15,875 9,525 3,969 212,725 184,86 189,79 1,015
7 8.25 .625 .375 .1563 8.875 7.778 7.972 .04
177,8 209,55 15,875 9,525 3,969 225,425 197,56 202,49 1,015
7.5 8.75 .625 .375 .1563 9.375 8.278 8.472 .04
190,5 222,25 15,875 9,525 3,969 238,125 210,26 215,19 1,015
8.5 9.75 .625 .375 .1563 10.375 9.278 9.472 .04
215,9 247,65 15,875 9,525 3,969 263,525 235,66 240,59 1,015
9.5 10.75 .625 .375 .1563 11.375 10.278 10.472 .04
241,3 273,05 15,875 9,525 3,969 288,925 261,06 265,99 1,015
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Commentaires
• Le diamètre de centrage d est uniquement sur la largeur B1.
Dimensions en inches
en mm
Charges de base 2 N
Radiale Axiale
Dyn. Stat. Stat.
Masse 2
moyenne
dn1 n1 Dn2 n2 C Co Cax g
3,813
8
5,063
96,85 128,6
4,063
8
5,313
103,2 134,95
4,313
10
5,563
109,55 141,3
4,563
10
5,813
115,9 147,65
4,813
12
6,063
122,25 154
5,313
12
6,563
134,95 166,7
5,813
12
7,063
147,65 179,4
6,313
16
7,563
160,35 192,1
6,813
16
8,063
173,05 204,8
7,313
16
8,563
185,75 217,5
7,813
16
9,063
198,45 230,2
8,813
20
10,063
223,85 255,6
9,813
20
11,063
249,25 281
2 Valeurs pour la version H.
Référence
de base
129
8 11600 30700 16100 610 WKADV1264
8 11900 32700 17100 648 WKADV1268
10 12100 34300 17900 680 WKADV1272
10 12300 36300 18900 718 WKADV1276
12 12500 37800 19700 750 WKADV1280
12 12900 41400 21400 825 WKADV1288
12 13300 45000 23200 899 WKADV1296
16 13700 49000 25200 965 WKADV12104
16 14100 52600 27000 1040 WKADV12112
16 14400 56100 28800 1120 WKADV12120
16 14700 59700 30600 1190 WKADV12128
20 15300 66800 34100 1330 WKADV12144
20 15900 74000 37700 1480 WKADV12160

130
Mémento
Unités des grandeurs les plus usuelles
Grandeur Unité Symbole
Dimension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm
Surface, Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 2
Volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3
Vitesse angulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radian par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rad/s
Masse volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kilogramme par mètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kg/m 3
Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N
Moment d’une force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton - mètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N.m
Pression, contrainte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Méga Pascal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MPa
Viscosité cinématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 2 /s
Puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W
Coefficient de dilatation linéique . . . . . . . . . . . . . . Inverse Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K -1
Conductivité thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt par mètre Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/(m.K)
Conversion des longueurs
mm cm m inches feet
1 mm = 1 10 -1 10 -3 3,93701 10 -2 3,28084 10 -3
1 cm = 10 1 10 -2 3,93701 10 -1 3,28084 10 -2
1 m = 1 000 100 1 39,3701 3,28084
1 inch = 25,4 2,54 2,54 10 -2 1 8,3333 10 -2
1 foot = 304,8 30,48 3,048 10 -1 12 1
Conversion des masses
g Kg Oz Pound (lb)
1 g = 1 10 -3 3,5274 10 -2 2,20462 10 -3
1 Kg = 1 000 1 35,274 2,20462
1 Oz = 28,3495 2,83495 10 -2 1 6,25 10 -2
1 Pound = 453,592 0,4536 16 1
Conversion des pressions
MPa Pa N/mm 2 Bar millibar Torr
1 MPa = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500
1 Pa = 10 -6 1 10 -6 10 -5 10 -2 7,5 10 -3
1 N/mm 2 = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500
1 Bar = 10 -1 100 000 10 -1 1 1 000 750
1 millibar = 10 -4 100 10 -4 1 000 1 7,5 10 -1
1 Torr = 1,33 10 -4 133 1,33 10 -4 1,33 10 -3 1,33 1
Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
Notes
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131

132
à :
FICHE DÉFINITION DE PRODUIT
Date :
Objet :
Service :
Renseignements commerciaux et techniques
Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact technique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact achats : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Personne concernée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poste : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fax. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Email : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensions du roulement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dia. int. : . . . . . . . . . . . . . . . . .dia. ext. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B : . . . . . . . . . . . . . . . . .
Référence ADR : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equivalence étrangère : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spécification ou plan client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quantité demandée pour essai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potentiel d’industrialisation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conditions d’utilisation
- Appareil concerné : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Vitesse de rotation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Bague tournante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge axiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge radiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Jeu axial de règlage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .`
- Position d’axe : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Température de Fonct. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Environnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Accélération : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Test de vibration : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Durée souhaitée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Magnétisme Brouillard salin
Humidité Vide Spatial Etc...
Critère principal
Sans Silence Sensibilité
Vitesse Autres
Définition du roulement
Matière : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appariement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forme et taille : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau vibratoire : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Couple : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Classement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Précision : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrification : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle de contact : . . . . . . . . . . . . . . . . SPECIFICATION : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FDPF N° :
Rédacteur :
SCHÉMA
Ind. DOC :
Exigences spéciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
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Sommaire général
Désignations Sommaire Chapitre 5
12, chemin des Prés
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FRANCE
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